自行车轮胎的传动轴自行车为什么那么细

问题:为什么公路自行车的轮胎都比较细?_百度知道
问题:为什么公路自行车的轮胎都比较细?
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.2:轮胎细:公路上比较平坦.3,轮胎与地面接触面积越小车子越平稳,摩擦力小,不需要加大轮胎内径来抗颠簸1:根据罗夫伊测试,省力
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出门在外也不愁传动轴为什么会产生不平衡现象?有什么影响?_汽车维修
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传动轴为什么会产生不平衡现象?有什么影响?
& 小传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动、传动轴滑动花键中的间隙、传动轴总成两端连接处的定心精度、高速运转时传动轴的弹性变形、传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等因素,都能改变传动轴总成的不平衡度。&&& 由于上述种种原因致使传动轴离开其平衡位置,便会发生相对于平衡位置的弯曲振动。旋转的传动轴因其质量偏心产生的离心惯性力,是引起传动轴弯曲振动的干扰力。此干扰力的频率与传动轴转速相等。当传动轴的转速等于它的弯曲振动的固有频率时,便会发生共振,致使振幅急剧增加,有使传动轴折断的危险。一般称此时的转速为传动轴的临界转速,亦称为“危险转速”。&&& 由于传动轴总成的不平衡,在汽车起步时,传动轴会产生异响,车身振动;改变车速时响声更明显,脱档滑行时声响会更清晰地从传动轴部位发出,严重时会使传动轴明显弯曲和断裂。
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3秒自动关闭窗口物理达人看看哈为什么赛车(自行车)的 轮胎要用细一点的?_作业帮
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物理达人看看哈为什么赛车(自行车)的 轮胎要用细一点的?
物理达人看看哈为什么赛车(自行车)的 轮胎要用细一点的?
1公路赛车,通常所说的700轮胎,内胎像腊肠一样细,因为轮胎细而窄小,骑行就很省力,整车重量轻,不能载重,不能搭载货物.2赛车为适应比赛争取速度轮胎做得又细以光滑,可以减小摩擦力.3摩擦力与接触面积无关你举的那个例子是对的,但是原因说错了,气不足的难骑不是因为车胎与地面接触面积比较大的缘故,而是因为如下的观点轮胎气压不足,受力时容易吸收能量,这是因为气体很容易被压缩.当人骑车时轮胎里的气体就把作用在车上的能量转化为气体的热能了,当然这个热能很小,不可能手摸就能有感觉的.相反的,当轮胎里的气体压力减小时需要吸收热能,我曾经做过这个实验来验证.先把轮胎的气打得足足的(压力增高)然后快速拔出气门芯,“噗”一下子气放光了(压力减小),这时气门芯上会结冰.注意气门芯不要远离气嘴就离开一点点距离,不信自己试试.如果轮胎的气打足了(压力很大,专业赛车可以达到200帕以上),骑车时轮胎里的气体很难被压缩当然就不容易变形也就不会吸收能量,骑车人自然觉得轻松了.再说说为什么公路车的轮胎细而山地车的轮胎粗.并不是因为轮胎细摩擦力就小,公路车就比山地车骑的快,而是因为公路车的轮胎光滑的缘故.如果山地车换上光胎也能和公路车差不多快.还有一个原因是细胎里的气体少容易达到更高的气压,不容易被压缩,那么吸收的能量也就更少了.4
较少摩擦力吧。这样速度能更快。个人猜的。
可以增加磨嚓 加大抓地力防止打滑

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