动感单车,动感的节奏和有强度的练习,让动感单车成为了中最抢手的锻炼方式.和和所有的有氧运动一样,动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后,在消耗能量的同时达到减脂的目的.所以百百在这里为您介绍动感单车,动感单车能减肥吗.在骑动感单车时,上半身有两种姿势,下半身则是固定体位,即脚伸进脚踏,用脚跟发力,脚部平行踩踏,如果用脚尖发力,容易增加膝关节的损伤.下面告诉你骑单车的正确姿势,保持正确姿势还会有很好的减肥效果哦!动感单车的训练并没有在40分钟课程结束时就中止了.对爱好者来说,除了合理的训练安排,健康,天然食物的均衡摄取同样重要,当然了,还需要在每次训练过程中补充足够的水分.
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作为一项速度运动,骑自行车本身危险性较大,所以大家在从事这项运动的时候,一定要注意三个不适合.除此以外,骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕,可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害.
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美体明星产品动感单车是科学的健身方法吗 ？
曾经骑自行车都是要求踏频的稳定，靠变速来应对不同的路况，但是在健身房里面，动感单车感觉却要求你的踏频跟着音乐做很大的改变，总是感觉自己心跳过速，根本坚持不下来，很别扭的感觉。补充一下，楼主大学一直坚持骑自行车，不算行家，骑过长短途（最多1400km），对自行车运动有基本了解
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动感单车在所有有氧运动中效果算较差的一个，对膝盖有损伤，对骨盆底部有压迫，给人效果好的错觉是大部分单车厅空间流通不好导致出汗很多， 我认为它唯一的好处是让不喜欢运动的人更容易坚持足够的运动时间。
如果不是那种“没气氛就 不想运动”的人，推荐用非动感课的，固定单车，极限速度骑，对心肺有着很好的训练效果。
动感单车是减脂利器，但是是用生命在减脂。这几乎是所有健身教练的共识。因为单车的运动轨迹是锁死的，而你全身的重量又都压在腿部上，如果你的股二头肌力量不够，不参与屈膝，这个动作对膝盖的压力可想而知。动感单车有很多东西需要脊柱离开中立位，进行各种弯曲、扭转的动作，脊柱容易不稳定，对腰椎有损伤。训练前一定要热身，否则对关节损伤极大。其实，我还是很喜欢单车的，一个是气氛很High，一个是确实适合新手减脂。谢邀请。
你好，是科学的，建议百度“莱美rpm”。我是一名北京的单车教练。动感单车源自美国的自行车爱好者，将室外骑行搬到室内，模拟骑行姿态和路径，以达到类似的锻炼效果。目前主要有Spining和RPM这两种。1.前者在国内逐渐演化为花式单车（多数健身房此类型的单车课为主），好处是歌曲自由随意，以嗨为主。车上动作包括：站姿跳跃骑行，车上俯卧撑，左右俯身转弯，还有边骑边唱等——我都干过。不足是动作危险，跳跃骑行对膝盖损害较大；课程的连贯性和节奏因教练风格而迥异（这不是缺点），但是大多无章法可循，难以培养会员节奏感。2.第二种莱美的RPM单车课，一节课50分钟左右，共9首歌曲。第一首warm up（热身），第二首speed work（速度训练），第三首climb（爬坡），23、45、67 此六首歌重复“速度训练-爬坡训练”三个循环，第8首放松匀速慢骑，进行骑行后的拉伸，9首on the ground 地面拉伸。莱美算是健身课程第一品牌了，她的RPM课每个月更新一套音乐和教学，音乐与课程的衔接度很高，节奏感很棒，音乐属于good time、drive by等好听又不闹的歌曲加上节奏音节，谁试谁知道～更重要的是，车上动作主要是坐姿加速和站姿爬坡，膝盖真心不会有太大损害。