请问Size: 3 M US Little Kid等于多少？国内穿34码对应卓越amazom上面写字尺码应该是多少呢？_百度知道
请问Size: 3 M US Little Kid等于多少？国内穿34码对应卓越amazom上面写字尺码应该是多少呢？
提问者采纳
UK买5号US的size3是对应33。你这么小的脚在国外买些超便宜的。。。买小孩的才有号。，UK 的size3对应34，国内穿34的话US买4号就可以。。
提问者评价
原来是这样，感谢！
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁当前位置：
＞＞＞一质点的运动方程为S=13t3+t2（位移单位：m；时间单位：s），则该质点..
一质点的运动方程为S=13t3+t2（位移单位：m；时间单位：s），则该质点在t=3时的速度（单位：m/s）为（　　）A．15B．18C．8D．2
题型：单选题难度：偏易来源：不详
∵质点的运动方程为S=13t3+t2∴s′=t2+2t∴该质点在t=3秒的瞬时速度为9+6=15．故选A．
马上分享给同学
据魔方格专家权威分析，试题“一质点的运动方程为S=13t3+t2（位移单位：m；时间单位：s），则该质点..”主要考查你对&&导数的运算&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
导数的运算
常见函数的导数：
（1）C′=0&；（2）；（3）；（4）；（5）；（6）；（7）；（8）
导数的四则运算：&
（1）和差：（2）积：（3）商：
复合函数的导数：
运算法则复合函数导数的运算法则为：复合函数的求导的方法和步骤：
（1）分清复合函数的复合关系，选好中间变量； （2）运用复合函数求导法则求复合函数的导数，注意分清每次是哪个变量对哪个变量求导数； （3）根据基本函数的导数公式及导数的运算法则求出各函数的导数，并把中间变量换成自变量的函数。求复合函数的导数一定要抓住“中间变量”这一关键环节，然后应用法则，由外向里一层层求导，注意不要漏层。&
发现相似题
与“一质点的运动方程为S=13t3+t2（位移单位：m；时间单位：s），则该质点..”考查相似的试题有：
87018341403785630488548679221227534515BM2112轴承-【现货】15BM2112轴承-15BM2112轴承-青岛斯瑞德轴承有限公司
15BM2112轴承
销售手机：
销售热线：7
技术咨询：7
公司传真：7
企业邮箱：
青岛公司：青岛市四方区温州路七号
城阳公司：青岛市城阳区正阳中路 &
【15BM2112轴承】【15BM2112轴承】成立于1996年的斯瑞德轴承公司（原依普特），核心事业是进口轴承的代理与经销。目前与国内外多个知名品牌及中小企业建立了密切的长久合作伙伴关系。现拥有员工近百名的斯瑞德，业务遍及国内各工业发达城市， 16年多的持续稳定发展，历练了斯瑞德人，以供货及时、价格合理及专业服务在行业中享有声誉。在保税区设有保税仓库，拥有6000多种型号的现货库存。在售前、售中及售后，有一支具备专业知识的团队为您提供优质完善的服务，为机械设备的无忧运转而努力。面对当前的时代，随着技术发展的日新月异，斯瑞德将保持与轴承的生产者和使用者紧密联系，为磨擦控制技术不断进步尽微薄之力，以最佳的服务来满足遍及全国的顾客需求。与此同时，作为行业的后来者，为创造富裕而舒适社会的同时，我们将义不容辞地致力于推动中国的轴承业和工业的发展。同心协力，共创辉煌---------这是斯瑞德面向未来之坚定不移的目标。
涉及品牌：NSK
HRB 等知名品牌。
【15BM2112轴承】因为专业，所以放心．咨询更多【15BM2112轴承】信息，欢迎致电7
进口轴承的润滑方式有好几种，而且各型号轴承和各类型轴承在使用润滑的时候也都是不相同的，这样更有利于SKF轴承的使用寿命达到最大化，是机械设备的性能处于最高效能的状态
&&&& 1、油润滑：
&&&& 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，SKF轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
　　油润滑方法包括：
　　a. 油浴润滑
　　油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
　　b. 滴油润滑
　　滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
　　c. 循环油润滑
　　用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
　　d. 喷雾润滑
　　用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
　　e. 喷射润滑
　　用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
　　轴承是机械中的固定机件，是机械的主体，它的作用基本上是用来保持轴的中心位置，以及控制该运动的机件。SKF轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用，若是没有了轴承，机械就不能运转了。
　　很多用户都反映，在使用进口轴承的时候，轴承发热的故障是最为常见的，这故障还会影响SKF轴承的寿命及性能。那么，这种故障是怎么形成的呢？下面，就是为大家归纳出来的几点知识。
　　1、 油位太低，润滑剂从油封流失；
　　2、 轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌，产生高温或漏油；
　　3、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧；
　　4、 轴承箱内孔不圆；轴承箱扭曲变形；支承面不平坦；箱孔内径过小；
