@cheny-16 0:11:00　　本帖追了好久全部看完追到现在，现我也有一问题请教大侠：　　我想就被超速摄录申请行政复议，可行及成功与否大侠一定给个意见。　　原由：去年12月底，天津大道（限速80），在西向东约3公里处摄录超速一次，速度被显示为91公里每小时,7分钟后，在约12公里处　　又被摄录超速一次，速度被显示为123公里每小时。　　我觉得被冤枉，我的理由和根据是：......　　-----------------------------　　答：你的问题太复杂了
（我说的是真的）
在此大侠我感觉力不从心　　你是否真的超速（不是我口冷）只有你自己最清楚。　　事情本身其实并不复杂 复杂的是你的复议之路会很艰辛漫长 这个你吗？　　你要拿出我命由我不由天、天欲灭我我灭天 的精神来才行
　　这也是我回答大家问题以来感觉最吃力的一个
呵呵呵呵　　以你未超速被冤枉为假设事实
我来阐述一下我的观点:　　首先将一些有关的法规与技术讲一下，根据《交通警察道路工作规范》 　　第四十四条 查处机动车超
速违法行为应当使用测速仪、　　摄录设备等装备。《交通警察道路工作规范》第四十五条（二）　　需要在路肩上设置测速点的，应当在测速点前方200M处设置警示标志、
　　警示灯。测速点与查处点之间的
距离不少于200M。 　　根据《计量法》第九条和第二十六条的规定，雷达测速仪属国家法律规
　　定的用于安全防护方面进行
执法监督的属于强制检定的工作计量
　　器具，使用前必须送检，检定合格才允许使用；在使用过程中，　　要有关规定进行周期检定。　　根据《机动车雷达测速仪检定规程》里的相关规定，雷达测速仪只有经质量技监部门检定合格完以后，才能执法，拍出来的违规超速的照片才能作为处罚依据，也才具有法律效力。未经质量技监部门检定或检定不合格的雷达测速仪所出具的检测结果将不能作为交管部门执法取证的依据。　　如果按照公安部《交通警察道路工作规范》设查处点当场拦车处罚。　　当事人有权当场查询测速仪器有无技监部门的检定合格证明。　　如无则为非法测速，拍出来的违规超速的照片将不能作为处罚依据。　　固定测速设备中雷达位于车道正上方，与车流方向平行，对相临车道的抗干扰能力强。移动测速只能在车道侧面，只能对相临车道的车辆拍照，但可测得所有车道的车速，所以经常发生对速度排错的现象，车主对此问题反应强烈，而且移动测速时雷达与车辆夹角较大（一般为45度），这种大角度测速非常容易产生雷达“两次反射”的问题，并且雷达测量的特性是夹角越大误差越大，再加上车内操作交警的晃动，这就使得移动设备测得的速度与车辆的实际速度相差很大，这是移动测速在
技术上无法克服的难题。移动测速被冤枉也屡见不鲜（前面回复有）曾经一面包车主将车钥匙往交警队桌子上一扔：你们谁把我车开到120
（不是笑话的笑话）天津大道都是固定车速就不提这个了。　　固定测速由专业人员一次性安装完成后，完全不用人工干预，随时将违法记录传到指定计算机上，其产品内在技术含量之高与移动测速很多倍。　　固定测速拍摄车牌一般采用专用的枪机（摄像机体加配高倍镜头），清晰度高，每套设备可支持两个雷达和六个摄相机，照片中车牌角度中正，并且有违法现场的全景参照，全景两张以上显示动态过程，车辆位置理想。相片上显示的数据，是测速仪自动一次性生成的。你要看全景的数据
对方可以出示吗？　　你据理力争是应该的！交警的监察科，应该可以申请行政复议
但你要有充分的证据表明你确实未超速比如
你的行车记录仪
你的行车时间记录
你的录音录像资料等等　　按照惯例 你只要申请复议，有的“人”应当比你还急，也许会和谐你帮你消单的。　　但如果你非要折凳一下，那实在不行还可以向法院申诉 。到法院也很可能会厅外和解
嘿嘿　　有很多例子的
就不一一举了
　　1。我行驶时基本匀速，且用了车上限速器，限速75 ，再踩油门也不会超过75，车上速度表不是指针式，是数字式速度表，显示精确。　　答：有行车记录仪
这个可以作为你的有力证据　　2。依据它们提供的数据，两次摄录间隔约不到9公里，用的时间约7分多钟，折算下来，平均速度约75公里每小时，和我车上限速器一致！　　答：你的数据是平均速度
说服力不强 　　3. 同一路段同一时段的同一个违章，被罚了2次，这合理吗？　　答：这个可以　　4。它们只提供了一张照片，显示车型和牌号，上面打印上了如上提到的速度，我认为这个证据不足以说明超速。只能说明车从那个地方经过了。　　答：这个应当还有其他资料
让他们出示
否者有问题
呵呵呵　　5.因为是月底，严重怀疑有人为了完成月底任务，人为调了摄像头数据或者摄像头敏感范围。把正常行驶的也摄录成超速。谁赶上谁倒霉。　　答：这个不回答
　　直接输入图片链接即可插入图片，限5个链接昨晚20：30分左右，河北区靖江路与增产道交口发生一起恶性 交通肇事逃逸案件，司机在连撞多人后驾车逃逸，经查，该车系一辆黑色轿车，车辆左侧有漆皮脱落，驾驶人为年轻男性。现在公安机关正在全市布控追缉此车，并将对提供有价值线索者给予奖励，大家如果有相关的线索赶紧提供给警方！　　昨晚8时30分许，交警正在路口执行夜查酒驾任务，一辆黑色轿车沿靖江路由北向南驶来，当行至路口时，交警正常拦停车辆对驾驶员进行酒精测试。谁知黑色轿车突然加速驶离，躲避检查。千钧一发之际，交警用手抓住了驾驶室一侧的车窗，欲强行令驾驶员停车。谁知疯狂的驾驶员竟然不管不顾，将交警拖带出约百米，过快的车速和惯性将交警甩了出去。交警倒在靖江路上，满头都是血。黑色轿车继续逃跑，又撞上一位骑电动车的50多岁的大娘和一位骑自行车的大爷。当时，大娘在外侧，直接被撞飞，而大爷在内侧跳车躲过致命撞击，因此伤势不重。黑色轿车再次肇事，但依旧未减速，扬长而去。当时因为事出突然，又是在晚上，周围光线很暗，没有人注意到该黑色轿车的车型和车牌号。随后，其他的查验交警迅速赶到，拨打120抢救伤者，并通过电台全市布控追缉黑色轿车。当晚120急救车赶到后将交警送往武警医院抢救，另外一辆急救车将受伤大娘送往第三医院抢救。虽然急救比较及时，但大娘终因伤势过重不治身亡，而交警也未能抢救过来，不幸壮烈牺牲，年仅44岁。　　　　
　　续上：　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　诛戮逃逸者
对逝者哀伤无以承负
　　估计跑不掉的，马路上那么多摄像头 ，不是吃干饭的！愿逝者安息！！
　　诛戮逃逸者 对逝者哀伤无以承负 默哀　　答：唉
有时细想想
每行都是很辛苦的
　　唐 僧 再 厉 害
也 不 过 是 个 耍 猴 的　　为逝者默哀
为伤者祈福
　　估计跑不掉的，马路上那么多摄像头 ，不是吃干饭的！愿逝者安息！！　　答：我们这里不是你想象的这么强大（说出来真的会让你遗憾）　　更何况………………￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥
　　如果要在日本等许多国家是绝对跑不掉的　　以东京为例
摄像跟踪网络覆盖每个街区的角落　　小日本那治安好
个人认为也有此缘故
　　针对这样的问题大侠都感到力不从心，俺们小兵子还怎么活啊。。。　　答：有的事情并不是你的一时冲动
就能有善终的 　　社会的某些还很不完善（对于此次摄录）　　除非你有很高的社会预见能力（提前准备自保的证据）　　放宽心
你不是仙人掌，又何必那么坚强　　握不住的沙，干脆扬了它
呵呵呵呵呵　　到现在还真想跃跃欲试走走复议的路，无非就是搭上点油钱路费和时间，还想看看有关部门到底多hei.　　答：没充分的证据绝对是徒劳
还是省点儿油钱路费和时间吧　　补充几点：　　1。没有行车记录仪，只是数字式速度表（区别于指针式而已）。所以拿不出证据证明这个速度，只是凭个人良心说话。　　答：良心？！！某“人”会说：我不认识你
更不认识你的良心
　　2.确实是固定式摄像头，在路中间隔离带上，拍的车尾部，拍摄角度正是斜角度拍摄，只这一个角度一个时间一张照片，没有全景照片。且没有录像等其他资料。　　被摄录的两个摄像头情况均如此，两个摄像头属于津南支队。　　答：这个应该有
　　3.到津南支队对摄像头提出质疑，对方只口头说他的摄像头是合格的，但没有提供书面的检测合格证明。　　答：你也会说：我也不认识你
我为什么会相信你说的话