按照正确的方式骑行，出汗很多，练完后超爽。RPM群里不少教练就吐槽花式单车早晚得把膝盖扭没了，动作危险也老出事。不过说句公道话，目前至少在北京花式单车还是占了很大份额的，而受欢迎的花式单车教练也不少。个人总结他们的特点——热情有感染力，歌曲够嗨，最重要的，热爱单车。曾经畅想，如果动感单车可以既有花式的激情，又有RPM的节奏，会不会让这门艺术更加吸引人？可惜我现在是研究僧，空闲之余才去旁边的北语带节课。我爱单车，愿更多的人接触它，喜爱它。PS：深夜在pad上敲出来的，全靠记忆，有说的不对或纰漏的，欢迎方家指出，也欢迎交流^_^
这个回答可能会招致很多口水..但我还是说说我的看法吧。动感单车还是比较伤身的，尤其现在国内的单车教练都不太靠谱.....跟着他们骑，对膝盖的磨损会比较大。而且这个项目，对于男性十分不利....由于温度的过高，会影响男性的能力。根据我的了解，单车作为一种热身手段是可以的....但像现在的健身房一进去就整上至少一小时，我觉得很不好。有氧运动的方式有很多......何必呢..可能大多数人觉得热闹吧
【决定上一张自己的大尺度腿照】现在健身房动感单车的教练的课程都很水。推荐大家去优酷参照一下lesmiles的RPM 这个课程不同于一般的spinning 它非常讲究心肺功能的提升，塑性与减脂的搭配。关键的是，莱美的动感单车课程不会有特别奇怪的对身体有损伤和风险的动作。例如我曾经上过Spinning的课程，有些健身教练会选择全程站姿骑行、坐姿骑行、俯卧撑骑行……这些我在莱美的运动课上没见过；而且很明显有些动作的确是对关节有损伤的。另外不要对动感单车抱着玩的心态啊。如楼上有人曾说这是一项用生命在减脂的运动。的确是需要严肃对待的，但是不同意这个对膝关节损伤会很大，虽然全部的力量都会压在腿部，但如果有充分的热身、拉伸、适当的添加重量，并不会带来这种运动型损伤。而且运动过程中，呼吸、姿势特别重要。经常在青鸟的健身房，看到很多人弓着背、弯着腰、伸直自己的胳膊此类的不规范标准的动作存在，这样的运动情况下，不会有好的减脂效果，反而会有一些损伤。而很多健身房的教练，也越来越懒得下来指导各位，如何调整座椅高度、如何调整座椅与车把的距离、如何调整把位、如何拉紧鞋带。就是因为不规范所以才会有@何晏清 提到的小腿受伤的现象。所有的运动多多少少都会带来运动损伤并且有不同程度的运动风向，这是难以避免的。有好的心态、标准规范的动作、好的健身教练以及合理的训练计划和拉伸热身习惯，才能把动感单车的风险降到最低呀，思密达！我当年就是靠着动感单车，把脂肪减掉的……虽然后来又长出来了。
的一些理论和实践整理：一、姿势问题1. 伤膝盖的原因——腿部力量太弱，骑行过程中整个上身的压力和重量会不自觉地压迫到膝关节。2. 正确的方法——不管是站姿大阻力爬坡还是站姿小阻力快骑，或者站姿冲刺，骑车的过程中都不要完全伸直腿，重心向后，不要耸肩，不要撑肩，尽可能去感受你的大腿、臀、腹肌的力量，用他们去带动你的双腿。一开始站姿不好掌握时可加大阻力慢速，随着双腿力量的增强，踏频速度也会加快。3. 练——每个由弱到强的人都是练过来的，不练就永远不会变的强大。循序渐进。二、其他问题1. 运动强度——需适时调整。2. 体重——不必太关注（周薇166,58kg），可关注体脂&肌肉变化。3. 运动频率——集中训练三个月比隔一天练半年的效果好，且容易看出效果而坚持。【初始阶段可一周3-4次】4. 瘦的次序——体质不同，瘦的先后顺序不同，持之以恒总能看到效果。5. 运动后饮食——需补充水和碳水化合物。防止蛋白质流失即肌肉流失，在碳水化合物不足时身体会消耗蛋白质来提供能量，随着肌肉被分解新陈代谢降低。“多吃多动提高基础代谢也提高身体素质”“让减肥成为一件期待并享受的事情，因为我们从不节食！”