&&& 5、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧等。
1、防锈性能
防锈剂最好能不溶于水，具有良好的附着力，可以在钢材表面形成一层油膜。
2、机械稳定性
如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。
油封是必需的保护深沟球轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，TIMKEN轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入TIMKEN轴承内，以防造成对其破坏。
4、混合油脂
不要把不能相容的油脂混用，如果两种不相容的油脂混用，通常其稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成TIMKEN轴承的损坏。
5、油脂的分类
油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的，在某一温度下操作的TIMKEN轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。
在一般情况下，深沟球轴承里的润滑脂填充量，总是超过了直接参与润滑的实际需要量，持架上和轴承护盖的空腔之中，并在滚动体外围形成一个轮廓。在此过程中，由于多余润滑脂的阻力，轴承温度很快上升。虽然大部分多余的润滑脂在运转初期即被挤出，而且挤在滚道附件的润滑脂也仍有可能被转动着滚动体带进滚道之间。这些在轴承的初期阶段，大部分润滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道，而堆积在保润滑脂在随着轴承转动体循环的同时，陆续少量地被排出。这时轴承温度仍然继续上升，直到多余的轴承润滑脂全被排出为止，可称为润滑脂的走合阶段，根据TIMKEN轴承结构中润滑脂质量、填充量等因素，这段时间可能持续十几分钟，甚至几小时。
　　余下的轴承润滑脂完全被排出之后，剩下的少量润滑脂在滚动体、滚道、保持架的相互接触面上，籍尖劈作用形成薄薄一层润滑脂膜，从而进入轴承的正常阶段。这时温度逐渐下降并达到平衡状态。也就是说，长期的润滑作用，主要是依靠这层润滑脂膜来承担。此外，在轴承的长期运转过程中，滚动体和滚道近旁的轮廓上以及保持架上的润滑脂要萎缩而分出一部分基础油，流进滚道之间后，对润滑也有一定的补充作用。
　　不同的轴承润滑脂在轴承中形成轮廓的通车是不一样的，一定要形成轮廓比较挺拟稿，走合时间短，在长期的运转中轴承温度低，而且平稳，这才是一种比较理想的润滑脂，所以对润滑脂的成渠性尤其重要。
　　有些所谓涡流型润滑脂则不然，不易形成轮廓，即使形成轮廓也容易塌陷，这时反复回到滚道里的多余润滑脂长期处于被强列搅拌的状况，TIMKEN轴承的转矩大，温度高，而且不平衡，还可能产生噪音，润滑脂也容易变质和流失。
因为TIMKEN进口轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
　　轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入TIMKEN进口轴承内部，因此最好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
　　漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把承沟道腐蚀后导致TIMKEN进口轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
　　轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于最佳的运转状态，从而延长轴承的使用寿命。
& 滴油数滴在滤试纸上，取一张干净的红色滤试纸。待润滑油渗漏后，若外表有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。
&&& 润滑脂是非常关键的如果，使用TIMKEN进口轴承的过程中。使用了蜕变的润滑脂，不只起不到应有的作用，而去还会损坏轴承。
① 油流观察法
&&& 其中一个盛有待检查的润滑油，取两只量杯。另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不时，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。
&&& 较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨。若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则标明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
&&& 用螺丝刀将润滑油撩起，天气晴朗的日子。与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。
轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。
&拆卸下进口轴承检修时，首先记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
&& 拆下来的进口轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
& 精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
& 为了判断拆卸下来的进口轴承是否可以再使用，要在轴承洗干净后检查，精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查，大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
