spektrumpfdx4e如何混控

航模,歼十,鸭式布局航模的混控如何设置连接_百度知道
航模,歼十,鸭式布局航模的混控如何设置连接
,鸭翼(升降舵)动,但是升降舵不动:开关打开,达到最大机动,拉杆;同时副翼可以转向。关闭开关,拉杆,升降舵和后副翼都上偏,和如何设置出。就是如何连接接收机天地飞7
提问者采纳
取值时自己尝试一哈是正还是负,设置那个通道和升降舵混控,放到你想要的开关上 就能达到你想要的效果了,混控可以设置一个开关把鸭翼舵机插在副翼升降方向油门起落架襟翼除外的通道中
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出门在外也不愁t14sg怎么设置三角翼混控_百度知道
t14sg怎么设置三角翼混控
这是一道待解决的难题
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刚买不久的富斯9,看说明书研究了几天还是没弄明白混控怎么设置,按照说明书上说的混控设置升降正常就是副翼向左边打没反应 向右边打又正常实在没招了,飞F22,请高手指点,谢谢了
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求高手指点
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我已经给楼主解决 了
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楼主,求解富斯9 如何设置混控的啊,看到Q我:&&谢谢啦!
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昨天搞懂了独立襟翼模式下由开关收放的方法,刚才再进一步搞懂了襟副翼混控模式下由开关收放的方法,希望能帮到有需要的模友
打开襟副翼混控,进入高级设置,可编程混控1,打开混控,控制=K2,混控=通道1→通道6,比率=0%.位置=+20%(由这个值控制襟翼角度),再进入可编程混控2,打开混控,控制=K2,混控=通道6→通道1,比率0%,位置=-20%(注意正负,这个值控制襟翼角度),设置完毕,由K2可控制收放了.也可设置为其它开关.
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不错.其实那3个可编程混控还是很实用的.用它可以做出很多自己个性的需求.如果能有更多个可编程混控就好了.
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本帖最后由 dituyu2000 于
10:05 编辑
振山 发表于
不错.其实那3个可编程混控还是很实用的.用它可以做出很多自己个性的需求.如果能有更多个可编程混控就好了.
非常有用的编程混控,刹车什么的都能设置出来。可惜开关少了点,K4基本不能用,除非换一个两档定位,K1我用来锁定油门了,K2收放机轮,K3大小舵.......不够了,哈哈,相比XG7,有6个开关,不过价钱贵多了。
我只飞固定翼,天7在功能上是够用的,比天6强不是一点半点。
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dituyu2000 发表于
非常有用的编程混控,刹车什么的都能设置出来。可惜开关少了点,K4基本不能用,除非换一个两档定位,K1 ...
呵呵,我的控3档开关被我儿子给掰断了,我修的时候顺便就把K4换成一个两档开关了.我在这里也发帖子和照片了.
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振山 发表于
呵呵,我的控3档开关被我儿子给掰断了,我修的时候顺便就把K4换成一个两档开关了.我在这里也发帖子和照片了 ...
拜读过了,呵呵,只是不想失去保修,所以没拆。
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辛苦楼主了,我一直在琢磨。可是一直没搞明白,现在知道了
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楼主不行啊,我试了,打开K2开关时,副翼还是一上一下,其他正常,我是在凤凰模拟器里试着设置的。我的飞机副翼是两个舵机控制的,用Y线了,不知道是否可以直接设置混控。有人说不用Y线,副翼舵机分别插在1.6通道,这样好麻烦。
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模拟器不一定支持,想用混控就得放弃Y线。怕麻烦我劝你还是退魔吧,入魔就意味着折腾
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dituyu2000 发表于
模拟器不一定支持,想用混控就得放弃Y线。怕麻烦我劝你还是退魔吧,入魔就意味着折腾
凤凰模拟不是号称最牛逼吗??怎么也不支持啊???
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楼主 我这个天7按你说的那样 混控只能调 禁用和关 怎么回事啊 谢谢
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LS这个问题我 遇到过,TDF说明书也没有说。混控只能调 到“关”,你的混控设的比如是K1,是因为你的K1是处于关位。拨动下就能开了
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此贴要申精,顶,谢谢分享
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天7这种方法襟副翼混控飞塞斯纳很实用.用了几次很好.但不知为何今天飞了一个起落后这个机型参数全部清零了.
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天六怎么设置副襟混控啊?
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航模的副翼和平尾的混控如何设置?
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这俩要混控么?……没听说过诶
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