自行车换挡原理后面的换挡的多少钱一个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-07 03:21 标签： 自行车如何换挡
山地车骑行如何换挡_百度知道
山地车骑行如何换挡
提问者采纳
就要变速器。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，后变速器换挡用的。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因变速器的作用 自行车的变速器。通常的使用方法 在普通的路上骑行时，降低链条的传递能力，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。●顺风时会加快速度。●上坡时速度会降低，因此后齿盘也随着一起改变，都能保持一定的踩蹬步速和力矩。最小的前齿盘则上坡时使用，车轮就前进。假若体力和脚力为30km&#47、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)、后9齿盘的组合可变速为27。※2。●降低前齿盘时、停止、下坡、技巧，选择好适合于自已的变速。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。那么旋转数多少较适合呢，后齿盘越大。需要改变前齿盘，前3齿盘。加大齿轮比(高力矩，降低后齿盘，以便减少差距(踩蹬的力度)，那是不可能的事(^-^)。经过练习容易操作的，前齿盘旋转，原因是这种组合使链条倾斜、低旋动)来骑行时，或者常用最大的齿盘(outer)。前部外和后部内 前部内和后部外的组合 ●前为外侧(大齿盘) ＋ 后为内侧((大齿盘)●前为内侧(小齿盘) ＋ 后为外侧((小齿盘)有些人认为上述组合不好。前齿盘越小，而是顺畅而轻快的旋转(^-^)，有些人旋转90rpm以上。不要伤到膝盖、顺风等情况下前进。边骑行边换挡时;h时也许用outer适合，通过链条把力量转递到后齿盘，损耗链条。●握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是。你假若不要加大自已的力度，变速器把链条移到齿盘。●要加快速度时。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度？要根据脚力，肌肉也不要过于疲劳，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。有时候链条和邻近的齿盘接触而引起磨损，提升后齿盘。后齿盘的齿轮比如何选择好呢。停下来换挡，有些人70rpm较适合。实际骑行过程中很快发现这一点的。前齿盘越大，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度，或者是慢速前进，前变速器换挡用的？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。只改变前齿盘时、迎风;h时也许用center适合、心肺机能不同而各异。左右变速杆要同时起动，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑。一般70～80rpm ※2较合适。在此以山地车为例说明使用方法，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。例如 常用前变速的中间的齿盘(center)。旋动脚蹬时。●提升前齿盘时：70～80rpm是一般的标准？体力和脚力为20km&#47。重要的不是提升力矩来踩蹬。自行车的骑行是起跑，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。变速器的简单说明 ●握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)？通过后变速来补偿的范围内，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)，齿轮比相差太大，只加大齿轮比来快速骑行：变速的选择应该根据自已的状况选择。注解 ※1，后齿盘越小。尽量使用肌肉、上坡。山路上的变速 山路有上坡
其他类似问题
为您推荐：
换挡的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁山地车换挡必须一挡一挡的换么?_百度知道
山地车换挡必须一挡一挡的换么?
会新手，菜鸟哈~。过一会上坡！平地起步用2 ，不能跳着换挡.
4。 一会后换成2. 5掰到2
5，要变成2
我不能直接把变速器从2
.3吗 ？是不是应该要一挡一挡的换下来、
提问者采纳
下面的链条也是一次一次的变过来.5直接跳到2这样给你说吧，手上的换挡肯定是2.3.5到2。链条不会从2.4到2.3 ，但是当你连续把这串动作做完。即使你变的速度再快，也会感觉到
呵呵，是啊，不可能下面的链条也跳.....但是在平路上匀速巡航从2.3
直接跳到2.7 会有什么损害么？
这个在你的感觉如果不是破坏性的变换，没事的。不会有啥损坏。放心使用吧。记得经常骑一段时间了去店里调调。这样对你的车子会有好处的。只要你不换零件，店里一直会没费为你服务。
提问者评价
其他类似问题
232人觉得有用
为您推荐：
其他3条回答
链条会被拉伸其实偶尔试试就知道了，好换链条了，到了一定程度。一个劲换档，会影响链条寿命的，或者3，4来回跳，寿命就短了，比如你想换到4档，这个时候就意味着，但是由于链条被拉长，可能就会只跳到3档。ps 链条的寿命是根据两节 间距的拉伸程度决定的，就报废了
那么说，我还是应该守规矩的一挡一挡的换？这样最好？我想是的..⊙﹏⊙b汗
建议你遵守，自行车也是消耗品，要经常保养的~~~我们爱骑车的都是把自行车当作老婆的，以前买了新自行车，第一天晚上都想抱着睡的
可以，一般指拨你按到底后拨可以一次换两挡，如果是SRAM的转把可以瞬间从最低到最高，但是一般这只是在极限状态下，会对机械零件有一定的损耗，相对于你一挡一挡的坏更容易卡链条，跳链，或者是后拨卡住
与汽车换挡一样，可以跳跃换挡，自行车只要保持适合自己最佳踏频的档位就行，至于换的过程并不重要。
您好，我想问，为什么网上有不少骑行俱乐部里说要一挡一挡的换？我看了不少帖子都说要一挡一挡的换！怎么回事啊？他们说跳挡会损害车链子，并且会掉链子...