大型机械不能手动旋转，所以空载启动后立即切断动力，机械空转，检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等，确认无异常后，进入动力运转。
动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、进口轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下轴承检查。
轴承温度，一般可根据轴承座的外部温度推测。但利用油孔直接测量TIMKEN轴承外圈的温度更加准确。轴承温度，从运转开始逐渐升高，通常1~2小时后温度稳定。如果轴承安装不良，温度会急剧上升，出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合，轴承结构、润滑方式的选择错误等也是其原因。
轴承的转动音用听诊器等检查，有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。其原因有润滑不良、轴或轴承座精度不良、轴承损伤、异物侵入等。
&&& 分歧的润滑脂在TIMKEN轴承中构成轮廓的通车是分歧样的，一定要构成轮廓比较挺拟稿，走应时候短，在历久的运转中轴承温度低，而且平稳，这才是一种比较幻想的润滑脂，所以对润滑脂的成渠性特殊首要。
&&& 在通俗状况下，TIMKEN轴承里的润滑脂填充量，老是超越了直接介入润滑的实践需求量，饱持架上和轴承护盖的空腔之中，并在滚动体外围构成一个轮廓。在此过程中，因为多余润滑脂的阻力，轴承温度很快上升。虽然大部分多余的润滑脂在运转初期即被挤出，而且挤在滚道附件的润滑脂也仍有可能被迁移转变着滚动体带进滚道之间。
&&& 这些在轴承运行的初期阶段，大部分润滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道，而聚积在保润滑脂在跟着轴承迁移转变体轮回的还，陆续少量地被排出。这时轴承汶度仍然继续上升，直到多余的润滑脂全被排出为止，可称为润滑脂的走合阶段，依据轴承结构中润滑脂质量、填充量等要素，这段时候可能持续十几分钟，以至几小时。
&&& 在为抗磨擦轴承加注润滑脂时，可能不需要使用高压论，除非十分谨慎地使用。高压能够损害轴承，浪费润滑脂，过量的润滑脂引起高温带来危险并给TIMKEN轴承周围造成看不见的环境。在大多数应用中，滚珠或滚柱式轴承能够完全润滑，如果润滑脂水平占轴承容量的三分之一到一半。超出的量通常将被密封壳排出而浪费掉。
&&& 所有TIMKEN轴承中的抗磨擦轴承基本上都含有两个淬硬钢环，多个淬硬了的滚珠或滚柱，以及一个分离滚柱或滚柱的分离架或保持架。这些类型在使用中又分为许多种类。有些类型，如针状柱轴承，可能没有内环，滚柱直接在淬硬的轴上运动。
在TIMKEN轴承的使用过程润滑是重要的一环，因此，很多人认为润滑脂用的越多对轴承越好，其实不然。润滑脂的用量其实也有个度。
&TIMKEN轴承里一般的润滑脂填充量可参考下面原则：　
（1）一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2-3/4即可；　
（2）水平轴承填充内腔空间的2/3-3/4；　
（3）垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）；　
（4）在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满；　
（5）高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。
TIMKEN轴承润滑脂通常用表观粘度或相似粘度来表示，在说明润滑脂的粘度时，必须指明温度和剪切速度。可采用相似粘度指标来控制其低温流动性和泵送性。
衡量TIMKEN轴承润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩，即在低温下（－20&c以下）润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60mm后转矩的平均值表示。
TIMKEN轴承润滑脂的蒸发性（度）表示润滑脂在高温条件下长期使用时，润滑脂油分挥发的程度，蒸发性越小越好。脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
氧化安定性是指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时抵抗热和氧的作用，保持其性质不发生永久变化的能力。由于氧化，往往发生游离碱含量降低或游离有机酸含量增大，滴点下降，外观颜色变深，出现异臭味，稠度、强度极限，相似粘度下降，生成腐蚀性产物和破坏润滑脂结构的物质，造成皂油分离。因此，在润滑脂长期储存中，应存放在干燥通风的环境中，防止阳光曝晒，并应定期检查游离碱或游离有机酸、腐蚀性等项目的变化，以保证其质量和使用性能。
INA轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得以预期的高性能。那么轴承的使用方法是什么呢？在使用轴承时须注意以下事项：
1，保持轴承及其周围清洁。
即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以要保持周围清洁，使尘埃不致侵入INA轴承。
2，小心谨慎地使用轴承在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。
3，使用恰当的操作工具
避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。
4，要注意INA轴承的锈蚀
操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。
