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你可能喜欢网站关于transcad的帖子56-第5页
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网站关于transcad的帖子56-5
对不同乘客(成人、儿童、外宾)可以施行不同的公交；对有相对准确运行时刻表的公交线路(地铁)，可以进；系统中可以加入其他常规地理查询：时刻表、车费表、；CIS系统有桌面系统(Desktopversio；[求助]dxf导入transcad的问题用asi；我把transcad的map导出成dxf格式,到；请教TransCAD问题,看过本贴后必有收获！请；因为od有
对不同乘客(成人、儿童、外宾)可以施行不同的公交收费规则。对有相对准确运行时刻表的公交线路(地铁)，可以进行带时间限定的查询，如“要在3点之前从A地赶到B地”。
用户可以随时在系统中加入临时线路变更：某条线路在某段时间内停开。系统中可以加入其他常规地理查询：时刻表、车费表、月票售票处、 车站情况等。CIS系统有桌面系统(Desktop version) 和网络应用系统(Web application version)两种版本。 [求助]dxf导入transcad的问题用asia china的坐标系,为什么量出来的长度和原来cad文件里面的不一样啊？有时候坐标还偏的厉害 甚至都翻转了一个角度？好像一般用的是Guass坐标，这样的误差小些。具体原因还请各位大虾告之我把transcad的map导出成dxf格式,到cad2004中打开,量取面积.我发现虽然图形有所扭曲,但是在cad2004中量取得的各个区域面积与原始各个区域的面积比值基本相等.但是相反的过程我还没有尝试.请教TransCAD问题,看过本贴后必有收获！请教：我用TransCAD做可行性分析时，遇到小区节点所有连线的交通量之和与小区的出行总量差别太大，不知那位大虾能够赐教！因为od有一大部分都是区内出行，不能分配到路网上去但是，我是把小区内部的交通量去掉了的啊。而且，我做的是公路可行分析，整个城市作为节点处理的。首先检查小区行心是与道路路段还是与道路节点连接，再看各节点间是否存在路径与路段相连和与道路节点相连有什么区别啊？我试过之后好像没有什么差别啊，不过我还是要谢谢你可能是OD分区与小区中心点的关系没有对应好吧？,查查path是否存,小区连线的量应该是小区出行量和吸引量的和，所以大约应该是2倍的关系？,不知道你考虑到没有？TransCAD的点层、线层、面层的关系是什么样的？现在正在学习TransCAD，对去其中的点层、线层、面层不太理解，如果，我要建立一个路网，那么是不是小区中心节点就要画在点层上，而路网则画在线层上，但是不明白它们之间是怎样联系的？请各位大虾指点，谢谢！！导入线层的时候会取节点自动生成相应点层，而面层是需要新生成或者导入的,生成一个network 之前,你首先要建立一个线层，在上面画上所有的路径，点层是不用建的，在线层上画一个完整的路段时,然后就可以&network&----&create&TransCAD中交通分布模型 紧急求助！1、交通分布模型中，重力模型的阻抗函数参数估计过程中，反复提到OTLD和TLD，是进行迭代计算的基础，OTLD是Observed Trip Length Distribution，应该怎样理解，是不是就是指阻抗？他是怎么算的？而且在选项中有一个Maxmum TLD，默认60是什么意思？我更改了值，发现计算结果有变化。2、在参数估计中，是否每次初始迭代的参数值都是取1？或者初始参数是怎么确定的？3、在计算过程后，提示框内Modal status 有时会提示 did not converge after × iteration，是不是意味着这次迭代计算失败，得到的参数（既然失败就不应该得到参数啊）不能用或是不准确？期盼高手指点，老猫，你在哪里啊？？？你说的问题我还是不很清楚，你说的反复提到的“OTLD”我怎么没有印象？重力模型的参数标定需要两个数据矩阵，一个是初始的矩阵，这应该是现状调查得到的实际情况数据，另外一个是阻抗矩阵，一般为小区形心间的时距。