右腿长期踩平车,现在都感觉使不上力了 ,该看什么科呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-16 07:55 标签： 矿用平板车
为何开车时右脚管油门和刹车？这样很容易踩错，因为把油门当刹车踩出车祸有几十万条，是不是设计上的失误_百度知道
为何开车时右脚管油门和刹车？这样很容易踩错，因为把油门当刹车踩出车祸有几十万条，是不是设计上的失误
提问者采纳
所以还是人本身的问题和车辆构造无关吧。个人认为踩错都是发生在精神不集中时遇到突发事件处理不当造成的。踩刹车时脚离开油门踏板！，发动机动力下降，设计者考虑很符合人的习惯！！应该不会，才能更好的制动
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刹车的时候如果不用脑子想就一起踩了，分左右脚了更容易犯错~和车无关、油门只能一只脚控制就为了避免误操作。 如果撸主开过卡丁车，一边一个板本来刹车，有些人就是天生不能开车
这样设计只是为了避免误操作？？那一只脚管不更容易踩错了，要不怎么会出现几十万的车祸
这是为了避免两脚一起踩！该踩错的放哪都该踩错
右撇子人群比较多，右脚比较灵活。一般车子一动起来，右脚不是踩在油门上，就是踩在刹车上，不准闲置。踩错油门或刹车，是驾驶员驾车中，疏忽大意，注意力不集中，判断情况不及时准确，不给自己留下充分的时间，在油门和刹车之间切换右脚。比如：在路面车多、人多，情况复杂的时候，预先就要把脚放在刹车位置，甚至先渐渐降低速度，一有紧急状况，一脚踩住，有什么踩错的情况？踩错，一般是右脚闲着，两个位置那个都没踩，一有情况，一踩，位置感不准确，踩错，导致悲剧发生。
我认为不是的，油门可以控制气车加速，刹车可以控制减速。只有在不加速的情况下，减速才是最有效的，都用右脚控制很合理，换了别的到不合理了
这个问题我们可以这样子来理解，踩错了位置那只是少数，设置之初我感觉他们想的应该是，当驾驶员驾驶车辆的时候他踩住刹车那就没有办法踩油门了，这也是为了安全区考虑的。也是为了防止在紧急情况下 刹车
油门一同踩下去的可能，而车辆无法停止。
手动挡的车左脚要踩离合器，有时候离合器与刹车，油门要一起踩，所以只能右脚刹车，开自动挡虽然不用左脚，但是用左脚刹车那以后开手动挡不是就乱了呀?
因为右脚灵活啊
那你想怎么设计？
一脚一个，就象摩托车左手油门右手刹车
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综述：主题：购车时试车检查秘决(zt)("北京"作品)
版权所有：爱谁谁 原作　提交时间：11:14:15 09月29日
网友 北京富康 于
08:57:34 发表评论
购车时试车检查秘决
1、启动，聆听转速情况，包括发动机运转是否轻快、连续、平稳，有无杂间、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。
2、缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩，以试验刹车力度，刹车的随动性应良好。还可试一下空档滑行情况，如果一摘档车子就速停下来，表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
3、试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90％）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，检查时方向的稳定性。
购车时内部检查秘决
1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。
2、仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。
3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感好。
4、座椅表面应清洁、完好、无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。
5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，应保持一定，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
6、车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
7、打开发动机盖，先检查水箱补液罐、清洗液罐、液罐、润滑油、制动液面是否正常，否则应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。
购车时外观检查秘决
1、仔细察看车漆。如某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
2、检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音；关门是否能一步到位，好车关门时声音较沉闷，差车需要力撞击方能关严，且声响尖利，不悦耳。
3、认真检查车辆配件：诸如电瓶、雨刷、、等耗材是否老化。
4、查看底盘、轮拱、、等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2－3次之间为好。
5、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。
6、在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。
如何检查新车性能
1、首先检查的外型、车内传动系。
2、是否舒适性。
3、是否方便性。
4、轿车的噪声越低越好。
5、在平坦或小坡度道路上进行高速试验，并从50km/h开始加速行驶，在未换低档前行驶得越远越好。
6、在无车和无障碍物的道路上紧急制动时,防装置能使轿车在平稳和不滑动的状态下停车。无防抱装置的，当车速加速到60km/h时进行制动，轿车应恰好在未抱死的状态下停车。
7、通过u形转向，检查转向半径是否满足要求。
8、转向盘的上边缘应比肩低，挡风玻璃上尽可能没有斑点，如果有斑点也不应超过25mm。用洗净液检查刮水器，开动刮水器后，刮过的地方不能有看不清的地方。后视镜和侧视镜应能准确反映周围的物体所处的位置。
9、仪表板上的仪表是否在不改变坐姿的情况下就一目了然，操作仪表时是否需要过多地移动位置。突然刹车使驾驶员向前冲时，是否有导致使驾驶员受到伤害的突出物。
新车验车工作
当你买好一辆新车后就要开始验车的工作了。验车时不妨从下面两个方面考虑。
首先要注意的是车身颜色和外部有无碰伤，接着，应检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的、和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。此外，在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。
１、检查各部位的紧固情况。
２、检查是否有漏水的现象。
３、检查发动机、空气滤清器、变速器、桥、转向器等处润滑油面高度以及各润滑点的注油情况。
４、检查燃油供给系统是否有漏油现象。
５、检查蓄电池的液面高度和电液比重是否符合规定。
６、检查电气系统的接线是否完好、牢靠，灯光、喇叭、音响是否完好。
７、检查仪表工作是否正常。
８、检查制动系统工作是否正常、可靠，管路系统是否漏气或漏油。
９、检查转向系统工作是否可靠，自由行程是否过大。
１０、检查轮胎气压是否符合规定要求。
１１、检查机器各部位在工作时是否有异常响声
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