美利达公爵600 2015款自行车有珠子吗

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【车友点评】2013款美利达公爵600怎么样
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颜色:哈白/史坦红、波亮灰银/哈白、哈平一白/平丽一黑、哈平一白/内珠一蓝&&
速别:27S&&
:TFS ALLOY&&
尺寸:26*15& 17& 19&&&
齿盘:SR 44/32/22T&&
(前/后):SHIMANO&&
变速控制杆:SHIMANO&&
手把:MERIDA ALLOY 31.8D&&
手把竖管:MERIDA ALLOY 31.8D&&
辅助手把:ALLOY&&
前后夹器: BB5 DISC&&
(前/后):ALLOY QR DISC&&
:SHIMANO 9S&&
座垫:VELO MERIDA&&
座管:MERIDA ALLOY 30.8D&&
一体式车圈:ALLOY DISC&&
外胎(前/后):CST 26*1.90&&&
车轮尺寸:26寸&&轮圈周长:2385mm
整车重量:12.5(kg)
速度:27速
载重:200(kg)
型 号& & 尺寸& && && & 身 高
XS& && & 15寸& && && && &158cm-164cm
S& && && &17寸& && && && &&&165cm-173cm
M& && &&&19寸& && && && & 173cm-180cm
L& && && & 21寸& && && && & 180cm-190cm
600 具体车友评价请看下面回复:
★ ★ ★ ★ ★&&8.7 分(64人评分)
★ ★ ★ ★ ★&&<font color="#.0% (力荐)
★ ★ ★ ★ ☆&&52.5% (推荐)
★ ★ ★ ☆ ☆&&7.5% (还行)
★ ★ ☆ ☆ ☆&&0.0% (较差)
★ ☆ ☆ ☆ ☆&&0.0% (很差)
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我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2390
车座和前版本一样不很舒适,前叉变化不大。车身各个部件的螺丝较粗苯,整车轻巧性不足。SHIMANO变速器的通病:不能长期用一个档位,否则下次变速经过这里时会有明显的不顺畅,新手尤其注意。
外观大气,色彩亮丽,喷漆质量高档,回头率高。车架可靠、皮实。27速SHIMANO配合100MM SR XCM能适应各种不同地形。轮胎宽厚,配合BB5碟刹,有较强的抓地、防滑性能,安全性较前期的DUKE 有所提高。
同配置27速山地车中性价比较高,皮实耐用,继承了MERIDA品牌一贯的亲民性格,作为入门座驾堪称称职。细节方面、轻巧性有改良空间。总之是一款值得体验的坐骑。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2200
变速和刹车的配置有点低,建议稍微升级。
售后好是捷安特最大的优点: ,不需要你会维修会保养,有问题骑到任何一个捷安特店里都会很好的给你解决,无论你的车骑了多久又多破烂。
此车的优点: 就是配置均衡,入门玩够用,性价比较高。
总体感觉来说还不错,性价比高,比较信赖,车子好不好一走长线就看出来了,这款车子也陪我环骑胶东半岛了,算是功臣,全国联保的售后给力,设计足够高大上,性能可以,骑起来很轻便,公路上跑20迈表示毫无压力
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
整车比较重点,前叉弹性一般。
性价比高,车子耐用,变速也比较流畅。
性价比高,车子耐用,变速也比较流畅。是入门级别的好车子。但整车比较重点,前叉弹性一般。如果常骑行,经济条件许可的话还是挑战者500或者600好。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2298
整车偏重,前叉太硬,要升级一下下就好
价格公道,性价比很高,很耐用,,很喜欢
这个价位的车,值得推荐
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2280
价格过高,前叉减震感觉不明显。
轻量化,结实耐用,骑行快。
骑行舒适,适合长途,细节再改进一下就更好了。总体还是不错的,是部好车子。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2000
很多细微的地方还是做的不是很好
这是一辆能够骑行川藏南线的车,配置优良,很适合雪山
性价比很高的一个自行车,如果能够改善细节就好了
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2298
整车偏重,前叉太硬,原装座包骑久了PP不爽
相对G来说,M这款车很超值,车架涂装漂亮,BB5的线碟很耐操,跑川藏出发前保养下,路上一点事都没有,经过技师多次调试,变速精准流畅!