呵呵呵 　　　4.我说我根据被摄录照片显示的数据，折算平均速度正好是我车上限速器设定的速度75，不可能超速！对方说假如我中间停车撒尿用去了时间也是可能的，我靠！它是不是随地　　撒尿撒惯了啊！而且我诚心就在这两个摄像头的位置超速，然后在这两个摄像头中间撒尿！？而在全程天津大道其他摄像头都没有超速？！　　答：前面回答里我没好意思说的话
让“人”家说了
　　所以说
说服力不强　　5，我说7分钟就在这同一路段罚了两次不合理吧，对方说按规定只要两个摄像头间隔6公里就可以，而我这个是间隔9公里，这话感觉就是在蒙老子！　　答：这个是对的
　　　6，只这一个角度的一张照片还不让复制。　　答：所有种种都不许复制
　　靖江路事故相关
（转载）　　司机自首吧　　把国家机器撞了，有好果子吃了　　撞死的大娘是我同事的妈妈，她爸爸受伤了，老两口晚上可能是遛弯回来吧，靖江路那经常有查酒驾的，周围人都知道，这司机也太狠了。警察可能也死了，还有看到有人说为什么警察就送武警医院了，大娘就送第三医院了，我也很郁闷，我去过第三医院，很破，医疗技术根本就不够，我上次去甚至都在科室找不到大夫，去病房找的大夫，而且超级不负责任，不给检查，不给拿药，她倒是没吓唬我，可是我的病也没给我治啊，所以我看到给大娘送第三医院了，我很郁闷，我还见过这老两口呢，身体呗儿健康，人也呗儿随和，一家子都是闺女，我们这个同事是老小，现在据说在殡仪馆，大家准备等他们家这事儿结了，去慰问慰问，天灾人祸，这人说没就没了，这是我们这些人预测不到的，心里很难过。去年另一个同事的爸爸急病，忽然就去世了，今天又听到这个消息，感叹人生短暂，真的要认真过好每一天，因为谁也预测不出明天会发生什么事，好好珍惜身边的人，多孝敬老人，珍爱家庭，团结朋友，与人为善，每一天都要精彩。　　1：靖江路与增产道、金沙江路、月牙河道等几个路口都有摄像头，怎么会拍不到牌照呢？那些摄录难道是摆设吗？用纳税人的钱修的设施难道只为了创收阶段抓闯红灯吗？如果不是摆设，请第一时间公布现场录像，公布肇事车辆牌号，为逝者抱不平！　　2：虽然执法交警也受到伤害，但执法方法和尺度是不是欠妥，在那个时间段，路上行人不算少，用暴力方式拦截可能酒驾的车辆必将对无辜群众带来威胁，难道执法者没考虑过吗？有人追自然的反映就是跑，何况是涉嫌酒驾的人，但这对路人是很大的威胁！试想如果执法交警记下牌照号码，事后也可以对当事车辆进行处罚，虽难以抓到现行，但和生命相比，每个人都会选择后者。　　估计那黑车有背景　　送第三医院5分钟，送武警医院20分钟　　法规规定 只许拦截 不许追　　追的情况下 造成的一切后果 @@@@@@@@@@　　那么多人，怎么没有一个人记车牌，而且那车居然还逃逸成功了　　机和非机一定要隔离开来，不要昏行，尤其是那些重点出事故的路段　　就看管理者的水平和意识了　　怎么就没人看见拍照呢
而且一般查酒驾都是一个警察在查 另一个在在车里呆着
不可能就一个警察吧　　我刚从那路过 看见得有百口子人在那 一人一句的论着... 在往前走走 又一堆人围那看 原来那一地血 我艹他妈的 内个JB开车的。不得好死啊·　　是从红绿灯那撞的 往前拖了得有2。30米　　那位50多岁的阿姨到第三医院就抢救无效了　　你说人家小老百姓招谁惹谁了，还要成为你车轱辘低下的冤魂　　周边那些娱乐场所也先别去了　　那黑车肯定另有事情
估计不止或者不是酒驾
　　此事件不管肇事者是否绳之于法　　但肯定会是一个节点　　会影响到全国的交管部门对夜间检查查扣车辆的执法方式　　也会更改修正一些相关法律法规　　咱天津的公安交管这回压力可想而知　　期盼早日抓到肇事者　　给所有公民一个交代　　千万
万万　　别再用0.5的思维管理这个2.0的世界了
　　别再用0.5的思维管理这个2.0的世界了　　给所有公民一个交代　　千万 万万
　　据不可靠消息
肇事者已被抓到
车上为一男一女两人
具体正在调查
　　调查完毕后媒体很快就会公布
　　交警执法真是玩命，不停就扒车，你玩命没关系，马路上行人的命谁负责，撇下妻儿老小可怎么办，向牺牲的交警叔叔们致敬　　
　　@一心里
15:11:00　　交警执法真是玩命，不停就扒车，你玩命没关系，马路上行人的命谁负责，撇下妻儿老小可怎么办，向牺牲的交警叔叔们致敬　　手机上天涯，随时围观热点：　　-----------------------------　　向逝者默哀，无辜不幸的大娘、交警 ser 　　交警的壮烈有待调整　　对于大娘的善后赔付.. 交管局应有所表示才符合符合那什么什么　　心里说法值得推崇
　　若干年前，中环内禁摩时骑着摩托面对叔叔们的围追堵截，时常感受到叔叔们的英勇，步话机砸，拉拽都太常见了，最搞的一次是在马场道桂林路口一个叔叔挎着我的胳膊跟我跑了小一百米，然后让我给看病，说胳膊抻着了，太他妈的扯了，没让我陪鞋算我拾个便宜。　　
　　幸亏 厚东去 内重庆80车 没多大劲儿玩漂移，否则那ser....
　　幸亏 厚东去 内重庆80车 没多大劲儿玩漂移，否则那ser....
　　幸亏 　　@厚东去 重庆80车 没多大劲儿玩漂移，否则那ser....
　　幸亏 　　@厚东去 重庆80车 没多大劲儿玩漂移，否则那ser....
　　519楼　　版主们没捏住闸. . . .　　多谢你们辛勤劳作，本松敬礼。
　　我在河北路左拐营口道往河边方向，是直行道左拐了，被摄录了。当时是左拐道那哥们慢腾腾的，地下无标线，你说这是怎么回事啊？？？　　答：你在红灯亮起时（车头压过警戒线时动态灰度已经诱发违摄启动拍摄）但系统就此不会自定记录你　　的行为（你要是车不动的话）你的整体违章行为将不成立　　关键是后面你驶入营口的轨迹诱发了违摄的再次启动　　也就是说你车左拐驶进北侧的营口道才是定你罪的关键（整个违章行为成立
自动记录入硬盘）　　和平许多路口都类似
　　左拐被公交挡住信号视线
被拍闯红的很多　　————好像黑牛城道快速路还真没有超速的吧，我其实开过110速度的，是下了高速后，习惯了　　答：东南半环目前还未发现测速装置
有知道的补充　　好像王顶堤牌坊那个红绿灯就没有左拐箭头, 但路面上有调头箭头, 嘿嘿, 与你说的不一样了, 那么是你对还是我对呢? 　　答：先对比一下
呵呵呵　　233楼我的回复：　　只左拐标识路口绿灯可以掉头　　只有直行无左拐标识指示路口禁止掉头　　直行加左拐标识路口在不影响对向车辆行驶的情况下绿灯可以掉头　　（以上掉头时小心左侧黄线）　　否则一律违章！！！！　　狼牙山五壮士：　　这个问题我也是不太明白，今天专门给交通队打电话咨询了一下：　　1.在有左转箭头的路口调头，必须等左转的绿灯亮起，才可以调头。　　2.如果路口只有直行箭头，没有左转箭头，在这种路口是不允许调头的。　　3.有极少的路口左转是有时间段的，在不允许左转的时间内，左转车道也不能调头或者占用左转车道直行　　你说的和我说的
我没看出哪里有不一样的地方
希望你指出
小生感谢倍至　　难道有可以掉头而不可以左转的路口吗
掉头涵盖左转
　　一般出现在丁字路口居多 （左转撞墙
松侠 ：　　答:对于此次恶性事件　　感触颇深　　一分钟之内　　瞬间毁了至少三个家庭　　有好多人对警执法方式质疑　　在此强烈驳斥　　细节不详
但不想论　　死者永远最大　　假象公务员都如此　　和谐就真的要降临身边　　对于责任他们不是应该做的事　　而是他们必须做的事　　有时也觉得有点可怕　　在我们的汽车时代的初期　　一个人的生命竟是如此的简单消失　　向逝者默哀
向家属（包括肇事者）祈福
　　我在河北路左拐营口道往河边方向，是直行道左拐了，被摄录了。当时是左拐道那哥们慢腾腾的，地下无标线，你说这是怎么回事啊？？？　　答：我前面的解释是关于此路口的闯信号
你的具体行车轨迹　　你的违章具体明细是什么
罚款多少大米说一下　　其他的再剖析
　　死者为大没错，但执法当事人也间接促使肇事车辆撞死撞伤各一个无辜百姓，这也是事实，公务员都这样执法，简直胡闹。　　
　　大侠：　　交警拦车殒命，有据可查的非此一列，所谓‘壮烈有待调整’隐含一个问句，　　为何不在有探头的路口实施检查，即使没有设施的为何不泥补移动设施，劝交　　警小弟们权衡吧，无意贬责44岁 阿ser,
　　默哀！
　　死者为大没错，但执法当事人也间接促使肇事车辆撞死撞伤各一个无辜百姓，这也是事实，公务员都这样执法，简直胡闹。　　一侠：一切不想让我们看到的事情
