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丰田RAV4怎么样
丰田RAV4共有
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车型名称：丰田RAV4
总评分：4.4 分
网友点评最受关注十项指标：
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优点：没开过什么好车，和以前帝豪EC7相比，后排空间差不多。坐在主驾驶位调节座椅前后的时候总感觉座椅和车门离得太近，手伸不下去，可能和冬天穿的衣服比较厚有关。
缺点： 后备箱鼓起，比以前帝豪的后备箱还小，差点连婴儿车都没放下
综述：现在哈尔滨道上全是冰，最高也就开到80，提速的时候发动机声音比较好听，没有嚎叫的感觉,今天早上特意清零准备看一下油耗，今天一天跑了40公里左右，行车电脑显示平均速度30km/h，油耗显示9.7L/100km，这样的油耗真是太令我惊喜了，昨天我还寻思，如果冬天油耗能达到9毛一公里我就满意了，结果这么一算每公里还不到7毛。
优点：选择丰田的最重要理由就是放心，之前开的老款RAV4，在我手上跑了4W多，没有出现过任何毛病，不断轴、油耗可以接受、不烧机油、没有一键自焚
缺点：目前看来就猪大肠了，某宝上定的尾喉不日到货，加上后保险杠略微遮掩一下吧！
综述：2.5L动力要求不高，目前磨合期基本都是ECO模式，但是对6AT很满意，比起上一代是质的提升！2500转以上就有不错的加速感受了，换挡就是一个词“顺畅”。目前全市区基本都是比较堵的路，油耗11.5后期再看，过几天要跑长途相信长期保持9以下的平均油耗是没有压力的！
优点：车子外形好看，动感，较前代车型来说有了很大的提升。
缺点：内饰较为一般，做工还是用料上都是比较普通，就我本人而言对双层中控并不感冒。
综述：作为一辆这个级别的SUV，环顾四周看一看同级别对手的水平，再看看自己的车子，我能够对自己的车子动力上完全满意。既然买了SUV所以在这一方面上还是做足了心理准备的。即便如此，但这车的油耗还是基本让我满意的。身边的朋友的CRV油耗上是拼不过我的。
优点：内饰精美，座椅舒适，操控良好，空间还不错
缺点：悬挂偏硬，油耗比个人标准偏高，后背箱因全尺寸备胎突起
综述：动力一般，加速还可以啦。感觉比之前开过的三菱好开很多，方向盘轻盈，转弯指向精准，就目前挂档还不太适应，总之买丰田RAV4是买对了，总体感觉很好，且听说丰田故障率很低，买它比起同级别SUV主要还是安心，我的RAV4没有全景天窗，还没漏水哦。至于中日关系，有日本血统还真是不爽，不过反正车是中国造，税也交给共产党了，放心大胆开呗，而且4s还保证若有游行砸车可以免费维修，很棒！
优点：油耗是惊喜，车仪表显示一直在7.4-7.6之间徘徊，常走的路况不错，属于城市快速路，这个油耗还是比较满意的。
缺点：除了有一些异响，其他没什么问题，后座椅下面老是有咯吱咯吱异响，变速箱有时候抬刹车有咯咯咯声音，有时候转向机也有异响，反正比较多。其他毛病还没遇到过。
综述：入手2013款丰田RAV4 2.0L CVT四驱新锐版已经7个月了，内饰味道还是太大，太熏人，每次上车我都得先憋气发动车，然后开空调 开车窗，再呼吸，这个太练肺活量了。2.0市区80码以内够用，高速80码以后提速太慢，动力不足，2.0动力比我原来1.8帝豪3厢弱。底盘太硬，座椅包裹性不错，后排靠背可调，这点对长途坐后排的很重要。
优点：后排空间大，甚至可以翘二郎腿，风挡减速效果好 视野好，空调快，11年的标配就有自动大灯、后视镜折叠。
缺点：过弯侧倾大，底盘车身轻，手自一体是4档，没有ESP，皮薄。
综述：2.0排量，提速还算较快的，0-100公里10秒左右，最高可跑到175左右，动力日常足够用。2.0排量，油耗基本满意，夏天开空调基本在每公里8毛不到，平均在百公里10升。4速的齿比只要舍得踩油的话，提速还是不错的 差不多能当小钢炮开了。。 建议买2.4 四驱的，四驱的模式还是不错的，50：50，保养不算贵，4S店小保 机油、机油滤 500块，用半合成的会便宜一百左右，4万的大保养不到4千 正常4万换的都换了，4万不到5万公里的时候电瓶坏掉，换电瓶4百块，其他什么毛病没出过。