然后就可以反向标定参数了。。。谢谢老猫，终于把你盼来了！OTLD和TLD在Travel Demand Modeling 手册上，描述重力模型参数估计的原理中提到，在第93页。正如您所说，重力模型的参数标定只需要初始OD和阻抗矩阵，但是我想具体了解的是，在估算参数的过程中，每次迭代都需要将产生的TLD与初始OTLD进行比较，直到TLD与OTLD的差距在用户指定的允许范围内，才中止迭代。根据相关交通规划书籍上的重力模型参数估计过程，是将平均出行时间作为迭代的轴，那么TransCAD中是以OTLD和TLD进行比较，而且是全比较（估计每个OD对都会产生一个OTLD和TLD），他们是什么含义呢？Observed Trip Length Distribution，可观测的出行长度分配？？晕，我主要想深入了解一下这个迭代过程，实际工作中可能不需要。（不过估计参数时要选择一个Maxmum TLD，默认60，什么意思啊？）另外，第3个问题不知我理解的对不对？盼您指点！感谢您的回复，期待大家指点！李博士，您好。有一些TransCad学习中的疑问，恳请指点！1、交通分布模型中，重力模型的阻抗函数的参数估计提到OTLD和TLD，一直不太明白，Observed Trip Length Distribution，是什么意思。是不是出行阻抗？是怎么算的？2、重力模型参数估计是不是假设所有函数参数初始值都是1，然后计算TLD，然后和OTLD比较，进行迭代？在指数函数和冥函数的参数估计中，初始参数值是怎么确定的呢？GIS部分你可以参考学习MAPINFO的中文学习材料若你想快速掌握Transcad，GIS部分你可以参考学习MAPINFO的中文学习材料，它们的GIS概念基本相同；专业模型部分你只能通过原版Transcad软件包所带的Travel Demand Modeling英文手册来学习了，手册每章节中都有快速练习，如果你有理论基础学起来应该不困难，如果你有其它类似的交通模型软件应用基础的话，就更容易了。另外，你也可以请掌握了Transcad的人员讲解或培训，会大大加快学习速度。我经常要给新用户做比较系统的学习TRANSCAD使用培训,你如果需要可以与我联络frankfan@。另，我这里有CALIPER公司的学习程序CALIPER INTRODUCTORY TRAVEL DEMAND FORECASTING WORKSHOP SOFTWARE免费提供,详情请参见:http://www./product/TransCAD.htm本人是在长期从事高速公路的规划的工作中，结合工作的实际情况开发出这个统计模板（完全私人所有）特点： 1、在调查后的数据表格的基础之上（EXCEL的数据表格）；2、只是实现从调查表到OD矩阵表这个过程；3、可以满足全省范围内的规划需要，（OD分区在100个以内）4、站点交通量在10000辆以内（一次运算过程），相对于城市交通（路段交通量大于10000辆）可以采用多次运算而后叠加即可；5、运算一次的时间在10分钟以内；6、具有直观的检测错误的功能；另外，本人已经开发出自动纠错子模板。热忱欢迎大家，并予以推广之。在TranCAD中如何使用转向处罚？我现在有一个路网，其中有一条主干道和城市外围的高速路相交，这两条路是不相通的，如何用转向处罚来达到这个目的？或者用其它的办法可以实现？有两种办法：1、比较好的办法应该不需要设置转向处罚，将两根线相交的节点删除就可以了，这样两条线虽然相交但并没有互通；2、设置转向处罚就需要同时设置多个方向的，将处罚值设置为“－”就可以了，当然你也可以设置为一个非常大的数值，如999999。请问关于TransCAD使用的几个问题1、对于一个路网来说，所需要哪些基础数据文件？（节点、小区、小区形心、路段。。。。。。）2、小区形心如何确定、需要坐标？每个节点是否也需要坐标？3如何生成小区的area格式图形？对于一个小区是否需要组成小区的各个节点的坐标？对于小区的数据文件格式是怎样的？3、在这里采用哪种坐标系？软件中的例子都是使用经度、纬度坐标，而我们一般使用的X、Y坐标。应该如何进行转换？4、路网数据的字段表里面应该包含哪些字段？