　　相信当事人（包括肇事者）生前也不想发生　　试想如果交警未殉职
结果会怎样
　　我们的环境
坏事后面总有一件好事会发生
呵呵呵呵　　有个jing界朋友曰：
他的话还是省略吧　　交警执法确实要彻底转变了
影响到社会其他成员
　　确实不应该
同意你的观点
　　松侠：你所言极是　　管理者的脑袋空不要紧　　关键是不要进水 　　三方都是受害者
　　天津大道两次被拍超速的朋友
有朋友提出　　可以試試,打膠管局長熱線 　　答：不是捷径的捷径　　好像黑牛城道快速路还真没有超速的吧，我其实开过110速度的，是下了高速后，习惯了　　據說,在人行天橋上有攝錄探頭　　答：崂山道
　　查酒驾没有错，在市区强行拦阻绝对是错误甚至违法，应急预案没做么？我想哪个头也不会脑残的要求属下扒上闯关的酒驾车，别说是酒驾，就是拦租刑事案件嫌疑人在市区也得有周密部署，讲究个方式方法，减少不必要的人员伤亡。　　
　　沈阳市公安局交警支队铁西大队民警张衍家，在执勤时被一辆蓝色货车撞倒，抢救无效死亡，年仅34岁　　近日，根据市公安局部署，沈阳连续清查交通违章，交警张衍家在沈阳市铁西区重工街十马路路口布设路障时，被一辆大货撞出十几米远。一个小时后，因抢救无效牺牲。目击者王女士介绍，连日来，查违章的交警每天都要加班到下半夜。　　当时，车号为辽AE0903的蓝色中型货车由南向北快速驶来，在信号灯变更时，货车加速抢信号，直接撞上了执勤的交警。交警被紧急送往沈阳医学院奉天医院急诊室。经过一个小时的抢救，晚9时50分，抢救无效死亡。急诊室外，上百名警察开始忍不住抽泣。　　张衍家，警号为岁，1976年出生，现任沈阳市交警支队铁西大队二中队代理副中队长。1995年8月起在铁西交警大队工作至今。工作以来，为人称道。2003年，事故后，有人拎包盗窃，张衍家追回装有4万多元的皮包。 学生高考时，他曾骑摩托将走错路的考生送到正确考场，给考生从家里取回身份证。　　揭阳市两位交警在高速公路查车时，被歹徒枪击中弹，经抢救无效殉职，歹徒驾车逃跑。今天上午，记者从广东省公安厅获悉，警方正在全力追捕歹徒。　　殉职的是：揭阳市公安局交警支队惠来高速公路大队中队长周喜来、民警黄伟江。　　昨晚，按照“创平安、迎亚运”和省公安厅交管局预防特大道路交通事故的部署，两交警在深汕高速公路惠来段巡逻执勤，最后来到深汕高速惠来服务区。　　经现场勘查、调查目击者得知，当晚11时50分，周喜来、黄伟江在服务区查缉一辆无牌小轿车，准备将嫌疑人带离，嫌疑人趁民警不备，拿起枪就朝民警射击，导致两民警殉职。　　据透露，当时两位民警身中多枪，周喜来中队长头部中枪。　　从歹徒在现场留下的弹壳看，怀疑歹徒使用的是假五四式手枪。　　据介绍，可疑车辆是黑色本田皇冠车。歹徒行凶后，立即驾车逃离现场。事发9分钟后，惠来县110接到报警。有人称，行凶后，疑犯驾车逃往深圳方向。　　今天上午10时20分，记者致电揭阳市交警支队副支队长陈少勇，电话一接通，话筒里传来妇女的哭声。陈少勇心情沉痛，他说，他正在做牺牲民警家属的工作。　　案件发生后，省委常委、政法委书记、公安厅长梁伟发迅速批示，并派出省公安厅领导带队到揭阳指导破案。揭阳公安机关已按省公安厅指示，成立专案组开展侦查破案工作，并做好善后处置。　　今天上午，记者从揭阳市公安局了解到，案件正在进一步侦查，犯罪嫌疑人正在追缉中。
　　从广东省公安厅获悉，前日晚，揭阳市公安局交警支队惠来高速大队两名民警在执勤中被歹徒枪击，经抢救无效殉职。　　近年来多发的警察查车被枪击案件令一些交警表示，在深夜时分查处严重交通违规犯罪时，配备冲锋枪是必需的。　　截查无牌车被枪击牺牲　　公安部门表示，当晚23时59分，惠来县公安局110接报称，在惠来高速公路服务区有一辆丰田皇冠黑色小轿车（无挂牌）准备往深圳方向逃窜，该车附近有二名交警倒在地上。　　据揭阳警方通报，案发当晚，该市交警支队惠来高速公路大队中队长周喜来、民警黄伟江按照“创平安、迎亚运”和广东省交管局预防特大道路交通事故的部署，在深汕高速公路惠来段巡逻执勤至服务区。经现场勘查和目击者称：7月5日23时50分，周喜来、黄伟江在服务区查缉一辆无牌小轿车，并准备将嫌疑人带离，嫌疑人趁民警不备，持枪朝民警开枪，致两名民警殉职。　　据透露，当时两位民警身中多枪，周喜来中队长头部中枪。从歹徒在现场留下的弹壳看，怀疑歹徒使用的是假五四式手枪。　　交警查车被枪击多发　　记者调查发现，这并不是第一起警察查车被枪击案件。据了解，日晚9时许，汕尾陆丰市公安局北堤派出所民警张成烈执行公务时，被一名外号“狂龙”的嫌犯持仿“六四”式手枪击中下巴。“狂龙”连开三枪后携枪潜逃。　　日凌晨，湖北宜城市公安局交警张斌带领见习民警杨俊在207国道孔湾路段巡逻值勤。发现路边停靠一辆红色桑塔纳号牌可疑，张斌遂上前盘查请司机出示驾驶证时，副驾驶位置上的歹徒打开车门，二话没说，对准张斌上腹就是一枪，张斌中弹倒地，因抢救无效壮烈牺牲。　　日，犯罪嫌疑人张建平伙同田彦杰、张广凯、王红晨乘坐一辆吉普车，在行驶至新安县一路口时因违章被执勤交警李献军、郭朝阳拦下纠正。张建平等四人从车中取出一把猎枪朝李献军胸口射击，导致李献军当场牺牲，民警郭朝阳受重伤。　　深夜查车应配冲锋枪吗　　“白天查车情况较为稳定，但夜间查车就常常会有‘意外情况’”，交警人士透露，去年以来，广东交警就曾在查车行动查获毒品、管制刀具等违禁物品。有交警人士表示，在查处假套牌车、酒后驾驶等严重违法交通行为时，交警会配备微型冲锋枪，而在一般日常查车中较少配备枪支，这也导致出现突发情况时，交警来不及反应，在直接冲突中受到武装犯罪分子侵害。记者近日从广州市公安交警部门了解到，今年上半年（1月~6月）共发生以暴力方式阻碍交警依法执行公务的案件55宗。记者在网上看到，曾有网友对交警配微型冲锋枪查车有争议，认为交警不应该配备枪支武器。有交警表示，在深夜时分，特别在高速公路上，查处涉牌涉证等严重交通违规犯罪时，常常会遇到不法分子，配备冲锋枪是必需的　　本报烟台5月16日讯(通讯员招公宣记者苑菲菲侯冬冬)用迷彩布遮挡车牌,拒绝停车接受检查反而加快油门逃跑。13日下午,招远市交警大队交通管理科指导员张绍波在查处这样一辆违法车的过程中,所驾警车被撞翻,张绍波以身殉职。　　
　　13日下午3点50分,招远市交警大队交通管理科指导员张绍波带领民警在黄水路巡查时,接到齐山镇下林庄十字路口执勤点通报,有一辆红色本田飞度轿车用迷彩布将车牌号挡住,在经过齐山镇下林庄十字路口执勤点时,交警喊话让驾驶员停车,驾驶员非但没有停车接受检查,反而加大油门闯过了执勤点,沿着黄水路由南向北行驶。遮挡车牌已违法,驾驶员拒绝停车检查的行为更让民警疑惑。民警怀疑,这辆车是盗抢车辆,随后请求前方执勤民警对该车进行盘查。　　接到通报后,张绍波驾驶警车在黄水路50公里700米处发现嫌疑车辆,随后,张绍波对该车进行堵截。然而,驾驶员遇某见状加大油门超车逃离,在逃跑过程中撞到了警车的尾部,使警车滑向路东侧,警车撞到路边的树后侧翻着火。同张绍波一起参与追堵的另一辆警车的交警立即下车救人,然而张绍波所驾的警车侧翻后油箱漏油,很快燃烧起来。救人交警自己被烧伤,仍无法将张绍波救出。最终,张绍波牺牲。　　目前,遇某已被警方以涉嫌妨害公务罪刑事拘留。案件还在进一步调查审理中。
　　那些正常、规范执法因公殉职的英雄值得全社会学习，但盲目、野蛮执法产生的恶果不算此列好吧。据说今天上午和平区绵阳道有个小偷把制止他的警察捅死了，这样的警察就是英雄。　　
　　一侠慧眼　　关键是规范执法与野蛮执法在造成同样恶略后果后　　一般都会将后者所淡漠为前者　　这次事件不同于其他的就是造成无辜的市民死伤　　静待后事解决如何
　　请教大侠，有个问题，一直困扰我。在南开区鞍山西道龙井里小区驾车出来，路线是出口右转向西，准备并左转道，然后鞍山西与白堤路路口掉头，向东行驶，但是由于上下班高峰时段，两条道路已经排满车辆。请问我该如何行驶而不违章？谢谢！！！
　　交通规则对社会来讲，属于技术性法规，大家都遵守的话，彼此都能受益，尤其现在的人太缺德，不够揍的太多。 很多人超速，横冲直撞，闯红灯之类的对别人是威胁，别人那样开同样也会威胁到你的家人，鄙视这种教唆纵容违章的帖子和人　　
　　　　出口
