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& & 高速路上倒车酿惨祸 愚蠢的行为会送命
高速路上倒车酿惨祸 愚蠢的行为会送命
日 10:06来源：车主之家类别：原创编辑：
[导读]在前两天（8月2日），浙江金丽温高速公路上发生了一起惨烈的事故：一辆载有22人的温州旅游大巴竟然在高速公路上倒车，导致尾随的半挂货车追尾，造成货车司机当场死亡，23人受伤。这起事故，完全是由大巴司机的无知行为造成的，而在事故当中，还有很多值得我们注意的安全问题。下面，我们就来看看这起事故带给我们哪些安全警示。
&&&&&&&【】在前两天（8月2日），浙江金丽温高速公路上发生了一起惨烈的事故：一辆载有22人的温州旅游大巴竟然在高速公路上倒车，导致尾随的半挂货车追尾，造成货车司机当场死亡，23人受伤。这起事故，完全是由大巴司机的无知行为造成的，而在事故当中，还有很多值得我们注意的安全问题。下面，我们就来看看这起事故带给我们哪些安全警示。&&&&&&&● 事故回顾：大巴司机高速路上倒车酿惨祸&&&&&&&8月2日上午9时52分，在浙江金丽温高速公路丽水段往金华方向富岭互通立交处，一辆温州旅游大巴怀疑错过了匝道口，司机竟然在高速主线上倒车，随后被尾随的半挂货车追尾。车上的监控系统拍下了当时的惨烈情形：&&&&&&&【大巴高速路倒车致追尾 监控实拍车内人员被甩出车外】&&&&&&&这段视频可谓惊心动魄，尤其是大巴车内的人被甩出车外时的情景更是恐怖！从倒车开始到事故发生，只经过了短短1分钟的时间，大巴司机本以为有足够时间倒车驶入匝道口，但尾随的半挂货车却不能及时躲避这辆大巴……&&&&&&&● 错误示范：大巴乘客竟纵容默认司机的危险行为&&&&&&&我们可以通过视频中的对话大致还原当时的情况：大巴司机错过了匝道口，被乘客责怪后，竟然决定倒车回去；更令人惊讶的是，车内乘客居然纵容默认了司机的危险行为，并没有人阻止，有人还打算下车帮司机观察后方情况。司机与乘客的无知行为，最终酿成了惨烈的追尾事故。&&&&&&&让人不解的是，司机、乘客、导游竟然没有一个人清楚正确的行车路线，等到大巴开过匝道口，有的乘客便离开座位站在驾驶室旁，还建议倒车回去，有的则建议在下一个出口掉头。然而，大巴司机居然选择了倒车。&&&&&&&追尾发生后，大巴车内包括司机在内的10人被甩出车外，如此后果，很有可能与乘员没系紧安全带有关。&&&&&&&● 疑问：追尾货车是否有疏忽之处？&&&&&&&虽然这次事故的调查结果尚未公布，不能确定半挂货车是否存在超速超载或车距不足的问题，但是，从事故发生的过程看，尾随的货车未能在能见度好且车流量少的情况下及时刹车避让，那么，货车司机是否存在操作疏忽之处呢？&&&&&&&有网友就此次事故中追尾货车的情况提出了自己的见解，我们不妨来看看他们的观点，正确与否大家自行判断，也欢迎各位在文章评论中发表自己的观点：&&&&&&&网友A观点：&&&&&&&半挂货车能将一辆全长9米左右、吨位在8吨左右（猜的，还需要验证）的客车掀翻成这样，我判断半挂车一定是严重超速的。依据主要有以下两点：&&&&&&&1、视频显示事故发生时是白天，而且路面可视范围非常广，货车的刹车提前量必然不小。在追尾之前，货车一定会有一段刹车，但由于速度很快，根本刹不住；&&&&&&&2、半挂车的结构决定了，就算它后面有大质量的货物，也会因为垂直碰撞，而使得后面整块货物成轴向偏转，并非所有能量都被压缩在两车的碰撞区域之间。通俗点说，就是碰撞能量会顺理成章地往阻抗最低的方向走。所以，半挂车的货物所拥有的动量，其实并未全部加持在客车之上，但却依然造成了如此严重的后果。&&&&&&&综上所述，我判断货车严重超速。&&&&&&&网友B观点：&&&&&&&不管卡车超载与否全责肯定是大巴这点毫无疑问。别讲超载与否，13米半挂，空载自重重量也在15-18吨之间，顶翻一辆大巴，是轻而易举的！