2014年，是中国汽车普及化，市场化的第十五个年头，也是中国汽车后市场服务升级的元年。伴随着反垄断政策推动、十部委《指导意见》的出台，以及互联网化的趋势推动，汽 车后市场的发展问题也将得到解决和完善。
顺应时代，拥抱变革，一个市场结构不优、发展不规范，消费不透明、服务不诚信的汽车后市场旧时代终将过去，一个诚信透明、经济优质、便捷高效、高满意度的后市场服务新时代正在开启！
十部委联合出台的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，从实现保修期内做保养可以不选择4S店，也可享受三包政策，到公开配件产品和维修技术信息制度，再到鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供配件等利好政策，为资本推动后市场服务模式创新、升级，形成强有力的政策保障。
产业资本进入万亿后市场的时机已经到来
2014年中国汽车保有量1.4亿辆，全球新车销量连续四年第一，中国巨大的汽车保有量和增加量，孕育了2.28万亿庞大的汽车后市场规模。
除汽车销售，中国汽车后市场60%的利润分配给了养护、维修、改装、汽车配件等在内的汽车后市场，加之4S店后市场服务利润贡献值不足10%。在这个足够大的汽车后市场的产业升级中，无论是资深行家还是新兴创业者，都将是一个机遇大于挑战的潜力大市场。
互联网推动后市场新时代
与此同时，在互联网趋势的推动下，中国汽车后市场互联化模式异军突起，如聚焦O2O模式的互联网巨头淘宝汽车、京东车管家、亚马逊Z爱车；B2B探索模式的淘气档口、中驰驰加、云气配等；还有直接切入服务本身的，如专注保养汽车美容、洗车类的养车宝、养车无忧等百花齐放。
国内汽配行业专家钟卫如指出，中国汽配的互联网化将在目标市场的持续演进中成为一种必然趋势。跨地域，高时效，海量信息的优势能够帮助企业在互联网市场中寻找到新的经济增长点。
在模式各异，竞争激烈的汽车后市场互联网企业中，我们不得不提到业内人士和投资人士倍加关注的诸葛修车网。
截止到10月31日，诸葛修车网上线仅仅八个月，交易额突破7亿，并实现了6亿到7亿19天的飞速增长，创造了比淘宝创立之初快3倍，比凡客快6倍，比麦包包快13倍，比聚美优品快20倍的增长奇迹，目前诸葛修车网已完成了B轮融资。
诸葛模式，构建多米诺后市场生态圈
诸葛的高速增长，源于其背后独一无二的平台战略商业模式。诸葛修车网，隶属于诸葛天下（北京）信息技术有限公司，基于互联服务平台，聚合汽车配件供应商、销售商、汽修店，以“汽配、正品、配送、修车、车友”形成后市场全服务链，意在打造一个更为便捷、诚信、多方共赢的汽车服务生态共融圈，这是诸葛在创立之初便悄然深耕布局的大平台、大事业。
技师联盟，经验变财富的流量突围
在中国，庞大的汽修店数量占比，让汽修店在汽车维修保养方面占据完全的话语权，修理工和车主的密切程度是后市场服务链条的关键突破口，汽车后市场服务最大的流量入口莫属修理工资源。
诸葛修车网，依托线下三十余年的汽车行业经验，以汽车维修案例库为切入口，通过“汽车维修案例上传和互动分享”，集结整理了超过30余万个汽车维修案例，为全国三十余万家修理店和百万个社会维修技师有效解决了技术和信任难题，同时实现了资源技术的增值共享和自身价值的提升。
目前已有全国25410家实名认证的修理厂和数十万名修理工进驻葛修车网，诸葛修车网成为修理工们口碑相传的技能交流平台和配件采购平台。
汽配商城，海量产品激活线上线下商业链
真假配件难辨，“特殊件，难买件”一件难求，汽车配件的品质齐全和品质保障，是关系到后市场服务质量的关键环节。诸葛修车网，依托互联网平台战略，通过实名认证和厂家直供的方式，打造了包括国内外全品牌车系的汽车配件、汽车用品、汽保设备约2000余万件在线配件可交易量，为全国13020家优质经销商，500家亿级经销商，25410家修理厂实现了跨区域、高时效、海量配件交易，尤其是特殊件，难买件的及时采购。
诸葛汽配商城，以海量和品质配件的交易平台，为上游配件供应商实现了渠道拓展、品牌推广、销售提升、订单监控的一站式服务，为下游汽修店和车主提供了及时高效的汽车维修保障服务。
