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淮北市公共自行车微信平台开通 哪儿有车一点就知道
&来源：&&作者：
见习记者 傅天一
　　为了更好地服务广大市民，近日，淮北市公共自行车开通了微信平台。市民只需用手机扫描站点机柜上的二维码和关注微信“永安公共自行车公司”或者“ibike668”，就可实时掌握每个租赁点自行车的动态，方便借取自行车。
　　据悉，淮北市公共自行车服务系统自今年4月份启动运营以来，其低碳环保、方便快捷受到广大群众的欢迎和好评，累计办卡量近6.8万张，单日最高使用量达4.7万余次，市民持卡率、日均使用率、单车周转率在全省乃至周边城市高居第一，公共自行车已经成为“文明之城、精致淮北”一张绿色名片。
　　在这个微信公众平台上，点击“哪儿有车”板块，再点“周边站点”，即呈现出一幅电子地图，市民只需选定范围，便可查到范围内的所有公共自行车站点，这一范围最大可达10公里。点击某一站点，还会显示站名、可租赁的自行车数量、可供停放的车位数，以及站点的具体位置等信息。同时，市民还可通过回复位置查询站点信息，只需点击微信左下角小键盘按钮切换至对话模式，再点击右下角“+”键，发送位置信息，即可查看所在位置周边的所有站点。此外，该微信平台还设置了“骑行指南”，可以查询淮北市公共自行车租车卡的办理流程、借还车方法等相关信息。(淮北晨刊)
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[川网会客厅]许晓辉委员：扫扫二维码 使用公共自行车
【】 【】 【来源：四川新闻网】
省政协委员、民革四川省委秘书长许晓辉做客川网会客厅
　　四川新闻网成都1月27日讯（川网集团两会报道组记者 漆奇）近年来，随着城市的飞速发展和城市化进程的加快，城市道路交通压力日显增大，虽然各地的公交、地铁系统都在加速发展，但出了地铁、下了公交还需要走“最后一公里”才能到达目的地，广大的市民仍感到出行不便。省政协委员、民革四川省委秘书长许晓辉建议，在大力发展公共交通的同时，建立完善公共自行车系统，并设计公共自行车信息查询二维码，减轻城市交通压力，改善城市交通环境。
　　许晓辉建议，使公共自行车系统成为城市大公交的有机组成部分，把公共自行车租用优惠条件与公交出行相联系，从而吸引更多的人选择公交出行，减轻城市道路交通压力。
许晓辉委员正在用手机扫描四川新闻网二维码
　　政府相关部门将公共自行车交通融入城市公共交通体系，科学合理设置公共自行车站点，方便市民租借，以地铁和公交站为主，社区站点为辅，把公共自行车作为公交车的有效补充，充分发挥其短途交通的优势，为广大市民、外地游客及“上班族”上下班解决公共交通出行的“最后一公里”问题。加大公共自行车站点的建设和投入使用，使公共自行车成为与公交车、出租车、私家车并列的市民出行公共交通工具。
　　同时，为了满足广大使用者的查询需求，应设计制作公共自行车信息查询二维码，布设到各个站点。市民和游客通过手机微信扫码即可查询租车、还车、附件站点可借车还车数量等信息，极大地方便市民借还车，并将公共自行车系统建设成符合城市特色的名片，倡导市民利用公共自行车开展有益的“自行车运动”。
[编辑：覃贻花]瑞安市公共自行车站点信息查询系统手机APP二维码
来源:瑞安市公共自行车服务有限公司&&&&日
安卓版手机APP下载地址
安卓版二维码
苹果版手机APP
点击次数&10923&&&&&&&&借还车流程
&+ + 友情链接 + +
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公共自行车加密加深车篓
昨天，扬州公交集团正式宣布，继一期建成144个站点、5000辆自行车后，公共自行车二期工程已基本建成。新设立站点160个，5000辆公共自行车陆续投放到位，今年公共自行车布点计划基本完成。
二期工程基本建成
新扩站点+老点加密
今年4月，公共自行车一期工程投入使用后，市民和游客对公共自行车的需求远未得到满足，扬州政府网站《寄语市长》栏目、12345政风行风热线等收到了大量要求增加公共自行车站点的建议。为此，项目建设单位在二期项目站点规划设置上，广泛听取民声、征求民意，共收集市民改进意见和建议36条。
项目建设单位结合一期使用情况，对一期用车量比较大的站点进行了扩容，如苏北医院、钞关、北门外街、蓝海现代城等站点，都增加了不少车辆。同时，对于一期尚未覆盖到的单位和小区，进行站点扩面，将站点布设过去。
目前，二期工程160个站点、6000个锁车柱已经建成，5000辆公共自行车已陆续投放，二期公共自行车站点覆盖范围扩大到：北至荷叶路，南至汊河街道，东至广陵产业园，西至新盛街道。