这个价位的车,值得推荐
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2598
外观大方漂亮,BB5的线碟给力,设计人性化足,
中轴易进水响,美利达低端车的通病,前叉效果一般,不过还是比勇士系类强,
我骑车1年半,1万多公里的经验来说,不过我常骑行的是12款的公爵600,不过对13款的公爵600还是相当了解的,这款的车性价比相比之前的款是越来越高了,整体搭配还是很协调的,关键是搭配的BB5线碟,原装的来令片灰常耐操,车架的油漆做工也是很不错的,美中不足就是中轴易进水,容易有异响,还有前叉还配得好点就更不错了,
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2388
骑行感觉很舒服,变速也很给力!
车子感觉有点重,款式相对于其他自行车来说有点死板。
美利达自行车,作为长距离骑行者的必备品,自行车中的领导者,性价比适中,很受大家的喜爱。作为个人而言,很喜欢,骑着也感觉挺有面子!
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2340
价格合理 一般同配置价格低于捷安特 入手骚红色 感觉很靓 车子扎实耐操 名气大 线碟较易维护 27S足够用啦 前叉可锁死
前变速2上3 有些费劲 变速在骑行一段时间后要去车店调一下 前刹车线管蹭掉漆
公六是我的第一辆车 感觉性价比高 骑在路上够拉风 。出去越野穿越安全可靠。最近发现美利达环标志啦 感觉不如原来的好看。希望在车子做工等细节上注意 多向捷安特学习 提高车子可靠性(尽管已经不错啦)未骑友提供可靠地座驾。 最后在元区间极力推荐公六。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2459
很有魅力,真的好想去骑行,
车架结实耐用,雨中摔过一次 车把、脚踏 没变形 只是有点小磨。就2013年当时来说这款车性价是最高。
没有吧,变速系统不怎么给力 有时候会卡链条
真的很吸引人的,美利达的车性价比算是比较高的,而且价格相对来说比较平民,而且实用,外观也好看,设计理念比较突出现代感,比较适合骑长途,刹车那块不是很好,经常容易出问题,特别是v刹,变速也经常由于下雨天失灵。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2480
车架结实耐用,雨中摔过一次 车把、脚踏 没变形 只是有点小磨。就2013年当时来说这款车性价是最高。
美利达的架子焊接处的太粗狂了 像捷安特的接缝都比较平整
美利达的车性价比算是比较高的,而且价格相对来说比较平民,而且实用,外观也好看,设计理念比较突出现代感,比较适合骑长途,刹车那块不是很好,经常容易出问题,特别是v刹,变速也经常由于下雨天失灵。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2555
美利达的车质量大家都知道,算是平民自行车里面质量性能各方面比较好的,很适合骑长途、
刹车和变速不是很好,经常容易出问题。
美利达的车性价比算是比较高的,而且价格相对来说比较平民,而且实用,外观也好看,设计理念比较突出现代感,比较适合骑长途,刹车那块不是很好,经常容易出问题,特别是v刹,变速也经常由于下雨天失灵。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2700
结实耐用,性价比高,物有所值,值得拥有
美利达整体感觉粗狂,整体不怎平整,做工有点粗糙
还有很多地方要改进 在这个价位的车子性价比算不错 毕竟大厂的入门山地比自己组装的要好
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2430
公六加上了蛙腿 用的线碟 感觉还不错 架子是tfs的 涂装整体不错 我的是哈喽白
美利达的架子焊接处的太粗狂了 像捷安特的接缝都比较平整
