09 版cannondale f7 捷安特与美利达哪个好atx790 美利达挑战者pro哪个好

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捷安特ATX讨论]刚入手的捷安特ATX770 有几个问题请教大神
一个问题 就是 为什么 后轮总是擦 早上刚弄好的 下午就有点擦了。 还有一个就是 方向龙头 容易松动 方向容易改变 求大神 有人说是 磨合期 过了磨合期就好了&&
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捷安特ATX讨论]新入手捷安特ATX790,百公里感受
十六号入手,光车2980,加上杂七杂八的一共3050左右,商家送了个铝合金货架。
之前是一国内老掉牙的重庆产路达利520,钢架硬叉18速,骑了十年左右。
把这两台车放在一起似乎没什么可比性,就象用486DX与现在的扣肉相比一样。不过比较也有横向与纵向之分,加上本人骑车时间虽长,但骑过的车却不多,因此就放在这里比一下。
初骑790时第一感觉就是铝架车对路面的“感觉”要灵得多,就算是一个小坑也能明显感觉出来,这一点与钢架相比差太多。个人认为钢架的弹性比铝架好,可惜现在稍好一点的钢架价格似乎都比较变态(山寨货不算),不是一般爱好者能接受的。如果我选择装车,肯定优先考虑钢架,哪怕重量要大得多,毕竟不是参加比赛。
790的配重也有点问题,头重脚轻非常明显,这个可能与其油簧前叉有关。路口说790的前叉有两款,R的要轻一些,M的要重一些。不过本地只有配M前叉的,没有选择。不过说实话,这点重量上的区别在时几乎感觉不到,抬头还是很容易的,大概是我以前骑摩托车吧,有点笨力气。
入手后了一段山路,本地下了几天雨,路上泥泞之极。在上行一段约二十度、长一公里的机耕道时非常轻松。这条道已经被往来的超重农用车压坏,全是弹坑一样的路面,以前那辆路达利520上行相当吃力,几乎是要用吃奶的劲才上得去。790表现非常出色,哼着小曲就上去了,就跟普通上坡没什么区别。不过稍有欠缺的是由于790采用了2.1的胎,在经过黄泥夹杂石块的路面时有些“吃不住”打滑,路达利用的是1.95的胎,相比之下能更容易“吃”到泥路中,打滑的现象要少得多。
就本人骑摩托车的感受来看,在某些情况下烂路时,并非胎越宽越好,宽胎接触面大,压强则低一些,在不规则的泥路上窄胎反而能更容易“吃”路面。
790的BB5碟刹是整车最大的亮点之一,刚骑时几乎被它害死!太灵了,轻轻一碰就有反应。试了几次后终于稍稍适应一些,在一个两公里左右的陡下坡后,刹碟非常烫!完全不敢伸手去摸。都说碟刹有热衰现象,以前没用过,也没什么感受,现在总算是略知一二了。老实说这让本人有些担心如果遇到二十公里左右的陡下坡(周末就打算去试),碟刹会不会半路失效?这点还希望有过类似经历的兄弟告诉俺一下。现在只能但愿是磨合的问题了。
变速系统相当不错,就是没有类似于摩托车那样的“档显”,不过这不是什么大问题,骑久了就习惯了。那个刹把有些短,也许是习惯问题,感觉没有路达利520那种宽大的刹把舒服,抓上去老觉得不大放心。
前叉不能锁死,这个没办法,成本在那儿摆着,不过我觉得也许应该试一试把BB5的价格换到前叉上。风格比较粗犷,敲上去还真有点网友们所说的那种“空响”,不过我倒不担心其强度是不是够,毕竟是大厂出品,只要不用来玩DH,我想应该没问题。只是觉得如果能在那么宽大的子里填充发泡剂或者蜡之类的东西,首先重量不会因此增加多少,其次对路面的敏感度应该会降低。这个纯粹是外行话,来源于本人在车间当钳工时处理液压管道振动,用在上是否同样有用就不得而知了。不过我那辆路达利的子里却是灌了蜡的,那是自己加进去的,不是普通蜡,是从进口的管道设备中弄出来的,象是冰箱发泡物,加热后和蜡一样能点燃,冷却后呈蜂窝状。感觉要比没有好一些,也许是心理作用吧。
总体来说,790是辆好车,至少我在入手后骑回家,经过一个近两公里的上坡时不象以前那么费劲。如果有綦江的车友就应该知道乔河加油站那个长上坡是多么的痛苦!以前骑路达利时,我真恨不得请拉登同志到这里来搞恐怖活动,把那个该死的上坡炸平。那天骑着790,前二后四就轻松上去了,感觉自己成了超人,真他娘的爽!