视频只能推断半挂车速度不低，但不能判断超载与否。要知道，半挂车在高速行驶全力刹车时，是不敢打急方向的！&&&&&&&网友C观点：&&&&&&&满载货物的大货车严重超速？？？？？高速公路限速120，你能开个满载的半挂严重超速？？？严重超速起码超50%以上才说是严重吧？？它能开170？？？？？你说他疲劳驾驶还说得过去··&&&&&&&● 从这起事故当中我们能得到哪些警示？&&&&&&&我们在为这起事故的死伤者感到惋惜的同时，也应该看到事故中的警示信息，提醒自己无论是在高速路上驾驶还是乘车时，都要注意。&&&&&&&1、不能在高速路上无故停车&&&&&&&据高速交警调查可知，大巴在发生事故之前，因司机错过路口而停在主线一段时间，车内人也在讨论路线。这种在高速公路上无故停车的行为，已经是在埋下安全隐患。&&&&&&&2、绝对不能在高速路上倒车&&&&&&&大巴司机在高速路上倒车的无知行为，直接酿成了这起惨祸。对于驾驶员来说，错过路口只能继续往前走，从下一个出口处掉头，绝对不能在高速公路上倒车！&&&&&&&【害人害己的行为！行车记录仪实拍高速路倒车荒唐事】&&&&&&&视频第10秒，一辆黑色SUV因错过路口，而选择在高速路上倒车，拍摄车辆与其擦身而过，十分惊险。万一后车躲避不及，这种害人害己的危险行为，简直就是自杀和杀人！&&&&&&&3、在高速路上开车必须集中精神留意路牌信息&&&&&&&在高速公路上开车走神，很容易会看漏路牌信息，错过了匝道口或出口。因此，开车时集中精神是很有必要的。&&&&&&&4、乘车时必须系紧安全带，车辆驶上高速后不能离开座位&&&&&&&事故当中，大巴车上有10人被甩出车外，车内也有不少乘客被甩离座位受伤。乘车时系紧安全带，就是为了将自己固定在座椅上，避免“被甩”。&&&&&&&以下这段视频，能让你明白乘客不系安全带的严重后果：&&&&&&&【惨烈！后排乘客不系安全带的严重后果！】&&&&&&&5、发现大货车尾随时应及时避让&&&&&&&由于本次事故的调查结果尚未公布，我们不能确定追尾的大货车是否存在超速超载已经安全车距不足的问题，但有一点是要记住的：当我们在高速路开车时，发现有大货车尾随，一定要及时变换车道避让。&&&&&&&总结：毫无疑问，在这起事故当中，大巴司机必须负上主要责任，若不是他在高速路上倒车的无知行为，这起事故便不会发生；大巴车上的乘客若能主动制止司机的危险行为，做足乘车安全措施，也不会遭遇惨祸。我们希望这篇文章能给广大网友提个醒，从自己做起，杜绝这些无知行为；我们也真心希望，这类惨痛的反面教材越少越好——在高速公路上开车，真的容不下半点侥幸！相关推荐阅读：不定期保养 汇总日常用车保养九大误区&&&&&&&
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轿跑刹车失灵车子失控 高速路上125码速度狂奔
核心提示：
高速上的一辆车子开得好好地，车主正在使用定速巡航功能，车速大概在120码左右，可是司机突然发现刹车失灵了，速度降不下来，跟别说要把车子停下来了。这可如何是好呢？
高速上的一辆车子开得好好地，车主正在使用定速巡航功能，车速大概在120码左右，可是司机突然发现刹车失灵了，速度降不下来，跟别说要把车子停下来了。这可如何是好呢？
（编辑 林安琪）
特别说明：新闻爆料请致电9
事件进展：全国车市：
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关注：第67名-全部在售
来源：中国汽车画报
作者：周京成
　　相信很多人看到的块头都不太相信它也可以搭载2.0 升的发动机，也包括我们自己。刚拿到车的时候大家都在猜测它的动力表现到底会怎样？而经过专业的测试证明，这台小排量涡轮增压发动机的表现很是抢眼，小将出马还是很有看头的。