想了想还是不给五星 毕竟还有很多地方要改进 在这个价位的公六性价比还算不错 毕竟大厂的入门山地比自己组装的要好
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2198
美利达的架子很耐用,这个价位,这款车的性价比已经很高了,值得拥有
BB5是单面制动,时间久了碟片会变形。前叉防水性差,雨天别骑车,当心变成硬叉。
公爵600是一款热销车型。
如果说缺点: ,是相对于更高价位的车型,相对于同价位或低价位,性价比很好的一款车。
现在说缺点: :BB5是单面制动,时间久了碟片会变形。前叉防水性差,雨天别骑车,当心变成硬叉。腿力差或骑车强度低就别买这个车了。
1.指拨不是很润,因为是310的前拨,而不是410
2.前叉实在是比较沉
3.BB5磨合以前吱吱的响,磨合完了以后问题已经不大了。
4.传动系统过不了几天就会响,不知道怎么回事
5.整个变速系统,特别是前拨升档时用的力道必须很大,而且响应时间比较长。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2499
车架结实耐用,雨中摔过一次 车把、脚踏 没变形 只是有点小磨。就2013年当时来说这款车性价是最高。
整车相对捷安特同价位的重一些;前变速系统一般,新车骑了一周爬了一次两三公里的山坡,跑了100公里平地公路后就发现老磨链条,拿到店调也没调好,要么3x8 3x9 磨链条,要么1x1磨链条,店家说牙盘变形,要修的话只能发回原厂调,当时听了就纳闷牙盘怎么这么烂,...最后弃用3档高位 最多骑3x7 。还有起初雨中骑过一次后,车的花鼓有异常响声, 过了一段磨合期后又好了起来。烤漆一般,当时装货架时螺丝一拧紧就就掉了一小块陶漆
日买的当时买算是高性价比,看上的是27速,爬坡没那么累,外观也喜欢,所以就没看捷安特。至今骑了2500公里,碰见就以上的不足,因为是第一辆车,还在学骑阶段,优缺点: 也没说细。反正现在骑了一年多 这车也慢慢老化问题多起来,现后变速5、6会跳链,刹车系统有点生锈、垫片也磨的厉害,过了雨季要换钢丝,外胎和链条也磨的差不多。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
结实耐用,作为入门级的山地车,同ATX770一样,有着不错的性价比,2013款升级为BB5碟刹,使自行车的制动又上了一个档次。前叉可锁死,使自行车能够更好的适用于崎岖路面和平坦的公路路面,更符合山马党的要求。
前变速器变速时不够顺畅,需要用比较大的力气播到头,然后等链条全部到位后再松手才能够使前变速器很顺畅的变速;再有,当快速骑行时,链条和变速器有摩擦,会有声音,慢速骑行时就不会有这种状况;最后就是后碟刹,无论怎么调有的时候会有些小蹭,时好时坏。
我的这台车是2013年底买的,商家库存都清的差不多了,仅剩的一台19寸车架蓝色的,颜色没法挑,也无优惠。虽然小的细节方面存在瑕疵,但总体来说,买这台车子还是比较值得,性价比高,耐操都是很不错的优点: 。前几天晚上骑车回家,骑到坑上,人摔的锁骨骨折,车子只是座位歪了,其它地方完好如初。这是一台你值得拥有的山地车。另外,告诫车友:骑车有风险,要永远牢记安全第一。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
我比较满意的有两个位置,一个是前叉,可以锁死;在一个就是车胎,因为我住在东北,冬天路上冰雪比较多,这个车胎绝对抓地,不带摔倒的。
后变速器在变速过程中,经常不到位,骑行时经常发出咯噔咯噔的响声,调了几次变速线松紧后不响了,可过段时间又出现相同的问题,没办法只好来回多变速几次,在哪个档位没响声就用那个档骑
总体感觉还是白色的比较好看一些,虽然不耐脏,但只要多擦就好了,另外公爵600属于入门级的山地车,绝对能满足我这只啥也不懂的菜鸟,而且我可以通过公爵600更好的了解一些关于碟刹、变速、减震等问题&[1]&& &&&& 跳到12页
回复:27&查看:94220
UID: 165882
#1 &美利达公爵600如何?