6. 仰卧起坐——只能使得腰围紧实，真正有效的减脂是有氧运动+力量训练。7. 运动强度——如做不到每天都练，就加大每次的强度。8. 平台期——不要让身体长期适应一种训练强度，瓶颈期加大强度和量。“把自己喂饱了疯狂投入训练就这么简单！”9. 有氧与肌肉塑性——plank或小重量复合动作（卧推、深蹲、硬拉等），同时刺激多个大肌肉群，多个关节参与，因此消耗热量也相对更高。“肌肉线条美不美在于脂肪含量，因此放心跑放心骑！”“大重量少次数增肌，小重量重复塑性。”10. 对抗惰性——天天跑健身房，无聊发呆的时间少了，刷豆瓣的时间少了，健康而充实！11. 单车屁股疼——全程站姿。12. 时间安排——（以1-2小时为例）热身5-10min，练力量最少15min，高强度有氧50min，拉伸10min。三、腿部力量训练四、拉伸针对手臂、肱三头肌、肩部：针对臀大肌、大腿前侧、大腿后侧、小腿五、时间周薇的时间：第一阶段减脂：145到120纯有氧近一年（疯狂单车）基本减肥成功。第二阶段减脂+腰腹臀腿自重训练：120到110有氧（疯狂单车）+局部塑型。第三阶段减脂+自重及负重训练：110到114有氧（疯狂单车）+局部塑型增肌。为时两年多。=======================================================马桶思考，有机排毒。马桶思考，有机排毒。欢迎关注订阅我的集成个人微信公众平台——马桶思考者（ToiletThinker）。商业地产/健身/中医/犯罪心理学/社会学/性/艺术...持续更新中....
说个和上面诸位不一样的，我认为动感单车是项不错的运动，很多人觉得比较累是因为不习惯心率持续在较高的状态。。目前每周2-3次，每次时长45min，突破了最早的几节课就能坚持下来。将两性分开看，单车各有利弊，但是个人认为男生是比较不适合的，原因包括：1）生理结构。车座形状永远都长得那么逆天，长期骑行压迫到某处可能导致出现“缩卵”的情况，这想必是楼上诸位男同胞们最恐怖的部分。2）男生体重较大，伤膝的可能性更大。不过对于体重过重的人群，有氧运动的优先程度当是 椭圆机&单车& 跑步。3）协调性方面，这个根据个人经验，我鲜有见到女生滑下来的情况，都是男生好大喜功High劲一上来蹬太猛然后就把自己甩出来了，很容易受伤。以上答案反过来就是女生适合骑单车的理由。单车伤膝这一点：其一，这和骑行方式比较相关，对初学者而言要加强核心锻炼，站姿骑行时注意重心后落会把力量更多动用在大腿及臀部。身体不要晃动。其二：坦率来说，以我们每个人的运动强度，真的没达到能伤膝的程度。在家看电视最不伤膝。
我个人唯一的一次动感单车课是以血泪而告终的。在体育方面，我是个十足的差生，所以在研究生的时候，办过健身卡去学校附近的健身房运动。但由于对自己的身体素质错误估计，在看过几次别人上动感单车课后，就贸然去上了一堂。那个运动量和强度对我来说太大（其实只是一般强度而已），座位的调整也有问题，但我逞强不想中途退出，于是强硬跟上教练的节奏。中间已经出现腿力不支，没法做完动作，要坐下来短暂休息，再继续做下去。在最后数次退力不支后，不得已只做了20分钟，退出了单车房。结果去洗澡的时候，我就发现腿部无力，直接蹲到了地上。在从健身房回学校的路上，也数次由于腿无力而摔倒。第二天就发现大腿肿胀无比，不能走动，非常痛苦。尝试热敷与按摩根本无法缓解，小便颜色越来越深，最后已经呈现了可乐的颜色。第二天拖着没有力气的腿，打车去了医院，和医生说明情况，抽血发现肌红蛋白异常高，开了一些缓解肌肉紧急拉伤的药。下楼也要扶着栏杆，过了一周才基本好了。这之后还导致胃口变得很差，不想吃饭，很久之后才好。最近才知道这个症，应该叫做肌溶解症吧（）。我觉得它强度太大。在高分贝音乐的鼓噪下，对大腿肌肉和膝盖进行高强度的刺激。虽然确实有不少人反映锻炼效果很明显，但不适合体能较差的新手。现在锻炼以跑步为主，不再去争强好胜地挑战自己。
