2015年法国勒芒24小时耐力赛耐力赛什么时候开始

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-16 03:31 标签： 勒芒耐力赛
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五张图读懂2013勒芒24小时耐力赛
　　【环球网综合报道 记者 沈楠】每年的6月份，有一周时间，这个位于巴黎西南部的小镇的寂静被彻底打破。在当地举办的&勒芒24小时耐力赛&(法文为24 HEURES DU MANS)是全球汽车业界聚焦的焦点，无数的顶级汽车品牌都将旗下的速度&神器&放到这个僻静小镇的赛道上一竞搞下。在北京时间6月23日21:00，2013勒芒在历经24小时的昼夜征战后落下帷幕。卫冕冠军奥迪车队的2号赛车夺冠，这是奥迪自2010年以来，连续第四年蝉联冠军。
　　最荣耀身影：车队大获全胜
　　卫冕冠军奥迪车队的2号赛车夺冠，这是奥迪自2010年以来，连续第四年蝉联冠军。也是德国车厂过去14年，拿到的第12个冠军。冠军三人组是：汤姆-克里斯滕森，阿兰-麦克尼什和和杜瓦尔(Lo&c Duval)。汤姆-克里斯滕森因此成为勒芒史上9次夺冠的神话级人物。值得一提的是，在三阶段的排位赛后，奥迪车队的三辆R18 e-tron quattro以统治之势，强势包揽前三，这是自2002年以来，奥迪车队首次霸占&发车头排&，处在杆位的是由克里斯滕森、麦克尼什和杜瓦尔共同驾驶的2号R18赛车，1号和3号奥迪R18 e-tron quattro分列二三。
自2002年以来，奥迪车队首次霸占勒芒&发车头排&
　　最悲恸身影：艾伦&西蒙森不幸丧生
　　勒芒赛事一直被称谓最艰辛、最乏味的单项汽车赛事，而其风险性也非常巨大。令人感到悲恸的是，本届勒芒赛事同样发生了重大伤亡事故。比赛仅仅开始10分钟，一名34岁的车手撞上护栏，不幸身亡。
阿斯顿马丁车队的艾伦&西蒙森永远地留在了勒芒
　　据《队报》报道，今年第七次参加勒芒24小时耐力赛的阿斯顿马丁车队的艾伦&西蒙森在驾驶他的战车开始第三圈比赛时，高速冲出跑道，与赛场内的护栏发生严重碰撞。事故发生后，西蒙森得到了现场医护人员的紧急救治，很快被送往附近医疗机构接受治疗。但是，抵达医院后不久，西蒙森就因伤势过重身亡。
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环球今日推荐&&&&&&&&导语：作为已连续举办90届的赛事，勒芒24小时耐力赛考验的不仅仅是赛车，它更加考验参与这项赛事的所有人员。此次赛事中，在经历阿斯顿&马丁Vantage GTE 95号车丹麦车手艾伦&西蒙森（Allan Simonson）意外身亡后，奥迪车队第12次夺得了LMP1冠军，保时捷车队夺得了GTE Pro组冠亚军。爱卡汽车网本次以赛事组委会官方邀请的名义赴一线报道，将有诸多精彩内容呈现。
开赛24小时成绩：LMP1组奥迪车队2号、丰田8号、奥迪3号分列前三，丰田7号、奥迪1号分列4、5位。LMP2组OAK 35、24号和格瑞夫42号名列前三。GTE pro组保时捷AG 92、91号，阿斯顿马丁…
为了在本周末的勒芒赛道获得三连胜，奥迪车手贝诺特?特洛伊将与他的队友安德烈?罗特尔和马克尔?法斯勒需要的不仅仅是最佳的状态，还需要其他一些运气因素。贝诺特、安德烈和马克尔从2011年开始连续…
周四晚上勒芒赛道的阵雨和比赛中出现的事件注定了本应是传统意义上正式排位赛的赛道状况不如本站其余两个排位环节。杜瓦尔/克里斯滕森/麦克尼什驾驶的2号奥迪赛车最终以周三晚上做出的最快成绩位…
&&&&勒芒24小时耐力赛（法语：24 Heures du Mans），在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行的重大赛事，是世界上影响力最大耐力汽车赛事&
&&&&la Sarthe&&这个名字会使一些车迷感到陌生，但它所承办了近一个世纪的勒芒24小时耐力赛你肯定久闻大名；没错，这条赛道的名字就叫做&日产公布参加2015年勒芒耐力赛GTR出战
09:37:40　来源：　责任编辑： 浏览量：
【 &新闻】日前，日产正式宣将携全新研发的 LM NISMO赛车参加2015年勒芒24小时耐力赛，将与原型车组的保时捷、奥迪、丰田同台竞争。
日产最后一次参加勒芒LMP1组别赛事，可追溯到1999年，其使用的是R391赛车，而秉承这&创新&企业的核心理念的日产这一次宣布参赛也是也是野心勃勃，目标非常明确地指向了冠军宝座。 日产执行副Andy Palmer在谈及新赛车时说到：&现在保时捷、奥迪、丰田的赛车看起来几乎没什么不同，而我们的GT-R LM NISMO赛车将与它们有所差别。全新赛车的规格性能和车手阵容也将在未来几个月内发布，不知勒芒赛事研发的GTR是否能延续&战神&的辉煌我们期待。