<div id="post_款还是10款美利达公爵600更好呢?价格都是2298,送把杂牌软锁,水壶架,链条贴,明天想去买,请教下论坛各位兄弟给个意见,谢谢:)
UID: 080859
注册 来自 慈溪
公爵600是款好车,值得购买,2298我们宁波这里的专卖店也是这个价格。
UID: 165882
感谢超人兄的回复,我决定娶她回家。哈哈!
UID: 165882
昨天去了店里,但没有我要的黑色的,于是到隔壁捷安特看了atx770,s试了一下,平路骑行感觉比公爵舒服,顺溜,比较适合我早上半小时骑行健身,后来跟美利达老板交流,说770后拨是ALIVIO的价格也才1998,美利达老板说公爵架子如何好,我回家后又打来电话说:公司现在可以把公爵600的Acera后拨换成ALIVIO的,可听人说这东西才值30元,哎,现在浆糊了,求解
UID: 217313
注册 来自 河南
比770的性价比好,我们这770,2098.& &&&600,2198
UID: 121257
选09公爵+bb7
UID: 214035
注册 来自 四川泸州
我也觉着公爵600比ATX770性价比高,再说车也漂亮。
UID: 134447
直接上700实在,不然500就好了,600不上不下的
UID: 165882
谢谢各位,领导答应买挑战者pro,明后天到货,
UID: 165882
今天终于提车了,不过是红色的挑战者500,老板说只有09款挑战者pro,于是要了前者,4198米,未置相机没拍照,对不起各位,(以前骑新大洲白雪公主,02年的,现在性能都不错的)很荣幸加入自行车论坛,承蒙指导,谢谢!
UID: 145235
刚上就来个4千多的,我也是刚买的自行车,1700,骑了几天感觉还不是很难受,慢慢会习惯的。屁股基本不痛了。
UID: 220816
&&Quote:Originally posted by 悠哉游哉 at
昨天去了店里,但没有我要的黑色的,于是到隔壁捷安特看了atx770,s试了一下,平路骑行感觉比公爵舒服,顺溜,比较适合我早上半小时骑行健身,后来跟美利达老板交流,说770后拨是ALIVIO的价格也才1998,美利达老板 ... atx770,和公爵 个人认为不如公爵,
UID: 165882
&&Quote:Originally posted by fam1971 at
刚上就来个4千多的,我也是刚买的自行车,1700,骑了几天感觉还不是很难受,慢慢会习惯的。屁股基本不痛了。 今天骑了单边8公里的山间公路,沥青铺装的,屁股倒不痛,就是下楼梯大腿酸,:)
UID: 102179
注册 来自 江西
我是装车党!有4000多自己DIY一辆多好!档次要高一大截,挑战者普罗的前叉还是像08款一样的那款阉割版的吗(就是不带锁死)?
UID: 165882
挑战者500的,dart2带锁死的
UID: 145235
<div id="post_公里大腿就酸了?有点夸张哦,我在成都刚买那天晚上都7点过了还没吃晚饭,骑上车就往住的宾馆骑,结果晚上不熟悉路,从红牌楼骑车往建设路骑,从红牌楼骑到了火车南站,一看不对,马上调头往城里骑,骑到9点10分时终于到了建设路,估计有15-20公里。这时才在街边一面馆吃了3两面。没有感觉到大腿酸,只是第二天再骑时屁股有点点痛。现在每天上下班就骑车了,下班还要骑上半小时到1小时再回家,逐渐还要加大骑行距离以增强耐力。现在买自行车骑主要是想锻炼一下身体。摩托只是要回乡下时骑。
UID: 165882
哥,成都太平了,哈哈!向你学习。
UID: 116396
#18 &美利达公爵600最高性价比
<div id="post_10年3月28在山东东营市利津美利达老温专卖购入,骑行已近120KM感觉不错!配置很高啊!
[ Last edited by gei_1111 on
at 22:41 ]
昵称:嘉定天马
UID: 169087
顶,我也是美利达公爵。
UID: 178969
注册 来自 安徽黄山
不清楚,哪天去俱乐部看看。不过我一同事买的公爵500花了1900,
&[1]&& &&&& 跳到12页
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