七月初有骑行东北骑行的没

2012七月新疆骑行见闻&&D11&布尔津—木呼尔台—黑山头—国营牧场—和什托洛盖&170KM
2012七月新疆骑行见闻&&D11&布尔津—木呼尔台—黑山头—国营牧场—和什托洛盖&170KM
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& 2012七月新疆骑行见闻
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& 农历五月二十二&
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晴-小雨-多云 &
17—25度&&
微风-大西南风—大西风—微风
&&&&&&&&&&&&D11&布尔津—木呼尔台—黑山头—国营牧场—和什托洛盖&170KM
布尔津县因布尔津河而得名。“布尔津”是卫拉特蒙古语。在蒙语中,三岁公骆驼称为“布尔”,“津”则为放牧者之意。当地哈萨克语还称此地为“奎干”(汇合处之意),因布尔津河在此汇入额尔齐斯河。
布尔津县位于阿勒泰山脉南麓,准噶尔盆地以北,与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦三国接壤,边境线长达218公里,总面积10540平方公里,比我们地级东营市还要多出四分之一。全县辖5乡、2镇、63个行政村,人口7.2万,由哈、汉、回、蒙等21个民族组成,少数民族占69%。
布尔津物华天宝,资源富集。1、地广水丰。宜农荒地190万亩,现开发使用32.5万亩;额尔齐斯河、
布尔津河穿境而过,年径流量75亿立方米。2、林茂草盛。草原面积1227万亩,天然林和人工造林面积518万亩,森林覆盖率30%。3、矿富品高。已探明矿藏有金、银、铅、滑石等36种。4、风景独特。已开发喀纳斯、禾木、五彩滩、北疆海岸等高品位景点。5、区位优越。与三国接壤,阿勒泰西三县交通枢纽。两座机场,奎北铁路布尔津支线现正施工。
早晨6:10起床,先去逛市容,顺便吃点东西。袖珍布尔津小城,仅有两三条短街,像是刚规划的,沿街商铺多两三层,路、花、树、小楼,一切都是新的、干净的、漂亮的。宾馆、酒店、美食街、河堤夜市,又像是专为外地游客预备的。我们在金色布尔津小公园汇津亭稍作停留。知晓上世纪五、六十年代,这儿还是中苏通航商埠,只是现在河水太少,已不能行船。听说现今克拉玛依和乌鲁木齐市民也吃上了额尔齐斯河的水。想象着距这两市地曲折的距离,应该不比长江东线南水北调的工程短吧!
骑车经喀纳斯旅游购物广场、县初级中学、县政府大楼,向东慢慢滑出了县城,向南过壮观气派的额尔齐斯河大桥,骑行在G217国道上,再之,路刚修通不久,仅是漫长的缓上坡,恰遇愈加强劲的西南风。出城一句话:路好,好骑;顶风,费劲。
过五彩滩,五彩滩其实是纯粹的戈壁滩,滩上有大小各异的彩色石头。骑18KM,到布尔津收费站。休息中想补充些水,交流中从收费站吴师傅那儿,得知前面60KM全是上坡,且没有人烟,担心我一天也到不了前面有住宿的地,因为只有骑行150多KM,抵达和什托洛盖镇才有食宿的地方。她还说山野有袭击人的狼、豹、野猪等生猛动物。乐逍遥已骑到前面看不见踪影,我不能怠慢,必须猛追。真诚感谢吴师傅从她们食堂拿出一袋小馒头送给我作为不时之需的午餐。
爬坡中,一座座山,一道道弯,没有穷尽。路上仅有飞驰而过的车辆,路边偶有路桥施工队留下的残迹,真是一方“鸟飞绝、人踪灭”的净地呀!山峦黢黑、形体狰狞,逆风呼呼作响。形单影只,让人不免抑郁。我分外警惕,不时回头、张望,提防着突然不测的怪物在向我袭来。
翻过眼前的群山,进入东西大山夹持的一片盆地。急速冲刺,没有感觉一会就陷入了谷底,又是缓慢的爬坡。此地叫阿合恰依套。再翻过这个不大的坡,进入一个更大的盆地,到了木呼尔台。
&&&&&过木呼尔台不过三百米,看到了一场刚刚发生的骇人车祸。一辆山东济宁牌照的红色载重空卡车从南面冲下来,因刹车失灵,冲上避险车道,无奈避险车道太短,这位司机老乡轻打方向,卡车从避险道左侧翻滚下来,重重地摔到路面,车轮朝天,司机受重伤,生死不明。交警已赶到现场,附近一两位牧民。我随便拍了两张车祸现场图片,继续往前骑行,前面5KM左右,看到一副驾驶位置的小伙子摔死在了道旁的戈壁滩上。听就近交警说他是从上面30多KM的山上冲下来,看到车辆已彻底失控,因受惊急于逃生,推开车门跳下来摔死的。我想拍张那位刚跳车身亡的山东小老乡照片时,被在场处置交警发现,当场武断地夺过我的相机,把有关车祸的几张照片悉数删了去,还误删了我前面的好些无关照片。哎呀!我叫苦不迭,再怎么也不能重走这段路吧!说心里话,真服了这位大盖帽了!