优点：最满意的一点就是外观，小R霸气年轻时尚的外形吸引了我。其外就是丰田耐开的品质让我更坚定买小R的决定。
缺点：1、卤素低光灯实在太低了，而且不够亮，晚上开车经常要换成远光灯才能看清。 2、车子在100码以上会有呼啸声 3、精英两个天窗居然开不了！当装饰看吧。
综述：精英2.5 动力对于不是太激烈驾驶的我来说已经是绰绰有余了，他让你超车十分的有信心。油门也很轻，轻轻一点动力就来了。6速手自一体的变速箱，换挡平顺，还配合日常、运动、经济 三种模式满足我不同的心情，对应不同的路况。方向盘较小，而且很轻，操控起来挺顺手的。油耗方面，市区10-11个点左右，高速60-80公里/小时 7-8个点，80-100公里/小时6-7 完全可以接受的范围。希望过了磨合期后会更好吧！
优点：我要说的就是油耗！2.5精英加97号油 7.5的油耗给力啊！不过本人城里都是骑摩托，周末回家来回230公里！二级路。电动座椅 无钥匙进入启动都不错！声音很小！很安静，还有车载蓝牙连耳机真心好用。
缺点：那就是天窗有翘起一个角，不过目前没有漏水 还有就是没有遥控控制车窗 有点失望
综述：VVT的发动机，现在看见好多车后面都有这个标志 也不用多说了！都拿这个做卖点！由于是新车一直不敢猛踩油门！随便一点动力就来横给力。超个车一点问题没有。车速慢的时候方向很轻女生也很容易上手！上了高速 车速快了以后方向会变的相应教重，我喜欢这个设计很安全。转弯很明确，有指向性。
优点：丰田RAV4 2.5L自动四驱精英版空间大，比以前的宝来大多了，动力好，超车比较轻松！
缺点：后备箱凸起，天窗不能打开，排气管偏低导致离地间隙不高！
综述：2.5的动力储备很足，提速超车很轻松，变速箱降档很积极，平顺性不错。操控谈不上精准，比起轿车还有差距，毕竟离地间隙高于小车，车身重心高，转向很轻松，路感不是很清晰，悬挂偏硬，过沟坎，减速带比较颠！座椅的真皮皮质不怎么样，填充物偏硬，加上偏硬的悬挂，舒适性一般吧！空调制冷很快，效果很好！目前已行驶了1800公里，油耗在10个左右，对于一辆城市suv来说，已经很不错了，在可以接受的范围内！买这个车已经有一个月了，开了1800多公里，整体感觉还行，也有很多提升的空间，比如：车身外观部分接缝偏大，车内做工不太精细等等，反正买这个车不后悔吧！很适合家用，目前就这些了
优点：省心、省油、空间很大，尤其是后排空间，中间没有鼓包，而且后排座椅靠背可以调节角度。
缺点：副驾驶没有电动调节座椅，后排无空调出风口，车内晚上后视镜调节和车窗控制按键没有灯,氙气大灯只有近光有，远光不给力，自动大灯远光调节是鸡肋
综述：2.5动力充沛，跟爱信的6AT匹配很好，变速箱很平顺，几乎察觉不出来，换挡只能从发动机声音或者转数的变化感觉出来，想加速超车，多踩下点油门就行，降档也很快，速度一下就起来了，跑了1200公里了，从来没感觉动力不够用，刹车很线性，前段刹车力度小。目前油耗是9.3，市区开的多就会到9.7，我估计纯市区应该在11到12个之间，高速100巡航应该在5.5到7.5徘徊，120巡航应该是7.5到8.5徘徊，综合油耗不超过9.5就很满意了。
优点：外形非常喜欢，空间大，后排座椅放倒就变成了床，自驾游非常方便经典的前栅，很MAN，很大气！后排可移动，可躺平，腿部大，可翘起二郎腿后备箱也够大！
缺点：版本比较坑，巨人还是单碟CD，这么落后的
综述：还不错了以前开凯越车，觉得RAV4的操控还不错油耗相比轿车来说较大，跑高速不到8毛 我加97的油，按8块钱一升算，100公里需要80块钱，
总体跑起来小R是很舒服的，
但每次保养的周期间隔没有做修改
优点：外观时尚,颜色靓丽,动力强,内饰不错,内部空间较大,前脸具有很强的冲击力,尾灯有个性.空调效果好,一键启动,运动模式,电动尾门等使用便利! CVT 和6速结合操控好!双天窗采光好!