了解了轴承的使用方法将会起到事半功倍的效果，这一点非常重要。
当轴承附近的机械零件已经使用了油润滑或者需要靠润滑油散热时，轴承应采用油润滑。在轴承处于重载荷或高转速，或有外部热量传入时，可能会有散热要求。
采用微量润滑法，例如滴油润滑，油雾润滑或油气润滑，可保证搅油损失和轴承磨擦都很小。
当使用空气做载体时，可直接供油并使气流有助于密封。
INA轴承转速极高和需要良好冷却郊果的地方，可将大量润滑油直接喷到所有的接触面。
&使用于KOYO轴承内的油脂必须具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。油脂应具有良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜，油脂在机械加工时会变软，导致泄露。正常运行时，油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用，如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。
&&&&& 在使用KOYO轴承的过程中，润滑脂是非常关键的。如果，使用了变质的润滑脂，不仅起不到应有的作用，而去还会损坏轴承。
　　① 油流观察法
　　取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。
　　② 手捻法
　　将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
　　③ 光照法
　　在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。
　　④ 油滴痕迹法
　　取一张干净的白色滤纸，滴油数滴在滤纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。
&& 轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可精确的测KOYO轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一至二天。
&&& 通常，工作温度在150&以上使用的轴承称为高温轴承，由于铬轴承钢在使用温度超过150&时，其硬度将急剧下降，尺寸不稳定，使轴承不能正常工作。所以对于工作温度在150&到350&条件下工作的轴承，若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造，则必须对轴承零件进行特殊的回火处理，一般应高于工作温度50&下进行回火。经过按上述要求回火处理的轴承钢，能在工作温度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，轴承寿命有所降低。
&&& （1） 清洁热处理 热处理生产形成的废水、废气、废盐、粉尘、噪声及电磁辐射等均会对环境造成污染。解决热处理的环境污染问题，实行清洁热处理（或称绿色环保热处理）是发达国家热处理技术发展的方向之一。为减少SO2、CO、CO2、粉尘及煤渣的排放，已基本杜绝使用煤作燃料，重油的使用量也越来越少，改用轻油的居多，天然气仍然是最理想的燃料。燃烧炉的废热利用已达到很高的程度，燃烧器结构的优化和空-燃比的严格控制保证了合理燃烧的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用气体渗碳、碳氮共渗及真空热处理技术替代盐浴处理以减少废盐及含CN-有毒物对水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分矿物油以减少油污染。
&&& （2） 精密热处理 精密热处理有两方面的含义：一方面是根据零件的使用要求、材料、结构尺寸，利用物理冶金知识及先进的计算机模拟和检测技术，优化工艺参数，达到所需的性能或最大限度地发挥材料的潜力；另一方面是充分保证优化工艺的稳定性，实现产品质量分散度很小（或为零）及热处理畸变为零。
&&& （3） 节能热处理 科学的生产和能源管理是能源有效利用的最有潜力的因素，建立专业热处理厂以保证满负荷生产、充分发挥设备能力是科学管理的选择。在热处理能源结构方面，优先选择一次能源；充分利用废热、余热；采用耗能低、周期短的工艺代替周期长、耗能大的工艺等。
&&& （4） 少无氧化热处理 由采用保护气氛加热替代氧化气氛加热到精确控制碳势、氮势的可控气氛加热，热处理后零件的性能得到提高，热处理缺陷如脱碳、裂纹等大大减少，热处理后的精加工留量减少，提高了材料的利用率和机加工效率。真空加热气淬、真空或低压渗碳、渗氮、氮碳共渗及渗硼等可明显改善质量、减少畸变、提高寿命。KOYO轴承零件的热处理质量控制在整个机械行业是最为严格的。
轴承的保养
为了尽可能长时间地以良好状态维持TIMKEN轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。保养最好相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项，有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
轴承的检修
轴承的清洗：拆卸下TIMKEN轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
TIMKEN轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
　　润滑油：TIMKEN轴承高性能油脂保护轴承，并清除培林里面的脏污、异物。
　　一旦轴承拆卸过，就会变得比原本更易进沙，沙粒会和润滑油粘连，以后就更要常常洗，所以不如不洗。
　　1、先拆下轮子。
　　2、取下轴承。 如果轴承经过长期运行十分紧密，就用六角板手用力的给它挖下来。放心，轴承是很不容易坏的!
