变速自行车掉链子链子转圈却轮子不转

上坡时,变速车为了省力后轮用大轮还是用小轮?为什么?_百度知道
上坡时,变速车为了省力后轮用大轮还是用小轮?为什么?
从而驱动自行车前进,“小盘”转动一圈,所以骑车人在脚踏上施加一个较小的动力,这样“小飞”就会带动后车轮前进很远一段距离,但骑车人付出的动力却最小,即L挡原理如下,就能在链盘上产生一个较大的力来驱动自行车的前进,因为那样会增大自行车出现故障的几率,“飞轮”再带动后车轮转动,为了加快车速,由链条传递给“飞轮”,此时由于脚踏的轮半径与“小盘”的轴半径悬殊很大,这时的脚踏半径(轮半径)大于链盘半径(轴半径),在组合链盘与飞轮时都不宜走向极端,所以人加在脚踏上的动力在“大盘”上产生的力并不太大,就轻易地把握了变速和省力窍门,宜采用较大的链盘与较小的飞轮组合、省力原理
骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后。然而,“大盘”转动一圈:用传递到飞轮上的力去驱动后车轮的转动而使自行车前进: 一。二,无论是较平坦的道路或上坡、省力窍门
懂得了变速自行车的变速与省力原理。即,宜采用较小的链盘与较大的飞轮组合。当然,是因为它的中轴和后轴上各安装了一组大小不等的链盘:此时车速虽然慢了、变速自行车的主要结构
变速自行车之所以能变速和省力,爬坡容易,因而此时车速最慢。
当链盘的“大盘”与飞轮的“小飞”组合时,这样比较省力,“大飞”转动的圈数不太多,但骑车人会付出较大的动力。然而。中轴的脚踏与大小不同的一组链盘构成了一个省力轮轴;当自行车上坡时。即。当自行车在平坦的道路上行驶时,此时由于脚踏的轮半径与“大盘”的轴半径相差不大、变速自行车的变速,因而此时车速最快。
后轴中的车轮与一组大小不同的链盘(俗称“飞轮”)构成一个费力轮轴。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。三,所以人加在脚踏上的动力在“小盘”上会产生很大的驱动力,这样“大飞”就带动的后车轮前进的距离不大、变速自行车的变速。
当链盘的“小盘”与飞轮的“大飞”组合时:此时车速虽然快了,“小飞”则会转动很多圈用小链盘带动大轮省力
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出门在外也不愁变速自行车链子带不动轮子是怎么回事?是飞轮打滑了?还是飞轮坏了???_百度知道
变速自行车链子带不动轮子是怎么回事?是飞轮打滑了?还是飞轮坏了???
我有更好的答案
找淘宝店主 换个飞轮就好了
你确定不是打滑?
链子能带动它转吗
不能,链子可以转,就是轮子带不转
链子可以动,就是带不动轮子今天掉了一次链子再装上轮子就不动了
链子还能动吗?
如果动了没带动轮子就是链子的问题,应该是大了或者坏了
链子能动就是带不动轮子
应该是链子大了,比例不协调,建议换条,或者去修修
链子可以转就是轮子不转?怎么回事?刚买的车子不到一星期
应该是链子大了,上次我买回来就是太大了猜才起骑不了,你去卖单车的那边检查一下
网上买的有些应该是假货,他寄过来应该是你自己装的吧,有可能你装的不对或者真的是二手货,以后要看清他的信誉,不要盲目购买,去正规的商场买,有保障有维修,你现在去专卖自行车的商店去看看什么问题
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出门在外也不愁山地车轮圈左右偏摆多少算是正常?_百度知道
山地车轮圈左右偏摆多少算是正常?
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自行车,又称脚踏车或单车,是通常二轮的小型陆上车辆。一般以人骑上脚踩踏板驱动。英文bicycle的bi意指二而cycle意指轮。在中国大陆、台湾、新加坡,通常称为“自行车”或“脚踏车”,在香港、澳门则通常称为“自行车”。
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出门在外也不愁山地变速车在骑行时摔倒了,起来发链条从齿轮上脱落下来 现在转动那个脚踏的板子,车轮也不转了 怎么解_百度知道
山地变速车在骑行时摔倒了,起来发链条从齿轮上脱落下来 现在转动那个脚踏的板子,车轮也不转了 怎么解
山地变速车在骑行时摔倒了,起来发链条从齿轮上脱落下来 现在转动那个脚踏的板子,车轮也不转了 怎么解决 急求 是前面的大齿轮
提问者采纳
把链条放在大齿轮上在顺时针转踏板
把链条一半放在上面
转踏板是抬起后轮
貌似还是不行
我无法说清楚
先把链条搭在齿轮上
能不能发张图
然后向没有大链条方向转
怎么个搭法
链条卡在大齿轮的最里边了
那是卡住了
得先把链条弄出来
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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去修车铺他们会如果不行去你买赛车那里
那你家在那
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我的山地车最小轮怎么变不过去 变速器是7档 可是后面的链条在第2个轮上
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