至于790是不是值3K,这个也许很难说。我也想过装一辆,反复想了很久还是觉得成车更适合我。
PS:今天下午把路达利520卖了,80元。不知道为什么,心里觉得空空的,这辆车也许算不上什么好车,不过骑了十年,从来没把我摞半路上,如果不是家里放不下,我还不会卖的。
三天骑了百公里上下,不算多,明天打算改货架,商家送的那个货架质量不错,可是790的碟刹…
捷安特ATX讨论]新人购车咨询:美利达挑战者RPO/捷安特ATX810
挑战者RPO/ATX810
这两款车价格差不多,我在徘徊犹豫中。菜鸟新人,玩了半年公路,最近想买辆,预算4000多些。请懂行的高手给个建议,哪个性价比高些。
另:我身高174,多大的架子合适?
两车配置:
ATX810配置:
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
: GIANT 铝合金梯形管6011S(超轻量铝合金),喷砂阳极
前叉: ROCK SHOX DART前叉
变速系统: SHIMANO&&ALIVIO 变速系统24S
刹车系统 AVID BB5机械碟刹
轮组: XERO 车轮组
轮胎: MAXXIS 26X2.1轮胎
其他: 碳纤维车把和竖杆;TRUVATIV 大齿盘;无牙隐藏式车首零件;维乐座垫和把套
挑战者PRO配置
&&TFS铝合金
尺寸&&26*/18&
前叉&&ROCK SHOX DART 3
刹车握把&&SHIMANO DEORE LX
油压刹车组&&SHIMANO M585
链条&&CN-HG73
齿盘曲柄&&SHIMANO LX 585 44-32-22
飞轮&&SHIMANO CS-M580 11-32
变速器(前/后) SHIMANO LX/XT
变速控制杆&&SHIMANO DEORE LX
手把& &X-MISSION COMP
辅助手把&&X-MISSION COMP
手把竖管&&X-MISSION COMP
车头碗& &VP-A41AC
一体式轮组&&MAVIC CROSSRIDE DISC
外胎& &MAXXIS CROSSMARK KEVLAR26*2.1
座管&&X-MISSION 30.8D
捷安特ATX讨论]新人,就捷安特ATX的选择请好汉指点!
大约有十年没骑车了,最近有机会重拾这一爱好,在这论坛里学习了几天,感觉高人真的挺多,特此请教:
用途:估计几百公里的比较多,未来有机会要去。原来打算买旅行车,考虑700c轮胎的兼容性,转而选择,个人对giant有好感,打算在ATX系列中选一款。
选择:见很多人对770的评价很好,说这是2000左右性价比最高的一款。但我看见有人说新款770快拆不方便,而论坛内有高人指出:停车时为防抢最好拆掉快拆,因而又有些倾向750,但后者的前叉和变速机构均不如770。因此,第一个问题:这个差别,反映在时感觉明显吗?延伸一下,更廉价的680、690,比起770来,差别很明显吗?呵呵
第二个问题:常看到有人建议770升级BB5碟刹。但我原先想到的是升级为可锁死前叉。请问:不考虑碟刹外观好的因素,不考虑登山的因素,整车首先应该考虑升级的是哪个部件呢?770的前叉在加速时卸力效果很明显吗?
诚请高人指点!
