环法中国第一人诞生！计成入捷安特-禧玛诺队名单_综合体育_新浪竞技风暴_新浪网
环法中国第一人诞生！计成入捷安特-禧玛诺队名单
环法官方推特公布捷安特-禧玛诺队名单，计成在列。
　　本报讯(记者 褚鹏)第101届环法自行车赛将于7月5日至27日进行，捷安特-禧玛诺车队昨天公布了征战环法的9人名单，中国车手计成位列其中，这也使他成为参加环法大赛的中国第一人。
　　今年爱好自行车运动的中国人在观看环法赛时可以为中国选手加油了。来自中国哈尔滨的计成，日出生，从小开始练习的是田径，2002年开始转项练习公路自行车和场地自行车。2007年，计成被选送到荷兰禧玛诺洲际职业队，开始参加职业自行车运动。2012年，计成代表车队参加了环西班牙自行车赛，获得单站比赛敢斗奖，成为首位登上环西赛颁奖台的亚洲车手。2013年计成又参加了环意赛。
　　计成效力的捷安特-禧玛诺车队，也是本次环法的夺冠热门。车队成立的半年时间里，累计赢得了25座冠军，包括5座总成绩冠军、3座环意赛冠军。在今年的环法赛程中，比赛有多个冲刺夺冠的机会，捷安特-禧玛诺车队相应组建了一个冲刺阵型，阵中不止一位车手可以对赛段冠军发起冲击。
　　第101届环法赛事路程全长3656公里，共设21个赛段，包括9个平地赛段、5个丘陵赛段、一个个人计时赛段和6个山地赛段。今年比赛前三站将在英国进行。
&&|&&&&|&&&&|&&
您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。
请用微博账号，推荐效果更好！
法新社预测环法五大热门 卫冕冠军热度比去年下降【2014赛季车队报告】捷安特-禧玛诺车队：基特尔与德根科布主宰大环赛冲刺
15回复 871浏览
原文链接：初次翻译，如有错误请多包涵~捷安特-禧玛诺车队：基特尔与德根科布主宰大环赛冲刺
车队排名：8（2013赛季排名第16位，上升8名）
获胜场数：41（2013赛季获胜29场）
顶级车手：John Degenkolb（13th） Tom Dumoulin（21st） Marcel Kittel（37th）Warren Barguil（52nd）&&冲刺一直以来都是捷安特-禧玛诺车队文化的一部分，就像过去的一年，他们锁定了三大环赛平路赛段的无数胜利，将总共11场大环赛赛段收入囊中，其中Marcel Kittel豪取6个赛段，John Degenkolb斩获4个赛段、Luka Mezgec也贡献了1个赛段的胜利。
总的来说，捷安特-禧玛诺车队在环赛舞台的第二个赛季，以比去年多出12场的41胜向所有人展示他们显著的进步，而他们的UCI排名也从原先的16位上升到第8位。
车队对Kittel和Degenkolb的支持是其贯穿整个赛季的主旋律，而这支荷兰车队也获得了回报。Kittel专攻环意和环法赛场，而Degenkolb在陡坡冲刺上的优势则让他主要瞄准了环西和单日赛，这种互补的组合完善了彼此的优势，填补了彼此的劣势。
尽管这支荷兰车队在冲刺上已经日趋强势，但“冲刺”并不是车队的全部；Tom Dumoulin在计时赛和较短赛程的赛段的优势为车队在2014赛季带来不同的模式。
& & Kittel以今年二月在环迪拜赛的三场胜利强势开启了这个赛季，而在四月他又拿下了在斯海尔德大奖赛的胜利。
在五月的环意首秀上，Kittel领衔了捷安特-禧玛诺车队的冲刺方阵，同时拿下了第二赛段和第三赛段两个背靠背赛段。然而因为高烧
他不得不在第四赛段发车前选择了退赛。
在Kittel退赛后，车队选择以Mezgec为核心重组冲刺火车，后者带来Handzame古典赛和环加泰罗尼亚的三个赛段的胜利。在里亚斯特，他又拿下了第21赛段。
在环意遭遇退赛的Kittel将环法视为他接下来的一个大目标，在他获得领先优势并拿下Ster ZLM Toer赛的第一赛段后，他就回到了主集团中，安心休息不再参与冲刺较量。
2013年环法在Harrogate的首个赛段胜利让Kittel跻身一线冲刺巨星行列，而2014年环法开赛重回故地也使他感到压力倍增。这个赛段就是为了让冲刺手们一决胜负，而谁能取得首胜也决定了第一件黄衫的归属。终点前的摔车卷入了快步车队的Mark Cavendish和绿刃车队的Simon Gerrans，而Kittel却赢得了开赛首胜和职业生涯的第二件黄衫。
此后Kittel又接连拿下了第三 第四赛段。在香榭丽舍大直道的冲刺胜利不仅让他赢得了本届环法的个人第四胜，也为捷安特-禧玛诺车队的环法之旅画上了圆满的句号。
在赛季末的环英赛上，Kittel拿下了第一赛段和最后一个赛段的冲刺胜利。在车队的支持下他今年收获了13个胜场，使得他的UCI排名在全部队友中位列第三。