随着诸葛线上商户交易额的增加，也有效激活了线下汽配商城的销售能力。目前诸葛商城50%商户仍然来自全国各地的汽配商城，借助天时地利的区位和交通优势，线下汽配商城交易额提升了200%。北京城环城、五方天雅等多家大型汽配商城，开始积极鼓励商户入住诸葛汽配商城。
目前诸葛正在创建2015年即将上线的正品配件基地，加之汽配商城的配件量，可实现2亿件正品配件的在线销售量，同期建立正品配件追溯体系，实现汽车配件从生产商、分销渠道、修理厂、维修技师再到车主的全服务链的可追溯、可追责。
诸葛汽配商城，直接服务供应商和修理厂，全面打通了线上和线下渠道，实现汽车配件交易的更简单，更精准，更高效！
诸葛物流，打造2小时核心竞争力
因为配件属于半成品，必须要通过专业人员的配送和安装才能实现完整价值，诸葛在创立之初就已经在全国布局被称为“最后五公里”的诸极快线。
诸葛以覆盖全国省市、地市60余个诸葛服务站为物流中心，实现了汽车配件供应商到修理厂2小时，并通过建立“定时定点发车，2小时候配送到店，30分钟加急配送，360度防护安全运输、支付宝安全交易系统”的物流高标准，达到急件不等待的物流新标准。
目前诸葛服务站覆盖北京、上海、广州、天津、重庆、成都、西安、郑州、济南、武汉、长沙、南京、南昌、哈尔滨、长春、沈阳、太原、呼和浩特、银川、石家庄、包头、鄂尔多斯、乌海、集宁、张家口、廊坊等60个城市，未来将构建200余个高标准的诸葛物流中心。
更多优质配件的更多销售，更快速度的更高效采购，诸葛目前已完成了配件从上游供应商到下游修车店的高效畅通交易，成功激活了配件前端产业链的销售转型、升级。
诸葛修车，构建诚信修车联盟
通过诸葛负责人对诸葛平台战略规划中，我们能够看到诸葛修车网正在一步步构建的汽车后市场生态梦。“诸葛未来要打造成为NAPA式的美国连锁修车联盟，为车主提供具备质量和价格优势的一站式汽车服务，我们相信最有效满足消费需求的方式将会胜出。
据了解，诸葛目前正在联合第三方机构，合作建立全国汽车维修评价系统，一旦汽车维修评价系统的建立，将为全国300余万个汽车修理从业人员的技术评级和薪酬保障提供数据支持。
诸葛修车网，以修理工和汽车配件为双向战略击发点，让优秀的技师发挥更大作用，得到社会认可；让配件供应商实现了配件品牌化的营销与管理；让修车店实现了配件的精准和高效采购；让更多车主享受到最专业、最便捷，低价的服务，从而真正打造了一触即发，多方共赢的汽车服务市场生态圈！
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诸葛修车网构建汽车服务市场新生态圈
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2014年，是中国汽车普及化，市场化的第十五个年头，也是中国汽车后市场服务升级的元年。伴随着反垄断政策推动、十部委《指导意见》的出台，以及互联网化的趋势推动，汽车后市场的发展问题也将得到解决和完善。
顺应时代，拥抱变革，一个市场结构不优、发展不规范，消费不透明、服务不诚信的汽车后市场旧时代终将过去，一个诚信透明、经济优质、便捷高效、高满意度的后市场服务新时代正在开启！
十部委联合出台的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，从实现保修期内做保养可以不选择4S店，也可享受三包政策，到公开配件产品和维修技术信息制度，再到鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供配件等利好政策，为资本推动后市场服务模式创新、升级，形成强有力的政策保障。
产业资本进入万亿后市场的时机已经到来
2014年中国汽车保有量1.4亿辆，全球新车销量连续四年第一，中国巨大的汽车保有量和增加量，孕育了2.28万亿庞大的汽车后市场规模。
除汽车销售，中国汽车后市场60%的利润分配给了养护、维修、改装、汽车配件等在内的汽车后市场，加之4S店后市场服务利润贡献值不足10%。在这个足够大的汽车后市场的产业升级中，无论是资深行家还是新兴创业者，都将是一个机遇大于挑战的潜力大市场。