捷安特ATX讨论]新车入手 捷安特ATX750
经过一个星期的了解和实地考察,昨天终于入手了750。
& & 1.-750,红黑配色,17寸:1998
& & 2.入门头盔:99(特价)
& & 3.后:88(8折)
& & 4.挡泥板:48(8折)
& & 5.车锁:28(8折)
& & 6.半指手套:68(送)
& & 7.上衣:198(送)
& & 8.水壶架、水壶、灯、铃、脚架之类的算标配,我还多要了一个最简单的那种反射尾灯。
& & 那个送的那个水壶,实在是看不上眼,没要。
& & 总价:2527。因为下雨,走不了,就在店内和人家磨,最后2240,成交。
& & 19:20分店内装好了车,出发回家,经过两个小时的,终于回到番禺,30KM。
& & 因为下雨,搞得满身泥浆。
& & 上图:
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捷安特ATX讨论]新买的捷安特ATX770
新买的ATX770.感觉黑白色耐看一点,红色太耀眼了。
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2200买的,好难讲价,才送了一个脚撑,一个,一把锁。
捷安特ATX讨论]欧亚马CR16、捷安特ATX770亮相青海湖(陆续上图)
日至16日,一家三口,四天环湖成功,途中出现各种状况:有夜骑,有雨中骑,有走错路,有骑到崩溃(第3天共骑120KM),但万幸车子未出现故障。
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捷安特ATX讨论]10款 捷安特ATX-770D& &1180 值不值?
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10款 ATX-770D
二手车& & 八成新& &
& &值不值?
捷安特ATX讨论]悲哀地放弃二八进藏,果断捷安特atx740
广大骑友们,很不幸的是我的老式二八无法得到40孔内三速系统的货件,改装以失败告终。
目前最现实的办法,就是骑的740去了。
你懂的,没有变速系统的话,对于上坡和飙车时真的没竞争力。然后老二八的刹皮到处没有原装的那么好,已经有前刹右侧三番五次更换依然飞脱,那传说中几十公里下坡时还有命?
唉!可怜我只能放弃老二八,骑当初不喜欢但现在巨喜欢的车了。
某次骑老二八和XT变速系统的组装车赛跑,拼命蹬撵不上,以高于对手几倍的踏频谋求跟上。总之是趁那家伙累了才能超车的,而且累个半死!
为什么年轻人不喜欢二八大杠,恐怕是因为它没有创新,几乎上百年没改变的设计,怎么能适应时代新需求?
如果而二八可以装变速,那是多美妙的事?
你们觉得740如何?
捷安特ATX讨论]刚入手的09款捷安特ATX770,我的第一辆车
在成都逛了N就 很多专卖店都没这款车子 说是09年新款的 还没有到货 哈哈 最后还是让我找到了一家有现货的店 1998大洋 买了我就穷了 20号买的 都出去骑了100多公里了 今天才有空拍了几张PP穿上来和车友些分享分享 呵呵~~~~
车灯 挡泥板 等等那些配件还没有装哈
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捷安特ATX讨论]刚买的捷安特ATX 790
壹直在论坛上潜水,今天我也来晒晒我的车。 刚从朋友那买回来的ATX 790(二手,1900大洋。骑了半年有发票 3390元)上午到上海张江科技园溜了2个小时,感觉非常不错。不多说了,上图(手机拍的,效果不是很好):
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捷安特ATX讨论]通缉。黑蓝捷安特atx770,红色atx690
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....看到标题大家懂了,今天在深大南区狂丢两辆,麻烦论坛上各位大大要是有这方面的消息联系下
联系人 慕同学
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捷安特ATX讨论]捷安特atx770求鉴定
一直想买部车逛逛郊区,终于在前几天在专卖店提了一部回来。本来打算买777来着,但是777卖3299大洋,老板是个铁公鸡,一毛钱都不能少。俺是个穷学生,钱不够,最后入手了2013款的770,在店里改了喜玛诺的446油碟,把原带的BB5顶给了老板,最后一共支付2900大洋,老板只送了一个脚撑和一把锁。请教下大神,2900买这样的东西算不算被坑?车店老板卖车给我那会儿,脸色比吃了屎还难看,嘴里还不停地说着,“我用这样的价格卖给你,我已经没钱赚了,我是白忙活了,要不是你说以后会经常介绍朋友来我这买车,这个价格我肯定不卖给你。”诸如此类的话。我个人觉得他在做戏....而且很假.....求各位鉴定一下价格。
捷安特ATX讨论]刚为车友组装的捷安特ATX&&PRO& &diy组装车
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捷安特ATX讨论]捷安特ATX 777 新品种车型
新款ATX777即将登场!