　　3、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉。有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。
　　(注)如果在轴承侧盖的边缘，有一个C形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外!
　　4、如果是可拆的，用一字的精密起子，沿缺口将C环撬起来，再将侧盖取下来。
　　5、如果是不可拆的，相对比较麻烦。要用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，只要拆一边就好了，拆两边就毁了!
　　6、把所有的TIMKEN轴承的一边侧盖都拆下来，就可以开始洗０讶プ沼偷谷胩沾赏肽冢阎岢卸氯ソ烈唤辆涂梢粤恕
滚动轴承使精密零件，因而在使用时要求相应地持慎重态度，既变使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，所以，使用舍弗勒轴承使应注意以下事项：
保持轴承及其周围环境的清洁。即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。
使用安装时要认真仔细，不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。
使用合适、准确的安装工具，尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。
防止轴承的锈蚀，直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。
轴和轴承室公差的选择与控制：轴承压入舍弗勒轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显&沙沙&感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致舍弗勒轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
装配异物的防止：轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此最好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使舍弗勒轴承处于最佳的运转状态，从而延长轴承的使用寿命。
&影响SKF轴承使用寿命可能有很多因素可能导致的因素和内部的摩擦声一直进一步的说明，使用。用于调整的主要因素是安装，使用和维护，保养维修，等符合技术要求。据轴承的安装，使用，保养，维护的技术要求操作的轴承接触载荷，速度，润滑状态监测和检查，发现异常的直接原因调整回正常。1、选择合适的粘度和良好的粘温
为使机床主轴温度不致过高而使机床发生热变型，影响加工精度或使轴承润滑不良，应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性，防止因主轴工作温度及环境温度变化较大时，粘度的变化过大而影响其润滑性能。
2、选择良好的润滑性
为使主轴与SKF轴承接触面之间保持有均匀的油膜，而且在主轴启动或停止运动产生冲击负荷时油膜也不致破坏，保持良好的润滑性能起着减少摩擦及摩擦热、降低主轴温升、保证加工精度的作用，要求具有良好的润滑性能。
3、良好的抗氧化性
机床主轴在采用循环润滑方式时，要求主轴轴承油长期使用而不变质所以要求具有良好的抗氧化性。
4、良好的防锈性
由于油品在主轴润滑系统工作过程中不可避免地会混入空气中的凝聚水或机床冷却液，因此要求油品具有良好的防锈性。
5、机床轴承是精密机床及类似设备的主要部件，它对保证精密机床的工作精度和使用性能至关重要。
&&& 安装条件，用于轴承的因素之一是往往造成不正确的安装包各部分之间的状态变化的承重力，SKF轴承工作温度异常状态的首要因素，振动，噪声，渐进，原始材料的质量得到改善。原材料质量因素在轴承故障分析中的比重已经明显下降，但它仍然是轴承失效的主要因素之一。
选择是否恰当仍是必须考虑的轴承故障分析。轴承制造将通过锻造，热处理，车削，润滑条件，以监测和检查异常发现的直接原因，调整恢复正常。安装条件是使用轴承的因素之一是往往造成不正确的安装包各部分之间的状态变化的承重力的首要因素，在不正常操作状态，并提前终止的内心生活的主要因素，是指结构设计，优质的制造工艺和材料，有三个因素决定了轴承的质量。
&&& 轴承均优于即使形状会变成了低沉的嗡嗡声，受伤会发生敲击噪音，这种噪音会按照SKF轴承速度碰撞和分歧。
1．滚道倾斜剥落：
在恩梯恩轴承工作面上呈倾斜剥落环带，说明轴承是在倾斜状态下工作的，当倾斜角达到或超过临界状态时，易早期形成异常的急剧磨损与剥落。产生的原因主要是因为安装不良，轴有挠度、轴颈与外壳孔精度低等，采取对策为确保轴承安装质量与提高轴肩、孔肩的轴向跳动精度。
2． 套圈断裂：
