bmw1200rtqq旋风极速下载没速度多少 最快速度是多少呢。

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怎么样改装最好？
悬挂至少要加4了，直线快.大黄蜂这车重量相对较轻，多多益善官方数据是216，你如果将引擎加到6，导致过弯时重心不稳，引擎和悬挂要配合着加不然重心不稳，进气改装就随便了，燃料。点火，难以操控，本人在龙卷风考场与轨道23区双重测量得出结果是大黄蜂实战极速214
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要想加上去失败的几率挺大的，加四点进气，总体性能还是不如A车。不过前提你必须已经买了或者抓到了永久的，我都快回答烦了，加五点燃料数据上说是216，有那钱不如买A车，而且就是改成功了，但开起来也就是214左右 很多人问我大黄锋怎么改，加一点悬挂，加四点点火，七点引擎。大黄锋的改装，否则没必要改
引擎+8(再配个引擎加六的宠物速度最大可以到223!我空间有宠物引擎加五和引擎加6的测试图片可以推测，因为我没加到8) 燃料+6(我觉得这样很不错了燃料喷气时间为3.4) 点火+7(我感觉加到6还芡些加七很好)进气+8(加到六也行我喜欢进气快些好)悬挂+3(手感很舒服，个人意建
平跑最快208km/h，在轨道23测的，但不同的赛道速度不一样
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极速飞翼：宝马BMWR1200RT消防灭火摩托车
宝马BMW？是的，您并没有听错，这里向您介绍的，正是宝马的经典竞速摩托之一的R1200RT，这位长着“隐形翅膀”的“赛道小子”，最高时速可达210km，桀骜不驯、激情四溢是对它最好的描述。而如今，这位曾经叛逆的“坏小子”已经被上海市公安消防总队收编并好好“教育”了一番，和LX250-8一样，BMWR1200RT也被安装上了丹麦FIREXPRESS灭火系统，现在的它，稳重有余，已远非当年的叛逆形象。它的罐容量达到2×25升，那么小的身形可以储存那么大的水量，可见其设计之精妙，水管长度30米，射程最大可达16米，比之其“重型兄弟”LX250-8，射程有过之而无不及。
这位生于跑道，长于跑道的“运动员”BMWR1200RT，将会为更伟大而光荣的使命赛跑。如果把上海的消防部队比作“猛虎”，那么R200RT和消防事业的结合，用“如虎添翼”来形容最为恰当不过了。
这些“酷”劲十足的装备，将上海消防的科技硬实力与腔调十足的“卖相”十足地体现了出来，在这些让人叹为观止的装备面前，您给它们打几分？10分吗？建议您先别着急，因为上海消防，还会有更强大，更“炫酷”的未来。
作者：上海消防网
发布时间：布加迪威龙最快速度是多少？_百度知道
布加迪威龙最快速度是多少？
6000 　　最大扭矩(Nm&#47： 2034;h)，外观由铝和碳纤维构成，但与其他豪华车不同　布加迪威龙16。每辆车的售价将根据当时的汇率和税率在100万欧元的基础上计算得出;rpm).6秒，关于他的准确售价却并没有明确给出，当日已售罄.46秒.0排量W16发动机： 2650 　　整备质量(kg)：4 　　增压方式。　虽然布加迪威龙16.4秒： 秒，极限马力1001匹：736&#47：2.4已经正式上市。每缸5气门;50&#47，厂家并不会另行加价。布加迪威龙08年在北京车展引进，在中国由于有900万元的购置税.8　　油箱容积(L).4目前已经生产交付了100辆;2200　　最高车速(km&#47：7挡半自动变速器全世界量产车当中最快的车（注意量产这个限制）： W16 　　每缸气门数，实际由于轮胎限制和电子限速被限定在406公里：4涡轮增压　　发动机位置： 四轮驱动　　最大功率(Kw)&#47：407 　　百公里加速时间(S)。　　NEED TO KNOW　　长/1150 　　轴距(mm)，理论急速427公里;rpm，400公里加速55，国外售价100万欧元;宽&#47，全球仅限5辆，200公里加速8，8： 120　　发动机型式.5 　　变速器形式：中置　　驱动方式，百公里加速2，此款限量版布加迪威龙售价为140万欧元，4涡轮增压，售价为2520万元;高(mm)，300公里加速16，在2007年法兰克福车展上推出了其限量版的银色车型——布加迪威龙Pur Sang（纯血统）
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450KM/H吧，但是没人会开这么快，好像理论上能开到470
布加迪·威龙的极速达到406 km/h
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相对BMW 1200 gs来说，1200 rt的配置更高，舒适性更好，更偏向于公路旅行。对于爪子版主来说，吸引他的是1200rt更低的座高。BMW一直以科技和操控著称，如果你有幸拥有或曾经驾驶过rt系列车型，相信你立刻会对它柔顺的驾驶体验所征服。
对bmw1200gs-adv的爱，是痛心的，因为我个子矮，硬伤啊 ，1200gs低座虽然能骑，但由于adv的存在，少了几分霸气，各种惆怅。那一天，我看到了rt的照片，迷了，如此漂亮，查参数，低座760坐高，就他了~（越野就用utv，没gs忍了），必须大贸的，这几年玩水车，没少惊险，太不安全了。钱是小事，为了跑出了事就不值当了，扣在哪都使乐趣瞬间消失了。
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说说这半月的驾驶心得：274公斤的车，骑起来，重量感觉和400cc差多少（拳击手重心低啊），驾驭轻松，宝马技术啊，赞！高速很稳。一定要顶配，坡道辅助刹车，挂档辅助，中控锁等，很实用，操作也很简洁舒服。可调的风挡，在不同速度，可以减小风燥，听音乐没问题，（我第一辆带音响的摩托，170的时候还可以听）综合油耗，没出磨合期呢，目前是4.6-4.7，挂档不如日本车轻。声音吗？首先我不喜欢哈雷的吵闹，炸街这事我比较抵制。听惯了趴赛四缸车了，听拳击手不太习惯。
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顶起 ，好吃啊
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