5、路段的link type 软件中是否已经有默认的代码？如何将自己编写的一些代码让软件识别？例如我用0表示没有机非分隔带、用1表示有机非分隔带，如果软件中没有这个默认值，而我在建立路网数据里又要使用这个代码，应该怎么做呢？6、如果我的数据都是excel格式的，如何用ODBC来连接？而且对于excel的数据表头是否都需要英文，中文的可不可以？transCAD中那个地图轮廓图文件（*.cdf）一般是怎么得到的呀？是自己用画图软件画吗？如果不是，谁有画好的北京 cdf（压缩的地图文件）和dbd文件我们一般是通过在AutoCAD中做好的DXF文件导入到TransCAD中的。象你所说的情况，如果精度允许的话，我觉得至少可以扫描一张北京地图后在CAD中手描一下，也可以很容易的得到你需要的DXF文件，然后导入到Transcad中。这个软件在城市交通和公路交通部门都有越来越多的用户，据我所知，如清华大学、中规院交通所、南京交通所、武汉交规院、广州交通所、湖北交通规划设计院等都已有很多的应用。 TransCAD在国内的用户，既有国内省际交通道路规划设计领域的: 交通部规划研究院、中交第二航务勘察院、铁道部第二勘测规划设计院、交通部水运研究所、湖北、河北、江苏、广东等省的交通规划勘测设计院所，也有在城市交通设计规划管理领域的: 建设部城市交通中心、公安部交通管理研究所、北京市市政工程设计研究总院、深圳、天津、南京、武汉、大庆、广州、无锡等市的城市交通中心研究所。还有在众多的教学科研领域的，如：清华大学、北方交大、北京工业大学、重庆交通学院、长安大学、东南大学、吉林大学、哈尔滨建筑大学、同济大学、南开大学、武汉城市建设大学、中国公安大学、深圳大学等国内著名高等院校交通学院或研究所。详情参见:http://www./product/TransCAD.htm老猫，我在创建路网交通量分配后的主题图时，形心连杆上也有流量显示，好像做选择集操作可以避免形心连杆也显示流量，具体操作我一时忘了，你能不能再告诉我具体操作步骤？谢谢！在selection toolbox中将形心连杆选择集的状态置为invisible就可以了老猫我找不到GIS的Toolbox了不是Tools-〉Add-Ins吗请问老猫及各位大虾：1.用CAD的DXF文件建立路网时，TRANSCAD自动产生ID号，那么这个ID号怎样与数据库中路段与路线的编码建立对应关系。有什么简便的方法。2.一般我们交通调查的数据采用的是XY坐标，而且是区域性的相对坐标，怎样与经纬度坐标相互转化。3.我在导入DXF格式路网文件时，建立线层时好像只有直线被TRANSCAD读入，别的线形不可以；建立面层只有封闭的直线和圆弧可以导入TRANSCAD中，别的线形不可以导入吗？对不起，上篇按错了！Tools-〉Add-Ins里的GIS Developer's Kit被我remove掉了,现在怎么找回来呀！请大家帮帮忙！不会要重新装吧 另有一问题请教老猫。在creat network时，我印象中read length from 下拉菜单你是选择trave_time字段，而说明书中说Choose the field with the length data from the Read Length From drop-down list。在做实际工程read length from 下拉菜单是选择length字段还是选择trave_time字段合适呢？当然是travel_time啊！时间距离（和speed关联）才能反映你不同公路等级的特性。数据图视中字段DATA和Handle好像是自动生成的编码，是怎样生成的，有什么作用我在用networks/path 菜单下的create生成net的时候，选择entire line layer时，老发生错误，然后就必须重新打开TransCAD，奇怪的是我用所选择的路段集生成net的时候就没有这个问题，请问各位大虾这是由什么引起的？都是自动生成的，ID是很有用的，但handle句柄好象没有什么用，我都删掉了的route system 里的route stop 和 physical stop 有什么区别啊关于TransCAD出图的一个问题请教！