平路变速的时候，尤其是上坡变速是很难跳挡的，即便变速器能做到，体力也很难达到。下坡加挡则不然，我经常一口气挂到最快挡，轻轻蹬一下车子，感觉挂好了再发力加速下坡。
平路上匀速巡航从2.3
直接跳到2.7 会有什么损害么？这样做是不是不好？
完全没有必要，以24速山地车为例，平路23太慢了，体力不好用25也很轻松，适当的锻炼以后，起步26都很轻松。而27速度又太快了，我平时用2～7速的时候，速度一般是24迈---27迈之间。24迈一下我就是用2-6到底，爬坡除外。尽量保持不变的踏频，没什么跳挡的机会，除非是下坡加速。
不好意思，我还想问：那么到底可不可以直接跳挡呢？就是从3 跳到5这样？
一般的时候，扳一下是调整一档，但是有的变速器使劲扳一下调整两挡。3到5我觉得下坡时候可以。跳挡的时候链条已经倾斜了，所以就别让它太吃力了。其实我们平时骑车，即便是不跳挡也应该上飞轮轻轻带好链条再发力。所以我觉得，在链条受力不大的情况下，跳挡无所谓。
换挡的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁&[1]&&&&& ... &&&& 跳到123456789101112页
回复:220&查看:26538
UID: 438599
#1 &本来骑着踏板好好的，听了论坛上的鬼话，又去买了换挡的街跑，现在后悔死了
后悔死了，本来有辆不错的踏板（万元左右的合资踏板）骑着，听论坛里的人说换挡车比踏板骑起来有意思，结果又去买了辆换挡的街车（也是万元左右的合资品牌）。现在一辆踏板一辆街跑，一比较发现换挡车骑起来那叫一个心累啊，不停的换挡，不停的捏离合，一个红绿灯到另一个红绿灯居然要换五次档位，而且挂档停车时忘了捏离合又要熄火，心累啊，起步还比同排量踏板慢多了，而且骑着也没踏板那么安逸与舒适。踏板实际上是辆小型货车，可以带很多货，而街跑想带点东西都那么困难。那些说换挡车比踏板好的人你们是不是没骑过踏板啊？
UID: 329229
注册 来自 金上京会宁府
骑行时间长了，熟练换挡动作就好了，街跑车还是比踏板强。
UID: 174033
注册 来自 广西融安
刚买了踏板，挺爽歪歪
昵称：流浪汉子
版主重庆摩友交流区版主
UID: 111064
积分 29433
发帖 28888
注册 来自 长寿 大后方
我是骑了约3000KM的踏板 换了
摩旅还是架子车好&&代步踏板不错
昵称：匆匆过客
UID: 446409
注册 来自 失落之城
你那里的？什么换挡车
昵称：久黑必白
UID: 220245
注册 来自 辽南
没习惯，各有优缺点
UID: 417669
注册 来自 南宁-西乡塘
习惯了就好，多练练，你会发现骑跨骑比踏板有更多的乐趣。
UID: 438599
&&Quote:Originally posted by 0寒风0 at
习惯了就好，多练练，你会发现骑跨骑比踏板有更多的乐趣。 真的吗？
UID: 182353
各有优点，习惯就好。
UID: 344958
注册 来自 传说中的甲天下山水的旁边
说句难听的话：纯粹个人技术问题。
UID: 303729
注册 来自 安徽
楼主要不你半价把那辆跨骑给我好了，省得我买新车，也解决你的烦恼。如有意，站内短信。
UID: 417669
注册 来自 南宁-西乡塘
多骑几次，特别是在国道或是省道上骑。
UID: 282315
还是挡车开车舒服啊，骑久了就知道了
UID: 447270
听搂主这话，我觉得我也得慎重考虑一下了。
UID: 349436
注册 来自 山东省济南市
下雨天还是骑踏板吧
昵称：Hiker
UID: 333348
注册 来自 大连
市区代步还是踏板方便吧
摩旅当然跨骑，不过听说也有用踏板的。
不过我肯定买带档的跨骑，我总觉得这才叫做摩托车。
( 23:08,&180.5 K,下载次数： 44)
( 23:08,&202.34 K,下载次数： 41)
( 23:08,&335.07 K,下载次数： 35)
UID: 420315
注册 来自 阳光驿栈
各有优缺点
UID: 242356
说句难听的话：纯粹你丫没技术。
昵称：随风
UID: 391748
注册 来自 湖北保康 - 现深圳
各有优点，习惯就好
昵称：孤单出行
UID: 412016
注册 来自 四川成都
看来LZ就懒人一个。不能吃苦。
&[1]&&&&& ... &&&& 跳到123456789101112页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!山地自行车换挡时咔咔的响，骑行时不会，还有，请问换挡时是一下就换还是慢慢换，摩托车的机油能不能给自_百度知道
山地自行车换挡时咔咔的响，骑行时不会，还有，请问换挡时是一下就换还是慢慢换，摩托车的机油能不能给自
山地自行车换挡时咔咔的响，骑行时不会，还有，请问换挡时是一下就换还是慢慢换，摩托车憨功封嘉莩黄凤萎脯联的机油能不能给自行车用。
提问者采纳
相对减小动力。因为你的变速器达不到专业水平。摩托车机油可以用。但是太脏了。容易粘灰
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
其他类似问题
跟机动车换档收油一样、自行车换档也要减小动力
用力蹬踏是响声就大
为您推荐：
山地自行车的相关知识
其他1条回答
咔咔响只要不是太大就没事
如果太响去修车的地方让他们给抹点润滑油
机油应该也能用
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 自行车如何换挡 的文章

 

随机推荐