国内的单车教练已经越来越关注膝盖损伤问题了。那种带着你一直站骑还鼓励你左右摇摆的教练越来越少（但决不是没有）。站骑单车对膝盖的损伤非常大。以坐骑为主，区间站骑低速带阻力爬坡是可以接受的。单车的燃脂效率是最高的，更适用于女生，塑臀型，也不存在车座对某腺体的压迫。
消受不了自行车类的运动，磨屁股，还是跑步的好，跑步你一重就跑不动，所以必须瘦，骑车重个10、20斤的，根本不影响，所以骑车不减肥:D。
我每周练三次单车，如楼上所说，头三节课（无间断地）坚持下来之后，接下来的练习会轻松很多。首先，运动前后的拉伸很重要，要充分拉伸到大小腿前后侧、手臂、腰臀部肌肉。其次，动感单车的骑行有姿势、阻力、速度等几个要素，其中站姿应该是最难适应和坚持的部分，但也是保护膝关节和避免臀部疼痛的有效途径。我经过头三节课之后基本能保持全程站姿，不管是大阻力爬坡还是小阻力快骑，使用全程站姿才能最大限度保护关节和燃烧脂肪。另外，如果你加大阻力爬坡，可以试着用你的腹肌发力去带动双腿，这样可对腿部酸痛稍作缓解、防止增肌、保护膝关节，同时也锻炼到腹肌。总之，单车能锻炼出漂亮的臀腿线条。记住，尽力保持全程站姿，以小阻力快骑为主，踏频越快，燃脂塑型效果越好。
我是莱美RPM认证教练员，首先，要说的是单车是训练，不是舞蹈，不是来让你嗨的，其次单车（有很多体系，RPM是其中的一种）课是非常好的减脂、力量训练课。接下来给大家普及一下单车课的分类，这样你就会有辨别能力了。首先，要说的是大多数教练员、会员朋友在从事的单车，业内一般称做花式单车，其发源现在不好考究，有说法是从韩国那边搞过来的，但是本人看过一些视频，在欧美也有类似的花式单车。它的特点是：动作夸张，在车上摇头晃脑，一上一下，左扭右扭的，目的是让大家嗨，遇到这类课你只能远离它，因为它真的太危险了，每每看到教练员带着会员们上花式单车，那根本不是追求健康，完全就是赶着去送死。其次说说其他分类，早些年比较著名的的单车体系还有Spinning，这个体系是动感单车的鼻祖，这项运动的创始体系，没记错的话应该源自美国，是由专业的单车运动员创编的，它的课程模式和莱美的RPM一模一样，都是热身、速度、力量、速度、力量、速度、力量、调整、拉伸的模式，不同的是，它需要教练员自己找音乐，自己创编套路，所以它的好坏，很大程度要取决于教练员的水平、经验。它是安全、有效的。如果你的会所有这个课程，一定要问清楚教练员，有没有经过专业的培训，获得过相应的证书没有，如果没有，慎重参与！！然后，还有比说＂十字星＂体系，没记错的话，国内的英派斯健身都采用的这一体系，它类似于Spinning，结构什么的实际是差不多的，不过很多教练员并不了解它背后的科学，搞得跟花式单车差不多。慎重参与??最后，来说说我们的RPM，第一，RPM是安全的，除非你的阻力不够，技术动作有不安全的因素，单车的调整没到位，或者是骑太多的RPM了，疲劳了，这些情况下你会容易受伤。第二，RPM非常有效，如果按照标准执行，一节RPM的强度会消耗600多的卡路里。它非常科学！！！
个人感觉确实伤膝盖，膝盖的磨损是不可逆的。另外骑的时候屁股也比较疼，不如跑步！
去年目睹一位壮汉猝死单车房，从此后这项运动就只存在我深深的脑海中了。
首先，单车是非常好的减脂运动，因为心率能保持一定的速率又有强度，全身刷脂利器啊。要说单车好不好，要看教练带的好不好，有的教练过分追求各种阻力踏频，其实阻力越大对膝盖磨损越大。但是也要看对比，比如比起公路跑步和跳绳来单车对膝盖的磨损显然要小的多，尤其是小阻力快踏频的单车，可以说是在同类强度的运动中对膝盖损伤较小的运动了。另外姿势也很重要，重心靠后，保持腰背挺直不要弓背，不要把重量落在手臂和腿前侧，感觉用腹肌臀肌和大腿后侧肌肉发力就可以了。最后补充一点，调整好动感单车的座位高低前后，也是极为重要的。
因为他我爱上了单车...................