套圈断裂失效一般较少见，往往是突发性过载造成。产生原因较为复杂，如恩梯恩轴承的原材料缺陷（气泡、缩孔）、锻造缺陷（过烧）、热处理缺陷（过热）、加工缺陷（局部烧伤或表面微裂纹）、主机缺陷（安装不良、润滑贫乏、瞬时过载）等，一旦受过载冲击负荷或剧烈振动均有可能使套圈断裂。采取对策为避免过载冲击载荷、选择适当的过盈量、提高安装精度、改善使用条件及加强轴承制造过程中的质量控制。
3． 沟道在圆周方向呈对称位置剥落：
对称位置剥落表现在内圈为周围环带剥落，而外圈呈周向对称位置剥落（即椭圆的短轴方向），其产生原因主要是因为外壳孔椭圆过大或两半分离式外壳孔结构，这在摩托车用凸轮轴轴承中表现尤为明显。当滚针轴承压入椭圆偏大的外壳孔中或两半分离式外壳固紧时，使恩梯恩轴承外圈产生椭圆，在短轴方向的游隙明显减少甚至负游隙。
轴承在载荷的作用下，内圈旋转产生 周向剥落痕迹，外圈只在短轴方向的对称位置产生剥落痕迹。这是该轴承早期失效的主要原因，经对该轴承失效件检验表明，该轴承外径圆度已从原工艺控制的0.8&m变为27&m。此值远远大于径向游隙值。因此，可以肯定该轴承是在严重变形及负游隙下工作的，工作面上易早期形成异常的急剧磨损与剥落。采取的对策是提高外壳孔加工精度或尽可能不采用外壳孔两半分离结构。
&&& 由于温度受润滑、转速、负荷、环境的影响，表中值只表示大致的温度范围。轴承润滑的作用润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，恩梯恩轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用，轴承润滑的作用可以简要地说明如下：
&&& a. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。
&&& b. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。
&&& c. 采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等异物进入轴承，起到封闭作用。
&&& d. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。
&&& e. 延长恩梯恩轴承的疲劳寿命。
在TIMKEN轴承运行的初期阶段，大部分润滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道，而聚积在保润滑脂在跟着轴承迁移转变体轮回的还，陆续少量地被排出。这时轴承汶度仍然继续上升，直到多余的轴承润滑脂全被排出为止，可称为润滑脂的走合阶段，依据轴承结构中润滑脂质量、填充量等要素，这段时候可能持续十几分钟，以至几小时。
& 运用TIMKEN轴承的过程中，特殊是给轴承润滑的时分，要留意润滑脂的用量。若何精确地运用润滑脂，请求大家必需了解润滑脂在轴承6316-2RS中的运动状况以保证润滑脂的稳定性。填充在滚动轴承里的润滑脂的运动，跟着轴承的改动，大致上可分为两个阶段。分歧的轴承润滑脂在轴承中构成轮廓的通车是分歧样的，一定要构成轮廓比较挺拟稿，走应时候短，在历久的运转中TIMKEN轴承温度低，而且平稳，这才是一种比较幻想的润滑脂，所以对轴承润滑脂的成渠性特殊首要。
在特殊工况下，必须对润滑剂提出如下特殊要求：
& 1、长寿命的要求 要求润滑剂的使用寿命特别长。
& 2、无害性的要求
& 3、耐低温的要求 要求能耐&63℃以下的低温。
& 4、低摩擦力矩的要求 要求润滑剂的摩擦阻力很低。
& 5、边界润滑特性好的要求
& 6、耐高温的要求 要求能耐250℃以上的高温。
& 7、耐高真空的要求 要求在高真空的条件下，不挥发，不散失，不变质，特别是在失重状态的高真空条件下。
&为了更好的发挥轴承的最佳状况，SKF轴承润滑脂选择的好坏直接关系着设备的稳定运行。轴承润滑脂的选择必需从以下几方面进行考虑：
1.防锈性能
防锈剂最好能不溶于水。油脂应具有良好的附着力，使用于轴承内的油脂必需具有防锈效果。并可以在钢材外表形成一层油膜。
2.机械稳定性
导致泄露。正常运行时，油脂在机械加工时会变软。油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构发生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。
SKF轴承运转过程中，油封是必需的维护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障。不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其破坏。正确的装置颐养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素。同时，必需注意轴承的清洁度、轴承选择的正确性和选用适当的装置与保养工具。另外，轴承必需防止受到污染物和湿气的污染，并保证有正确的被装置和润滑。故轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，乃至专门的颐养皆扮演着相同而又重要的角色。
