k4骐达中控功能说明键功能演示

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-10 12:07 标签： 中控考勤机官网
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比一票b 级车来的有诚意
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国际巨星芒果歌后张靓颖，
高音干涩打颤不动听，海豚音炫技恶心，活动现场爱装逼，长相一泡污，身材五短，mv里面跳舞烂，拿什么团队包装都是农村大妈跳芭蕾的感觉
赚了！买到了正品：撞一下就烧 纯正的沃尔夫斯堡血统 ！！这车比较高级， 原版打死奥拓不都这样么 还不买买买买买！ ！！
老夫失态了
全都送去虐待！
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盒盒。。。把档杆右边那个隐藏空格取消，然后档杆移到中间。。。然后中控功能键再弄一点分布到档杆两边。。。简直就美极了
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我撞死你也就赔个20万
感谢各位，谢谢各位，手机马克或者鸡臊鼓励的时候请给负鸡臊
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蔡司牌玻璃爱好者
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前面在车托之家看到，手机上看小图还以为是宝马
contax最高···
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引用:原帖由 ТheRock 于
22:46 发表
盒盒。。。把档杆右边那个隐藏空格取消，然后档杆移到中间。。。然后中控功能键再弄一点分布到档杆两边。。。简直就美极了 档杆右边是杯架
这样其实挺好，空间最大化方案
对于智商不足的人来说，讲道理太难了，还是直接扣帽子容易！
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档杆是奥迪，中控是宝马3系，方向盘是丁字裤改三角裤
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大师选择十万级别内饰到棒子车上就变诚意了，233
我爱水煮肉，也爱Porsche
水煮Porsche
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这座椅为什么那么靠前，坐得进去人吗？
杂烩饭大王参上，杂烩饭最最高！！！
下一辆——Macan S....
千万别延迟退休……
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00:50 发表
大师选择十万级别内饰到棒子车上就变诚意了，233大师那狗屎一样的内饰都要洗，233
向各位超·真实力男问好！
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引用:原帖由 richiter 于
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大师选择十万级别内饰到棒子车上就变诚意了，233 因为这真的是十万级别的车……
大师乞丐版比这还不如
New Sports eXperience
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大家不要歧视棒子车嘛，我觉得棒子车现在比较有诚意了，所以卖了飞度，入北京现代了。
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嗯 现在的韩国车真的不错
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10:12 发表
大家不要歧视棒子车嘛，我觉得棒子车现在比较有诚意了，所以卖了飞度，入北京现代了。明智之选，韩国车无论是做工质量安全性都完胜日本车，各方面都无短板，开出去也比日本车有面子，起码没人敢说你不爱国，没看国内销量北京现代已经稳居第三了么，老百姓的眼光还是值得信赖的。A B级车，想买龙头肯定是大众，性价比之选则唯有韩国车，大众加现代必将一统平民车市场
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这还真好看
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K4就是B级车啊，被说“比一票b 级车来的有诚意”情何以堪
老夫失态了
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不是吧。。。就我一人觉得像破鞋？
我撞死你也就赔个20万
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UID13515&帖子25966&精华&积分51467&交易积分0 &阅读权限50&来自ひきこもり協会&在线时间13710 小时&注册时间&最后登录&体验K4 1.6T顶配车型的魅力 汽车市场网新闻频道
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体验K4 1.6T顶配车型的魅力
日&&&来源：网上车市&&作者:
&&& 在今年9月，东风悦达起亚K4正式上市，当时公布了1.8L、2.0L、1.6T三款不同动力车型，但1.6T车型直到今天我们才见到。与两款自吸车型相比，起亚K4 1.6T版本的诱惑力更大。虽然K4并不属于运动型小钢炮，不过俊俏外形加上1.6T+7速双离合动力总成，还是会让你忍不住紧握方向大脚油门。近日我们有机会在成都赛场体验K4 1.6T顶配车型的魅力。
&&& 除了动力不同，1.6T车型与自吸版本的区别主要体现在中网造型及标识、尾标、轮圈造型以及方向盘造型不同。K4所配备的虎啸式中网已经与其他车型有明显改观，之前1.8L车型低配和高配版本分别配备了不同的中网样式。1.6T车型采用了灰色图层的鳞甲式中网。1.6T车型配备了专属的D-TYPE运动型多功能方向盘，除了造型区别之外，手感也比1.8L车型的更好。
1.6T+7速双离合够运动？
&&& 这台Gamma 1.6 T-GDI直喷发动机最大功率175Ps/5500rpm，最大扭矩265Nm/rpm，与速迈 1.6T车型上搭载的一样，只是调教略有不同。单从数据角度与同级别的1.6T引擎相比，K4 1.6T稍有优势。
&&& 其实1.6T引擎在速迈、飞思等车型上都能见到，但这台7速干式双离合变速器很少见到。起亚7速干式双离合变速箱的离合器控制结构采用电控方式，离合器控制决定了换挡速度以及换挡平顺性。
&&& 作为起亚在国内推出的首款1.6T+7DCT动力总成车型，K4 1.6T的整体表现让人满意。全新的涡轮直喷引擎与双离合变速匹配很合理，在换挡平顺性与起步加速都表现良好，不过它绝不是一款小钢炮车型。
&&& 东风悦达起亚K4 1.6T车型共推出两款配置，价格分别为16.98万元和18.98万元。K4也是起亚首款专门为中国打造的车型，起亚的这一举措，很大意义上向中国消费者表现了诚意。K4的侧面视觉效果饱满，短尾理念的融入，也让这款原本主张沉稳的轿车流露出些许活力，K4后门的拐角也是时下流行的设计。K4车尾部线条设计同样简约自然，尾灯设计中存在一些借鉴，但却正好符合国人的喜好。
&&& K4的中控台主功能区略微向主驾一侧倾斜，按键设计风格与同品牌其他车型相似，但不同的组合方式却呈现出另一种效果。即便是顶配车型，起亚也没有在出厂时就为你提供7英寸大屏和导航功能，均需要进行选装。原车配的4.3英寸显示屏虽然尺寸不大，但还是采用了可触控设计。
&&& 从配置来说，1.6T顶配并没有2.0L顶配配置高，动力才是1.6T车型的亮点。至于两款1.6T如何选择通过配置对比表你可以找到适合你的。
&&& 总结：当德系车早已采用小排量涡轮作为主力，韩系厂商也针对国内市场推出了自己的涡轮车型。作为现代起亚集团在国内推出的首款1.6T+7速双离合车型，起亚K4 1.6T版表现很好，至少通过短暂赛道试驾让我对它很满意。未来还将会有更多的起亚及现代车型搭载这套动力总成。
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