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版权所有&2011 济南全顺广告有限公司2015福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在京启动
来源：西部网
编辑：杨爽
日，由中国汽车联合会主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的“图雅诺杯”-2015（第七届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京五棵松体育场启动，这是原福田奥铃事业本部与原福田商务汽车事业本部整合为福田轻型商用车事业本部（LCV）之后的第一次集中亮相，也是中国轻卡第一赛事的荣耀续写。同日，中国城市绿色物流战略发展联盟2015绿色宣言发布。
福田汽车集团党委副书记赵景光讲话
变革驱动发展。本届勒芒赛荣耀升级的最大看点莫过于首次整合亮相的福田轻型商用车。在勒芒赛启动仪式现场，福田轻型商用车系列产品集结亮相，并正式发布由奥铃CTX科技版国IV、奥铃CTX国V以及福田商务车蒙派克E、G7组成的新品军团。此外，福田奥铃&图雅诺2015品质体验万里行也同步拉开帷幕。接连的市场举措预示着福田轻型商用车高屋建瓴，布局物流集成系统，这也让行业对 “物流集成圈”的提前到来有了更大想象空间。
福田产品展示
首次冠名“图雅诺杯”铺就第七届勒芒赛“新起点”
作为中国轻卡第一赛事，“中国勒芒轻卡耐力赛”已经成功举办六届。通过六届赛事的坚持与积累，参赛总人数累计已经超过140万。尤其是第五届以来物流大客户的积极回应，以及对城市绿色物流的强劲驱动，使赛事的影响不断提升。
相较于往届大赛，本届奥铃勒芒赛首次被冠名“图雅诺杯”，“图雅诺”正是福田汽车即将推出的欧系大VAN品牌。让第七届勒芒赛呈现出不同以往的全新面貌。
第七届赛事指定赛车揭幕仪式
据了解，本届赛事是跨年度赛事的延续，仍以物流企业直接组队参加大区决赛的形式为主。大赛于北京启动后，将在全国设立南、北两大赛区。其中，北部大区决赛于5月在西安举行，南部大区决赛于6月在福州举行，两大区的冠亚军队伍将直接晋级2015全国总决赛。总决赛将于11月在上海举行，届时将有2014年东南、西南、西北三大赛区的6支冠亚军队伍与今年南北两大赛区的4支冠亚军队伍，共计10支队伍30人参加2015年勒芒赛的全国总决赛。本届赛事用奥铃CTX国IV轻卡做为比赛用车。
除赛制有所升级外，本届赛事还将带来更多的线下体验活动，增强参与者的体验感。比如，打造声光电的“微型勒芒赛”，使每位参会者都能切身参与、感受勒芒耐力赛；来宾将有机会现场DIY绘制以环保、勒芒赛等为主题胸章模板的胸章；此外，定制的奥铃勒芒遥控车也将出现在互动现场，现场嘉宾可以参与遥控车的障碍赛，增强趣味性，持续提升客户的体验和参与。
大整合成就绿色物流“新引擎”
作为面向物流行业的汽车竞技盛事，“中国勒芒轻卡耐力赛”持续坚持以技术创新打造绿色勒芒。尤其是中国城市化的飞速发展以及环保法规的逐步升级，对轻卡行业的转型升级提出了新需求和新挑战。
随着城乡一体化进程的加快，直接改变了中短途的物流运输结构。城市、城乡、城镇物流市场进一步整合，终端用户需要多元化的整体解决方案来满足运输的需要。同时，环保法规升级也要求城市及城乡物流运输工具朝着绿色低碳、高效环保的方向发展。
福田汽车集团副总裁、轻型商用车事业本部本部长赵建民在勒芒赛启动仪式上介绍，“福田轻型商用车是福田汽车在“大数据”带动下的一次“大整合”的战略举措。我们将福田奥铃与福田商务汽车整合在一起，合二为一，将为行业以及用户奉献一场集成品质与科技的全新勒芒赛，同时掀起席卷全中国的绿色物流风暴”。
福田汽车副总裁轻型商用车业务总监赵建民讲话
福田轻型商用车整合福田奥铃以及福田商务汽车，以科技创新为核心，创新性首创提出“城市及城乡物流集成系统解决方案”，将会成为驱动行业整体技术进步的新动力、新引擎。福田奥铃拥有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃NG全系列中高端轻卡，主要拓展城郊、城际物流市场，协同城市物流市场；而福田商用车拥有蒙派克E、蒙派克S、风景、G7和图雅诺大中VAN全系列产品，主要拓展城市物流市场，兼顾城乡客运。二者结合，为打通城郊和城市乃至 “最后一公里”提供系统的物流集成系统解决方案成为现实。
来源：西部网&&编辑：
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