【多图预警！
多图预警！ 多图预警！】在知乎上的第一个回答。。。有说的不够严谨的地方也请大家多多谅解啦。。。（捂脸）相比跑步来说，单车算是比较对膝盖没那么大冲击力的吧。也是受周薇大神的影响，大概从12年下半年开始骑动感单车，一直到去年11月的时候，在健身房办了卡，乎天天骑。从开始的20-30min到后来也试过骑70min，不过13年开始一般都是骑40min了，速度大概110bmp-130bmp左右。期间并没有出现膝盖的疼痛或者其他什么不适，倒是感觉跑步或者深蹲后膝盖的反应比较大。这个估计也得看骑车的发力跟姿势吧，任何运动其实都是有一定的风险的，但是个人感觉，单车对膝盖的冲击力没有那么大。之前在健身房里有人看我骑车太猛了，跟我说我的半月板要废了，其实骑了两年多下来感觉身体棒棒哒，膝盖也棒棒哒，走起路来还带风哦~~~（跑偏了）= =+而且，单车只要强度跟时间控制好，真的瘦的非常快的。减脂利器当之无愧。虽然在单车房里确实不太透气，但是也能接受吧，墙上也是有排气扇的。不是夏天的话，其实流汗程度还是很大部分来自于骑车的强度的。每次骑完基本都是以下这副模样……从头湿到脚……偶尔测个心率……虽然也不知道手机APP测的准不准……为什么放心率的照片呢……因为动感单车真的超级锻炼心！肺！能！力！的！自从骑了单车……在我们大学城内环跑一圈4、5km的样子基本20-30min内可以跑完而且没啥喘的感觉。。。这个是感触比较深的了。。。体能简直开挂了。。。而且骑车一段时间之后会发现腿瘦的超快，而且有型。有图为证。。。（小鸟腿什么的就无力欣赏了，个人比较偏爱这种带点儿肌肉的腿了……）嗯。。。不过单车骑太快的话。。。有时候也很容易撞到那个刹车的东西。。。然后就变成这样。。。所以骑车之前调整单车的座椅位置非常重要……嗯。。好像又跑题了。。。言归正传啦。就个人经验来说的话，单车真的是减脂小能手，但是这个也是要建立在你的强度跟时间上的，但也不是说骑的越久就越容易瘦。也是之前周薇mm说过的，单位时间的强度越高，减脂效果就越好。大概是这个意思吧。如果强度中等偏上的话，40min的话也就足够了，我自己也是一直骑40min，太长了也觉得难以坚持，太短了又没感觉。而且骑车之前一定要拉伸，也是在一定程度上可以减少一些损伤的发生几率的。。。骑完之后也记得要拉伸！不然腿肯定酸得够呛，肌肉也没有得到充分的延展，反倒不利于运动的进行了。。。而且如果真的是抱着减脂的目的的话，坚持一段时间是一定要的。。。两三个月左右也就可以验收骑车的初步成果了。。。不要太神化某项运动，别觉得单车就是万能的，跑步就是万能的~~就算是走路也有可能会崴到脚呢。。。你说是不。。。只要你事先对你准备进行的运动项目有所了解，并且在运动的过程中好好保护好自己。。。好好热身好好拉伸。。。一般也就没啥大问题~~so。。。最后插一句无关的废话……单车真的是我心头大爱！！！.(,,o ? o,,) 以上，希望有帮助~~~
spinning不错但是教练的水平严重损坏了spinning的名声还有单车房的设施也不专业所以你还是另谋出路吧。。
不能经常玩这个。。。前段时间疯骑动感单车导致腰椎间盘突出。。
我练过几次，其实在我们进行健身房锻炼之前最好先了解一些相关知识和注意事项。开始练的时候我就懂了些知识，知道不能一味跟教练的节奏。因为是女生所以阻力调的很小，教练叫加阻力基本不加，因为女孩子想要塑造腿部线条最好是小阻力站姿快起