　　不得不叹服科技的迅猛发展，在的强大技术支持下，锐界使用的这台EcoBoost发动机虽然只有2.0升的排量，但是通过采用缸内直喷技术，以及双独立可变气门正时技术，再加上使用了涡轮增压器，竟然将这台发动机压榨出了243马力的强大功率，升功率超过了120马力，扭矩也有345牛&米之多，而且最大扭矩输出在3转/分。从数据上看，它的动力表现应该不错，不过公正起见还要将锐界自身的自重考虑进去，然后再看看它的动力表现到底如何。
　　加速测试过程中，锐界2.0采用的是前轮驱动方式，全地形轮胎的附着力在水泥路面的表现相对而言比较中庸，当涡轮推动着动力汹涌而出时，车身在惯性作用下并没有脱颖而出，而是出现了轻微的前轮打滑现象。最后经过几轮尝试，锐界的0～100公里/小时加速时间最终稳定在了9秒出头，成绩为9.28秒，而这一成绩对于仅搭载了2.0升排量发动机的大自重来说已经很出色了。
　　在我们的油耗测试路线中有很长一段是山路，搭载2.0发动机的锐界走在山路上的动力衔接还是有些差强人意的，这并非是动力不足，而是这款锐界的6挡变速箱的调校更加强调经济性，注重的是其节油表现，因此油门一抬就会有升挡的现象。
　　当然，作为福特的一款重要的SUV车型，锐界这次选择搭载一款2.0排量的发动机，肯定是有其明确的意图的。在我们的油耗测试结束后，经过计算，这款锐界的综合油耗只有11.6升/100公里，要知道整个油耗测试路线包括拥堵的城市路况、高速公路、国道以及盘山公路，所以这一成绩的确是相当令人满意！并且，我们欣喜地发现，锐界在多弯的山路上并不像它虎头虎脑的外表那样憨态可掬，悬挂表现得很紧凑，侧向支撑十分有力，方向盘的感觉也很轻盈，并且指向明确，车头反应迅速。这些优异表现促使我们迫不及待的想知道它在绕桩这一项测试中的成绩。
　　回到测试场，锐界的绕桩成绩为57.14公里/小时，18米的桩距，连续的动态积蓄的能量，锐界还是让我们小High了一把！可能是出于安全考虑，锐界的车辆稳定系统不能完全关闭，车轮转速差及滑移达到一定程度，稳定系统就会毫不犹豫地介入，采取大力的刹车动作试图纠正车身姿态，这毕竟是影响成绩的一大因素。
　　谈到舒适性，一辆纯正的美国SUV可以有什么样的舒适性呢？锐界在这方面给出了让人满意的答复。宽大舒适如沙发般的座椅以及宁静的车内环境留给我们很深的印象。锐界在行驶中的噪音被隔绝得很彻底，高速行驶中100公里/小时的噪音仪读数仅有66.6分贝。只有细微的风声能够被耳朵收纳。而通过索尼音响流淌而出的纯音乐让驾驶者身心得到放松，即便行驶在高速路上，仍让人感觉十分惬意。
　　&咔嗒、咔嗒，倒了两个桩。&手台里传来同事的提醒，这才从惬意的感受中回过神儿来，集中精力驾驶锐界挑战110米紧急变线。进桩、左打、回正，接着右打、回正、出桩，车身压迫着车轮，车尾向右侧滑去，反打方向、加油，将车身修正。在这一过程中车辆稳定系统一直在努力的工作着，仪表上的警示灯也不断地闪烁，车轮在反复的变线中发出&吱、吱&的尖叫声，最终计时器显示屏上将成绩定格在了116.47公里/小时，&咔嗒、咔嗒，没有倒桩。&嗯！不错！可以收工了。
　　锐界的这员小将出马后，虽然没有大排量发动机的迅猛加速、充沛的低速扭矩，但是作为一辆中型SUV，它的加速表现已经值得让人给出满意的评价，特别是油耗成绩，真是让人刮目相看。更何况装备2.0升发动机的锐界已将价格区间下探到了30万元以内，花20多万就能得到如此表现的进口SUV，真是何乐而不为呢！
责任编辑：陈博斯
厂　商：福特
级　别：SUV
指导价：29.28-42.98万元
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开车3小时 高速路上走起S形
【字号：&&】【】
中国江苏网3月24日讯 春季温度回升，驾车时很容易产生困意。消防部门统计发现，每年进入三月份以后，需要消防救援的交通事故中，至少有四成是驾驶人因为春困而引来的。消防部门表示，疲劳驾驶成为目前驾驶员们最需要警惕的一种不安全行为。