TransCAD出图怎么才能去掉它自己的那个打印范围筐，我想再加一个自己画的图筐，怎么才能加上去。还有就是出图比例怎么确定，比如我想出A3的图，我需要怎么做？关于打印实际使用中，我很少直接使用TransCAD的打印，我一般都是先输出（save as）光栅图象格式，然后在photoshop中编辑打印的，这样比较自由 在TransCAD中本身有两种打印方式，一个就是直接“print”功能，这样做草图时可以用一下，TransCAD提供的比较正式的是输入工具是先建立layout文件，在layout中可以编辑排版，添加一些地图符号，也可加入光栅图象文件（比如你可以把自己做好的图框以图象格式插入，并放到最底层），至于比例，我个人认为可以先在地图视图中指定好好显示比例，然后拖拽到layout视图中就可以了你说的打印边框应该是和打印机驱动程序有关的，你仔细看看你的打印机设置里，有没有去掉这个边线的选项,存为光栅图像在ps中改挺好的，可是我们领导说那样会不会让人觉得那不是Trans CAD出的图啊？我也没话说了！你说的那个layout我建立了一个，看起来真的很专业！不过我怎么不能把我在Trans CAD中建立的路网倒进去呢？试了半天也不知道怎么弄，还得请教猫哥了。关于layout的使用。。。在layout中的操作很简单，在tools box上点击place map（在工具箱的最左下角），然后在layout视图中拉个框，然后在出现的对话框中选择你要放入的地图或者是数据表，接下来还可对加入的地图或者表格进行随意移动或者缩放，直到符合你的要求。我用Transcad分配公交的时候出现一个问题：就是建立了公交的route system，然后tag所有站点到附近的node点并且建立了公交的network，但在这个网络里面，用short path来查找点层上两点间最短路却找不到,但找公交stop层里面两点间最短路可以找到,也就是说在公交网里面点层上两点之间的路径找不到,这是怎么回事啊？？谁能帮帮我,正是因为这个原因，我的公交od分配不到公交线网上去transcad是有公交模块的，好像还是很大的一块内容，可以参看travel demand modelling那本用户手册，12和13章的内容。此外，请问一下mugua和pootoo，你们在做公交规划的时候，怎么处理路线的fare的？取了哪些指标？还有如何考虑公交和其他方式的协调的内容，怎么表现出来的呢？在creat network时，我印象中read length from 下拉菜单你是选择trave_time字段，而说明书中说Choose the field with the length data from the Read Length From drop-down list。在做实际工程read length from 下拉菜单是选择length字段还是选择trave_time字段合适呢？试回答：两个都可以选，还可以选择其它选项，要看是否有实际意义。主要是在最短路选择时，就可以选择是时间最短、还是距离最短等其它选项，如果在read length from 下拉菜单你是选择ID字段，那么就可以最短路选择时选择最小ID路径，但是没有实际意义。是选择length字段还是选择trave_time其实取决于你的具体应用的需要，特别是你模型中的最短路径是指实际线路长度还是时间距离，一般后者居多，因为在大多实际应用中，时间距离是选择线路的首要的考虑。。。交通分配时，我没有画形心连线也可以进行交通分配，就用分区ID生成对应生成OD矩阵，请问何时用形心连线？ 没有形心连杆是可以完成分配操作，这时形心可能就是你的道路线交点，因此无需另外指定，但系统认为形心还是存在的。但你的这里所说的操作实际应用时要注意指定节点与小区ID号的对应，否则分配数据是错误的，你自己可以试试。你说的“指定节点与小区ID号对应”，“指定的节点”就是道路线交点吗？或者说是NODE层中的作为小区形心的点吧。我想直接用这点生成OD矩阵就可以了，还要另外建立与小区ID的对应关系吗？怎样建立？