　　回复第535楼，@一心里　　那些正常、规范执法因公殉职的英雄值得全社会学习，但盲目、野蛮执法产生的恶果不算此列好吧。据说今天上午和平区绵阳道有个小偷把制止他的警察捅死了，这样的警察就是英雄。　　[消息来自掌中天涯]　　--------------------------　　听说不是人民JC是保安啊　　
　　请教大侠，有个问题，一直困扰我。在南开区鞍山西道龙井里小区驾车出来，路线是出口右转向西，准备并左转道，然后鞍山西与白堤路路口掉头，向东行驶，但是由于上下班高峰时段，两条道路已经排满车辆。请问我该如何行驶而不违章？谢谢！！！　　答：不说你说过的线（ 龙井里小区出口右转向西）
只说其他路线　　1龙井里小区北面出口到西湖道
南丰路右转向南 至鞍山西道 　　2龙井里小区北面出口到西湖道
直行至玉泉路右转鞍山西道交口　　（小心玉泉路违摄
左转直行单道
小心飞机）　　3龙井里小区出口右转向西
鞍山西道右转向北白堤路
　　车站开口掉头回来
鞍山西道左转向东　　4鞍山西道白堤路直行
三潭路掉头回来　　感觉最好还是第一个
自己选择吧
哈哈哈　　交通规则对社会来讲，属于技术性法规，大家都遵守的话，等等省略　　回复：发贴的叫想当公仆的朋友如果再进来请先参照前面回复再发言（应该都适合你）　　14楼
395楼　　有意见可以直接提, 不要拿无知高调, 挑战我的黑名单　　敌敌畏可以杀人
但99.99%是在杀死害人的昆虫
呵呵呵呵呵　　我不羡慕公务员这个职业
因为在古代割掉了就可以直接当公务员
　　作者： 凡夫俗子71 　
1:13:00　　回复第535楼，@一心里　　那些正常、规范执法因公殉职的英雄值得全社会学习，但盲目、野蛮执法产生的恶果不算此列好吧。据说今天上午和平区绵阳道有个小偷把制止他的警察捅死了，这样的警察就是英雄。　　[消息来自掌中天涯]　　--------------------------　　听说不是人民JC是保安啊　　——　　你也知道这事，是保安呀，小偷太猖狂了，这以后可谁还敢管闲事，小偷逮到了么不知道　　
　　@一心里
07:02:00　　作者： 凡夫俗子71 　
1:13:00　　回复第535楼，@一心里　　那些正常、规范执法因公殉职的英雄值得全社会学习，但盲目、野蛮执法产生的恶果不算此列好吧。据说今天上午和平区绵阳道有个小偷把制止他的警察捅死了，这样的警察就是英雄。　　[消息来自掌中天涯]　　--------------------------......　　-----------------------------　　(道听途说转载）小偷是男女，用刀将人捅死，后来女的抓着，男的好像跑了。
　　小偷太没职业道德了，怎么还动刀呢，不按套路出牌啊。伤亡家属应该成立个民间安保组织，冠名〖白社会〗，慈善彩票赞助运转资金，武局您说好么？　　
　　@一心里
10:09:00　　小偷太没职业道德了，怎么还动刀呢，不按套路出牌啊。伤亡家属应该成立个民间安保组织，冠名〖白社会〗，慈善彩票赞助运转资金，武局您说好么？　　手机上天涯，随时围观热点：　　-----------------------------　　我知道这是个伟大的时代 　　但是能不能早点过去 　　一侠
淡定吧　　日出东海落西山
遇事不钻牛角尖
　　14日8时40分左右，在河东区华龙道与新环路交口处，一辆奔驰车和一辆标致车正在路口并排停车等灯，一辆蹦蹦突然冲出来，想从两车之间不到1米的空当中开过去闯灯，没想到失控撞了两车，司机见状扔下蹦蹦便跑。　　现场看到，一辆蹦蹦挤在奔驰车和标致车中央靠近车尾的位置，奔驰车后部被撞，标致车右侧车门处有损伤。奔驰车和标致车司机表示，事发后他们着急报警，再找蹦蹦的司机却发现他已弃车逃跑了。因为蹦蹦没有牌照，寻找肇事车主根本没有一点线索和头绪，两车司机只能自认倒霉，各自走保险修车　　天津市城乡接合部长期聚集了很多黑蹦蹦，而且屡禁不止。这些蹦蹦是马路上唯一不受交通规则约束的车辆，机动车道和非机动车道都能走，不管正是红灯亮起还是禁行路全都畅行无阻。　　上周六，市民辛女士在佳园南里附近打了一辆黑蹦蹦。“路边一个小区正好有婚车停在路边准备接新娘，当时正好是红灯，这些婚车阻挡了蹦蹦司机闯灯，他就很不耐烦地诅咒人家半年就离婚。接下来到了路口只要遇到红灯就闯，还在机动车之间穿梭。”辛女士当时带着5岁的孩子，打蹦蹦也是因为孩子累得实在走不动了，打车要9元钱辛女士觉得不合适，而黑蹦蹦只要5元。可是，坐上黑蹦蹦后辛女士就一直担惊受怕，她向黑蹦蹦司机强调自己不赶时间，可黑蹦蹦司机却说：“我赶时间啊！”辛女士说，有了这次经验，以后再也不敢坐黑蹦蹦了，确实太不安全了。　　
　　蹦蹦很不安全，省那点钱别把命搭里　　
　　我给狗骑兔子拍过简短视频在六经路，赶巧闯进我镜头里，正拍水木相会呢，打兔子东北男问我，849路能去侯台不？告诉他这个站牌已废弃没公交可坐，　　于是和狗对话起来，那狗真不够揍，从东站拉客人到六经路要10元无关紧要，可你得把客人拉到能去侯台的内车站才对，看来这是个害群之兔。
　　蹦蹦很不安全，省那点钱别把命搭里　　一侠：别人都喜欢坐我的车
　　我从来不（敢）坐别人（任何人和任何车）开的车　 呵呵呵呵　　从结果来看，一个普通警察受到的伤害和牺牲也确实让人痛心，但是，并不能因为这个原因而无视不规范执法的存在，以执法的名义而采取的野蛮行径，实际上对我们整个社会和　　人权来讲，比失去一个具体的生命危害还要大。斗胆想象一下，全国各地那些警察受伤的极端案例，是不是也是因为那种方式的执法惯了而偶尔碰上了执法对象中厉害的角色了呢？　　答：昨天不经意的碰巧咨询了一下某律师（专门处理交通事故）　　就靖江路恶性事故而言　　无辜平民与殉职交警乃至交管部门无任何法律上索赔关系　　一切的一切都为肇事者的行为所致　　交警是属于正常执法（采取方式另当别论）　　有权利查扣一切车辆　　交警的行为导致肇事者二次（或这说继续）违法
致使平民死伤　　这种说法在咱这儿不会成立　　如肇事者归案则由其连带所有赔偿　　如肇事者永远逃逸
政府会启动社会救济资金　　律师说的
不代表个人观点　　有时候荒诞的一切看起来是那么正常，正常的一切看起来又那么荒诞　　唉
人生须旷达，万事勿苛求　　归于我自己的话题：　　大侠后来的意见，又让我对两次超速这个事情复议与否，减少了动力。至于您说的交管热线，打不打得进去，好像还有个运气问题。　　今天又一次顺便天津大道走了一趟，又用了车上限速器，感受了一下75迈和123迈速度的视觉感受区别，用限速器时和同方向行车相对位置做了比较　　，肯定了我限速器的准确性，再一次验证了我根本没有超速的可能！我c他妈的津南支队！咸水沽大队！你们这样的为了利益琢磨老百姓的警察　　你让我们怎么拥护你？？即使有个别警察摊上了事情，老百姓也会以为那是代表你们出的事，报应还是同情　　答：如果此次“误拍”成立
会有其他车友有同时同地同样遭遇
　　绝对不止你一车（技术上是这样的）　　超过N人
但难友之间的找寻
　　有谁再怀疑大侠这个帖子的意义，直接拉出去，毙了！（咱也来一次越权和野蛮执法试试。。。）　　兄弟：息怒
原谅不开车的人
因为他们不知道咱们的苦衷　　低调闷骚才是真正的高调
其他所谓的高调绝对是即将被打的征兆 　　呵呵呵呵
　　行车中乱开开远光灯
　　天津道路上屡见不鲜 （大多数人不懂）
交管部门也未见治理案例　　（南方有首例治理案例）
　　其实行车大灯是带有信息的
我将知道的讲给大家听 　　如果大家都知道如何正确使用