那么，如何才能了解自己是否濒临疲劳驾驶境界，怎样避免疲劳驾车，消防部门也根据救援经验给出了一份安全指南。
小轿车在高速路上走起S形
3月18日，高速交巡警一大队民警在连霍高速路上巡逻时，发现前方一辆河南牌照小客车总是靠着应急车道行驶，且左右摇摆走起的路线也是S形状。民警怀疑驾驶员犯了&春困&，连忙通过喊话器示意该车辆靠边停车检查。
面对交警的检查，驾驶员陈某称忘带驾驶证了，并说家里面有急事，希望民警能够放行，同时掏出一沓现金硬往民警手里塞。不过，民警通过警务通查询后，发现陈某根本就未取得过驾驶证。
在民警的再三询问下，陈某终于承认，他被查时已经开车3个小时了，感觉特别困。最初还想控制，但渐渐地就失去了意识，开始打起了瞌睡。如果不是高速交巡警发现了行驶轨迹的异常，极有可能发生严重的交通事故。
春季是疲劳驾驶高发季节
春季白天时间变长，夜晚时间缩短，人的睡眠时间也会相应缩短，容易导致夜间睡眠不足白天犯困。春天气温适中，人的皮肤和肌肉微细血管处于弛缓舒张的状态，血流缓慢，体表血液供应量增加，流入大脑的血液就相应减少，中枢神经系统的兴奋性刺激信息减弱，于是会出现昏沉欲睡的&春困&现象。
消防人员称，由于春节气温升高，人体新陈代谢加快，容易产生疲倦感。尤其是长途货运司机长时间呆在驾驶室里，空间窄小、空气循环不畅，相对气温更高，再加上阳光刺眼，开车过程中极易出现精神不振、眼睛疲劳、反应迟钝、注意力不集中等疲劳反应，导致面对突发性的交通情况时，处理应急措施的反应能力下降。
其次，睡眠不足、睡眠质量差，是疲劳驾驶最根本的原因。据了解，正常人一昼夜至少要保证7个小时的睡眠，才能使大脑得到充分休息，工作能力完全恢复。驾驶人从事的是一种特殊行业，更要保证充足的睡眠，才能使体能恢复正常。
另外，驾驶人在快速行驶时，车外的交通情况相对增多，变化加快，目不暇接。驾驶人就必须高度集中注意，精神易陷入紧张和不安，疲劳产生很快。一旦疲劳驾驶，容易造成误判、错判增多。主要表现为对路面状况及潜在事故预估不足，掌握方向盘、刹车、换挡不当等。
几大信号提醒你&该歇歇了&
消防支队宣传中心有关负责人称，疲劳驾驶是指驾驶员每天驾车超过8小时，连续驾驶机动车超过4小时未休息或停车休息少于20分钟（从事公路运输的驾驶员一次连续驾车超过3小时）的，或因睡眠不足、体力消耗过大等导致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现并准确处理路面交通情况。
市交巡警支队事故大队做过统计：24%的驾驶者在驾驶途中有疲劳驾驶现象；在高速公路上驾车，驾驶员打瞌睡的频率是40公里一次。疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。在11时至13时、24时至凌晨2时、4时至6时这3个时间段要谨慎驾驶。这是人的生理调节机能最脆弱的时候。
对参与救援的多起交通事故进行详细分析后，消防支队宣传中心发现，疲劳驾驶有许多警示信号值得注意。&以下任何一种或几种信号的组合都在提醒驾驶员&需要歇歇了&：打哈欠、眼睛感觉酸重发沉、视野模糊、产生幻觉、注意力难以集中、焦躁、感觉饿和渴、反应变慢、身体感觉僵硬、驾驶速度变换频繁、不必要的挡位变换、游离于道路中心线。&
每两小时要休息一下
疲劳驾驶的危害性已被证实和醉酒一样严重。交巡警部门在试验中发现，车速在60公里/小时的情况下，一秒钟车辆约跑16.7米；90公里的时速下，一秒钟能跑出25米；如果在高速上开到了时速120公里，那一秒钟就行驶33米。若此时疲劳驾驶，一旦出现危险，反应迟一秒都可能造成严重事故。
&每个人都有自己惯性的休息时间段，一定不要在惯性休息时间段开车。&结合多次救援经验，消防支队总结出来这样一条经验：人体是按照自身的生物钟来工作的，有兴奋和疲惫的周期，如果在正常睡眠的生理周期驾车，那么肯定容易犯困，驾车前要把握好自己的状态。
