变速车几几档适合骑行变速技巧？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-15 17:20 标签： 适合骑行的歌曲
观察一辆变速自行车的变速器,说出它能变几档速度,以及能变这几档速度的大致原理_百度作业帮
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不同齿轮组通过链条组合达到变速目的 单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成. 其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车就前进了. 当停止踏动脚踏板时,链条和外套都不旋转,但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动,这时飞轮内齿产生相对滑动,由此将芯子压缩到芯子的槽口内,千斤又压缩了千斤簧.当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时,千斤簧被压缩得最多,再稍微向前滑一点,千斤被千斤簧弹到齿根上,发出“嗒嗒”的声响.芯子转动加快,千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动,发出“嗒嗒”的声音.当反向踏动脚踏时,外套反向转动,会加速千斤的滑动,使“嗒嗒”声响得更急促.多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件. 多级飞轮是在单级飞轮的基础上,增加几片飞轮片,与中轴上的链轮结合,组成各种不同的传递比,从而改变了自行车的速度. 主要就是轮轴原理. 一个齿轮固定,控制另外一个的大小,这样你的脚绕一圈,车前进的距离也不一样.您还未登陆，请登录后操作！
骑行时前3后7变速一般如何运用？
骑行时候前3后7变速一般如何运用？
简单说就是尽量让链条跟车身中线保持平行，一来便于发力，二来减小对变速系统的磨损。
具体点就是前大盘对后三个最小的，前中盘对后面中间三个，前小盘对后面最大的三个。
相对来说，中盘可用范围较广，能延伸到后面七个飞轮中的五个，即避免用最大或者最小，其余均可。
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最快的山地自行车
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70cm呢?一米呢? phantom 准备用这个架子组车。 全新山地自行车,活死飞,前后碟刹,不锈钢车架21速的500元,半请问一下,一辆27速的山地自行车最快速度能达到多少[标签:自行车自行车配件自行车知识] 浏览次数:7702提问时间: 13:41 一辆27速的变速山地自行车最快能骑到多快山地车，英文名叫“mountainbike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑像捷安特ATX660这样没有前后快拆的山地车是不是拆前后轮很不方便,需要什么工具? 1500元左右有什么好的捷安特山地车? 求公路车和山地车的最快速度 请大家说说,是美利达二手山地自行车交易市场为您提供最真实的二手山地自行车转让、求购、出售信息,在这... 双碟刹变速山地车转让带快拆 (关山) 具体看图片,双碟刹,快拆,禧玛诺三七变速套件,前叉速降的世界纪录好像是170+KM/H,不过后来人摔断了11根骨头,车子散了一般的越野XC,最高时速可能是30-40一般人在平路上骑20+很容易,上30以后风阻的感觉就很明显了,对山地山地车,因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能,很快成为都市青年追求的时尚。 山地车,各种部件均不同于普通自行车,具有缓冲作用、抗震性能好的轮
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调整山地车变速在很多人看来是一件麻烦的事情，为了山地车蹭链条这样的小事跑一趟修车铺其实是没有必要的，既浪费了时间又浪费了金钱。本文介绍了山地车变速（前变）的调整方法，阅读完此文，你会发现调整变速是那么的简单。工具：十字改锥步骤/方法：1、变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据目测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm，但有些也不一定，大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离，若不合适就如下图会造成摩擦。 2、导链板与大齿盘平行,使用中也可能造成前拨不正的，可以将大齿盘和前拨导链板保持平行。特殊情况也可根据实际来调整。 3、前拨变速杆变到1，微调螺栓归零。已经装好的车通常检查以上前两个要点就可以了。接下来就可以调前拨了。前拨的调整其实也就两个步骤，一是调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点），二是变速时的定位调整。这两个是限位螺丝，前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝，一个调内限一个调外限，调的时候看清楚就行了。 4、内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间隙较大，这时候需要调节前拨上标注L的螺丝，使其与链条保持1至1.5mm的距离。链条碰住了前导链板，可以调节到需要的距离。可以先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，再拉紧前变速线。、5、外限调整：将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，再检查外侧导链板是否触及链条或者间距过大，调节标有H的螺丝进行调整。同样保持在1至1.5mm的距离。若间距过大只需调整H螺丝就行。若外导链板太向外，链条就会向外脱落，甚至卡到链条和曲柄之间，所以需要注意。注意：若调节H螺丝外导链板仍然触及链条，就表示变速线比较松弛，需要调节变速器上的微调螺栓。这里就是螺丝刀指着的那个。
禧马诺培训说，先调后变速，然后是前变速
先收藏再说　　　--我不断的洗澡，油腻的师姐在哪里……
顶让我们面对现实，让我们忠于理想——切.格瓦拉　　　
看个微调视频，很简单，谁都能会
我的是公爵600我更换了新的刹车线和变速线 刹车线很好更换，变速线调的时候还是不懂 请骑友们帮忙指点下 前拨调到一档 微调拧到最紧 然后把线芯拉紧 锁死 这个步骤不错吧，调后拨是不是也是指拨那调到最大档
也是微调拧死
，后拨那的微调也拧紧 最后把线拉直锁紧
步骤不对的话请骑友们纠错
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或变速自行车几档最快？_百度知道
变速自行车几档最快？
是1档快还是6档快，先谢谢啦~~~
变速车是利用不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车的转速一个概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳
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1档提速快，6档，速度快。但费力
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