大灯会给你带来方便与安全　　大灯一闪：“嘿，哥们儿，借个光！”　　当路口显示绿灯时，有些车或者是新手驾驶不太熟悉，或者走神没发现交通灯的变化，未能及时反应过来将车子开动。这时，后车提醒前车礼貌的方法是闪一下大灯提醒前车。　　当然，如果后车对你闪一下大灯时，作为驾驶者的你应该将其理解为礼貌的提醒，而不是后车对你抱有恼怒的情绪，请保持良好的心态，并尽快将车开走。　　大灯连闪：“对不起了，朋友，您先让我过吧，您要过来，待会儿再说吧！”　　在一些路段，车辆并道是很常见的一种行为，特别是在多车道缩窄的情况下，车与车之如果沟通不畅，很容易因为抢道引起擦碰事故。　　变道时，车辆必须提前打转向灯，而后车如果不允许，或者不想让你进到他前面，就会连续闪大灯，提醒前方并道车辆。在收到来自后车拒绝的灯语时，并道车辆一定要避免强行并道，保证行车安全。　　大灯连闪三下：“朋友，你的车好像有点不对劲，赶紧看看吧！”　　在路上行驶，有时候会发现邻车会有诸如车门没关好、后备箱没有关严，或者某个轮胎没气了等现象。这时，很多车主都会善意地告知对方，而具体的做法是向前车连闪三下大灯。　　假如你在行车过程中收到这种灯语，最好是选择合适的地点停车检查一下，可别误解为这是后车对你的不礼貌。　　间断式亮刹车灯：“哥们，想追尾是么？”　　车子在高速行驶时，前后车需要保持适当的安全距离。但在某些情况下，后车可能会和前车贴得太近了。这时，适宜的方式是轻轻带一脚刹车，亮亮刹车灯引起对方的注意。切忌不能急踩刹车，这样反而容易引起交通事故。　　而后车的司机看到这种信号时，应该适当拉大距离，将两车维持在一个安全的距离。　　大灯闪两下：“朋友，你的大灯很晃眼！”打开双闪灯：“你到底在干什么？”　　在一些路段上，打开强光灯可能会对其它行驶的车辆造成不便。这时，要提醒对方变强光灯为近光灯，可以连闪两下大灯，善意地告知对方；如果打开双闪灯，则表示你的强烈不满。　　当收到灯语时，驾驶者应该尽快将强光灯切换掉。　　连续闪烁大灯变近光为远光：“行人，麻烦注意一下，这里是汽车道！”　　在夜晚行驶时，随意横穿马路的行人以及非机动车可能会对行车造成安全隐患。　　在这种情况下，驾驶者可以用频闪大灯方式来提醒行人和非机动车。此外，突然变近光灯为远光灯，也能有效地引起横穿马路的行人和机动车的注意。
　　酒驾所造成的人员及财产损失，保险是不赔偿的，伤亡交警有国家兜着，无辜死伤的路人咋办，启动的社会救济不过是点毛毛雨。强险应该无条件担负起赔偿责任并提高赔付额度。　　
　　很明显的连带关系链 　　不吗？　　但愿另有一条路能告慰逝者
　　松侠一侠：　　唉 有的事情想多了头疼 想通了心疼
最好哪里都别疼
那就不想了
　　作者： cheny2590 　
12:44:00　　经常看到有人在市区开车用远光灯，唉。。。。　　昨天在东南快速路，看到一wj牌照，快速超车，一遍开一边用车上喇叭：“前面的，让开让开，怎么回事？？。。。。。”　　——　　给指导员接孩子　　
　　@探头大侠
10:58:00　　松侠一侠：　　唉 有的事情想多了头疼 想通了心疼 最好哪里都别疼 那就不想了 呵呵　　-----------------------------　　大侠，我也中招了，前天一查违章，在著名的国碰宾水宾西交口，由西向东，违反禁止标线指示，天天都走，没想到也有湿鞋的时候。看了你的前贴，估计是轧了路口白实线。
　　天津新交规：隐蔽摄录将不作为处罚依据 　　时间：日09:24 来源：法制晚报 作者：王继然 　　天津市人大常委会第二十二次会议日前审议通过了新的《天津市道路交通安全管理若干规定》，这部将于日起施行的“新交规”明确规定，公安机关交通管理部门实施交通技术监控应当公开进行，隐蔽摄录的机动车违章行为将不能成为处罚依据。 　　据介绍，2005年3月，天津市人大常委会公布了该规定的草案，广泛征求社会各方面的意见，并针对意见相对集中、观点又不尽一致的若干问题，举行了立法听证会，公示和听证中提出的有重要价值的意见，在制定该《规定》时都在不同程度上得到了吸收、采纳。　　-----------------------------------------------没实施吗？
　　网上有传用2000号水砂纸将牌照白色字体上的反光层打磨掉，再用聚氨酯清漆涂抹整个牌照，可达效果，肉眼无法分辨。-------------对此招数夜间或许管用，白天估计甚微，对号牌的任何处理都是违法的，只有小心驾驶为上！
　　大侠，我也中招了，前天一查违章，在著名的国碰宾水宾西交口，由西向东，违反禁止标线指示，天天都走，没想到也有湿鞋的时候。看了你的前贴，估计是轧了路口白实线。 　　答：每个违摄的摄录违章种类都是不一样的　　这要视路口与调试业主的意向　　主要是信号与道线两大类　　有的都具备
大多数的只有其一
　　仰角与范围包括杆距（摄录杆体与路口的距离）是最简单的识别方法
　　再有就是经验
大家的互相交流
　　你中招的宾西市政府附近
是绝对的重灾区　　西向东是后期装的
比较名声远扬　　前面恢复中有许多著名路口
就不一一列举了　　天津新交规：隐蔽摄录将不作为处罚依据 　　答：这个不是新交规
　　但不包括
摄录设备放置在执行摄录警车之外
呵呵呵呵　　其他相关法规如下：　　第三十九条交通警察在道路上执勤，发现违法行为时，应当及时纠正。无法当场纠正的，可以通过交通技术监控设备记录，依据有关法律、法规、规章的规定予以处理。　　第四十条交通警察纠正违法行为时，应当选择不妨碍道路通行和安全的地点进行。　　第七十一条在执行公务时，警车需要临时停车或者停放的，应当开启警灯，并选择与处置地点同方向的安全地点，不得妨碍正常通行秩序。　　附件3：查处超速行驶操作规程
（cheny2590
也可以参照一下）　　一、查处机动车超速违法行为应当使用测速仪、摄录设备等装备。　　用于收集违法行为证据的测速仪应当符合国家标准并依法检定合格，并保持功能有效。　　二、现场查处超速违法行为，按照设点执勤的规范要求设置警示标志，测速点与查处点之间的距离不少于两公里，且不得影响其他车辆正常通行。　　能够保存交通技术监控记录资料的，可以实施非现场处罚。　　三、查处机动车超速违法行为应当按照以下规定进行：　　(一)交通警察在测速点通过测速仪发现超速违法行为，应当及时通知查处点交通警察做好拦车准备；　　(二)查处点交通警察接到超速车辆信息后，应当提前做好拦车准备，并在确保安全的前提下进行拦车；　　(三)对超速低于百分之五十的，依照简易程序处罚；超过百分之五十的，采取扣留驾驶证强制措施，制作行政强制措施凭证。　　四、当事人要求查看照片或者录像以及设备检定合格书的，应当提供。　　五、在高速公路查处超速违法行为，应当通过固定电子监控设备或者装有测速设备的制式警车进行流动测速。附件4：查处违法停车操作规程　　这是交管部门内部法规
看完之后别较真儿
呵呵呵呵　　网上有传用2000号水砂纸将牌照白色字体上的反光层打磨掉，再用聚氨酯清漆涂抹整个牌照，可达效果，肉眼无法分辨。-------------对此招数夜间或许管用，白天估计甚微，对号牌的任何处理都是违法的，只有小心驾驶为上！　　答：违章拍摄内含牌照识别
是字符分割识别程序
提前有预置　　目前的电子警察都是视频程序识别
此举得不偿失
　　你说的没错 ：只有小心驾驶为上
　　以前总在宾西加油站加油，自打南北向摄像头已开启，宁可绕道也不从哪加了，200大洋够跑半个月的。今天上班堵车看到一新车帕萨特，牌照DVQ0**，蓝漆直接Q变0，不仔细看还真的分不出来，手机照不出效果就没上传。
　　特权的社会，我们骂着特权，又想拥有特权，所以。。。。。。，好几次在高速收费口看见查假军车，看着开着豪车的车主的孙子样。在乎那百十块钱吗？每次高速上遇到打着爆闪呼啸而过的真假军车，由衷的祝福------早日投胎。
　　@rank-21 12:04:00　　以前总在宾西加油站加油，自打南北向摄像头已开启，宁可绕道也不从哪加了，200大洋够跑半个月的。今天上班堵车看到一新车帕萨特，牌照DVQ0**，蓝漆直接Q变0，不仔细看还真的分不出来，手机照不出效果就没上传。　　-----------------------------　　答：　　水至清则无鱼，人至贱则无敌　　如果你拥有尼奥（黑客帝国）的技能
低劣的防弹衣你还穿吗
　　@探头大侠
2:07:00　　请教大侠，有个问题，一直困扰我。在南开区鞍山西道龙井里小区驾车出来，路线是出口右转向西，准备并左转道，然后鞍山西与白堤路路口掉头，向东行驶，但是由于上下班高峰时段，两条道路已经排满车辆。请问我该如何行驶而不违章？谢谢！！！　　答：不说你说过的线（ 龙井里小区出口右转向西） 只说其他路线　　1龙井里小区北面出口到西湖道 右转向东 南丰路右转向南 至鞍山西道　　2龙井里小区北面出口到西湖道 ...........　　---------------------------谢谢大侠的回复!　　1 此小区是封闭小区,机动车大概150-160辆.鞍山西道是唯一出口,北面有门但封死了.　　2 绕道固然能解决问题,但总体讲不方便.　　如果小区出口,也画上网格线,是不是有利于小区出车,不知是好还是坏?