ATX 777配置:
尺寸:26X17、19、21M&&& && && &
:GIANT新设计2011款ATX777铝合金
前叉:XCR SR SUNTOUR 线控锁死
变速系统:SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮;24速&&
刹车系统:SHIMANO BR-M416A机械碟刹
座垫:GIANT运动座垫&&
轮圈:26X1.95
其他:SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘;铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆; GIANT双重软硬度把套;不锈钢钢丝&&
注&&产品、规格、颜色以实车为准,本公司保留变更权利,恕不另行通知&&
此车为广州特制车、仅限广东地区!
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捷安特ATX讨论]刚买的2014款捷安特ATX777菜鸟第一台车
刚买的2014款ATX777菜鸟第一台车
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捷安特ATX讨论]请教新购捷安特ATX870山地车为什么不轻便滑行也较差呢?
3014年元月份,新购ATX870车,27.5的轮子,整车重量较轻,空转前后轮子也很利,但骑在公路上没有ATX777的轻便,下坡也没ATX777的滑行远(在相同条件下比较的)。求各位高手能帮忙指出原因,以解决这个问题。谢谢了!下面是ATX870与ATX77轮胎对比照片:前面二张是ATX777了4000公里轮胎,后三张是ATX870的了60-80公里轮胎。
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捷安特ATX讨论]捷安特ATX 730和崔克3500D的比较
大家来讨论一下到底是ATX 730好一些,还是3500D更好一些呢?
以下附上两者的配置:
ATX730:& & &&尺寸&&&&&&&&XS,S,M,L&&
& & 颜色 &&&&&&新年红,消光深蓝&&
&&&&&&&&GIANT ALUXX
& & 前叉 &&&&&&SR XCM 铝合金避震前叉 &&
&&& & Components/组件&&
& & &&车把 &&&&&&&&GIANT 铝合金 31.8 &&
& & &&车首竖杆 &&&&&&&&GIANT 铝合金 &&
& & &&座垫杆 &&&&&&&&GIANT 铝合金 &&
& & &&座垫 &&&&&&&&GIANT 运动座垫 &&
&&& & Drivetrain/传动系统 &&
& & &&变速把手 &&&&&&&&SHIMANO ST-EF51 &&
& & &&前变速器 &&&&&&&&SHIMANO FD-M310 &&
& & &&后变速器 &&&&&&&&SHIMANO RD-M360 24速 &&
& & &&刹车 &&&&&&&&GIANT DA3双边作动机械碟刹 &&
& & &&大齿盘 &&&&&&&&<font color="#/32/42 铝合金曲柄大齿盘 &&
&&& & Wheels/轮组 &&
& & &&花鼓 &&&&&&&&GIANT 花鼓 &&
& & &&轮胎 &&&&&&&&正新26X1.9 27TPI车轮胎&&3500D
颜色Ti/Viper RedMatte Trek Black/Catalyst OrangeSolar Flare/Onyx Alpha Silver Aluminum,带与盘刹兼容的后叉端,可更换的变速器挂钩前避震 SR Suntour M-3030,带圈状弹簧,预压,75mm 行程尺寸 13, 16, 18, 19.5, 21, 22.5 英寸车轮 Formula DC20 合金前轮毂;Formula DC27 合金后轮毂,带Bontrager AT-550 36 孔轮圈轮胎 Bontrager LT3,26x2.0 英寸变速手柄 Shimano Altus EF51,7 速前变速器 Shimano Tourney后变速器 Shimano Tourney TX35曲柄 Shimano M131,48/38/28,带护链罩飞轮 SRAM PG-730 12-32,7 速脚踏 Wellgo 尼龙脚踏板车座 Bontrager SSR座杆 Bontrager SSR,31.6mm,12mm 偏移把横 Bontrager燕把,25.4mm,30mm 上扬把立 Bontrager 锻造,25.4mm,25 度车头碗组 1-1/8 英寸无螺纹刹车 HL 280 机械盘刹,带 Shimano Altus 刹车柄把套 Bontrager SSR
正方观点 (2)ATX 730更好
反方观点 (14)3500D更好
支持辩手:0 ( 加入 ) 辩手:1 ( 加入 )支持
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r61ethinkpad