transcad好像分配不太好，我门单位好几次都没有分出来，大家有没有遇到这类问题交通分配时，对双向通行能力不一样的道路，在分配设置对话框中，选择Capacity时，怎样选择？关于分配时双向路段capacity不一致时，我想可以将此路段分为两条单行路，然后分别指定capacity，但要注意在分配时考虑了交叉口的延误，则可能需要增加一些相应的设置，避免系统出错（如实际的十字交叉路口变成5条道路的相交）可能稍稍有些麻烦，但毕竟这样的道路不是很多对吗？TRANSCAD有没有把多个单测点的OD矩阵进行合并的功能，合成一张OD表的功能？在这一过程中怎样解决“串并联”问题?一、“单测点的OD矩阵”是什么意思？ 二、你用的什么版本？在公路交通OD调查时，需要设置很多调查点，每个点可以统计出一张OD表，就是单测点的OD表，这需要把很多单测点的OD表合成一张OD表，因此才能得出每个分区的交通吸引发生量。2.我的TRANSCAD是4.5 FULL版本的od重复处理一般有两种方法，一是调查前采用记车牌号码（或贴标签），另一种是调查后对各点OD进行分析，用“串并联”法则处理。transcad好像没有这个功能，一般都是自己编个小程序计算处理。OD表处理时，是应该考虑串并联问题。实际对于大型路网，判断串联还是并联并是很不容易的事；用标签法会导致短途多次往返车辆漏检问题。不知道你的小程序是怎样编的，采用什么思路进行路网结构判断？如何在从CAD的文件（*.DXF）在TRANSCAD中确定其比例？？我在CAD中随便划了几条线，保存为*.DXF文件后用TRANSCAD打开后找不到比例尺，而确定后，其实际比例有所差别？ 请赐教？？我一般根据影响区路网大小和调查样本可靠度来决定如何处理OD资料。如调查样本很好，车牌号码记录很全（我多采用记录车牌号码的方法），就用程序计算。大概思路是：先根据车牌号码--调查地点--调查行车方向---调查时段--调查车型判断信息正确与否，然后以车牌号码、调查地点、调查行车方向作为关键字判断是否是同一次出行。对不起，程序所有权是我们设计院的，无法发给你。我想TRANSCAD的图形比例尺问题，可以用过数据图视中的数据属性来表示出来。如果导入到TRANSCAD的图形比例不是你要求的，你可以新建立一个长度、面积字段，将自动生成的长度、面积属性，换算成你所需要的比例。而且对于同一CAD图，由于TRANSCAD采用的是球面坐标，所以不同的坐标系统下，输入CAD图也会有误差。你可以试试在TRANSCAD的两种不同的中国区域坐标系统下，输入同一CAD图，说得到的长度、面积属性是不同的。请问关于TransCAD使用的几个问题1、对于一个完整的路网来说，所需要哪些基础数据文件？（节点、小区、小区形心、路段。。。。。。）2、小区形心如何确定、需要坐标？每个节点是否也需要坐标？3如何生成小区的area格式图形？对于一个小区是否需要组成小区的各个节点的坐标？对于小区的数据文件格式是怎样的？3、在这里采用哪种坐标系？软件中的例子都是使用经度、纬度坐标，而我们一般使用的X、Y坐标。应该如何进行转换？4、路网数据的字段表里面应该包含哪些字段？5、路段的link type 软件中是否已经有默认的代码？如何将自己编写的一些代码让软件识别？例如我用0表示没有机非分隔带、用1表示有机非分隔带，如果软件中没有这个默认值，而我在建立路网数据里又要使用这个代码，应该怎么做呢？6、如果我的数据都是excel格式的，如何用ODBC来连接？而且对于excel的数据表头是否都需要英文，中文的可不可以？我想请教一下你们：对于autoCAD的图形导入TransCAD里面，对于路网是不是需要是一条直线代表一条道路的图形，对于小区是不是需要由封闭的线段围成。导入以后怎么改它的坐标来和自己的数据对应呢？可以，你说的就是三点定位的思路，这种做法比较粗略。你到吉大交通学院网站看看，他们作全省的电子地图，用长春、吉林、伊通三点进行配准的。有条件可以用GPS测位仪进行准确定位。三点定位比较粗糙，而且经常出错，我建议采用比例尺或者是干脆全部用高斯坐标系。但是要根据实际格式来确定，不同的文件格式往往需要的坐标系也不同。各位TransCAD高手，请问TransCAD地图中线层的dataview中的Dir和Handle指的是什么，有什么用处？