闪电ALLEZ COMP和捷安特6700，大神求教，说说优缺点_specialized吧_百度贴吧
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闪电ALLEZ COMP和捷安特6700，大神求教，说说优缺点
ALLEZ COMP 车架不是E5吗，E5不是要五千多，那么轮组是可以无视的吗，求大神帮我看看，从车架套件轮组三方面对比一下
还有Al铝架和E5哪个好 价格大概是多少。。
整车多少　　　--你水我水大家水，大家水才是真的水 ヽ(ー_ー )ノ　
骑不出来差别，别纠结了
不要想太多…第一次买车嘛？
其实说是真的…对于轻的那半工劲除了抬车上楼的时候让手臂轻松点…还有什么用？那点重量… 反正我没觉得我带水壶和不带的时候有嘛区别…
买车不要看套件
今年已经不是e5了，comp以下都是a1了。不过角度是tarmac的角度，还是非常爽的。
选闪电好了 个人觉得铝架升级空间并不是很大
闪电同款悄悄的走过。爽
自己拼吧，车架优先套件次之轮组再次
买车都是为了健身，当然首选是安全系数高的车子。安全系数的高低取决车的操控性和车架的坚固程度，车架是自行车的灵魂。选择闪电是正确决择，配置只是次要，用健身车去和环法专用车比没法比，本质是不一样的！
我觉得还是闪电吧，不是专业意见 就是个人喜好。。。
两个配置差不了多少，闪电售后我很满意，有问题就过去调。我选闪电，第一辆公路车就是闪电，现在也一直是。
看到G店员的臭脸我就不想进去了
我的就是allez comp，105和tiagra组合套，DT AXIS1.0轮组，E5架子，说实话，这车不错，架子不愧是M5同级，世界三大铝架之一。可惜现在allez comp的架子降到A1了，据说会有个E5替代产品要推出来，细分市场的关系。单纯比较6700和allez，如果是E5架子，6700完败了，套件没花头，105也不是什么好东西，跳链严重，变速也不是很精准，关键是指拨手变的方式，容易在弯把位变档的时候捏刹车或者是在刹车的时候变档。另外6700的价格，实在无法忍受啊！比allez贵那么多~其实不管是第几次买车，真喜欢公路车，一步到位吧，省的我现在纠结年底换哪款~
allez comp好像有E5版的
你自己装一台车不好么？直接买个e5的架子，如何？
不要犹豫 就E5
激发了我水到8级的动力！　　————屌丝手贱进公吧，一看标配吓崩牙，高贵冷艳捷安特，狂拽酷霸美利达，富士威廉大闪电，王子狗妈888，原装坐垫难爆发，坐等飞贼爆菊花，百万限量杜蕾斯，不如巨大TCR, UT牙盘丑出翔，甩手一扔雅典娜，顺东神表上80，雷蛇一甩胜阿壮，不知键盘是何人，且看大胸笑哈哈。
当然闪电ALLEZ COMP，闪电购后服务好！
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为了八级，我每帖必顶。表现主动，而且动机单纯。因为八级就可以领手环
到了8级就有手环！就可以担任总经理！出任CEO！赢取明信片！踏上人生巅峰！想想还有点小兴奋。
果断e5啊！！！毫不犹豫的选择闪电
唉我日越野党不骑公路越野冲山多爽阿
大神们谁能告诉我ALLEZ
SPORT好还是EILTE好——本人第一次买闪电
想买allez expert 正在攒钱中
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或新人想入闪电，求各位大神指点~~_公路车吧_百度贴吧
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新人想入闪电，求各位大神指点~~
原TREK 3900山马党~ 现在爱上了公路车~ 看过、3700、tcr6700综合来看，感觉闪电 ALLEZ SPORT似乎根据性价比和品牌价值。对于套件之类的不是很懂，就重量而言，感觉闪电的铝合金车架比Tcr6700超轻铝合金还要轻许多。请各位大神指点~ 建议。
ALLEZ SPORT的 配置车架Specialized A1 Premium Aluminum, fully-manipulated tubing w/ smooth welds, 1-1/8" lower bearingSWAT避震器前叉Specialized FACT carbon, aluminum steerer/crown, 1-1/8"碗组1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers把立Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp车把Specialized Comp, shallow bend把带Specialized S-Wrap, w/ bar shapers前刹车Shimano Sora后刹车Shimano Sora刹车手柄Shimano Sora前拔Shimano Sora后拨Shimano Sora变速拨杆Shimano Sora STI飞轮Shimano HG-50, 9-speed, 12-27链条KMC X9Shimano Sora, compact齿片50/34中轴Shimano, outboard