队中的二号冲刺手Degenkolb同样以10个胜场和全队最高的第13位UCI排名彰显他的骁勇战绩。在Kittel称霸环迪拜赛和Tobias
Ludvigsson在法国贝斯格斯之星自行车赛大获全胜之后，他在环地中海赛中的三连胜让他在这个赛季火力全开。在巴黎-尼斯古典赛中他是第一个为全队带来环赛胜利的车手，接下来又斩获根特-韦弗尔海姆赛的胜利。环法的平路赛段中，Degenkolb在为Kittel准备的带冲火车中扮演至关重要的角色，而他自己也凭借相对不错的爬坡能力在一些起伏路赛段拿下两个第二名。
作为车队的主力冲刺手应战环西，Degenkolb获得四个单站冠军和两个亚军，使得车队的大环赛胜利达到了单赛季11场，而这些胜场数还是在他环西遭遇一次摔车后缔造的，不然他或许能拿下更多胜利。古典赛和诸多环赛中持久可靠的冲刺能力也为他攒下了不少冲刺积分，让他一次次穿上冲刺荣誉衫。
捷安特-禧玛诺在计时赛和短程赛段的进步则要归功于Tom Dumoulin。这个队内排名第二高的车手在2014年迎来了属于自己的爆发。2014的前段时间他在国际标准赛和环艾涅可赛上收获总成绩榜的第三名，赢得了属于他的第一场TT赛，而在加拿大的环亚伯达赛上交出第二名的满意答卷。接着，Tom Dumoulin又参加了魁北克国际大奖赛，并在环法的第20个ITT赛段出人意料地赢得亚军。而之后的环瑞士和环比利时赛都让他包办了最佳年轻人的称号。这个神奇的小子在西班牙Ponferrada世锦赛上又斩获铜牌，并当选荷兰年度自行车手。
除此之外，Jonas
Ahlastrand在Circuit Cycliste Sarthe和环亚伯达赛上收获生涯首胜，Thierry
Hupond赢得环敦刻尔克的第四赛段，Ramon Sinkeldam赢得荷兰古典赛，Nikias Arndt 在环多菲内上也有单站进帐，这些胜利都让车队在正确的轨道上行进。
未来车队将会继续培养他们年轻的GC―― Warren Barguil。这个2012年还是个训练实习生的年轻人，在2013年就喜获环西的两个单站，而在今年，他已经能够迈入环加泰罗尼亚、环京赛乃至环西赛的总成绩榜前十位。Barguil将会在未来两年内留守车队
并成为一位值得关注的狙击手。
2015赛季车队看点：新赛季中，新的主赞助商Alpecin（德资护发日用品企业）的加入使得车队未来四年将会有全新的名字：Giant-Alpecin。这份长久的合同
足以让过去因为过去几个赛季赞助更迭动荡的车队，在新赛季安心地解决他们的财务问题。财务上稳定性的提高也会促进车队在WT的舞台上更进一步。而对车队而言，在2015的新赛季，如何在维持在冲刺赛场上的统治的同时，又酝酿培养一名出色的GC？我们拭目以待。
最佳签约：2015年将有4名车手加盟这支车队。Zico
Waeytens，Carter Jones，Federik Ludvigsson和Lars van der Haar。他们都是从具有发展潜力车手的名单中脱颖而出的。而拥有世界顶级CX水准的Van Der Harr如何在WT舞台上展示他的能力，要知道他过去在公路赛场上也有过不错的总成绩表现，新赛季中他的发挥应该会引人注目。Carter Jones和他的老乡Carddock和Chad Haga会在车队相聚，这个年轻人在环犹他州赛上获得第十名，在环加州赛上收获第十一名。毫无疑问，Jones也会是车队GC上的新储备。
最大损失：2014赛季 车队流失了不少车手：Reinardt
Janse van Rensburg，Jonas Ahlstrand，Steven Lammertink，Thomas Damuseau和Dries Devenyns，其中Janse Van Rensburg或许是代价最为惨痛的损失。Janse Van Rensburg通过一系列比赛都证明自己是个出色的车手，他也拿下不少优秀的成绩，不过新赛季他选择签约来自南非的洲际车队MTN-库贝卡。
新赛季该看谁：尽管Degenkolb已经收获了一个非常成功的赛季，但诸多赛段比如：巴黎－尼斯，巴黎－鲁贝赛，环加州，德国国家冠军锦标赛等比赛的第二名
似乎总是让这个德国人与冠军失之交臂。而在新赛季看到他再去赢得这些曾经“千年老二”的比赛或许会很有趣。与此同时，Degenkolb在春季古典赛和环法上的单站胜利或许也能为车队获得更多的胜场数。而看着Mezgec随处捞一点单站胜利的同时
如何融入车队的冲刺方程式也会很有意思。[ 此帖被lastfaya在 22:58修改 ]
如果你喜欢
的文章，可以。& & & &
2015新的征程 加油 giant-Alpecin