说明书上都有，建议你先看看手册，dir是定义路线的行车方向，handle只是自动生成的一个句柄编号，一般情况下作用不大,有关TRANSCAD的文字显示问题：本人在用TRANSCAD时，想在WORD中插入*.map文件，把做好的交通分区.MAP文件导入WORD中，但图上的问题都显示成“？？？”还有就是在TRANSCAD中，显示文字时有很多汉字显示时是横躺的，就只有不多的几种汉字可以正确放置显示，也请大家给予指点！请教:如何用TransCAD打印出比较好看的图?用TransCAD作项目，可是不知道怎样才能打出比较漂亮的图。我的地图比较大，如果打印得小的话看不清。我将地图存为.bmp、.jpg .emf格式得都不行，很不清晰，而我的电脑又没有打印机,请问怎么作才能打印出比较清晰的图纸？我所知道的有两个方法：1、简单的截屏再用图片软件处理，效果绝对比直接保存好；2、我现在用的，安装个OFFIC2003，里面自带了个虚拟打印机，可以把你的Layout用该打印机打印到硬盘存为MIDI格式，效果和你在软件里看到的一样。 在PHOTOSHOP里将图片的分辨率改成 320打印就非常清楚里[TransCAD]mapinfo文件导入问题将mapinfo文件导入时遇到了问题，向各位请教。mapinfo中的各等级道路是分层的，在transcad线层中依次加入其tab文件，各等级道路都单独生成了线层，而分配是需要对全部道路建立路网，哪位有办法将这些单独的图层合并为一个图层？或者有更好的导入办法？谢了将单独的图层合并为一个图层，可通过菜单中的“Tools”=&&Geographic Utilities&=&&Merge Geography&来实现，你试试吧！
问题已解决 在MAPINFO中将各图层合并，再导入TRANSCAD中。请教：TransCAD的DataView中怎样将只读属性去掉？我不小心把地图中点层的Dataview中的ID这一列设置成只读属性，我已经在column setting 中将它的只读属性去掉，可是还是这列的只读属性就是去不掉，请问有哪位前辈知道为什么吗？谢谢！如果DATAVIEW文件中的FIELD不是默认的点的ID和坐标的话，ID-FIELD的只读属性你是去不掉的。可以将你自己加的FIELD去掉，只保留默认的ID和坐标两列，ID即可以更改。TransCAD最短路径问题求解形心间最短路径利用multiple paths可以得出所有点之间的最短路径，但现在我想得到各小区间的最短路径，所以只要形心间的最短路径就可以了，如果利用得到的所有点之间的最短路径进行来回转换也可以，只是太麻烦。哪位知道更好的办法？或者理解为求解给定矩阵的最短路径。就是利用multiple path的功能，在from和to中分别选择你打算计算的结点的selection就可以了包含各类专业文献、幼儿教育、小学教育、文学作品欣赏、中学教育、专业论文、行业资料、网站关于transcad的帖子56等内容。　
　网站关于transcad的帖子隐藏&& 从运行环境、性能功能、界面、数据的抽象及组织管理的角度比较了 TransCAD、CUBE/TRIPS、EMME/2 三个 比较了 、、 软件,可以说各... 　TransCAD“四阶段”操作... 33页 免费 transcad帖子 30页 免费 喜欢此文档的还...2014 Baidu 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图... 　40页 5财富值 网站关于transcad的帖子 26页 1财富值 软件使用手册(使用说明书)... 4页 免费 循环伏安法细则 11页 免费 HC2检测研究 42页 免费搜... 　transcad帖子 30页 免费 TransCAD方法 27页 免费 交通方式划分方法 45页 免费搜...、 t3 = 25[1 + 0.15( x3 / 3) 4 ] 利用自带的绘图工具绘制路网图。...transcad问答大全_百度文库
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