缺点：1.车辆行使过程中内部噪音有点过大,过减速带震动大, 2.后排放到后不够平整 3.双天窗打不开,淡定!
综述：2.5VVT发动机与6速变速箱的完美结合,动力强劲,如果开运动模式,动力更强超车小KISS,提速较多,高速行驶非常愉悦,加速的时候会有推背感,不知道是不是我自己的感觉。油耗是每个车主最关心的问题,毕竟在这个油价高的年代,RMB越少越好的,油耗和个人驾驶习惯关系最大了,本人说的只代表自己使用的情况,仅供参考!据说2.0与2.5的相当,对于2.5排量的车,油耗还能接受,我用93的,朋友的R用97的,市区60左右11.6,高速9个,平均在10个前后.整体油耗能够接受
优点：我买的是2013款丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版，动力强劲
缺点：1.减震不是一般的差,还不如国产哈弗h6,对路面要求很高,路上稍有一丝不平就感觉明显,不过中国现在大多有高速路, 2.车内噪音公贝超高.隔音效果也太差了
综述：外观属于不耐看型,不能相信第一眼.另外,不出市区,在城内道路上跑起来还是很爽,加速很快,但希望厂家注意,舒适性太差,路上稍有点碗大些的小坑,就感觉很颠,减震太差,很差,非常太差
优点：外形，流线形与肌肉感并存的经典结合
缺点：舒适度，座椅偏硬，包裹感不强，减震偏硬。
综述：动力没有很高的要求，2.0的动力够用了。RAV4是我人生的第一辆汽车，伴随我也有三年了，最近感觉车内噪音越来越大了，虽然这款经典的小书包停产了，但是我还要说说他不完美的地方：1，备胎悬挂在后门上时间久了，路途颠簸了，会发出咯吱咯吱声，现在一直也没有解决这个问题，并且备胎不妨盗。2，后窗玻璃开到三分之一高速行驶时会有刺耳的共振声，不知道其他品牌型号的汽车是不是也这样.3，现在车辆起步时有颤抖感。
优点：外观靓丽，动力强劲，后排舒适度在同级里表现非常不错，这要归功于后排靠背角度可调。
缺点：后备箱的公主坟确实影响储物能力，在安装了遮物帘后，遮物帘下面的储物空间也就相当于一般的两厢小车。
综述：也许是我没开过好车吧，我觉得2.5的动力是杠杠的，想搂都搂不住。提车时加油到跳枪，跑了560公里，又去同一个加油站加油到跳枪，一共加了320元，要是这样算油耗的话，不到8升，电脑显示油耗也是8L/100km，80%是城市快速和国道，20%是市内。毕竟买来是家用车，我不太在意操控是不是跟赛车一样，只要开车舒服就行。总体来说，这款车还是很不错的，看了拆车坊对RAV4的拆解结果，最让人诟病的就是车内空气质量，建议丰田应该在内饰材料的环保上面多投入一点。另外我提车后两天发现右后门外装饰板开胶，到4S店重新用双面胶粘了一下，现在没事了。
优点：绝对是这个级别中最宽敞的，唯一满意的就是RAV4。空间很大，完全可以半躺状态睡觉。
缺点：做工-没有那么仔细，不是日本车本身的水平。
综述：空间-空间确实非常大啊，比家里原来的荣威750大多了，过年自驾游2700公里，坐在后排的父母非常舒服一点都不憋屈。
油耗-2.0的发动机对于在长期在城市跑的我来说足够了，而且百公里才9点多升的油真的非常省，非常满意这个油耗。
内饰-有人觉得不好看，个人认为非常好看，这个就是仁者见仁智者见智的观点。
