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山地自行车
转让两辆全新山地车 一辆v刹的360 一辆碟刹的400两辆车情侣款~ 高配置 两辆车都是21速的，专业赛车车座，快拆座管~铝合金加厚刀圈~这车是单位剩的两辆 特在此低价转让！想买的联系我，最好两辆一起拿走！~真实个人转让 不知道怎么给识别成商家了 真实操蛋
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山地自行车价格分布：
300元-五道口-
290元-西三旗-
290元-清河-
290元-天桥-
自行车最新用户发帖我想买辆山地车，帮忙策划一下，山地车碟刹什么_树大招风吧_百度贴吧
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我想买辆山地车，帮忙策划一下，山地车碟刹什么
我想买辆，帮忙策划一下，山地车碟刹什么牌子的好（配置），变速器什么牌子的好，还有选车的一些常识技巧什么的。
这个得看，给你说你也不懂，毕竟山寨的太多
去店里，直接买就好。
新手要求不高就捷安特或者美利达吧
内&&容:使用签名档&&
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或建议老工上这辆自行车，速度、长途和越野都有了，还是碟刹呢！
不错啊，大组合拼途网友回复：好漂亮的旅行车... 要是可以拿来DH多好...拼途网友回复：这车不错.可以上个好价钱啦.拼途网友回复：这个点名给我看的贴，居然现在才看到拼途网友回复：看不见图拼途网友回复：9494拼途网友回复：还是看不见图拼途网友回复：是这个吗？ 叫COMFORT ROAD，舒适公路车。拼途网友回复：SPECIFICATION 规格： 　FRAME　 　LG 7005 DBALUMINUM 　REPLACE END:YES 　FRONT FORK　 　RST VOGUEAIR 　REAR SUSPENSION UNIT　 　NIL 　HEADSET　　FSAINTEGRAL 　HANDLE BAR　 　LG ALLOY (400/400mm, 420/450mm) 　HANDLE STEM　　 LG ALLOY ADJUSTABLE (90/400mm, 110/450mm) 　BRAKE　　SHIMANO MECHANICAL DISC 　BRAKE LEVER　 　SHIMANO 105 　FRONT DERAILLEUR　 　 SHIMANO 105 　REAR DERAILLEUR　 　SHIMANO 105 　SHIFT LEVER　 　 SHIMANO 105 　BOTTOM BRACKET　 　FSA MEGA EXO　SHELL:68mm 　CRANK SET　 　FSA GOSSAMER 50/39/30T (170mm) 　FREE WHEEL　 　SHIMANO 105 12-27T 10 SPEED 　HUB　 　SHIMANO R505 　RIM　　ALEX DH19 36H 　TIRE　 　 SCHWALBE MARATHON 700x32C 　SADDLE　 　 SDG BEL-AIR RL 　SEAT POST　　LG SUSPENSION (350mm)　 DIAMETER:27.2mm 　PEDAL　 　WELLGO ALLOY 　ACCESSORIES　 　- 　FRONT WHEEL TRAVEL　 　60mm 　REAR WHEEL TRAVEL　 　NIL 　SIZE　 　 400mm, 450mm(C-T) 　COLOR 　LG WHITE 　WEIGHT 　12.3kg (450mm)拼途网友回复：你们真的看不到图吗？是一部古典车，很简洁，只有倒刹。拼途网友回复：没看到图拼途网友回复：古典车？有碟刹吗 ？ 说实在的，上面我登出来的车车就是我心目中理想的旅行车。当然我还会给他配上休息吧、尾架、挡泥板。拼途网友回复：一楼的图片看不到，后来登出来的图片看到了拼途网友回复：老工：这个车好啊。我很喜欢。什么时候买啊？跟你买。 自己装不出来这样子的车吗？公路旅行车，我的理想车。拼途网友回复：在车店有旅行车卖，但配置不同，是用旅行车车把、山地指拨、v刹的。拼途网友回复：上面的图片是国外某 网站登载的，深圳未见过。拼途网友回复：听起来不错。可以考虑。但不是现在。现在骑山地，才买2个月。拼途网友回复：上个月在TREK看到一辆不过是直把的拼途网友回复：对的，不要看见什么就想要什么
骑长途v刹好还是碟刹好主要骑国道路况比较好那种车子比较好些价位最好在2千以内的||同等价位的话,V刹好。2000内的车子多了,建议去车店看看,捷安特或者美利达。||2千以内就美利达、捷安特的这个价位的车子很多够你操的了||路况好坏v刹都可以胜任的,主要看骑行环境了,再好的V刹遇到泥水也会蛋疼,当然碟刹比V刹维修和调整都要求高一些,如果2000预算,建议还是整车捷安特atx系列或者美利达勇士系列吧,如果嫌刹车不给力,换上959VC或者KOOLSTOP刹车皮足矣~~||新手路过,逐步学习||长途果断碟刹,适应性更强,最好油碟,更好调。||这个吗我个人还是喜欢碟刹,原来是V刹||我刚开始骑车耶在这个问题上纠结,后来就感觉无所谓了,长途需要的是毅力和克服旅途的枯燥,我碟刹和V刹都用过,没有太大区别,不要在这个问题上纠结了。||碟刹好,毋庸置疑的。||只要技术体力到家了脚踩刹车也可以。
