我新按的轮胎趾口破损口不合

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-10 21:49 标签： qq聊天窗口不合并
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刚刚去换了四条轮胎，固特异安乘，吃螃蟹了
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刚刚去换了四条轮胎，固特异安乘，吃螃蟹了
原车的轮胎开了五年，5.8万公里，基本已经磨到安全线了，刹车总是有点担心，加上有很多细小裂纹和老化，不想再将就，换了吧。
多多少少有点原厂情结，我总觉得固特异性价很高，米胎太贵不考虑，倍耐力在我印象中也小贵，日韩系不喜欢。
原车的NCT5其实我挺喜欢的，声音吵是缺点，但这并不是我特别介意的。但是没选它的原因，是想着几年才换一次胎，想着换换口味。并且本地的NCT5应该还是老配方，不含硅胶的，不节油。
新P1，不错的选择，各方面都比较均衡，实体店搞促销也才450一条，比较心动，隔壁很火的一款胎。但是我为啥不选呢？！可能不想是随主流吧。。。
原本看上安节轮，既壮实又节油，适合我去乡下烂路开。不过店里貌似不太推这个胎，所剩无几了。并且第二次去的时候已经没了。店里一主管拿出了一款安乘，一个劲的推。。。。我当即没拿下，回来网上查了查，是今年7月才上市的，有点没经过时间考验啊。就是被固特异的官方数据给忽悠了。说得比安节轮还要好，特别是在刹车距离和节油方面。耐用方面也不错，也带什么杜邦凯芙拉材料，据说是比较坚实。耐磨方面NCT5是240，安节轮是280，而安乘是320，好吧，就它了
咱就图个节油和耐操了
忘了说了，这三款都是450一条 ，送固特异的铝合金气门嘴，还有一张保修卡，说是以后补胎、换位、四轮定位都免费，直到轮胎下岗。
13年28周的胎，真新 。。只是换上的时候小伙没把黄色的点对准气门，有点不太好，贴了很多平衡块。四轮定位，架上去，似乎数据还不错，也就没做调整。等国庆节高速免费了上去跑跑，有问题再回去找他们吧，反正以后有关轮胎的事和，基本他们都包了。
换完出来，瞬间听不到轮子的声音了 ，只有发动机的声音。。。。。其他方面没体验到，以后有机会再说。。。。
由于这胎刚上市，相关的使用体验报告不多，算是吃了次螃蟹吧。。。。。
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版主太客气了。。。这也能精啊。。。
[ 本帖最后由 ksgyw 于
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“还有一张保修卡，说是以后补胎、换位、四轮定位都免费，直到轮胎下岗。”
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“还有一张保修卡，说是以后补胎、换位、四轮定位都免费，直到轮胎下岗。”
这么好啊 是呀，要不是看上这增值服务，我就想去淘宝淘了
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我俩前轮换了两条米胖浩悦，后轮还没换。
这个胎这么便宜，值得考虑
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我俩前轮换了两条米胖浩悦，后轮还没换。
这个胎这么便宜，值得考虑 经济胎，追求性能的别考虑了
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换新鞋了，很不错。
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
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快要换胎了
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