　　看到,许多容易拥堵的机关,企业,学校门前都画上了网格线.是不是解决的方法?
　　看到,许多容易拥堵的机关,企业,学校门前都画上了网格线.是不是解决的方法?
　　大侠,讲了灯光的应用,能不能再讲一讲,鸣笛的使用.　　举一小例：我小区进出的车辆比较多,停放也不规范,经常出现对头车情况,不找事的,让一让,好事的就对顶,谁都不让.（学车时教练经常告戒学员，在遵守交通规则安全行驶前提下，还要主意礼貌开车）　　当对方让我过,我都鸣笛、挥手致谢!但多是人,我让后连理都不理,就跑了.....　　在路上也经常遇到这样的人,这些人是不是都不懂鸣笛的作用，严重的说就是不懂礼貌？
　　感叹　　昨天午间从大桥道乘车由里往外直行，到医院门口看路况告诉我司机切住对面　　那辆商务，入口处有俩车在等，商务不应强行，况且他已经占住半幅网格，　　商务哥们很友好，佩服天津一些爷们　　逆行上还有个哥们，和出口右拐车对视，逆行后边另有一辆想钻孔。　　开车需要自律呀，　　我有错吗也在网格里，我停车时因为对面出来逆行
　　1 此小区是封闭小区,机动车大概150-160辆.鞍山西道是唯一出口,北面有门但封死了.　　2 绕道固然能解决问题,但总体讲不方便.　　如果小区出口,也画上网格线,是不是有利于小区出车,不知是好还是坏　　答：是我看错了
以为你住花港里
少年宫那里了
对不起　　这样的话
你只能在3与4之间选择（拥堵时段）　　3龙井里小区出口右转向西 鞍山西道右转向北白堤路 　　车站开口掉头回来 鞍山西道左转向东　　4鞍山西道白堤路直行 三潭路掉头回来　　至于在此划网格
可以解决此难题　　但那要看你们小区的居民有没有此“能量”的人士了　　大侠,讲了灯光的应用,能不能再讲一讲,鸣笛的使用.　　答：　　一声，表示一种礼仪，是一种打招呼的语言，遇到窄路会车，大家相互礼貌让行，临近时就会用喇叭相　　互打招呼致谢。 　　二声有速度行车时一般是代表超车，这时各车辆都应把握好尺度，礼让三分。　　还有就是我出小区保安室驶离时按两声
表示谢谢抬杆
　　在上下坡的会车时，如果有一辆车鸣长音，“嘀——”，意思是“请赶快让一让，我刹不住啦！” 　　在后面狂按的大多是在催促的意思，能让就让吧！ 　　还有大家可以补充
　　松侠：看懂了你的意思　　很多医院学校的门前存在诸多此现象　　能采取绕行尽量采取绕行　　医患与龙子迟到的焦急心情可以抵挡一切
也可以理解　　惹不起躲得起
　　报上说天津A1A2B1B2本每年培训一次，真是鸡巴吃多了　　
　　@一心里
7:57:00　　报上说天津A1A2B1B2本每年培训一次，真是鸡巴吃多了　　-----------------------------　　赶紧降驾，C1就挺好，除非你是工作需要，我当初C本直升B1还跟人臭显配，但是2年一体检太麻烦了，还得总惦记着，C1多好，终身免体检，6年一换，我媳妇就是以前的C本，去年验本升到了B1，平常连车都不开，还得靠我这个专职司机。
　　现在汽车的保有量越来越高，以前的奢侈品现在已然代替了自行车，新车层出不穷，车价越来越低，门槛越降越低，刚买车时，单位不到100人，私家车一个手就能数过来，现在连男带女，连老带幼，一个人的所有指头还得翻翻，以小见大，看看慢速路上班时龟行的队伍，以前上班7点多出来，富富有余，现在提前1个小时还得不停左突右闪，下班没办法，只能等，要过了晚高峰在回家，直接洗脸睡觉算了。城市规划是个大学问，驾驶人素质更是重要。年前去台湾旅游，台北、高雄这几个大城市路比咱窄、车比咱多、满马路都是摩托，比咱这自行车还多。也没看见有多堵车，红灯一亮，路口一片摩托，没一个闯行的，半夜1点出去买宵夜，红灯亮了，不到十米宽的小路口，1个摩托仍然等灯，周围也没摄像头。过马路时也是机动车让行行人。咱们现在的交通状况，一半以上是人为原因造成的，强行、加塞、随意并道、再加上驾校除名自学成才的、驾校没除名学艺不精的等等，非机动车的治理应该学学宝岛对摩托的治理，不是说咱国民素质不高，其实大家都按照秩序规则，不怕道路状况不和谐。
　　我们暂且不讨论事情本身的意义
　　因为正方的理由远远大于反方
　　正方的高调可以唱到嗓子哑
　　我只说反方　　在我们这里某些诸如
等软性硬规真正能实施到位的有多少　　少之甚少
那为什么我们自己要掩耳盗铃呢　　答案在此：　　这个世界上
什么最珍贵
自己的生命最珍贵　　上路行驶的安全
直接影响到自己和他人的珍贵生命　　这个道理谁都懂！！！身体不舒服 就不能开车
照成后果无法挽回　　走过场的培训能让我们加深什么呢
呵呵呵呵　　其实国际上不是每个国家都进行这样的培训的　　他国的公民会斗胆质问政府:　　谁给了政府你们这个权利？如果政府总在这个环节上感兴趣 说明这种事肯定会对它有“好处”！！！　　为什么貌似公益之举
在我们这就能异化成了“关心”钱包的敛财之举
　　这才是为题关键
这样的事情在过去发生还少吗
（每个驾驶员都能举出好多实例）　　观点不是太准确（个人想法）　　欢迎一侠拍砖
呵呵呵　　
　　我是A2，降成C有点不情愿，毕竟当初是正规驾校辛苦学出来的。　　
　　@rank-22 11:27:00　　现在汽车的保有量越来越高，以前的奢侈品现在已然代替了自行车，新车层出不穷，车价越来越低，门槛越降越低，刚买车时，单位不到100人，私家车一个手就能数过来，现在连男带女，连老带幼，一个人的所有指头还得翻翻，以小见大，看看慢速路上班时龟行的队伍，以前上班7点多出来，富富有余，现在提前1个小时还得不停左突右闪，下班没办法，只能等，要过了晚高峰在回家，直接洗脸睡觉算了。城市规划是个大学问，驾驶人素质更......　　-----------------------------　　老兄：原谅我的低调
　　你前面说的
对我们来说是
畅想成为现实　　你中间说的
对我们来说是
理想成为泡影　　你后面说的
对我们来说是
近期绝对是幻想　　呵呵呵呵
　　@探头大侠
12:01:00　　@rank-22 11:27:00　　现在汽车的保有量越来越高，以前的奢侈品现在已然代替了自行车，新车层出不穷，车价越来越低，门槛越降越低，刚买车时，单位不到100人，私家车一个手就能数过来，现在连男带女，连老带幼，一个人的所有指头还得翻翻，以小见大，看看慢速路上班时龟行的队伍，以前上班7点多出来，富富有余，现在提前1个小时还得不停左突右闪，下班没办法，只能等，要过了晚...........　　-----------------------------　　呵呵呵，是你说的对，希望梦想照进现实，一切从自身做起，己所不欲勿施于人，能做到的只能是自身。
　　刚才擦了擦车，我觉得这三次被拍中招，可能跟以下原因有关，希望有关同志注意：1、老婆怀孕，我在后面贴了个黄色反光贴“MAMA IN CAR”；2、捎带脚贴了个同样大小的“BABY ON BOARD”；3、上次等灯被一新学车大姐追尾（油门刹车不分通病），保险杠整个掉了下来，杠中间被她的牌照扣顶了2个裂，懒得去修，我就找门口卖机油的要了2个胜利机油的广告塑料即时贴粘上。综上所述，车屁股有点花，是不是摄录人工甄别的同志很好奇，每次都想看看上面是什么，所以。。。。。。---------------------------探侠你说呢？有木有这种可能？哈哈哈哈哈哈
　　@探头大侠
11:45:00　　我们暂且不讨论事情本身的意义　　因为正方的理由远远大于反方　　正方的高调可以唱到嗓子哑　　我只说反方　　在我们这里某些诸如 培训 学习 等软性硬规真正能实施到位的有多少......　　-----------------------------　　我的B1就是不情愿被升的级，去办个降驾，还得去车管所，一站式体检还不管，每次都嫌麻烦，看在40块钱不多的份上，已经验了2次高价视力，看此情况还得去办降驾，忒麻烦了。
　　提到驾驶员年检，想起来我们单位每年还在收驾驶员协会会费和机动车管理费，还没发票，问单位管车的人，说是上级领导机关拍下来的，说有违章给发信息等等好处，一年100元，谁他妈*给我发过？！说到违章查询，别的省市都是免费，上网就查，到咱这，还得先花钱注册，而且只管一年。去年我注册时，发了不下10个短信还是注册不上，我打电话给交通智能网，等了小半个月来信了，系统故障，请您在注册一次！抢钱呀！