首先拍死的一个观点就是碟刹比V刹要好,要高档——似乎大部分对于运动自行车陌生新手往往认为碟刹一定比V刹要好,我们听到过这样的话:“都2000多的车了,还没有碟刹”———这样的话真的让人哭笑不得,看看不论是国外的比赛还是国内的专业比赛,如果是晴天的比赛,V刹车还是占了大部分的,当然目前也有碟刹车增多的趋势,但是对于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说,V刹尤其是好些的V刹还是够用的,当然对于喜欢下坡,喜欢剧烈骑行,喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择,但是一分价钱一分货,碟刹还是V刹的取舍本身我们还是建议顾客从使用的角度从自己的预算来选择更加合理一些。1先从设计上看看区别碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的;V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的,相对而言,车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了,因此碟刹的制动力臂要小的多,因此理论上更加不容易抱死,抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的,但是不是越容易抱死越好--除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。1.1重量只得注意的是一般来说,低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右,高档车差距要小些。单独列出重量,可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素,不得不考虑。2工作特性上看区别v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦(一般说是铝合金车销工艺的边,低档的是抛磨的边,所谓的车边和抛边,车边的更好一些),一般制动效果还是很强劲的,除非在持续高速下坡,持续刹车,比如我们下到黄马岔路口的时候你用手摸一下车圈,也是非常烫,这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高,刹车效果也随之越下降得厉害。碟刹是金属的盘片(一般是钢制的,高档的也有铝合金制的)和碟刹摩擦块儿之间摩擦来制动,这样的制动非常强劲了,和汽车和高档摩托车类似,特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响,因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物,这样和钢片摩擦,即使是雨天,和有泥浆的情况下,工作情况依然良好,制动力下降虽然明显,但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的,而且一般带孔,在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。3从价格上说,所谓的性价比如果是1000多元的车和2000多元的车,建议用V刹,几乎所有的有经验的人的说法都是:“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”,先来解释这句话,低档的碟刹价格在200多元到300多元,包括一些台湾品牌比如assess亚色丝,promax等等,甚至包括shimano的475,495这样官方价格在500多元的碟刹,这些碟刹效果很一般,其中shimano的质量好些,但是手感非常硬。一般如果顾客要装碟刹,虽然这些碟刹山地情怀车行都有备货,但是一般我们推荐,除非是一定要摆cool的小孩就只有这么多钱财又要摆酷,也不得不卖,新装车的顾客很少推荐;V刹由于除了shimano以外可选择的品牌很多,所以很容易达到中档刹车效果耳化不了多少钱财,比如非常经典的AvidFR5双面浮雕刹把+shimanoM430刹车夹器,这样的一台套车的刹车的价格不过247元,但是手感要远远比上面的那些碟刹系统要好太多太多太多,如果再多些预算,同样的avidfr5刹把,但是配合avid的sd7的高档v刹(简装刹车块儿版本的在300元,精装的380元,这已经是性能非常好的V刹了),这样整个刹车系统花费价格不过400多元,但是已经属于高档刹车系统,不用再升级了,当然也可以选择avid的刹把加上shimano老款的Lx级别的V刹配合使用,当然shimano高档V刹官方价格昂贵,所以老款的LX还是这里比较划算的,而且刹车力道比较大,这些搭配都很好。