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捷安特XTC SLR4 27.5轮径山地车文图导购
& & 这款捷安特XTC&SLR4&27.5轮径山地车是捷安特XTC系列中一款经典的车型，图中为14年版的XTC&SLR&27.5&4，涂装共有黑青和红色两种，27.5轮径，而且整车重量更轻，而且XTC&SLR系列的坐姿也很舒服，相对初阶的入门车款XTC&SLR4可以帮助车友获得更为专业的XC骑行体验。
车架和配件
& & XTC&SLR的车架算是一款较为轻量的作品了，车辆裸重不到12kg，ALUXX&SLR铝合金车架，共S、M、L三种尺可选，很多车友入手XTC&SLR都是冲着这款轻量级的铝合金架子来的，而且XTC&SLR的1-4采用的都是统一版本的架子，作为价格上最实惠的SLR4，绝对是性价比最高的一款。
& & XTC&SLR4的前叉是SR&RAIDON&RL-R的27.5尺寸油气前叉，空气回弹、震油阻尼，性能比较稳定，最主要的是方便的线控设计。
车把是CONNECT&XC&FLAT型号的一款XC专用铝把，31.8mm型号。
& & 同样是CONNECT的车首竖杆，值得一提的是XTC&SLR4的原装Giant&Performance坐垫似乎有点硬，如果打算长时间骑行，还是推荐换一款舒适的坐垫。
& & XTC&SLR4的变速标配是Shimano&DEORE的30速套件包括前后拨和3x10的手变，飞轮和牙盘的规格分别为CS-HG50-10的11-36T和FSA&CK-7154STT的42/32/24T规格，变速范围非常广。
DEORE的10速影子后拨
XTC&SLR4标配TEKTRO&GEMINI的油压碟刹，性能稳定，制动效果也很出色。
& & XTC&SLR4的轮组系统采用了Giant&P-XC&27.5&轮组加MAXXIS&M309P外胎的配置，钢丝辐条编制，外胎为27.5X1.95规格。
& & XTC&SLR4是一款性价比超高的车款，尤其是XTC&SLR的车架，受到了很多车友的认可，而且&，如果以前没有体验过27.5轮径的车子，XTC&SLR4绝对是个不错的入手选择。目前14版的XTC&SLR4裸车应该在5200左右，不过也仅供车友参考，不过具体价格应该相差不大，希望可以给车友们一个参考。
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