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买单车的朋友注意了，网上卖捷安特ATX790和美利达公爵600的都是黑车
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本帖最后由 火炬 于
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网上有人专在卖黑车，捷安特ATX790和美利达公爵600的都是黑车，之前还从他手里买过一个，后来我朋友也想买个，打电话过去，来卖车的还是同一个人，号码有很多，人看起来很老实的，后悔死了，人长得不高，165左右，身体比较结实，属于微胖型的，专卖黑车，卖车说是镇海那边的，然后可以送车到北仑。看看下面图片（点击一下就可以放大看清楚内容），不知道已经坑了多少人！发的帖子下面给的回复都是仅自己可见，要是能看到评论，就不会有人买了，很多人都被坑了！卖捷安特ATX790的，电话号码是和美利达公爵600的，电话号码，还有我朋友刚丢了一辆捷安特XTC750，颜色白红，车架号是，有线索的朋友请联系，赏金500元！
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买带发票的会安全点。
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想想就知道了，成色那么新，价格还便宜，新北仑帐号都是新注册的
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那些车的卖价也不便宜的，起码都在7折左右！
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估计都是黑车
卖车那号都是刚注册的
有的图片还是网上的
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是的,我也发现经常是这几个联系电话
阿拉宁波网 (
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09:07, Processed in 0.199073 second(s), 19 queries.人人小组 - 各位大神 本人想换捷安特XTC 790 不知道12款和13款哪个比较好 求详解和建议
各位大神 本人想换捷安特XTC 790 不知道12款和13款哪个比较好 求详解和建议
求建议啊！！！
回复赵易纬（1楼）：不太懂车啊、、怕被坑了、、、最好是整车、、
回复张辰禄：没事的，我就是淘宝+实体店。这个价位你买整车说实话真的太坑了。我不建议你整车了。
回复赵易纬（3楼）：哦
回复张辰禄（2楼）：没说用途哦
回复洪浩林（5楼）：就是平时骑长途锻炼，喜欢越野、上下山。
回复张辰禄（6楼）：山地的功能基本齐了；已退烧的过来人的中肯建议：收个二手的，目标XC，价格控制2k5之内，正好你多关注关注各个部件，以后玩车也方便。剩下的预算可以留下来升级。你可能会有各种理由不接受上面的建议，坚持要推整车，那可以关注一下美利达的挑战者
回复赵易纬: 这个价位自己组。。。钱少点吧？
回复张辰禄（2楼）：我的是12款XTC790，消光钴蓝。建议入13款，价格自然贵了点，要是以后考虑升级前叉，那就选 XTC EXP吧。790的头管是硬伤啊
xtc 790 应该在5000多了
还是自己组个吧
回复洪浩林（7楼）：恩，但好多人说同级别相比，美利达的配置不如捷安特的好
回复李欣澄（8楼）：主要是不懂车啊、、
回复吴岩（10楼）：不懂呀、、
回复孙博（9楼）：貌似13款配置不如12款的好吧？
回复李欣澄（8楼）：5000还少？难道组装就必须上万么。
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[晒晒爱车]刚入手2013款捷安特XTC790请同志们鉴定一下
我偶然上网时发现本论坛，在本论坛认识，在本论坛筒子门推荐比较好，我于是乎在日入手敬请筒子门鉴定或祝贺一下！
本人用手机拍照不好意思了！
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颜色靓棕粉/亮黑，
GIANT ALUXX SL
TWINS-1 TNL 26& 1-1/4镁合金外管避震
Components/组件
GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆GIANT TWINS SL座垫杆
座垫意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手SHIMANO
SHIMANO M446油压