　　为什么验车时汽车必须要落户呢，没工作单位落哪呢　　
　　作者： rank2211 　
12:44:00　　提到驾驶员年检，想起来我们单位每年还在收驾驶员协会会费和机动车管理费，还没发票，问单位管车的人，说是上级领导机关拍下来的，说有违章给发信息等等好处，一年100元，谁他妈*给我发过？！说到违章查询，别的省市都是免费，上网就查，到咱这，还得先花钱注册，而且只管一年。去年我注册时，发了不下10个短信还是注册不上，我打电话给交通智能网，等了小半个月来信了，系统故障，请您在注册一次！抢钱呀！ 　　——　　前些年短信提醒很好注册，没违章不发短信，当月没违章月底发条短信，每天五毛。现在打114问挺方便　　
　　@探头大侠
19:03:00　　请大家不要把和行车违章无关的事情发到这里 谢谢 　　-----------------------------　　我想请问 北京尾号限行 探头拍照什么原理呀？？　　而且限行有时间 五环含五环就没事 这是什么原理呀　　谢谢~
　　您是北京的朋友吗？呵呵呵
帖子的影响力够大呀
哈哈哈　　还是咱们天津娃娃经常到北京？！！！！　　对于尾号限行一般交管部门采用民警现场执法、电子警察和民警利用移动抓拍　　设备执法相结合的方式　　对尾号限行路段的机动车违法行为进行查处。　　将处以“违反禁令标志”罚款100元记3分的处罚。　　固定设备多数都利用人行过街天桥、信号灯杆等设施进行安装。　　新型移动抓拍设备通过视频检测的方式，对车辆前端的号牌进行抓拍后能够自　　动进行分析，识别该号牌　　是否为当日限行尾号。　　假如尾号限行时驶入限行路段，该移动设备通过抓拍视频分析后就会自动识别　　出该车为当天限行车辆。该设备具有实时传输功能，可以通过人工传输和无线　　网络传输的方式，第一时间将驶入限行区域的限行车辆信息传送回信息中心，　　并最终形成照片供信息采集需要。　　工作原理　　1
卡口车牌识别系统实时采集特写摄像机的图像进行分析，如果图像里有车经　　过时，自动识别车辆的车牌号码尾号。　　2
每当特写摄像机有车牌识别违法结果时，系统会抓拍一张特写图像和一张全　　景图像。　　3
按要求合成特写图像和全景图像。　　4
按要求叠加抓拍时间，地点，方向，车道编号等信息。　　5
通过有线或无线的方式把合并结果上传到中心服务器或存储于硬盘。　　车牌识别技术的使用可以成功获取车牌号码、车牌颜色、车辆类型等各种信息
　　与预设的预置程序形成诱发因果关系　　车牌识别的安装在于摄像机与补光灯的架设，摄像机的架设高度、位置与识别　　应用有密切关系，　　直接影响到最终的识别效果。在启用车牌识别功能之前，要对摄像机进行角度　　和聚焦调整，确保最佳识别点的车牌字符聚焦清晰，车辆由远到近（或者由近　　到远）通过识别区域时，车牌在图像中的宽度当保证在120～160像素左右。车　　牌区域的成像应避免出现反光现象，在调试时出现反光，应该通过调整摄像　　机的架设角度、增益等参数来改善图像的质量。为了避免图像模糊，可以考虑　　是否将摄像机的自动聚焦功能关闭。如果晚上要开启车牌识别应用，应当开启　　摄像机的宽动态和强光抑制功能。　　补光设备如果是LED型，则安装在摄像机护罩内部；补光设备如果是闪光灯，卡　　口类型的应用一般不能安　　装闪光灯，因为闪光不利于车辆安全；补光设备如果是卤素灯，则安装在距离　　最佳识别位置一定距离的车道的上方，补光灯立杆一般处于摄像机立杆和最佳　　识别位置的中间区域，补光灯与最佳识别点的连线距离在10m左右，可依据现场　　效果情况进行调整。　　大量使用机器学习算法，克服了启发式算法系统的弊端　　同时，可以在不需要借助任何触发装置的情况下快速、实时地对每一帧图像进　　行有效分析、识别。　　检测率：≥98%；　　误报率：≤6%；　　摄像机角度：与车辆行驶方向夹角≤10°；与地面夹角≤30°；　　车牌要求：车牌宽度范围≥80像素；车牌倾斜角度≤±10°；　　覆盖范围：正常情况下覆盖2根车道；　　车速范围：≤200公里/小时；　　识别模式：可识别车头或车尾的车牌　　识别车牌颜色：系统能够识别蓝色、黄色、白色、黑色等　　识别车牌类型：标准的民用车牌照和军车、警车、武警、等牌照的汉字、字母、数字等信息；　　拍摄光照条件：白天自然光线，包括晴朗天气、多云天气、雨雪天气、雾天、阴天，大面积阴影下　　系统能够根据客户需求定制各种其它功能。　　图片就不发了（涉及某些法规）
希望你能看懂
　　探侠：我昨天特意升级了一下导航，今天一早上班路上试了一下，有的路口摄像头报告闯红灯拍照，有的报告违章监控（是不是就是道线监控呀），有的路段报告“交通遵守路段”，是不是就是可能有移动监控呀。
　　忘说了，今早上班差点追尾了，不知道是大哥还是大姐，前方绿灯，停车线一脚刹车，等我反应过来，就差一丁丁点，后面的车直按喇叭，那个车绝对未卜先知，我刚按喇叭，闪黄灯了，对面路口还是红灯，你说他就算的怎么这么准呢？得亏平时驾驶习惯好，跟车跟的不紧。
　　探侠：我昨天特意升级了一下导航，今天一早上班路上试了一下，有的路口摄像头报告闯红灯拍照，有的报告违章监控（是不是就是道线监控呀），有的路段报告“交通遵守路段”，是不是就是可能有移动监控呀。　　答：　　千万不要迷信导航的这个功能　　一般升级也只是看重地图
　　导航的升级分两大部分　　1是主机娱乐系统　　2是地图图库　　你在升级更新图库的同时
　　更新的图库含有监控预置的信息　　并不是技术上的识别　　它没你想象中的那么神
呵呵呵呵　　忘说了，今早上班差点追尾了，不知道是大哥还是大姐，前方绿灯，停车线一脚刹车，等我反应过来，就差一丁丁点，后面的车直按喇叭，那个车绝对未卜先知，我刚按喇叭，闪黄灯了，对面路口还是红灯，你说他就算的怎么这么准呢？得亏平时驾驶习惯好，跟车跟的不紧。　　答：关于黄灯
前面回复中有详解
　　@一心里
16:50:00　　为什么验车时汽车必须要落户呢，没工作单位落哪呢　　手机上天涯，随时围观热点：　　-----------------------------　　答：　　已成为历史
所以转来让一侠看看　　天津的司机,必须要有一个"户口",那就是要找单位挂靠。当地公安交通管理局将加入驾驶员协会、交纳会费作为领取驾驶员信息卡的先决条件。民间性质的驾协是必须要加入的吗？民间性质的驾协又有多少民间的成分？
　　在天津，除了拿到驾驶证的人需要落户到中介机构，车辆也被要求找单位挂靠，找不到挂靠单位的车辆，就要到中介机构落户，代价是每年要交管理费。驾协属于社团组织，当地公安交通管理局却将加入驾驶员协会、交纳会费作为领取驾驶员信息卡的先决条件。 　　天津市驾驶员协会的网站显示：天津市驾协会长为公安局局长，一些机关和市政部门的领导以及天津部分主要媒体的主管领导分别担任了该协会的顾问、会长、副会长或常务理事等职。 　　每年会费20元，对于整个驾协来说，就是每年两三千万元的收入。驾驶证落户中介公司的行价是每年120元（含会费），机动车落户的管理费是每年200元 　　《中国青年报》记者 涂超华 　　一个行业协会真有那么大权利吗　　张铮（化名）是辽宁人，在天津工作，今年2月在天津南开区报考了一所驾校。就在拿到驾照时，他被告知要交50元钱领取一张磁卡。没有它，就不能办理驾驶证的落户手续，以后也就不能按照规定年检，换证。
　　接下来的遭遇，让他难以理解——购买了磁卡后，他又被要求加入该市的驾驶员协会，并且每年交纳20元钱的会费。同时，他还必须要找一家中介公司进行驾驶证落户，这也是需要交钱的。
　　这种情况，在他的老家沈阳是不存在的——半年前，他弟弟就在当地考了个驾照。为了弄个明白，他给家里去了电话，还特意找了几位在外地工作的同学求证，得到的结论是，这是天津的特色。
　　据悉，在天津，除了拿到驾驶证的人需要落户到中介机构，车辆也被要求找单位挂靠，找不到挂靠单位的车辆，就要到中介机构落户，代价是每年要交管理费。
　　天津驾驶员协会具有官方色彩？