捷安特ATX讨论]出售捷安特ATX790一辆,9新,杭州本地交易
大四狗,最近缺米,想卖掉心爱的790换点米,2011款,17寸,红黑色,个人觉得颜色很好看,为防止有纠纷,自定义9新配置先抛出来零售价:3298元& &这个是新车价尺寸:26X15.5、17、19、21M:GIANT 2011 新设计铝合金A6061前叉:GIANT 2011 新款TWINS三代TNL油压锁死避震前叉(铝合金外管)变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、SL-M410变把、FCMM410 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮,24速刹车系统:AVID BB7 机械碟刹座垫: WTB PURE V座垫轮圈: GIANT 26X1.5 双层车圈轮胎:MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 TPI 60城市车轮胎其他:GIANT TWINS 铝合金31.8平把、竖杆,座垫杆;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件2011ATX790整车主要涂装为红黑白经典颜色搭配,也更加体现运动车型的动感元素!白色的区域的涂装让您在夜间时,也将处于醒目状态。有图有结巴昨天 18:47 上传下载附件 (176.02 KB) 昨天 18:47 上传下载附件 (104.71 KB) 昨天 18:47 上传下载附件 (194.22 KB) 昨天 18:47 上传下载附件 (168.67 KB) 昨天 18:47 上传下载附件 (104.89 KB) 昨天 18:47 上传下载附件 (102.59 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (139.52 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (117.44 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (103.72 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (108.26 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (101.03 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (88.7 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (139.65 KB) 再把车上的一些擦伤贴出来,避免纠纷 昨天 18:48 上传下载附件 (84.57 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (89.37 KB) 昨天 18:47 上传下载附件 (95.28 KB) 前两处擦伤在刹车把那,是上次带上火车擦伤的,后面一出是在脚蹬那块,这个都属于正常的擦伤最后把发票贴出来 昨天 18:48 上传下载附件 (101.1 KB) 昨天 18:48 上传下载附件 (144.29 KB) 有人可能说这个车抛出价格有点贵,是因为配件很全,现在把随车的配件列出来一个全新的内胎,正新的,买来20左右,,30-40样子,还很新修车工具一套,25左右屋伏石润滑油一个全新,拆开的那瓶用了五分之一,7块一瓶左右手套一副,28,半指,的,头盔一个,白红色,当时买来好像120,没有戴几次,挡泥板,RBRL的,买来128,只用了几次打气筒一只,铝合金的,不记得多少买来的了,暂定25还有几个青蛙灯,还有几个安装在阀门芯上的灯,加起来10还有几个用的电池尾灯,是两节7号电池的,拆装很方便,25一个清洗链条的,买来30一个车锁,30如果还找到什么配件,继续送上,我算了一下,配件接近花了500,很多基本和全新差不多,来个对折可以吧,差不多249个人觉得骑车头盔和手套还是必须带上的,意外和明天不知道哪个来的快点,为了安全,还是必备的,加上配件准备出售2300最后,搭上联系方式,,马化腾杭州的可以直接来看看车,不买没有关系
捷安特ATX讨论]重新发帖,昆明本地转让几乎全新捷安特ATX670,优惠
本人在专卖店买的ATX670,出于骚包,换了轮胎和蝴蝶把,自装,里程不超过10公里,本人没有时间出去骑,最近又迷上了遥控直升机,欲出手买飞机,车车几乎全新,送杯架,原价1350元,有发票,现1000出手,原装把和轮胎均在,有意者联系(短信),过后发图。
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有意者联系(短信)限昆明本地
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