靖海集团怎么转车去前詹？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-04 01:30 标签： 惠来靖海度假村
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新来贵吧，求解
先从成都，坐火车，大巴车，飞机，到广州，然后到广州后在到广园客运站，到惠城，然后在海关下车，然后在坐小巴到前詹镇，还有一辆从广州到靖海。途径，惠城，神泉，前詹，
楼上正解，除了上述路线外，还可以从成都飞揭阳潮汕机场，然后到揭阳汽车站和揭阳马牙车站坐车到惠来，再转中巴
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打飞机过来，又快又省事
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也可以坐火车
省钱有时间坐火车到汕头，然后坐大吧到惠来汽车站，转车到前詹 　　　--来自助手版贴吧客户端
成都现在已开通飞揭阳潮汕机场的航线，坐飞机比较方便，到揭阳后转坐到惠来的班车，然后再转坐经过前詹的班车。如果在广州可以到广园客运站坐惠来大巴车。楼主最好是向在前詹工作的同事打听来惠来前詹的路线，也许他们能提供一些帮助。祝你一路顺风！
乘飞机到汕头潮汕机场不用到揭阳，远多了，乘机场专线到汕头，汕头再乘车到靖海或到前詹，以前航班是称汕头的，现揭东人抢过去了
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广东即将实施政策性渔业保险 省级财政每年投入2千万
全省实施政策性渔业保险工作会议现场　　9月21日，全省实施政策性渔业保险工作会议在广州隆重召开。省海洋与渔业局局长郑伟仪、中国渔业互保协会理事长王朝华，广东保监局财产保险监管处调研员余淑真、人保财险公司广东省分公司副总经理李振平出席会议并发言。会议由省纪检派驻省海洋与渔业局纪检组组长黄棕棕主持，省海洋与渔业局党组成员白桦出席会议，副巡视员魏平英对《广东省政策性渔业保险实施方案（试行）》和《广东省政策性渔业保险保费补贴资金管理暂行办法》作了说明。珠海、阳江、雷州、电白、惠来等市县代表介绍了渔业保险工作开展的经验和贯彻政策性渔业保险的初步设想。　　郑伟仪局长指出，经省政府同意，省财政厅、中**监会广东监管局和省海洋与渔业局联合颁布实施了《广东省政策性渔业保险实施方案（试行）》，并联合出台了《广东省政策性渔业保险保费补贴资金管理办法》，这是省政府从保障渔民群众生命财产安全、维护渔区稳定的战略高度，出台的一项重要支渔惠渔政策，是我省渔业互保工作具有里程牌意义的大事，对加快建设现代渔业和开创渔业互保工作新局面具有重要意义。要准确把握《方案》精神实质和主要内容，深入理解《方案》明确的财政扶持政策、承保范围、保费优惠政策、风险准备金制度、市场运作要求等相关内容，全面开展宣传培训，加强组织领导和监督检查，切实将这一支渔惠渔政策落实好。　　王朝华理事长指出，渔业互助保险具有群众性、互济性、公益性、灵活性等特点；具有行政、组织、专业和社会的优势。为做好政策性渔业保险工作的落实，要加强对渔业、渔业互保和海洋的研究，坚持主业、严格遵循金融保险的规律，加强业务能力和偿付能力建设，严格财务制度和纪律，坚持全国一盘棋的运行机制，体现互保特色，管好用好渔民的保费，推动广东渔业互保事业取得更大成绩。　　余淑真调研员指出，政策性渔业保险是当前全省推广的5个政策性涉农保险基本项目之一，要根据实施方案，紧紧依托地方政府和海洋渔业部门，尽快实施出单承保工作。充分发挥渔业互保协会的机构网点优势和商业保险机构的管理优势，实现优势互补，探索出符合省情的政策性涉农保险联办模式。　　李振平副总经理表示，人保财险广东省分公司作为政策性渔业保险承办机构之一，将加强组织领导，积极配合省海洋与渔业局部署政策性渔业保险工作，同时，加强与互保协会的合作，充分发挥人保管理优势、网络优势，建立健全承保、理赔服务、现场查勘、赔案理算和案卷管理环节的管理制度，并积极配合有关部门，开展防灾减灾工作，协助渔民尽快恢复生产。　　据悉，根据《方案》，符合参保条件的渔民参加渔民人身意外伤害险和渔船财产保险将可获得保费35％甚至更高比例的财政资金补贴。经初步测算，实施政策补贴后，全省每年至少可以减轻渔民保费负担3500万元。　　出席会议的还有省政府金融办、省委农办、人保财险公司广东省分公司及省海洋与渔业局相关部门的领导。全省各地级以上市、有关县（市、区）以及海洋与渔业主管部门的主要负责同志参加了会议。　