交巡警部门提醒，现在高速公路和国道均设有驾驶员临时休息点，从医学角度来说，为避免疲劳，司机每隔两个小时一定要休息一下。在休息区洗个脸，活动一下腿脚，呼吸呼吸新鲜空气。
用凉水擦脸很有效
据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足会导致司机驾驶过程中叹气、打哈欠，特别是长途行车司机连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意时，一定要停车休息，下车活动一下全身。如果晚上加班开车，第二天午后要尽量休息一个小时左右，这对安全行车十分重要。
同时，保持良好的车内环境也能提高驾车人的注意力；长途行车中车窗紧闭收听音乐或广播，很容易出现疲倦，若打开车窗保持空气流通，可以刺激人体神经，驱逐&春困&。司机行车中感觉&春困&时，可停车在驾驶室伸直腰闭目聚神做深呼吸20次，然后走出驾驶室伸伸胳膊弯弯腰，下蹲20次，这可有效驱走睡意。
另外，可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止&春困&的有效方法，如多吃胡萝卜、白菜、柑桔等含有大量维生素的食品，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。在行车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、肥肉等食物，此类食物易使人产生疲倦感或引起明显嗜睡乏力等催眠作用。
因执行行车任务不能休息、活动后仍有&春困&感觉的司机，可采取用凉水刺激等方法。即饮一杯凉开水，再用凉水擦擦脸，这在一定程度上可减少睡意。车内也可放置含薄荷、百合花香味的香水，这有助于提神。在太阳穴、脑门等处涂抹适量的清凉油或风油精，也可减退人的睡意。
不要相信网售&防春困神器&
最近，网上一种叫做&防春困神器&的东西很受欢迎。&防春困神器&类似于耳机，戴在驾驶人耳朵旁，一旦驾驶人有睡觉的迹象，该物体则会发出报警声，用来提醒。
不过，也有网友直言，虽然&防春困神器&能起到一些作用，但戴时间长了很不舒服。戴得耳朵疼，而且特别敏感，有时候明明没打瞌睡，但只要头稍微低一下就会报警，在耳朵边吵得人心烦，还经常被吓一跳，反而影响开车。
据了解，该设备是一种利用电子平衡原理工作的装置，当使用者头部向前倾斜时，该装置便会发出警报，唤醒驾驶员。
对此，我市交巡警部门表示，虽然这种防困工具可以不让驾驶员睡着，却无法驱除疲惫感。&疲劳驾驶会导致精神不集中、反应迟缓，很容易发生意外。&
文/记者 黄亚 通讯员 /许晓旋
开车3小时 高速路上走起S形
作者：&&编辑：唐凯、娄静
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拍照搜题，秒出答案
4． 某段高速公路对汽车速度的要求为：最低速度60km/h,最高速度为120km/h,毛毛1．某段高速公路对汽车速度的要求为：最低速度60km/h,最高速度为120km/h,毛毛同学的爸爸正在这段高速路上行驶,距
4． 某段高速公路对汽车速度的要求为：最低速度60km/h,最高速度为120km/h,毛毛1．某段高速公路对汽车速度的要求为：最低速度60km/h,最高速度为120km/h,毛毛同学的爸爸正在这段高速路上行驶,距目的地还有200km,此时正好是上午9:00,问：汽车应该在哪个时间段到达目的地才不算违规?（假设汽车匀速行驶）
算一个最低速,算一个最高速:200/60=3.33小时,200/120=1.67小时,所以9点+3.33小时约为12:20分,9点+1.67小时,约为10点40,所以10:40到12点20分不算违规.
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