互联网推动后市场新时代
与此同时，在互联网趋势的推动下，中国汽车后市场互联化模式异军突起，如聚焦O2O模式的互联网巨头淘宝汽车、京东车管家、亚马逊Z爱车；B2B探索模式的淘气档口、中驰驰加、云气配等；还有直接切入服务本身的，如专注保养汽车美容、洗车类的养车宝、养车无忧等百花齐放。
国内汽配行业专家钟卫如指出，中国汽配的互联网化将在目标市场的持续演进中成为一种必然趋势。跨地域，高时效，海量信息的优势能够帮助企业在互联网市场中寻找到新的经济增长点。
在模式各异，竞争激烈的汽车后市场互联网企业中，我们不得不提到业内人士和投资人士倍加关注的诸葛修车网。
截止到10月31日，诸葛修车网上线仅仅八个月，交易额突破7亿，并实现了6亿到7亿19天的飞速增长，创造了比淘宝创立之初快3倍，比凡客快6倍，比麦包包快13倍，比聚美优品快20倍的增长奇迹，目前诸葛修车网已完成了B轮融资。
诸葛模式，构建多米诺后市场生态圈
诸葛的高速增长，源于其背后独一无二的平台战略商业模式。诸葛修车网，隶属于诸葛天下（北京）信息技术有限公司，基于互联服务平台，聚合汽车配件供应商、销售商、汽修店，以“汽配、正品、配送、修车、车友”形成后市场全服务链，意在打造一个更为便捷、诚信、多方共赢的汽车服务生态共融圈，这是诸葛在创立之初便悄然深耕布局的大平台、大事业。
技师联盟，经验变财富的流量突围
在中国，庞大的汽修店数量占比，让汽修店在汽车维修保养方面占据完全的话语权，修理工和车主的密切程度是后市场服务链条的关键突破口，汽车后市场服务最大的流量入口莫属修理工资源。
诸葛修车网，依托线下三十余年的汽车行业经验，以汽车维修案例库为切入口，通过“汽车维修案例上传和互动分享”，集结整理了超过30余万个汽车维修案例，为全国三十余万家修理店和百万个社会维修技师有效解决了技术和信任难题，同时实现了资源技术的增值共享和自身价值的提升。
目前已有全国25410家实名认证的修理厂和数十万名修理工进驻葛修车网，诸葛修车网成为修理工们口碑相传的技能交流平台和配件采购平台。
汽配商城，海量产品激活线上线下商业链
真假配件难辨，“特殊件，难买件”一件难求，汽车配件的品质齐全和品质保障，是关系到后市场服务质量的关键环节。诸葛修车网，依托互联网平台战略，通过实名认证和厂家直供的方式，打造了包括国内外全品牌车系的汽车配件、汽车用品、汽保设备约2000余万件在线配件可交易量，为全国13020家优质经销商，500家亿级经销商，25410家修理厂实现了跨区域、高时效、海量配件交易，尤其是特殊件，难买件的及时采购。
诸葛汽配商城，以海量和品质配件的交易平台，为上游配件供应商实现了渠道拓展、品牌推广、销售提升、订单监控的一站式服务，为下游汽修店和车主提供了及时高效的汽车维修保障服务。
随着诸葛线上商户交易额的增加，也有效激活了线下汽配商城的销售能力。目前诸葛商城50%商户仍然来自全国各地的汽配商城，借助天时地利的区位和交通优势，线下汽配商城交易额提升了200%。北京城环城、五方天雅等多家大型汽配商城，开始积极鼓励商户入住诸葛汽配商城。
目前诸葛正在创建2015年即将上线的正品配件基地，加之汽配商城的配件量，可实现2亿件正品配件的在线销售量，同期建立正品配件追溯体系，实现汽车配件从生产商、分销渠道、修理厂、维修技师再到车主的全服务链的可追溯、可追责。
诸葛汽配商城，直接服务供应商和修理厂，全面打通了线上和线下渠道，实现汽车配件交易的更简单，更精准，更高效！
诸葛物流，打造2小时核心竞争力
因为配件属于半成品，必须要通过专业人员的配送和安装才能实现完整价值，诸葛在创立之初就已经在全国布局被称为“最后五公里”的诸极快线。
诸葛以覆盖全国省市、地市60余个诸葛服务站为物流中心，实现了汽车配件供应商到修理厂2小时，并通过建立“定时定点发车，2小时候配送到店，30分钟加急配送，360度防护安全运输、支付宝安全交易系统”的物流高标准，达到急件不等待的物流新标准。