关我吊事，我吃饭没酱油，我是粗来打酱油的
　延伸阅读：　　政策性渔业保险实施方案主要内容　　近日，《广东省政策性渔业保险实施方案（试行）》已获省政府批复通过。方案明确提出，只要符合参保条件的渔民参加互保，就可以获得相应的保费补贴。按目前广东省已承保的渔船、渔民数量，实施政策补贴后，全省每年至少可以减轻渔民保费负担3500万元。方案有关内容如下：　　投保条件与保险责任　　方案规定，凡身体健康、年龄不超过65周岁的全省范围内从事渔业捕捞生产的渔民，均可参加渔民人身意外伤害保险；凡20马力以上、证件齐全有效且具备适航条件的、从事海洋渔业生产经营的机动渔船，均可申请投保参加渔船保险。　　方案同时规定了保险责任：属于渔民人身意外伤害保险的保险责任为船舶触礁、触岸、搁浅、碰撞、倾覆、沉没、火灾、爆炸、风灾、雷击、海啸、洪水、地震、遭遇歹徒袭击、失足落水、操作事故、中毒、在陆上发生意外事故造成意外伤害的情形；属于渔船财产保险的保险责任为船舶沉没、倾覆、碰撞、搁浅、触礁、触岸、火灾、爆炸、风灾、地震、海啸、洪水、雷击导致渔船全部损失（含推定全损），以及航行和作业中全船失踪六个月以上的情形；各地还可根据本地实际情况增加保险责任，由此产生的保费，由市县财政部门自行提供一定比例的保费补贴。保险金额　　方案明确，渔民人身意外伤害保险金额为10万元，保险费为海洋渔业渔民每人500元，内陆渔民每人每年400元。渔船财产保险按照船龄不同估算其实际价值，试行期间按实际价值的60%确定保险金额。具体费率如下：3年以内船龄的费率1.0%，4~5年船龄的费率1.2%，6~10年船龄的费率1.5%，11~20年船龄的费率1.8%，20年以上船龄的费率2.0%。　　保费补贴　　保费补贴分为非珠三角地区和珠三角地区。非珠三角地区（含江门市的开平、恩平、台山市），省财政补贴比例为25%，市县级财政补贴比例为10%；其中地级市财政补贴比例不得低于5%；珠三角地区包括广州、珠海、佛山、中山、东莞、江门（不含开平、恩平、台山）等6市，省财政不予补贴，市县级财政补贴比例不应少于35%，其中地级以上市财政补贴不得低于30%，深圳市参照执行。　　渔船财产保险每艘渔船的省级财政保费补贴上限为5000元，除了各级财政保费补贴资金以外的保费，由雇主或渔民自行承担。渔民不参保，财政不予补贴。　　另外，方案鼓励市、县两级财政加大政策性渔业保险的补贴额度，各地市、县级财政可根据自身财力，在本方案补贴比例的基础上，适当提高补贴比例。而此前呼声最高、保险难度最高的养殖环节政策性渔业保险则未能列入此次实施方案，但是明确了该险种保费补贴管理办法将由省财政厅会同广东省保监局、省海洋与渔业局另行制定。　　
钓鱼岛还没收服，我都没心思出海了
渔业互保政策好
惠来禁海了。大家都去钓鱼岛捕鱼吧
不知道他们是在说什么
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我下个月就要毕业实习了，去靖海电厂，求怎么从汕头去那边
坐车到和平路口，转惠来车到锡溪，转坐靖海车。
从汕头坐车到惠来老汽车站，后再坐惠来到靖海的车，到靖海下车后，叫么托车你到电厂。
坐汕头到前詹 神泉的班车，途经靖海
去中心站坐到靖海的车
坐神泉车丶在靖海下车就行了
有直达的车，汕头中心客运站坐到靖海的班车，也可坐汕头至惠来的班车，在顶溪下车，再转个摩托车到电厂，
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