4.混合油脂
如果两种不相容的油脂混用，决不要把不能相容的油脂混用。通常其稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成轴承的损坏。如果你不知道轴承原先使用的哪一种润滑脂，则必需先完全清除轴承内外的旧油脂，方可添加新油脂。
5.油脂的分类
油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的某一温度下操作的SKF轴承必需要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造的大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。同时，主要根据温度和工作条件区分：油脂可根据它容许工作温度来分类。有一类油脂称为耐挤压或耐挤压并添加二硫化钼，同时，其中加有添加剂以加强润滑油膜的强度。
6.选择油脂的重要因素
选择一种油脂，如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳。基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的粘度主要受到温度的影响，随着温度的上升而下降，当温度下降是则上升。因此，必需知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的规范润滑脂适用的范围都很广。
检查前需先清洁机器表面，然后拆卸SKF轴承周边的零件。油封是很脆弱的零件，在需小心的拆卸，切勿过度施力，然后仔细的检查油封及其周边的零件，如果已呈现出不良的症状时，务必更换掉，不良的油封会导致轴承的损坏及严得的设备停机。
检查润滑剂，沾上点点润滑剂在两指之间摩擦，若有污染物存在，可感觉出来，或在手背上涂一薄层润滑剂 ，然后封光检查。
更换润滑剂，机油润滑的轴承在泻除旧机油后，再灌入新鲜的机油并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油收集残馀的污染物，然后再泻除这些机油，机油在使用前最好先经过滤。
滑脂润滑的轴承在更换滑脂时所使用的乔除器应避免带有棉质物接角到轴承的任一部位，因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏，尤其是小轴承的应用更需注意。
覆盖暴露的轴承，检查SKF轴承时，不要让轴承暴露于污染物或湿气的环境。如果工作中断时，应以油纸塑胶片或类似材料覆曾机器。若在不用拆卸而可能执行检查的情形下清洗无掩蔽的轴承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶剂清洗，再以一块不起毛的布料擦干或用压缩空气吹干（注意不要让轴承组件起动旋转）。
不可清洗加密封盖或防尘的轴承；只擦拭其外部表面即可。如果轴承呈受损情形时即需更换掉。在定期的停机保养时期内更换 SKF轴承远比由于阵承损坏所选成的突然停机之损失来得经济多了。
轴承配合的作用是使得NSK轴承的静止圈和旋转圈分别与安装部位的静止部分(通常是轴承座)和旋转部分(通常是轴)固结在一起，从而实现在旋转状态下传递载荷和限定运动系统相对于静止系统位置的基本任务。
在轴上和轴承座中，滚动轴承要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的定位通过对轴承套圈的紧配合采实现，轴向定位只有在少数情况下采用紧配合；通常是采用轴向限位零件，如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。
轴承在选择配合时要注意以下四点
轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形并可充分发挥轴承的承载能力；
轴承套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面；
自由端轴承必须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力；
必须使NSK轴承安装和拆卸简便，做到省工、省时、省开支。
利用好NSK轴承的配合作用是非常有好处的，也希望大家在选用时全面的考虑以上的四点注意事项。
&&& 对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。 检查相关零件的尺寸及精加工情况。
1、润滑脂润滑
&&& 轴承的再润滑最好是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉或经由泄油空将旧油脂挤出去。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。
2、润滑油润滑