目前诸葛服务站覆盖北京、上海、广州、天津、重庆、成都、西安、郑州、济南、武汉、长沙、南京、南昌、哈尔滨、长春、沈阳、太原、呼和浩特、银川、石家庄、包头、鄂尔多斯、乌海、集宁、张家口、廊坊等60个城市，未来将构建200余个高标准的诸葛物流中心。
更多优质配件的更多销售，更快速度的更高效采购，诸葛目前已完成了配件从上游供应商到下游修车店的高效畅通交易，成功激活了配件前端产业链的销售转型、升级。
诸葛修车，构建诚信修车联盟
通过诸葛负责人对诸葛平台战略规划中，我们能够看到诸葛修车网正在一步步构建的汽车后市场生态梦。“诸葛未来要打造成为NAPA式的美国连锁修车联盟，为车主提供具备质量和价格优势的一站式汽车服务，我们相信最有效满足消费需求的方式将会胜出。
据了解，诸葛目前正在联合第三方机构，合作建立全国汽车维修评价系统，一旦汽车维修评价系统的建立，将为全国300余万个汽车修理从业人员的技术评级和薪酬保障提供数据支持。
诸葛修车网，以修理工和汽车配件为双向战略击发点，让优秀的技师发挥更大作用，得到社会认可；让配件供应商实现了配件品牌化的营销与管理；让修车店实现了配件的精准和高效采购；让更多车主享受到最专业、最便捷，低价的服务，从而真正打造了一触即发，多方共赢的汽车服务市场生态圈！&&
来源:中国新闻采编网
责任编辑:柏克
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告别旧时代，开启新时代&诸葛修车网构建汽车服务市场
文章来源：本站原创
更新时间： 9:35:12
2014年，是中国汽车普及化，市场化的第十五个年头，也是中国汽车后市场服务升级的元年。伴随着反垄断政策推动、十部委《指导意见》的出台，以及互联网化的趋势推动，汽 车后市场的发展问题也将得到解决和完善。
顺应时代，拥抱变革，一个市场结构不优、发展不规范，消费不透明、服务不诚信的汽车后市场旧时代终将过去，一个诚信透明、经济优质、便捷高效、高满意度的后市场服务新时代正在开启！
十部委联合出台的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，从实现保修期内做保养可以不选择4S店，也可享受三包政策，到公开配件产品和维修技术信息制度，再到鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供配件等利好政策，为资本推动后市场服务模式创新、升级，形成强有力的政策保障。
产业资本进入万亿后市场的时机已经到来
2014年中国汽车保有量1.4亿辆，全球新车销量连续四年第一，中国巨大的汽车保有量和增加量，孕育了2.28万亿庞大的汽车后市场规模。
除汽车销售，中国汽车后市场60%的利润分配给了养护、维修、改装、汽车配件等在内的汽车后市场，加之4S店后市场服务利润贡献值不足10%。在这个足够大的汽车后市场的产业升级中，无论是资深行家还是新兴创业者，都将是一个机遇大于挑战的潜力大市场。
互联网推动后市场新时代
与此同时，在互联网趋势的推动下，中国汽车后市场互联化模式异军突起，如聚焦O2O模式的互联网巨头淘宝汽车、京东车管家、亚马逊Z爱车；B2B探索模式的淘气档口、中驰驰加、云气配等；还有直接切入服务本身的，如专注保养汽车美容、洗车类的养车宝、养车无忧等百花齐放。
国内汽配行业专家钟卫如指出，中国汽配的互联网化将在目标市场的持续演进中成为一种必然趋势。跨地域，高时效，海量信息的优势能够帮助企业在互联网市场中寻找到新的经济增长点。
在模式各异，竞争激烈的汽车后市场互联网企业中，我们不得不提到业内人士和投资人士倍加关注的诸葛修车网。
截止到10月31日，诸葛修车网上线仅仅八个月，交易额突破7亿，并实现了6亿到7亿19天的飞速增长，创造了比淘宝创立之初快3倍，比凡客快6倍，比麦包包快13倍，比聚美优品快20倍的增长奇迹，目前诸葛修车网已完成了B轮融资。
诸葛模式，构建多米诺后市场生态圈
诸葛的高速增长，源于其背后独一无二的平台战略商业模式。诸葛修车网，隶属于诸葛天下（北京）信息技术有限公司，基于互联服务平台，聚合汽车配件供应商、销售商、汽修店，以“汽配、正品、配送、修车、车友”形成后市场全服务链，意在打造一个更为便捷、诚信、多方共赢的汽车服务生态共融圈，这是诸葛在创立之初便悄然深耕布局的大平台、大事业。