优点：外观俊秀，个人觉得前面看起来中庸，不算惊艳也不难看，很耐看，侧面线条很好看，流线型也好，比较有肌肉感，后背背个书包，设计很好，很喜欢相比11款的大嘴，还是喜欢09款的前脸
缺点：减震有点硬，过减速板和火车道时体会明显，转弯时侧倾比较明显
综述：春秋天综合9～9.5个，夏天开空调，冬天要热车，综合10.5左右，高速8个多
个人驾驶风格适中，不会为了省油去开车，超车的时候也地板油，快不了的地方也空挡滑行，高速道路允许120，为了超车会到160，拉开距离后回到120，因为160下油耗太大，眼看着表下去.座椅不贴身，尤其是时间长之后和转弯时感觉明显，缺乏腰部支撑，好在空间大，可以活动活动、微微调整坐姿，长途不累
要想舒服还是买轿车吧
隔音一般，音响效果一般
速度上了90之后，风噪明显加大，音响效果受影响了，110～120只能说是在听歌，不能说在享受音乐了，160以上只能说还能听到歌曲
发动机转速到3000以上，声音明显
优点：稳重舒服整体感觉还算协调。时尚人士就不是你们的菜拉！大灯高度可调很好，后视镜不是电动折叠。这点不是很好、尾部小书包很喜欢，尾灯就简单了点。车牌那里影响通过性。
缺点：舒适性就不是很好啦！噪音真的很大特别是到90以上就感觉是十万的轿车一样，难以忍受，看来就只能做隔音了。减震软硬适中，因为家用当然不可以太软这点还满意。座椅舒服包裹性在中同级别当中还算可以接受。
综述：空间非常非常满意，家人看上它的原因之一，储物空间好丰富，可以说你不管你有好多的小东小西都能收纳的干干净净。关于乘坐空间就连我1.8M的个子不管坐哪个位置都不会觉得挤，最值得表扬的就是后排座3个成年人一点也没有压力。尾箱可就厉害啦!下面的暗格收纳那些不是很常用的东西可以说是不二之选，上面装家用的一些大件是一点问题都没有。第二排还可以放到。那样空间更是大方向盘不是想像的那么轻，但轻重适中连力气很小的女性也不会说费力。换挡也很舒服！路感就还可以接受。行驶中车身很稳，高速超车变道也很轻松。车身不是很宽大就城市里用真的是再合适不过啦！
优点：9月31日提车，现在跑了1800公里，总体感觉还不错，动力方面还算强，但你不要指望跟同排量的轿车比，还是有差距的。刹车不想以前想象那么差，至少比凯美瑞强多了前段稍软，加力踩的时候还是可以的。前段时间出去玩，把后排放倒，孩子躺在后面说挺舒服的，空间蛮灵活的，个人感觉还不错。
缺点：油耗还是有点偏高（4AT的“功劳”），第一箱油基本全程高速，实测9.1，第二箱路况还算好，实测10.5，昨天加的是第5箱油，一算吓一跳，13.8，可能这几天总在家门口转的原因吧，刹车偏软，但还算可以接受。
综述：买之前看了很多介绍，实际用起来跟某汽车网给出的评价差不多（忘了是哪个网了，汗），就是“中庸”，不是很好，但也绝不差，挺符合丰田的中庸之道的。至于维修保养，还没做过，不太清楚，呵呵。
优点：没有预期的好，内饰确实不好，整体感觉一般般吧。
缺点：7月底提的车，行驶1.1万公里,行驶中后门还是那个部位有吱吱的响声，感觉整体结构不是很紧凑。
综述：没有预期的好，内饰确实不好，整体感觉一般般吧。
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