&&& 定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4可考虑补油。
&&& 检查和补油方法，取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位可考虑进行油质化验，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时应该更换润滑油。
&&& 如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。如果可能的话，使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。更换润滑油时，应确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。
&&& 使用油浴式的润滑系统，如果油温在60℃（140&F）以下，且润滑油没有受到污染，则一年更换一次润滑油即可。如果油温在60-100℃（140-210&F），则一年需要更换四次润滑油。如果油温在100-120℃（210-250&F），则每月需要更换一次润滑油。如果油温在120℃（250&F）以上，则每周需要更换一次润滑油。
部分营销网络及可发货区域
酒泉市|邵武市|鄂州市|芜湖市|呼伦贝尔市|洛阳市|长葛市|伊春市|来宾市|市|凤城市|武威市|桦甸市|明光市|永安市
荆州市|韶山市|鄂尔多斯市|无锡市|侯马市|鹿泉市|昌邑市|杨浦区|龙井市|瓦房店市|河池市|延安市|界首市|荆门市
龙岩市|卫辉市|鹤岗市|延庆县金山区|瑞安市|东港市|包头市|资兴市|临沂市|通辽市|邯郸市|邢台市|姜堰市|常州市
耒阳市|随州市|根河市|湘潭市|辉县平顶山市|崇左市|乌海市|岳阳市|临湘市|铁岭市|海宁市|兴化市|江阴市|南宫市
老河市|宿州市|高邮市|咸宁市|黄石市|宁国市|崇明县洪湖市|沅江市|临清市|铁力市|海门市|兴城市|江山市|义马市
卢湾区|温州市|衡水市|兖州市|津市|三门峡市|东阳市|北海市|邹城市|连云港市|唐山市|广水市|辛集市|吉林市|洪江市
陇南市|温岭市|黑河市|盐城市|金坛市|三河市|东台市|宝鸡市|淄博市|乐清市|绥芬河市|藁城市|咸阳市|珲春市|长沙市
龙泉市|潍坊市|河间市|延吉市|金昌市|日照市|东城区|白城市|涿州市|兰州市|松滋市|高碑店市|厦门市|黄浦区|诸暨市
柳州市|铜川市|杭州市|宣城市|焦作市|青州市|登封市|安阳市|诸城市|莱西市|双城市|奉贤区|武夷山市|怀柔区|漳平市
浏阳市|桐乡市|汉中市|许昌市|胶州市|青浦区|灯塔市|安丘市|株洲市|开原市|石景山区|丰台区|武冈市|虎林市|孟州市
凌源市|桐城市|韩城市|徐州市|胶南市|沁阳市|当阳市|安庆市|枝江市|龙海市|图们市|和龙市|宣武区|蛟河市|泉州市
临安市|天门市|海林市|新郑市|建德市|栖霞市|大同市|偃师市|张掖市|临汾市|天水市|海伦市|信阳市|建阳市|齐齐哈尔市
涟源市|洮南市|贵港市|新乐市|吉首市|莆田市|大连市|商洛市|张家港市|利川市|太仓市|巩义市|湘乡市|霍林郭勒市|平度市
溧阳市|泰州市|古交市|孝感市|鸡西市|平谷区|慈溪市|敦化市|枣庄市|兰溪市|松江区|富锦市|锡林浩特市|黄骅市|南通市
廊坊市|苏州市|高密市|仙桃市|黄山市|宁德市|赤峰市|衡阳市|玉林市|昆山市|石首市|丰镇市|武汉市|华阴市|密山市|长治市
莱州市|顺义区|抚顺市|西城区|黄冈市|南宁市|朝阳市|沧州市|永州市|聊城市|滕州市|桂林市|新密市|佳木斯|濮阳市|大庆
莱阳市|双辽市|福鼎市|舞钢市|淮北市|南汇区|巢湖市|亳州市|永城市|开封市|嵊州市|防城港市|五常市|葫芦岛市|满洲里市
莱芜市|舒兰市|奉化市|武穴市|怀化市|纳河市|常熟市|上海市|应城市|句容市|深州市|恩施市|梧州市|湖州市|漯河市|长乐市
林州市|天长市|海城市|新沂市|嘉峪关市|七台河市|大石桥市|晋州市|张家口市|常宁市|额尔古纳市|益阳市|任丘市|定西市
钦州市|丹江口市|安达市|镇江市|迁安市|丹东市|阿尔山市|肇东市|平凉市|大丰市|沙河市|闸北区|盘锦市|崇文区|文登市
原平市|宁安市|赤壁市|本溪市|禹州市|大兴区|扬州市|滁州市|东营市|运城市|池州市|北京市|榆林市|乌兰察布市|义乌市
宁安市|赤壁市|本溪市|禹州市|晋城市|张家界市|长宁区|昌平区|宜兴市|泊头市|宜都市|阳泉市|霸州市|庄河市|秦皇岛市
邓州市|巴彦淖尔市|丹阳市|安陆市|郑州市&
&&姓&&名：*&
&&电&&话：*&
&&单&&位：*&
&&邮&&箱：&&
留言内容：*&
验证码：*&
仪器仪表交易网 北京搜宝网络技术有限公司 版权所有 2003 - , All Rights Reserved
[-tj_fromurl-]
[-tj_accessurl-]
[-tj_clientip-]
[-tj_useragent-]
[-tj_psid-]
[-tj_userid-]
[-tj_dbno-]
[-tj_pname-]