&&&&&继续爬坡,坡长且陡,怪不得不熟悉路况的我们这位山东司机老乡出事。刚到山口,乌云翻滚,西南风风力加大到有8级以上吧。汽车也少见通过,也许是怕被风刮翻滚到路基下吧!披上雨衣,车子不能骑了,只有费力推。我站立不稳,随时有被刮翻的可能。大雨点、碎石颗粒夹杂着重重地打在身上、脸上,感觉阵阵发冷、疼痛。我在后喊着、伴着手势,示意前面的乐逍遥停下就地找地方躲避风雨。飞沙走石、从未领教过的巨大风雨在空旷的山谷中如虎狼般呼啸,他根本就听不到我声嘶力竭的喊叫。。。
&后来,乐逍遥看到我一直在向他做手势,他停下来找了个公路下面的排水涵洞躲了起来,我从后面赶上来也随他钻进了排水涵洞。卸下行装,我们在下面躺下静静养神约30分钟。待风弱雨小,我们推出车子,继续赶路。尽管感觉还是大上坡,风还是不小,雨还在星星点点地下,可按计划距前面的和什托洛盖镇尚有100多KM呢!所以必须即可赶路!骑出面前的山口,由于大逆风,下坡几乎没有感觉。在S229省道到吉木乃岔路口前后很长一段路,山势不那么陡峭难骑了。不时可以下车拍拍戈壁滩边连绵有点特色的山势。到了黑山头,才知这儿只有几户人家,下面有一中石油加油站和服务区、道边还有牧民在向过往的路人兜售奶酪疙瘩和戈壁滩彩石,司机、游客也可以顺便喘息一下。
过黑山头,一段顺畅的骑行后,又遇大段的缓上坡。骑上一段,只要路边近处有蒙古包,我们就要进去喝一碗酸牛奶。看到准噶尔红驼奶的牌子,心想还没喝过骆驼奶呢,于是进去一人喝了一碗酸骆驼奶,感觉难喝。暗自思忖这是发酵的骆驼尿吧?反正骆驼酸奶比酸牛奶差远了!
过S318到福海岔路口,这儿地势平坦,前面是乌图布拉克收费站,G217国道202KM处附近就是国营牧场,牧场里基本全是老旧的土平房。国家几十年的自由经济发展,显示着这儿如今的条件仍然艰苦,没有得到大的改观。
过国营牧场,风向转为强劲的西北风,大顺风啊!心里高兴今晚到和什托洛盖镇没有问题了!我们加快了骑车的速度,可西南方向又一片乌云气势汹汹地掩杀过来,并很快飘起雨滴。怕再次淋在雨里,套上雨衣,死命地往前蹬,甚至放弃了路边再次喝酸奶的良机。
甩开了狂风大雨的追杀,距镇区不到20KM,看到路两面一片片裸露的的石头被风吹蚀得形状怪异,真是好看极了。这是中国新疆发育完备的又一处雅丹地貌区域。
爬到雅丹地貌顶部,距镇区仅有8KM,出山口便是一段长长的下坡,直达镇区。镇区外围,大批的重载车泊在国道两侧做检修,以应对他们前面严酷无情的路面险情。在镇区,我们先在道边吃了个西瓜,然后找寻住宿,花40元在一四川人经营的“光荣旅社”住了下来。下午十点半,先到镇区公园去领略夕阳余晖下的古老驿站,镇东是镇政府所在地,新住宅楼林立,附近是新工业区。
夜幕降临,我们随便选中一家烧烤摊吃了些烤馕、羊肉串,洗漱睡下又是12点以后了。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。七月去川藏骑行318的话,还需要带帐篷和睡袋么??带的话总不能在野外住吧。。_百度知道
七月去川藏骑行318的话,还需要带帐篷和睡袋么??带的话总不能在野外住吧。。
是不在野外而是在旅馆的话,用自己的睡袋会便宜么。。。而且在住旅馆的话。各位老驴教教我吧?纠结啊,还带睡袋做什么呢?。
提问者采纳
不是室内的,自己有个睡袋不就用上啦,要是床潮的话,旅店给便宜才有问题。帐篷就是室外用的住旅馆。睡袋只是呢的个人用品
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其他1条回答
还是带上吧!万一没找到宾馆咋办。带上以防万一。
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七月骑行自行车环海南岛,一周可以游完吗?需要多少费用?
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7天玩不到什么东西,光骑车去了不够最少14天,我们去年搞了
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