怎么突然间多出这么人来翻译的？！
想成为职业车手参加环法吗？请看大环赛之路：/6475199.html
生命的救赎：卢旺达自行车故事 /.html
绿与蓝的记忆：天然气车队 十年十人十事 ：/.html
基特尔在前一年的环法貌似也穿了黄衫
Lars van der Haar下赛季玩多少公路还是个未知数，感觉CX/MTB才是他的重心所在
想成为职业车手参加环法吗？请看大环赛之路：/6475199.html
生命的救赎：卢旺达自行车故事 /.html
绿与蓝的记忆：天然气车队 十年十人十事 ：/.html
引用2楼 @ 发表的:
怎么突然间多出这么人来翻译的？！
版大 这个系列有安排人么-.-
感觉假如有人翻译了 抢了人家的活不大好
怎么突然间多出这么人来翻译的？！
WWW.HBIKE.NET〓嗨单车〓自行车骑游，旅行，赛事报道，评测，商业骑游推广，户外徒步
引用5楼 @ 发表的:
版大 这个系列有安排人么-.-
感觉假如有人翻译了 抢了人家的活不大好
说实话真没呢...
想成为职业车手参加环法吗？请看大环赛之路：/6475199.html
生命的救赎：卢旺达自行车故事 /.html
绿与蓝的记忆：天然气车队 十年十人十事 ：/.html
引用8楼 @ 发表的:
说实话真没呢...
版主您看看公路车吧……发自手机虎扑
引用9楼 @ 发表的:
版主您看看公路车吧……
好吧...看到了...
一开始我以为你们都是这些车队的车迷，所以才翻译的
原来你们有些是认识的，有些不是...
想成为职业车手参加环法吗？请看大环赛之路：/6475199.html
生命的救赎：卢旺达自行车故事 /.html
绿与蓝的记忆：天然气车队 十年十人十事 ：/.html
引用10楼 @ 发表的:
好吧...看到了...
一开始我以为你们都是这些车队的车迷，所以才翻译的
原来你们有些是认识的，有些不是...
原来公路车吧也有人翻了啊。。。
感觉那篇有不少内容没翻 不过那位大神效率蛮高的
后面可能还会翻译着玩吧~不纯粹是这些车队的车迷haha
引用3楼 @ 发表的:
基特尔在前一年的环法貌似也穿了黄衫
这个应该是原文错误吧，我没看过原文，不敢评价太多
PS：姑勿论是否第一件黄衫，但肯定是第一辆黄车
原文"...and he wore the event's first yellow jersey for the second time in his career."并在职业生涯中第二次穿上比赛的首件黄衫。
嗯，译者错误噢... [ 此帖被rongshanbofu在 23:00修改 ]
引用13楼 @ 发表的:
原文"...and he wore the event's first yellow jersey for the second time in his career."嗯，译者错误噢...
恩恩感谢提醒 已修改了~
公吧真强大
您需要登录后才可以回复，请
& 允许多选
632人参加识货团购798.00元806人参加识货团购1850.00元398人参加识货团购99.00元239人参加识货团购228.00元24人参加识货团购159.00元41人参加识货团购155.00元38人参加识货团购159.00元10人参加识货团购198.00元22人参加识货团购95.00元325人参加识货团购599.00元385人参加识货团购599.00元54人参加识货团购128.00元【论文】Si夹层对GaAs／AlAs异质结的影响_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
中国最大最早的专业内容网站
评价文档：
&购买后可评价
7.1~8.1期间，当日购买维普网文档，第2篇起享受6折优惠。
您可以上传图片描述问题
联系电话：
请填写真实有效的信息，以便工作人员联系您，我们为您严格保密。
Si夹层对GaAs／AlAs异质结的影响
用​M​B​E​生​长​了​G​a​A​s​／​S​i​／​A​l​A​s​异​质​结​及​其​对​比​样​,​通​过​深​能​级​瞬​态​谱​技​术​(​D​L​T​S​)​和​X​射​线​光​电​子​谱​测​量​(​X​P​S​)​研​究​了​S​i​夹​层​的​引​入​对​异​质​结​的​影​响​,​研​究​发​现​S​i​夹​层​的​引​入​不​会​引​起​明​显​的​深​能​级​缺​陷​,​异​质​结​仍​保​持​较​好​的​质​量​,​但​使​G​a​A​s​／​A​l​A​s​的​带​阶​发​生​了​改​变​。
试读已结束，如果需要继续阅读或下载，敬请购买
你可能喜欢