涡轮增压机厂家厂家那个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-17 09:56 标签： 涡轮增压有什么好处
下次自动登录&|
当前位置：
汽车发动机 是自然吸气还是涡轮增压好?(正文)
汽车发动机 是自然吸气还是涡轮增压好?
　　随着用车成本的增高，车主对于购车前买什么样的车型有着很多的顾虑，而一直以来，自然吸气(NA)发动机和涡轮发动机孰优孰劣，到底谁更省油更实用的争论，也从来就没有停止过。在过去的一个世纪里，以本田VTEC、宝马VANOS、到后来更为成熟的丰田VVT-i为首的自然吸气(NA)发动机阵营，与以大众、萨博(SAAB)代表的涡轮增压发动机军团，在上演龙争虎斗的同时，也不断提高着各自的发动机技术研发水平。
　　去年一汽丰田新锐志携V6发动机的上市，更是引发了旷日持久的以丰田新锐志、宝马3系为代表的自然吸气爱好者与通用别克新君威、大众迈腾、CC为代表的涡轮增压爱好者为代表的口水仗。
　　涡轮增压优势：提供更大功率
　　涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机的优势主要是以下两点：首先是涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩，其次是涡轮增压也在理论层面上提供更好的油耗表现。
　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
　　从使用经验以及针对涡轮增压车主的了解来说，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0~2.4升车型油耗。这也很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。
　　涡轮增压缺点：反应较滞后
　　虽然涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是噪音大以及动力输出反应滞后。由于转子的惯性作用，叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从踩油门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
　　如果经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。而一般市内驾驶我们的换挡实际都只是在转之间，5挡能够上到3500转速度差不多破120km了，也就是说除非故意停留在低挡位，否则不超过120km的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，甚至比不上同排量自然吸气车，因为没有启动的涡轮对于进气甚至还有一些阻力作用。相对的以新锐志为例，新锐志在发动机2000转时即可输出最大扭矩的90%，完全可以充分保障城市用车频繁起步的需要。
　　双方各有优点
　　涡轮增压和自然吸气发动机的对抗，目前来看，双方各有优势，谁也没有最终能够压倒谁。通用别克新君威、大众迈腾、CC为代表的涡轮增压在动力表现上相对的要强于一汽丰田新锐志、宝马3系为代表的自然吸气;同样，新锐志V6发动机比迈腾、新君威的L4涡轮增压发动机更符合我国的城市路况。对于我们这些消费者而言，如何选择，应该从自身需要出发，不要盲目跟风，只有真正适合自己的才是最好的。
欢迎转载，转载请注明作者和出处！
编辑：大玲
更多相关资讯：
如果您认为此信息侵犯了您的合法权益，请您将相关资质证明和您的权利要求发送至，世界工厂网工作人员会尽快回复处理！
热门资讯点击
热门关键词您好, 欢迎来到机电在线 [][]
供应商信息
上海霍尔赛特涡轮增压器有限公司
身份信息：已通过手机验证
工商注册信息：未进行企业认证
经营模式：贸易型
所在地区：上海市·市辖区
移动电话：
展开更多&&
&&本公司自成立以来一直专注于涡轮增压器的批发贸易事业，发展迄今已成功与德国，日本，美国的多家增压器生产厂家达成共识，签署中国的网上贸易权。跨越国内经销商家直接从国外原厂厂家进口，通过互联网批发销售到中国的用户手中，使用户享受到真正的货真价实和强大的价格差异。经营范围：石川岛IHI涡轮增压器、盖瑞特garrett涡轮增压器、KKK涡轮增压器、施威策schweitzer涡轮增压器、霍尔塞特holset涡轮增压器、三菱涡轮增压器、博格华纳涡轮增压器、霍尼韦尔涡轮增压器等；适用范围：客车、载重车、轿车、皮卡、卡车、越野车、商务车、工程机械挖掘机、装载机、泵车、搅拌车、高空作业车、叉车、压路机、水泥灌车、推土机、自卸车、铲运机、平地机、摊铺机等设备；适用发动机：五十铃、三菱、康明斯、洋马、道依茨、日野等进口发动机品牌；适用品牌：徐工、三一、柳工、沃尔沃、戴纳派克、中联重...
&&2015/08&&2015/08&&2015/08&&2015/08&&2015/08&&2015/08&&2015/08&&2015/08
免责声明：
本商铺内所展现的公司信息、产品信息及其他相关信息均由商铺所属企业自行提供，信息的真实性、准确性和合法性由商铺所属企业完全负责。机电在线对此不承担任何保证责任。
