千里达x6a怎么样r700这车怎么样？它车架只有一个尺寸。能买吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-19 14:30 标签： 千里达x6a怎么样
TRINX千里达2015新品：闪电R700公路车激情上市！
出处：BIKETO编辑中心
作者：TRINX千里达
点击：4689 次
你想拥有一辆炫酷无比的公路自行车吗？你想骑上它无拘无束在风中自由弛骋吗？逃离琐碎生活，享受恣情而放松的时光，闪电R700带你趁着青春出发，来一场说走就走的旅行！仅需1718元的亲民价格，你就可以得到它。配置描述：车架：700C*465mm 铝合金异形管车架前叉：铝合金前叉牙盘：台湾PROWHEEL铝柄公路车牙盘变速系统：台湾微转 16段变速刹车系统：台湾盈利浦公路车专用双轴刹车器花鼓：台湾久裕铝合金快拆花鼓车圈：TRINX铝合金CNC双层小刀圈车圈外胎：KENDA 700C*25C手把：TRINX铝合金公路车弯把立管：TRINX铝合金公路车立管鞍座：TRINX公路车座垫座管：TRINX φ31.6铝合金净重：10.5kg上市推广价：仅需1718元产品细节展示：700C*465mm 航空铝合金异形管车架及前叉，传承TRINX 千里达20年焊接技术，超轻量高强度，车架比一般铝合金轻20% ，强度则上升30%，轻便不生锈，骑行速度更快。台湾PROWHEEL铝柄公路车牙盘，变速顺畅，经久耐用，传动性好。
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千里达山地车怎么样？
我是山地车小白（ 前叉类型;RD-TZ40后变速
14-28T定位飞轮 21速;X1这几天想在淘宝上800元着手买一辆 千里达MA1？希望基友们热心帮我分析下.8D山地车。SHIMANO&#47，和捷安特欧野2: 阻力胶(中档无阻尼)
车架.95）这是车的配置。越野性能怎么样：高强度铝合金。车圈。
这车能跑长途吗：铝合金 双层刀圈？我一般骑一次性100-200公里左右。CHAOYANG 26&quot？各位帮我建议这车怎么样.0性价比差不多吗。我发下车的配车帮我看看这车怎么样
提问者采纳
如果你要买车的话 不要去买这些原厂车.
不如自己去组装楼主你好 800的车不算山地车 那种车估计也是上下班 买买菜用的.车子没有上万 还是建议组装 性能都比原厂的好.. 如果真的想玩山地车 建议你多存点钱 新手2000左右就够了
千里达的山地自行车价格便宜，质量也是不错的，700左右有MS1.6D和MS1.8D. 注意车架大小
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其他4条回答
现在 是 捷安特 喜德盛 美利达 的天下了
老问题， 不如欧也的，还2.0…… 可以短长途。可以代步
代步用卡伊
放弃吧孩子！那玩艺弄回来有你受的。还是攒银子上品牌车吧！
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你想拥有一辆炫酷无比的公路自行车吗？你想骑上它无拘无束在风中自由弛骋吗？逃离琐碎生活，享受恣情而又放松的时光，闪电R700带你趁着青春出发，来一场说走就走的旅行！
平易近人的价格足以打动对公路车有要求的你，上市推广价：仅需1718元。配置描述：车架：700C*465mm 铝合金异形管车架前叉：铝合金前叉牙盘：台湾PROWHEEL铝柄公路车牙盘变速系统：台湾微转 16段变速刹车系统：台湾盈利浦公路车专用双轴刹车器花鼓：台湾久裕铝合金快拆花鼓车圈：TRINX铝合金CNC双层小刀圈车圈外胎：KENDA 700C*25C手把：TRINX铝合金公路车弯把立管：TRINX铝合金公路车立管鞍座：TRINX公路车座垫座管：TRINX φ31.6铝合金净重：10.5kg产品细节展示：700C*465mm 航空铝合金异形管车架，传承TRINX 千里达20年焊接技术，超轻量高强度，车架比一般铝合金轻20% ，强度则上升30%，轻便不生锈，骑行速度更快。台湾PROWHEEL铝柄公路车牙盘，变速顺畅，经久耐用，传动性好。台湾微转 16段变速，定位精准，变速顺畅无阻。台湾盈利浦公路车专用双轴刹车器，制动平和有效，安全可靠。台湾久裕铝合金快拆花鼓，大品牌，值得信耐，转动流畅，持久耐用。TRINX铝合金CNC双层车圈，拥有超高强度与韧性。建大700C*25C跑车轮胎，排水花纹设计，阻力小，不易侧滑，给你带来极速骑乘体验。TRINX铝合金公路车专用弯把，外观美观、大方。TRINX铝合金公路车立管，超轻量，高强度，抗扭性能出众。高强度铝合金座管，提供稳妥支撑。人体工学原理设计坐垫，排汗透气，久坐不累。以下四色颜色可选：哑白/橙黑哑黑/绿白哑蓝/白黑哑红/白黑
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千里达的车怎么样？
STT 发表于
除了跑川藏，其它用途都适合。其实川藏也并非绝对不行，而是说它不是好选择，弊多利少，还不如买辆500块 ...