cartridge bearings脚踏Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors前轮AXIS Classic后轮AXIS Classic车圈前花鼓后花鼓辐条前胎Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c后胎Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c内胎Standard presta valve坐垫Body Geometry Riva Road Gel, 143mm坐杆Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm坐管夹Alloy, 31.8mm
车架能有多轻？
我就是SPORT，重量让你失望了，就算不到也无限接近10了
c2 tcr6600
我是ALLEZ elite
闪电值得拥有的
这车的头管不行，这不是不对称头管，摇车发力不咋地，入别的吧！
LZ为啥不继续trek了。五十字五十字五十字
我也准备入闪电 平时骑着玩
性价比低。。
山神不是卖f75吗。。
都是A1，所以有什么纠结的有E5和S-Works
此车我换了105牙盘和轮组，感觉还行。不过闪电的低端车就别讲什么性价比了，闪电的标值2000
如果选择铝e5你值得拥有，别的就没什么好说了
这价钱别买闪电了，allez系列还不如去买tcr sl
我支持LZ买闪电。闪电2014的Allez comp用上了闪电碳架的一部分技术，而且涂装又很好看。而且我觉得其实闪电价格并不会比G M高很多，并且服务也很好，我很支持你买闪电。本身买公路车就别谈啥性价比，就是个花钱的东西，当然要花钱花的最舒服，心里最爽。至少买了闪电铝架的车也是铝架公路车里数一数二的主。别人和你谈性价比就告诉他去买个100元的自行车性价比最高，我就不相信6000元的自行车行驶速度会比100元的自行车速度快60倍。你速度不超过我10倍就别来提性价比。花钱就是花的自己心里最爽！
自己高兴就好　　　--最近湖南台新出了个综艺节目，好像是明星带着自己孩子去体验生活的，那个节目叫啥来着想不起来了...
买快步磨砂版
既然trek山地? 为何入闪电?
GIANT就是渣渣
整车多钱钱！ 公路小白求教
楼主ALLEZ SPORT多少钱
听那么多有用嘛？周一刚入allez sport 从trek山地转公路。我只想说谁骑谁知道
因为我也是新入公路，所以不是非要推荐你闪电，只是我们这的闪电公路车售后比较专业所以我选择了闪电。所以你要想入公路，不用参考别人的感受，自己去本地的专卖店看看他们够专业嘛，毕竟这是个长期的活动，有专业的保障在以后的骑行中能帮你快速解决问题或者提供专业的意见参考。我第一次骑完公路以后真的感觉不适应，胳膊疼，主要是公路的把距比山地的短，这个是大家都会遇到的问题，慢慢适应就好。因为我买了闪电的骑行裤所以没感觉有什么别的不适，在此还是比较推荐入一个好点的骑行裤，对屁股，对蛋都好，嘿嘿！公路还有一个问题就是刹车没有山地灵敏，需要预判时间。别的没什么了，毕竟我也是个新手，太专业的我也不懂，个人感受仅供参考！说真的，骑上公路以后，我真的都不想碰山地！谁骑谁知道！
楼主可以考虑下这款ALLEZ EXPERT 参数车架Specialized E5铝合金，Smartweld SL焊接技术，液压成型铝合金管型，1-3/8英寸低位轴 承，OSBBSWAT避震器前叉Specialized Tarmac，FACT一体成型碳纤维前叉，碳纤维头管，1-3/8英寸低位轴承碗组1-1/8与1-3/8英寸低位铬钼钢密封轴承，8毫米锥形垫圈，20毫米碳纤维垫圈把立Specialized Pro SL，4螺栓，31.8毫米口径车把Specialized Tarmac Expert，微下沉车把把带Specialized S-Wrap前刹车Shimano Ultegra 6800后刹车Shimano Ultegra 6800刹车手柄Shimano Ultegra 6800前拔Shimano Ultegra 6800后拨Shimano Ultegra 6800变速拨杆Shimano Ultegra 6800 STI飞轮Shimano Ultegra 6800，11速，11-28齿链条Shimano Ultegra牙盘FSA SL-K Light，碳纤维连接臂，10速套件，铝合金锁环齿片50/34中轴FSA, BB30脚踏试骑用尼龙主体，球形轴承，带反光板前轮Fulcrum Racing S Five后轮Fulcrum Racing S Five
我也考虑入上面这款，据我所知价格是11900，但是有人说是13900，都把我搞得迷糊了
回复 hsk521 :ALLEZ COMP不可能只有8KG 要知道全碳车架 4600套件的C2还要8.5KG 我在妙峰山掂过车友的ALLEZ 感觉至少9.4KG 重量和飞度差不多 并不存在比tcr6重量上的优势 而且套件低级一些 最主要还是品牌效应
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