友情提醒：
建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量，过低的价格有可能是虚假信息，请谨慎对待，谨防欺诈行为。H145增压器哪家好
推荐商家：
H145增压器哪家好[详细参数]
2挑选优质供应商
3查看联系方式
4线上洽谈沟通
5线下收货付款确认
供应商简介
潍坊欧特增压器有限公司（于经理
QQ ）是专业生产径流式增压器的企业。公司主要生产配潍柴6160增压器、R6160增压器、6170增压器、6200增压器、8170增压器、
WD615斯太尔柴油机增压器及汽车增压器，道依茨增压器，配潍柴第二发动机厂495增
H145增压器哪家好[详细内容]
潍坊欧特增压器有限公司（于经理
QQ ）是专业生产径流式增压器的企业。公司主要生产配潍柴6160增压器、R6160增压器、6170增压器、6200增压器、8170增压器、WD615斯太尔柴油机增压器及汽车增压器，道依茨增压器，配潍柴第二发动机厂495增压器、R4105增压器、R4100增压器、R6150ZD增压器、R6105AZLD增压器、R6105RZLD柴油机增压器 20GJ增压器尺寸、配济南柴油机厂6190增压器、12V190增压器,8V190增压器柴油机增压器，淄博柴油机厂6170增压器、8170增压器，配胜动12V190天然气机增压器，配康明斯增压器，配上柴12V6135增压器等等&潍坊涡轮增压器有限公司是专业生产径流式增压器的企业。公司拥有一流的CAD设计中心和先进的数控加工、装配流水线、现已形成从科研到生产、经营全过程于一体的骨干企业；产品是经国家有关技术、检验部门认证、质量合格信的过的最早企业之一，在同行业率先通过了ISO9001质量体系认证，具有一定的影响力和知名度。 企业主要生产的产品配潍柴6160、R、、WD615斯太尔柴油机及汽车增压器，道依茨增压器，配潍柴第二发动机厂495、R4105、R4100、R6150ZD、R6105AZLD、R6105RZLD柴油机增压器、配济南柴油机厂0,8V柴油机增压器，淄博柴油机厂增压器，配胜动12V190天然气机增压器，配康明斯增压器，配上柴12V6135增压器等等。 涡轮增压器及增压器配件： 转子总成、涡轮轴、修理包、机芯、止推轴承、浮动轴承、密封环、胶圈、卡簧、销子、垫片、压板、螺丝、隔热罩、堵盖、压气机壳、中间壳、涡轮壳、箍带等 20GJ增压器尺寸涡轮增压器广泛用于船舶、发电机组、工程机械、农业机械、重型汽车等各大领域。多年来，通过全公司员工的共同努力，我们的增压器品种齐全、性能可靠、稳定、增压器价格合理，质量三包，且服务周到细致，同时以优良的工作作风受到同行业和用户的一致赞许，产品涡轮增压器也远销亚太各地区和全国各地。 今后，公司将继续坚持“以质量求生存，以创新求发展、以服务求市场” 的基本原则，为国内外新、老用户不断提供高技术、高性能的产品和一流的服务，& 竭诚欢迎新老客户亲临指导、洽谈业务、共展未来 三包服务： 用户要求进行三包或维修服务，需提交购货发票、产品合格证、维修服务卡等有关证件到经销商或特约维修点要求服务，或直接与本公司联系，我们将会竭诚为您服务。 20GJ增压器尺寸
供应详情价格
40000元/台
免责声明：以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责。勤加缘网对此不承担任何责任。
友情提醒：为规避购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。
本页面提供有关的供应详情信息，您是想采购潍坊柴油机增压器？可以直接联系供应商哦。
【客服QQ】> 世界500强中国建厂 发力涡轮增压汽车市场
世界500强中国建厂 发力涡轮增压汽车市场
核心提示：随着中国对节能减排越来越关注，汽车涡轮增压技术正从一项小众技术慢慢成为主流选择。世界500强企业霍尼韦尔中国新涡轮增压器工厂3日在武汉正式投入运营，将进一步扩大中国的涡轮增压汽车市场。
新华社记者陈俊
武汉(&/)--随着中国对节能减排越来越关注，汽车涡轮增压技术正从一项小众技术慢慢成为主流选择。世界500强企业霍尼韦尔中国新涡轮增压器工厂3日在武汉正式投入运营，将进一步扩大中国的涡轮增压汽车市场。
作为全球领先的汽车零部件供应商，霍尼韦尔生产的涡轮增压器一直被世界众多汽车厂商使用。新成立的武汉工厂的客户主要包括大众、通用、福特、神龙、江铃等，今年将进入大规模生产，全年产值预计达6200万。
涡轮增压发动机不仅能帮助汽车提高燃油效率，同时能减少尾气排放。目前，中国已设定了燃油经济目标，平均油耗将从2015年的每百公里6.9升降至2020年的每百公里5升。全球车用涡轮增压器市场规模正以每年20%-30%的速度增长，而此技术在中国新车市场的渗透率不高，未来增长空间巨大。
据了解，1994年，霍尼韦尔的涡轮增压技术部首次进入中国，在上海建立了第一家工厂，包括其全球第二大的涡轮增压实验室，已生产累计超过800万台涡轮增压器。而武汉工厂面积比上海大一倍，将使霍尼韦尔产能翻番，进一步抢占中国汽车涡轮增压市场。(完)
[责任编辑：尹杨]

我要回帖

更多关于 涡轮增压有什么好处 的文章

 

随机推荐