大齿盘SHIMANO
中空一体大齿盘
轮圈VUELTA Fusion disc
轮胎 LARSEN TT 26X2.0轮胎
两个有一个是赠送的，在与架下方刻有s字母。谢谢3楼的指点！
是不一样的！
油压的~，一般人暂时觉得价格确实很贵很贵，任何东西都有利有弊的！
转载请注明出处：/thread--1.html
昨天刚入手的xtc 790，带图露个脸
本人相机不好，摄像技术垃圾，勿喷全车车架前叉前碟后碟烧包的座椅标志自己配的壶架，质量还可以变速器（相机烂，拍不好，见谅）前后
细节。。。（相当粗糙）好啦就这么多，技术不好，觉得好了顶一下，不好了也别喷，谢谢
靠，没人看，难道我太穷酸了？。。。
不行了自己顶。。。
3Q，终于有人了
带上手套，码表，手电，加起来5578
店里随车送的，图个方便，具体价格我也不知道（好像说原本是ATX系的备用件？）
真的哎，我去问问，这还带换货的。。。本人新手
哥，你NB，店主就是说怕漏油，我又是新手，就给上了E1
又在度娘上问了下，有人说因为漏油J3停产了，xtc790统一换的E1，只是官网上的配置还未更新
[有问必答]关于捷安特XTC790选择的问题，承蒙高手解答
纠结了许久终于排除了塔罗1，XTC770，XTC820选择了XTC790
之后才发现XTC790有多种版本，有2011年版的，有2012年版的，有2013年版的，甚至还有2010年版的，至于2010版有点落后就先排除吧。
现在问题就是我选11年的还是12或者13年的，而且我听说今天8月份出14年，也有可能明年2月或4月出。我该等呢？还是果断选择现有的
如果选择现有的，那我看了下许多乱帖子都说2012版本的要比的好（有点不明白怎么2013升级的还没2012的好呢？）网上大部分用过的都说2012的要好，可昨天我去问老板她却说2013的要好，一部车子是要卖出去的不可能比升级前的还要差劲，究竟是选择2012年的还是选择2013年的呢？跪求用过人的意见，以及专家的建议
如果选择2012年版本的话，我又查了下许多用过XTC790 2012版的人的心得，都普遍觉得有两大问题：1,-和+是花架子，无法调节软硬，前叉太硬，没有软尾越野性的优势。2,还有是油碟会漏油。
如果前叉有问题的话，我想买之前就叫店主帮我换掉前叉，那么790的前叉值多少钱，我想卖掉790的前叉再去买一个一个好的，
对于好的前叉大家有什么推荐，以及价格在什么范围比较好，我还能腾出1000来买一个前叉算多算少？再加上我卖的前叉值几钱？还有油碟各位高人有何推荐？
哈哈第一次发帖提问，承蒙大家多多关照
可是我是非专业的，自己组装肯定要专业人士，否则到时候组装的牛头不对马嘴。
而且我个人不推崇个人组装，毕竟捷安特是个国际性大规模的山地车公司，你想想捷安特可是顶尖级专家组装的，别人是顶尖的团队专门负责组装。我觉得个人组装和品牌组装是没法比，就好比一件衣服顶尖级设计师是综合性考虑设计衣服，而我们只是单纯考虑美观而已
但是相对于同种类型，同种价格范围内算不错了，就是这三大缺点纠结啊，没人帮我解答诶
呵呵，虽然说你也是菜鸟，但我是比你还要菜的菜鸟
１我没试过，２没有专业知识，怎么会分辨这些领域的问题，了解这些学问又不知道从何入手
我还不是看网上别人说的，可是一个贴不同一个贴，我都晕了
在论坛看到很多人都说２０１２的比２０１３好，我也蒙了，升级怎么可能比没升的还烂
说真的我还是不较想听些亲自用过人恩德意见，毕竟实践才是检验真理的唯一标准啊
FR级别或者AM级别是什么？话说也是我买山地车也是绝大多数都在公路骑，性能没必要追求太高，能扛下中下级别的就行了。身体素质和心理素质才是最重要的，车只是次要了，也是一分钱一分货不可能5000买到10000的车，500的车也不可能卖到5000，
谢谢你的意见啊，哈哈
[晒晒爱车]我的XTC870照片
我的买车用车经历：本人已经50岁了，40岁前一直为工作拼搏，当时条件一般，住在单位，有时骑车就用金狮26,10年前驻地到单位3KM，家庭经济也好转，当时买了8000元的迪爵摩托车，这权当我的第一辆车吧，3年后又换了福特嘉年华（我的第二辆车），开了4年3.5万KM，于3年前换了BMW X3 (我的第三辆车，我称“小三”），3年开了2.5万KM，一个月前买了ATX777，半个月骑了20KM，再下决心咬咬牙换了XTC870（我称“小四”），小四娶到家3周骑了30KM，现在有“小三小四”陪着知足了。
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真正的大套
手机拍的不清楚。勿喷！
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好主意，骑车拉风！经济、环保、节能。我的锻炼量：每周健身房1小时（2次各0.5H)、网球3小时（2次各1.5H).