看来还是要回到小径折叠车的上面来了，因为有时候要放到楼上，太重的，累。
STT 发表于
除了跑川藏，其它用途都适合。其实川藏也并非绝对不行，而是说它不是好选择，弊多利少，还不如买辆500块 ...
选择钢架是因为硬度大？可修复性好？耐疲劳？那么是不是说跑川藏这类长途最好选择钢架的？
哇 是好便宜啊。比我的那个12速的就稍微贵一点。性能我是没看出什么，样子来说，就是样子太大又不好看。
keda888 发表于
这车好熟悉~
前段时间有同学入过，挺漂亮的一台车
不过他骑了一个月之后出了，花了两千多米换了台捷安特的，因为他计划寒假去海南环岛骑。
两千多的捷安特，是不是旅行车？以前也有意思的，但是不能折叠。&
我觉得不能笼统的说千里达的车怎么样？得有个对比？不可能拿几百元钱的和别的品牌2000的去对比，要看什么价位或者什么配置的 然后再去对比。另外您在选择单车的时候要先清楚您购买后，是代步？短途？还是长途？是休闲？是竞赛？这样才能选择到适合您自己的单车，找到自己喜欢的，价位自己能够接受的！:)
越来越喜欢用点评的功能了, 不用刷屏花眼。ajax&
应该是代步为主，兼顾周末郊游，偶尔类似环海南，广西之类的中短途。&
貌似碟刹和我买的那个灰鼠是一样的
where is my vote? 不是伊朗的吧？ 灰鼠是什么车?&
感觉千里达代工的AZMA品牌折叠车更专业一些，折叠扣也不一样，应该是新生产线..
点评也有不好的地方，比如16楼我写的，你点评了，我不能点评，怎么回复你啊&
AZMA这个牌子很少听过哦，TB上卖的也有，但不多。&
回复LZ 14楼点评
是山地车哦~具体型号也没仔细看~骑过感觉很不错~打算到时候借来玩一两天
感觉LZ和买车的用途和我差不多，我买的是狼途TR026，未改，我来说说自己买车的一些想法，供LZ参考，虽然我是菜鸟~
我买车以代步为主（大学校园上课开会搞活动、拿快递，还有去学校旁边的小镇买食材等，偶尔也会跑市区，来回40km，路较平，无压力）
也打算大学结束之前玩骑行，但深知这车骑行距离长一点估计不给力，不过换个方向想一想：
1.这车重、上坡飞轮不够用、骑行阻力稍大（传动都超级菜件），但可以给自己一个动力学习相关知识，锻炼自己的发动机，为以后的长途做准备，反正这车￥6XX的价格真的不贵，即使被偷了也不会心疼，买个好一点的口碑不错的自己看上的脚踏+坐垫都差不多这个价了
2.这车可以升级，我可能会升级一些级别不错的配件，升到最后直接换个好车架，就有一台性能不错，可以满足长距离骑行的车了，而且这个时候，自己的身体素质应该也过关了！
个人感觉三位数的折叠车是很难满足稍长距离骑行的要求的（不过这个就看个人了，有心的话什么装备都是浮云，我那入了千里达山地的同学纯新手，日骑150km无压力）
LZ可以花多点钱买台架子过关，改过经受过长途骑行考验（看看论坛的游记）的折叠车，骑一阵子，自己再改改...
或者改变一下自己的心态，买台稍便宜的（貌似狼途tr016挺给力，也很多人玩，便宜！），当菜车用，等自己做好相关准备，明白自己的需求了，再入台自己不会后悔的好车
如果真的不想花太多钱又要兼顾中短途的话果断山地吧，相同价位下性能应该会比折叠给力吧？（纯属个人猜测）
谢谢这么详细的使用感受，你在哪里？借来玩两天？:P
山地车不错，很好，除了不能折叠外，因为有时候要放行李箱。
尼古拉 发表于
感觉千里达代工的AZMA品牌折叠车更专业一些，折叠扣也不一样，应该是新生产线..
那也是，跟在下面回复罗。
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