反观同价位的碟刹系统:比如我们常见的shimanoEF29,EF35,EF50系列的手闸联播如果配合shimano475碟刹———这样的化的钱官方价格680元,山地情怀车行售价在540元(装车打折前)依然是一塌糊涂,手感非常硬,一趟山路下来可以捏的手发酸,车行在日常的维修中遇到许多这样搭配的顾客,遇到这样的车友升级往往代价比较大,痛苦啊。如果是多元的车装碟刹要从容一些(好的碟刹花鼓也很重要,不过这牵扯到行走系统的问题了),我们推荐的入门级别的碟刹也就是所谓性价比好的碟刹比如hayes的2004one黑色版本、hayes的mx2、Avid的BB5,前者价格在520元,后者价格在620元,这两家专门做碟刹的公司的产品还是很严谨的,手感可以接受,当然比如Avid的BB7碟刹手感还是差了一大节儿,但是质量稳定,手感力道控制还是很清晰的碟刹感觉的,再加上稍微好些的碟刹花鼓,整车价位在3k以上比较理想,当然更加高档的碟刹,比如再往上的价位的avid的BB7的线碟,shimanodeore的525的油碟,都是不错的选择。4总结性的从实际选购新车和升级刹车系统上说对于年轻人,肯定要在山里骑行山路的,而且预算到位的,可以选择碟刹,如果预算在1k到2k多,还是V刹实惠些,毕竟总的预算在哪里,拆了东墙补西墙,对吧?如果一开始觉得以后就用碟刹就把花鼓选对,否则以后升级麻烦啊!对于女生和老人和休闲骑行的人,V刹更合适些,重量轻,维护方便。对于升级来说要从原车的配置和价格上总体考虑,许多人说想化些钱,升级一下刹车系统,“给我换给碟刹!”——后来发现花鼓,车架,前叉,等等都要换,唉——代价太大了,退而求其次,还是少化些钱财,200,300元,换套中档的V刹,很不错了。||抄袭的,呵呵||坐下学习……在冬季,不能出游、骑行,静心学学理论,也是一种休闲方式||同意楼上的||哦,但是坐不住啊,呵呵||哈哈!不折腾就好!把皮囊练的棒棒的!什么车都能骑!||V刹好呀。。。。便宜,轻巧,便于维护。。。。。哪天我中大奖再换一副摩托车碟刹装在自行车上。。。||:lol是这样吗?哦,原来是这样||个人观点:还是V刹好||学习,我一直用V刹
是这样的,我这里是临海地区,多雨~~现在夏天到了,之前是碟刹后来换了V刹,这夏天要不要换回碟刹呢?上学必须天天骑~~||多雨的天气的话,用碟刹可能效果更好。||回复_浩_○的帖子我也这么觉得||速度决定一切。||回复慧海的帖子速度?啥意思捏???||看看自己发帖子问的是什么……潮湿情况下,你觉得什么决定一切呢?潮湿情况下您可以试试速度在20迈以上时,V刹和碟刹的区别;然后再看看速度在15公里以内时,V刹和碟刹的区别。别忘记把体验分享一下。
听说自行车的碟刹的刹车片需要维护和更换。请问哪位GGJJDDMM有这方面的资料,谢谢。||原理和V刹一样,磨得差不多也就该换了。||谢谢911。那么,怎么换呢?要到车店里换吗?想自己动手弄弄,可是不懂,又怕弄坏。哪里有这种刹车块卖啊?||首先是找刹车片的型号,自己就可以换,当然也可以找车店了,不过这玩艺不好找,我就被刹车片烦不过少。国内卖碟刹的不少,零配件却难找。知名品牌的刹车还好找些,是不知名的比较难找。||玩碟刹,只要坏了任何一个零件最好的办法就是把整个系统丢掉,再换个新的,因为你很难买到配件||那V刹的刹车皮磨没了,你也把整个刹车系统丢掉吗?||是啊。不能因为刹块坏了就换总成,费用太大。还是得自己动手,可以省点米米。||因为你很难买到碟刹刹皮,||质量差的线碟刹就等于没刹质量好的V刹性能不亚于碟刹奥运山地比赛里面有成绩的车手没多少用碟刹||现在已经用了碟刹,所以现在讨论是否用碟刹,还是V刹,我想没有意义了。既然已经用了,那也没有办法了。因此要尽可能的DIM,自己动手,能省就省一点吧。:||好像是DIY吧?||DOITMYSELF||我建议是传统的刹车系统好,费用没有那么贵,可是随时换。||从玩的角度,都可以试试。原先用V刹的,如果钱包允许,可试试碟刹是怎么回事,至少在80岁时不会后悔说:没玩过碟刹!||是什么型号的碟刹,帮你找刹车皮!!||谢谢,回去看看。||V刹都不便宜,XTRM965的好象要5千~~
碟刹的车,拆过一次后,装上去前碟刹就有点问题了---刹车刹不死而且刹车时还有刺耳的声音,感觉很糟糕。求教这是为什么呢,该怎么弄呢!!||把碟片、来令片用酒精清洗干净,有污渍。||如果不行,来令片用沙纸或挫刀磨去一点点.||只与单面刹片接触,另一面磨外壳了!调整刹片位置,调调整螺丝钉。||推到车店调整一下就行||好的,谢谢!待会试试。。||谢谢!!||待会调调!!||一般人我不告诉他,用松香试试看。||用松香?会不会太滑了。。加载中，请稍候...
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[晒单帖]我在这一共买了四辆车，前两个都没问题，第...
我在这一共买了四辆车，前两个都没问题，第三个就不行了，一开始是变速器不好用，我又自己调试，后来凑合能骑，骑了没有一天就慢放气，后来去修车的地方看了，外胎没事，内胎透气，跟他们反映了，给我的内胎迟迟都没有到，我后来买的自行车都到了，补货的都没到，呵呵，就这后期服务，还有什么可讲的？
发表于 15:32:32
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