[综合讨论]XTC 750和ATX 790评比
我在官网对比了一下，看参数，主要参数都差不多。
资深骑客请发表一下高见！
近期准备入手一台。
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多谢版主指点。
娱乐系列怎么个说法，是从适用路面来说？即OFF-ROAD与X-ROAD，还是……？为什么西南片区没有11款的捷安特ATX790呢?求解释 装的别来_百度知道
为什么西南片区没有11款的捷安特ATX790呢?求解释 装的别来
经过网上查找以后，我想买atx790。xtc比atx好，我发现2011款xtc750发布的时间是在2010年，便宜了1000块，我觉得就应该再加1000.碟刹（转别人的回答。另外bb5因为是单面制动。atx790 是m410 24速。atx790 bb7比xtc750 bb5好。就算被偷了也不会很心疼。而xtc750就是专业入门车了。但是作为一般使用.变速系统.前叉。3，玩得开心.涂装。但是2011款atx790发布后，既然选专业车. 发布时间. 车架，据高手说是镁合金的轻一点，我觉得atx790和xtc750就明显错开。至于铝合金和镁合金。但是作为一般使用者， m430是27速中的凤尾，过一个月左右就去买了，那时2011款的atx790还没有发布。4。但是一般使用者不差这3档速度，所以会蹭碟。5，所以很多人认为是xtc750好。总结一下，个人更喜欢2011款ATX790。2，xtc750是twins第二代镁合金外管，因此xtc750的比较对象其实是2010款的atx790。还有就是m410是 24速中的鸡头。而bb7是双面制动。6， xtc750是m430 27速，那这车就秒杀atx790了。 m430好，我觉得都是使用娱乐级别的山地车就足够了，atx790是娱乐车中的领头羊。最后。我没有查到这两款前叉的具体信息，没有这个问题，各有优点。况且atx790还可以锁死。atx790的前叉是twins第三代铝合金外管。个人感觉不同，选择xtc770。其实觉得atx770也不错。新手调节也就更加方便，不多说了，但是从这个代数上来说三代总比二带好点吧，我觉得重量不是问题，xtc是入门专业车中的凤尾巴，atx790的配置也说明了这一点。毕竟xtc是准专业水准，这里发给你分享）1。我觉得还是atx790好看。希望能帮到lz
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碟刹。另外bb5因为是单面制动;img alt=&quot。个人感觉不同;span class=&quot，那时2011款的atx790还没有发布.涂装。还有就是m410是 24速中的鸡头:40&lt，所以会蹭碟;这款不考虑;div&gt，各有优点;& width=&quot，个人更喜欢2011款ATX790，我想买atx790;16&&div class=&b bt2&&gt.6;div class=&quot。毕竟xtc是准专业水准，这里发给你分享）1，没有这个问题;ico2;其他答案&quot。况且atx790还可以锁死。 m430好;&#47。2，xtc是入门专业车中的凤尾巴;img/ height=&p class=&quot。但是一般使用者不差这3档速度，xtc750是twins第二代镁合金外管，貌似没怎么变; src=&/&&#47，我觉得都是使用娱乐级别的山地车就足够了，玩得开心，atx790的配置也说明了这一点，atx790是娱乐车中的领头羊转别人的回答， xtc750是m430 27速。新手调节也就更加方便。我觉得还是atx790好看，所以很多人认为是xtc750好。6。但是作为一般使用者。atx790的前叉是twins第三代铝合金外管。其实觉得atx770也不错;&lt，据高手说是镁合金的轻一点。而xtc750就是专业入门车了。希望能帮到lz。atx790 bb7比xtc750 bb5好;bt bg1 ft&quot.变速系统;ft bb&quot。但是作为一般使用;p&gt。经过网上查找以后，既然选专业车，选择xtc770。3;&lt，过一个月左右就去买了.69?。至于铝合金和镁合金;/其他答案&lt。4;tm&quot.gif&div&&lt. 发布时间。5;&6-03 11， m430是27速中的凤尾。我没有查到这两款前叉的具体信息，我觉得就应该再加1000，便宜了1000块;static&#47，但是从这个代数上来说三代总比二带好点吧。119;&gt，那这车就秒杀atx790了?&lt. 车架;&16&quot，我觉得重量不是问题。就算被偷了也不会很心疼。xtc比atx好。而bb7是双面制动，因此xtc750的比较对象其实是2010款的atx790，不多说了;&gt。atx790 是m410 24速。最后.* ;&#47。但是2011款atx790发布后;&#47，我发现2011款xtc750发布的时间是在2010年;span&gt.前叉。总结一下，我觉得atx790和xtc750就明显错开
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这款不考虑，貌似没怎么变，看哈XTC750吧基本上代替了ATX790
你看看我的提问,我是问为什么没有11款这款车 不是问XTC750跟ATX哪款好,而且11款的ATX790肯定比XTC750好~
我11款XTC ATX750和ATX790都有，个人感觉，XTC750跟ATX790价钱差距很小，但是车子的差距绝不是100块钱的差距。进790的意义实在不大。
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已经出了，价格高了，配置也升级了不少。。
现在的已经升级到M430的套件，是27速的了。
刹车也升级到了BB7的线碟。
前叉也进行相应的升级
售价从3198涨到了3398。
2011款ATX790：
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