技师联盟，经验变财富的流量突围
在中国，庞大的汽修店数量占比，让汽修店在汽车维修保养方面占据完全的话语权，修理工和车主的密切程度是后市场服务链条的关键突破口，汽车后市场服务最大的流量入口莫属修理工资源。
&诸葛修车网，依托线下三十余年的汽车行业经验，以汽车维修案例库为切入口，通过“汽车维修案例上传和互动分享”，集结整理了超过30余万个汽车维修案例，为全国三十余万家修理店和百万个社会维修技师有效解决了技术和信任难题，同时实现了资源技术的增值共享和自身价值的提升。
目前已有全国25410家实名认证的修理厂和数十万名修理工进驻葛修车网，诸葛修车网成为修理工们口碑相传的技能交流平台和配件采购平台。
汽配商城，海量产品激活线上线下商业链
真假配件难辨，“特殊件，难买件”一件难求，汽车配件的品质齐全和品质保障，是关系到后市场服务质量的关键环节。诸葛修车网，依托互联网平台战略，通过实名认证和厂家直供的方式，打造了包括国内外全品牌车系的汽车配件、汽车用品、汽保设备约2000余万件在线配件可交易量，为全国13020家优质经销商，500家亿级经销商，25410家修理厂实现了跨区域、高时效、海量配件交易，尤其是特殊件，难买件的及时采购。
诸葛汽配商城，以海量和品质配件的交易平台，为上游配件供应商实现了渠道拓展、品牌推广、销售提升、订单监控的一站式服务，为下游汽修店和车主提供了及时高效的汽车维修保障服务。
随着诸葛线上商户交易额的增加，也有效激活了线下汽配商城的销售能力。目前诸葛商城50%商户仍然来自全国各地的汽配商城，借助天时地利的区位和交通优势，线下汽配商城交易额提升了200%。北京城环城、五方天雅等多家大型汽配商城，开始积极鼓励商户入住诸葛汽配商城。
目前诸葛正在创建2015年即将上线的正品配件基地，加之汽配商城的配件量，可实现2亿件正品配件的在线销售量，同期建立正品配件追溯体系，实现汽车配件从生产商、分销渠道、修理厂、维修技师再到车主的全服务链的可追溯、可追责。
诸葛汽配商城，直接服务供应商和修理厂，全面打通了线上和线下渠道，实现汽车配件交易的更简单，更精准，更高效！
诸葛物流，打造2小时核心竞争力
因为配件属于半成品，必须要通过专业人员的配送和安装才能实现完整价值，诸葛在创立之初就已经在全国布局被称为“最后五公里”的诸极快线。
诸葛以覆盖全国省市、地市60余个诸葛服务站为物流中心，实现了汽车配件供应商到修理厂2小时，并通过建立“定时定点发车，2小时候配送到店，30分钟加急配送，360度防护安全运输、支付宝安全交易系统”的物流高标准，达到急件不等待的物流新标准。
目前诸葛服务站覆盖北京、上海、广州、天津、重庆、成都、西安、郑州、济南、武汉、长沙、南京、南昌、哈尔滨、长春、沈阳、太原、呼和浩特、银川、石家庄、包头、鄂尔多斯、乌海、集宁、张家口、廊坊等60个城市，未来将构建200余个高标准的诸葛物流中心。
更多优质配件的更多销售，更快速度的更高效采购，诸葛目前已完成了配件从上游供应商到下游修车店的高效畅通交易，成功激活了配件前端产业链的销售转型、升级。
诸葛修车，构建诚信修车联盟
通过诸葛负责人对诸葛平台战略规划中，我们能够看到诸葛修车网正在一步步构建的汽车后市场生态梦。“诸葛未来要打造成为NAPA式的美国连锁修车联盟，为车主提供具备质量和价格优势的一站式汽车服务，我们相信最有效满足消费需求的方式将会胜出。
据了解，诸葛目前正在联合第三方机构，合作建立全国汽车维修评价系统，一旦汽车维修评价系统的建立，将为全国300余万个汽车修理从业人员的技术评级和薪酬保障提供数据支持。
诸葛修车网，以修理工和汽车配件为双向战略击发点，让优秀的技师发挥更大作用，得到社会认可；让配件供应商实现了配件品牌化的营销与管理；让修车店实现了配件的精准和高效采购；让更多车主享受到最专业、最便捷，低价的服务，从而真正打造了一触即发，多方共赢的汽车服务市场生态圈！
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