　　在天津，还有很多人和张铮一样困惑：像驾协这样的社团组织，原本自愿加入，没想到，当地公安交通管理局却将加入驾驶员协会、交纳会费作为领取驾驶员信息卡的先决条件。
　　记者在天津市驾驶员协会的网站上看到，该协会成立于1993年，驾协组织的宗旨是：贯彻国家“安全第一，预防为主”的方针，积极开展交通安全教育和学术交流活动，坚持理论联系实际，互帮互助，共学共勉，为天津市驾驶员队伍道德品质和技术水平乃至整体素质的不断提高而努力。
　　和其他城市的类似协会不同，天津的驾协在成立之初就具有了明显的官方色彩。天津市驾驶员协会的网站显示：天津市驾协会长为公安局局长，一些机关和市政部门的领导以及天津部分主要媒体的主管领导分别担任了该协会的顾问、会长、副会长或常务理事等职。
　　因此，有人提出，在某种层面上，天津市道路交通的行政管理权，与天津市机动车驾驶员协会的领导权“合二为一”了。
　　记者接触到的一些驾协会员认为，自己除了交钱，没有也不知道能够享受什么权利。“尽管每年20元的会费并不是很多，但我们还是希望能知道这些经费用在哪里了。况且每人20元，对于整个驾协来说，就是每年两三千万元的收入。”他们说。
　　私家车也要挂靠
　　据悉，这种落户政策在天津由来已久。
　　早在1994年，天津就出台了《天津市道路交通安全责任制暂行规定》，其中明确，在政府批准下，天津市公安交通管理局可以确定对各区、县年度交通违章、交通事故控制指标；区、县公安交通管理机关可确定本行政区域内各单位的年度控制指标。同时，单位的法人代表全面负责本单位安全责任制的组织实施，实行目标管理，逐级落实。 　　这个规定在一定程度上对降低天津市的交通安全事故起到了积极作用。但是，对于没有正式单位或虽有单位却已下岗者，想学车、买车、开车，必须先找一家为机动车服务的中介公司注册落户。其所落户的中介公司将对这些驾驶员负责，落实这部分人员的安全责任制。
　　“那个时候汽车基本上都是单位公车，对于个人来说还是稀缺品。后来随着社会的发展，车辆越来越多，而这种管理却一直延续着。最后，成了绝大多数人考驾照都必须在中介机构落户，数字庞大的机动车也必须到中介公司落户。而相关驾驶员和车主每年要向中介公司支付管理费用。”
　　一时间，中介公司只要在工商局办理了执照都可以进行这项汽车中介服务业务。主要的服务项目，就是为机动车、驾驶员提供“道路交通安全责任制”落户中介，同时为驾驶员提供道路交通安全教育提醒服务。
　　记者在天津采访时了解到，驾驶证落户中介公司的行价是每年120元（含会费），机动车落户的管理费是每年200元。这种管理模式越来越受到质疑：有谁或是哪个单位会比驾驶员本人更看重安全？许多驾驶员表示，中介公司每年在收取完管理费后并没有提供什么服务，通常只有在车辆或驾照要年检时，才接到中介公司的电话，内容一般是要为下一年续费了。
　　中介公司告交管局凸显利益之争
　　发生在天津的一例官司，让越来越多的驾驶员感受到其中的奥妙。日，天津一家经营机动车和驾驶证落户业务的中介公司——奕友公司以非法行政处罚为由，将天津市交管局告上了法庭。
　　奕友公司成立于1996年，以办理机动车、驾驶证“落户”及有关服务性业务为主要经营内容。当时像奕友这样的公司在天津至少有上百家。
　　1999年，一家以办理落户为主要业务的公司的成立，让其他公司感受到了强大的竞争压力。这家名为天津市通达汽车服务有限公司的企业下设14个分公司，规模宏大。
　　当年7月，天津市公安局出台了《关于加强机动车及机动车驾驶员中介服务单位管理的通告》，规定中介公司所代办的驾照的年检和新驾驶员的注册以及车辆的注册、年检都必须向交管局的宣教处提出申请并获批准后方能办理。同年12月，又颁布一份《关于加强中介服务单位管理的通知》。
　　奕友公司在其申诉状中称，通达公司是天津市公安交通管理局的“三产公司”。天津市公安交通管理局以上述这两个文件为依据，千方百计限制与通达公司同类企业的生存与发展，致使数十家公司纷纷倒闭，从而达到通达公司在天津市“独家垄断”的格局。
　　然而诉讼请求被天津市第一中级人民法院驳回，该公司上诉至天津市高级人民法院，终审维持原判。此后奕友公司仍坚持通过不同方式讨要说法。2006年2月，该公司向天津市政府提出行政复议申请。申请书上有这么一段：据不完全统计，天津市的机动车驾驶员至少有100多万！这些驾驶员要想领到信息卡，必须先成为天津市驾驶员协会会员，每人每年交纳20元会费，每年的会费收入高达两三千万元。目前，每辆机动车每年在中介服务公司“落户”最低的收费为120元，每名驾驶员每年“落户”最低的费用是60元。加上几十万两机动车挂靠，每年有上亿元的巨大经济利益。
　　几经周折，记者在今天下午采访到了天津市驾驶员协会秘书处尚姓科长。他说，天津市驾驶员协会是一个民间社团组织，入会完全自愿而非强制要求。
　　他说，天津市现有驾驶员160多万，而驾驶员协会的会员只有不到100万，而且这个数字还在不断地减少。
　　可记者在天津市驾驶员协会的网站上看到，天津市驾协已拥有会员140余万人，下设19个协会、142个工作站、4129个工作组，成为该市最大社会团体之一。
　　日中午，在宾水道与宾西路交口违反禁止标线指示　　记得当时好像是从奥体中心方向过来，直行，并未闯红灯。　　请楼主帮忙查证神马情况？　　@探头大侠
　　刚才擦了擦车，我觉得这三次被拍中招，可能跟以下原因有关，希望有关同志注意：1、老婆怀孕，我在后面贴了个黄色反光贴“MAMA IN CAR”;2、捎带脚贴了个同样大小的“BABY ON BOARD”;3、上次等灯被一新学车大姐追尾（油门刹车不分通病），保险杠整个掉了下来，杠中间被她的牌照扣顶了2个裂，懒得去修，我就找门口卖机油的要了2个胜利机油的广告塑料即时贴粘上。综上所述，车屁股有点花，是不是摄录人工甄别的同志很好奇，每次都想看看上面是什么，所以。。。。。。---------------------------探侠你说呢？有木有这种可能？哈哈哈哈哈哈　　答：你的想象力太丰富了
哈哈哈哈哈哈　　你信不信我狂笑着把你拍在墙上
抠都抠不下来
哈哈哈哈　　真羡慕你这么年轻就在天涯的帖子里认识探头大侠我了　　哈哈哈哈哈
　　美琪名曰
　　见到钱了，哈哈一下先打二两酒喝，嘛管不管理　　为何不注册一个此类专职网站，凭借互联网强大功能，驾驶员交一些（有限）　　油水儿，管理是互动才对。吸脂民膏名不正言不顺，
　　想起来一件事，06年时，从北京回来，听北京交通台，说京津唐车祸堵车，走的通县，晚上那叫一黑呀。过了俩月，再去北京，办进京证，被告知---已有一条违章，得先交罚款，我一看超速，京通快速，限速40，超速50%以上，200元，外地车不扣分。一看证也不办了，开车在北京办完事，又从走了一遍京通快速，看看哪有这么不够揍的限速。一看不要紧，整条路不下5个限速40，主要是在村口附近。大半夜，这条路连个路灯都没有，车也不多。等别人开我车再去北京，去办进京证，没人说有违章一事了。以后就跟没有这事一样，证该办办。估计是一年一消。
　　@很慌很暴力
11:11:00　　日中午，在宾水道与宾西路交口违反禁止标线指示　　记得当时好像是从奥体中心方向过来，直行，并未闯红灯。　　请楼主帮忙查证神马情况？　　@探头大侠　　-----------------------------　　答：白实线
　　@探头大侠
11:17:00　　@很慌很暴力
11:11:00　　日中午，在宾水道与宾西路交口违反禁止标线指示　　记得当时好像是从奥体中心方向过来，直行，并未闯红灯。　　请楼主帮忙查证神马情况？　　@探头大侠......　　-----------------------------　　我前天不是已经发了吗，我也在那中招了，估计是这段时间那个路口开启了道线监控，以前天天走也没事。现在倍儿守规矩，一过那先看压没压线。哈哈哈哈------------------------另：探侠，我也不年轻了，30多刚有孩子，不易了，别笑我了。呵呵呵
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规