st62025a用在塞纳汽车倒车镜车中什么地方

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-23 06:37 标签： 丰田塞纳汽车配件
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丰田塞纳全额优惠中
丰田用心筑造豪车
　　[点评·天津滨海·原创]近日，天津港口保税区滨海站编辑，在天津盖文尼柯国际贸易有限公司了解到，塞纳全额优惠中，丰田用心筑造豪车，配置包括：电动门，行李架，中央手扶厢，倒车影像，多功能方向盘，车身同色门把手，隐私玻璃，三驱空调，17寸轮毂，具体详情请与经销商联系，VIP贵宾24小时购车咨询电话：，近期购车的朋友不妨关注一下。
丰田塞纳最新价格变化表
现价（万元）
电动门，行李架，中央手扶厢，倒车影像，多功能方向盘，车身同色门把手，隐私玻璃，三驱空调，17寸轮毂
天津滨海地区经销商 日行情
　　　　丰田塞纳采用了一体化设计，晶钻式大灯充满时尚感，前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数。丰田塞纳鸥翼式的中网和向上飘起的大灯轮廓，显得格外严肃，雾灯区域的设计也明显变得更加张扬。丰田塞纳摒弃了沉稳风格，转而运用大量的常被装饰在跑车或车内的碳纤维作为设计亮点，舒适度也跟着大幅度饱和。
　　　　　　&　　
　　丰田塞纳是一款颇具传统风格的多功能商务用车，外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。
●编辑点评：
　　丰田塞纳精致的小口式大灯组合，做工比较细腻，墨黑氙气大灯，极具光亮，显得更有轮廓，相对同级车型有所提升，使夜间行驶提高安全性!大的空间保证了乘坐的舒适性，长达5米的车长给我们留下了深刻的印象。
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具体详情请与经销商联系：
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注：具体现车配置以店内实物为准。汽场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。
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看上半年的“奇怪”新车
品牌：报价：级别：
46.98-61.00万
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1234567891011121314151617181920当前位置：&>&&>&&>&丰田塞纳 2.7/3.5 低价促销 现车热卖中
[行情]丰田塞纳 2.7/3.5 低价促销 现车热卖中
&&&&近日，从天津天成进口销售有限公司了解到，2012款/3.5天津店内现车在售，独家特惠，展厅内现车颜色齐全，天津港最低报价。感兴趣的朋友不妨关注一下，24小时免费电话：--998转15015&详情请见下表：
&2012款&丰田&塞纳&2.7
&2012款&丰田&塞纳&3.5
&&&&进口丰田塞纳作为一款顶级的豪华型，外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。精致的小口式大灯组合，做工比较细腻，墨黑氙气大灯，极具光亮，显得更有轮廓，相对同级车型有所提升，使夜间行驶提高安全性。整个前脸采用了整体杠，设计具有潮流前线的气息。
　　内饰方面，的仪表灯光很具科技感，作为美规车，英里读数是它的一大特点，当然塞纳也加入了方便国内习惯的公里读数。多功能真皮方向盘集成了音响按键、蓝牙电话以及在方向盘后面的动态雷达巡航控制。
　　丰田塞纳的亮点在于座椅的设计，限量版的座椅全部采用双色真皮，第二排座椅的腿部支撑，放倒第三排座椅，加上腿部支撑，完全变成了两张摇篮床，让长途旅行多了一份舒适。加上16.4英寸的宽屏娱乐系统，让你客人的长途旅行不在枯燥劳累。&
　　：天津天成进口汽车销售有限公司
　　24小时免费电话：<font color="#ff-599-998转15015
　　地址：地址天津市塘沽保税区天保大道77号
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综述：《从的八个第一看车评》――芝一
我喜欢看车，更喜欢看网上对新车的测评、试车报告，也看专家评车。通过对2003年出品的新车的各种测评报告对比，选择各个车测评中出现的最好成绩比较后，长安福特嘉年华在二十万元以下的各车型中取得了八个方面第一。其全面的优良性能，难有车与之相比。网友请看八个第一。
一 加速性能第一，0-100KM/h为：1.6L手动9.20秒，1.6L自动10.67秒，1.3L基本14.00秒。
二 成绩第一，100Km/h-0的33.75m。
三 穿桩第一，8桩，桩间距18m，时速达58km(塞纳有更高时速，但桩数不详，间距为20m，不好比较 )。
四 1.6L中最高时速与POLO并列第一,为200Km/h。
五 冷启动性能第一。
能在低寒低于零下30摄氏度下正常冷启动(莫河)，又能在冬天的唐古拉山口(海拔5231m)冷启动，且怠速正常。
六 开空调时加速性能第一，0-100km/h加速时间为12.40秒。空调32摄氏度降至7摄氏度时间7分钟，是三箱车中时问最短的。
七 经济性第一，1.3L加90号汽油，1.6L加93号汽油，对高,没有写此标号油的车。经济性第二方面是车用油置换周期最长，而自动箱油更是终身不换。
八 可靠性试验八万公里和耐久性试验与验证试验50万公里均为在中的新车中居第一。
对比大量报告，的数据也较齐全，性能也不错。而性能最不济的是，刹车测试没有数据，
只说刹车偏软；加速没有成绩，说动力不足；开到140km/h,说它超过120km/h会发飘。
长安福特嘉年华有如此惊人的性能，却不被媒体看好，是什么原因呢？请看专家是怎么评车的。
11月14日某专家发表[嘉年华没什么新鲜的],该文在1月8日就登过，自然是贬损,又再指出欧洲只有两箱嘉年华。4月中旬一个更权威的专家[解读长安福特嘉年华],说长安福特嘉年华是印度爱康,说发动机不是ROCAM,而是爱康的,说嘉年华综合打分连都不如；说嘉年华的和安全技术也不过是奥托的基本配置,说欧2刚刚达到进入北京的门坎。这是专家吗？这是评车吗？不要以为这是弱智，这是誉论导向。另有一个记者专家,不仅说嘉年华是落后的爱康,而且打电话给印度的同行,询问爱康在印度的口碑,可惜印度记者拒绝回答该问题。这众多媒体如此评论,造就一个定式,即嘉年华就是爱康,爱康就是落后,嘉年华就是落后。专家们为什么这样评车？专家是这么说的：嘉年华尚未出世就遭遇阻击。这就是说评车是有方向性的。这有两个可能,第一,这些人本来就受聘于竞争对手,通过市场的和誉论的围攻,就是扼杀不了也可以搞臭它；第二,也许嘉年华太得罪这些人,引得群起而攻之。不论是第一种或第二种,或者两种兼有,竞争对手目的已达到。人们几乎己忘记这款车,在中国生产的任何新车,都没有受到过像长安福特嘉年华这样的逆境。即便生产两箱嘉年华,其命运也不会比三箱车好到那里去,就是一个例子。蒙迪欧与2.4L的对比测试中,前者大部分胜出,但专家门把2004车型送给雅阁,理由是它降价振动市场。尽管有正直的记者在事前揭露,说雅阁在国际市场价格约合人民币20万。澳洲归来的学者说日本人蒙了中国人,倒不如说专家蒙了消费者。我们希望实事求是评车,在评车中增加知识,让消费者作出自己的选择。
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不要忘了，专家是左右不了消费者，左右消费者的是性价比，，在国际上评价也很高，在中国销量却不行，为什么？和嘉年华一样，价太高，老百姓觉的不。划算
19:44:39回复(0)|支持(0)
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指导价：7.99-11.69万(待定)
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类型：小型
保修：3年/10万公里
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被提问：次问题补充&&
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