【现场探访】
公共自行车布到郊外
昨天下午，记者对公共自行车二期工程新增的部分站点进行了探访，发现在一期基础上，二期工程已覆盖了郊外许多单位和居民区。
在西区文汇苑北侧的文汇西路西尽头，新的公共自行车站点已经建成，就等着放自行车了，该点共有30多个锁车柱。“早就盼望着骑公共自行车上班了，过不了几天就梦想成真了，很开心。”文汇苑小区的钱正兵在邗江路上一家医院上班，看到不少同事骑公共自行车上班，省钱又健身，他心里感觉痒痒的。在二期工程向市民征求意见时，他提出了在小区外增设公共自行车站点的建议，现在终于得到了满足。
在南区树人学校九龙湖校区旁的毓秀路、江海学院的扬子江南路边，在北区荷叶路、东区沙湾路边，记者都见到了新布设的公共自行车站点。
二期自行车亮点不少
站点查询+车辆改进
扬州公交集团相关负责人介绍，结合一期使用情况，二期项目新上的公共自行车在一期基础上进行了升级，局部做了改进，使之更方便骑行：对自行车车篓加密加深，使骑行者的细小物件不易掉落；将自行车脚撑改为后置斜脚撑，使骑行者停车更方便。此外，满足部分骑行者母婴骑行需求，投放了部分带幼儿座的自行车，方便带小孩的骑行者租车，让公共自行车的服务面更广。
此外，为了满足骑行者的查询需求，项目建设单位设计制作了扬州公共自行车信息查询二维码，布设到各个公共自行车站点。市民和游客通过手机微信扫码即可查询租车、还车、附近站点可借车还车数量等信息，极大地方便了市民借还车。
【现场探访】
车篓里的饮料蹦不出来
在新港名城花园东门外的百祥路边，新建成的公共自行车点已经投入使用。记者刷卡从锁车柱上取下一辆崭新的自行车，骑行感觉和一期自行车没有区别，两大变化给记者带来惊喜：
一是车篓明显加深，至少加深了5厘米，上面还用黄色标签提示“最高负重5公斤”。记者放一瓶饮料在车篓里，在经过一处路面减速带时，饮料只在车篓内跳了两下，没跳出外面；如果是一期的车篓，饮料很容易蹦出车篓外。这样的细微改进，给骑车者带来很多方便。二是脚撑由直撑变成了向左斜撑，停车、骑车都省力、方便不少。
记者掏出手机在站点大屏上扫描后，手机上很快显示市区所有公共自行车分布点位置。记者准备去交警支队办事，结果显示交警支队有站点分布。
骑行人数增长迅速
市民出行公共交通工具之一
为了减缓城市道路拥堵，倡导低碳出行，破解广大市民乘坐公交车出行“最后一公里”的难题，我市在2014年初启动公共自行车项目建设，由市交通产业集团、市公交集团负责具体实施。今年4·18前建成了公共自行车项目一期工程，设置了144个站点、13个售卡点，投放了5000辆公共自行车、6000个锁车柱。
公共自行车的投入使用，方便了市民的低碳出行，缓解了市区交通压力，也改善了城市环境。从公共自行车使用情况看，主要是体现在两个增长：一是办理绿杨骑行卡的人数快速增长，目前绿杨骑行卡已办理3.06万张；二是每天的租还车次数快速增长，扬州公共自行车每天租还车次数从4月初的400多次，发展到了目前的每天1.53万次左右，骑行人数增长之快远远超过了与扬州同等规模的城市。
“刚开始只以为它不过是公交车、私家车的补充，没想到现在竟然成为市民必不可少的出行工具之一！”扬州公交集团相关负责人感慨地告诉记者，从公共自行车项目一期工程建成运营情况看，其作用和效果远远超出预期。项目刚开始规划时，将其定位为解决市民乘公交出行“最后一公里”的问题，把公共自行车作为公交车的补充；但公共自行车投入运营之后，实际情况是公共自行车不仅仅是解决市民乘公交出行“最后一公里”的问题，而且成为与公交车、出租车、私家车并列的市民出行公共交通工具。
【帮您算账】
每年节约汽油270万升
扬州公共自行车租赁系统建成后，对环保能作多大贡献？
扬州公交集团相关负责人帮记者算了笔账，按照国际通行计算方法，一辆私家轿车平均100公里耗油9升，产生二氧化碳2.38千克，产生碳排放0.627千克。扬州公共自行车二期工程竣工后，按每年1000万人次使用、平均每人次骑行3公里计算，可节约汽油270万升，减少二氧化碳排放714吨，减少碳排放188.1吨。
随着骑行公共自行车人数的增长，公共自行车在节能减排、保护环境方面发挥着越来越重要的作用。
记者 姜传刚 文/图
车篓加密加深
直撑变成向左斜撑
部分带幼儿座
扬州公共自行车发展迅速
13个售卡点
投放5000辆
公共自行车
6000个锁车柱
5000辆公共
自行车已陆续投放
6000个锁车柱
站点覆盖范围扩大：
北至荷叶路，南至汊河街道，
东至广陵产业园，西至新盛街道
使用情况两个增长
办绿杨骑行卡人数
1 目前绿杨骑行卡已办理3.06万张
2 每天租还车次数快速增长责任编辑：SLP
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