轻国大帝换yyets换个马甲回来了了事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-25 12:17 标签： 禹岩早就换马甲了
哈哈哈，大帝我换了马甲又回来了，过来发点好玩的东西。_遮天吧_百度贴吧
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哈哈哈，大帝我换了马甲又回来了，过来发点好玩的东西。收藏
1L，哈哈，我抢了这么多年2L，没想到今天竟然抢到了1L
1楼 18:54&|
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怎么，没有人看到嘛
2楼 18:56&|
你是谁啊？
4楼 18:56&|来自
不管了，4L上我的好东西
5楼 18:56&|
抢我4L的，闹哪样啊……
收起回复6楼 18:57&|
朋友最近搞的征婚稿子，让我在网上发一下，早就听说我大遮吧满地都是人才，所以过来和你们讨论讨论……
7楼 18:58&|
8楼 18:58&|来自
亲，想表达什么
9楼 18:58&|来自
想表达他是A罩杯
10楼 19:00&|来自
啦啦啦，啦啦啦，我要征婚了。不管你是谁，不管你叫啥，肤白貌美气质佳，腿长胸大赚钱像开挂，上能养我60岁老母，下能包我白吃白喝在家者皆可前来报名……本人可攻可守可正太，能文能武会说话。本人长期接受天朝高等教育，小学老师教我们，好好学习，报效国家。中学教我们，既然改变不了出身，就要改变自己。大学教我们，既然你改变不了自己，那也没有关系，反正国家不缺你，但是！！
11楼 19:02&|
但是，你要知道，帅哥在全世界都是有特权的，所以我改变了自己的风格，如果不能靠自己吃饭，可以靠别人吃饭，如果不能靠上半身吃饭，你可以靠下半身吃饭，我的前女友告诉我，白富美们，不怕帅哥出身差，就怕帅哥技术强，只要床上能吃苦，床下定为人上人……
12楼 19:04&|
各路美女们，我就是那个长得帅，技术好的高帅穷，而且穷到撸管子都愁没钱买手纸，我虽然想要吃软饭，但我靠的是硬家伙，国家告诉我要好好学习，但我长大后却说不要老子了，是社会把我逼成了疯子啊。咦？这是在征婚吗？
13楼 19:07&|
翻墙出来的？
14楼 19:09&|来自
等级一上去，就容易缺经验，过去，我 一直缺，自从学会复制粘贴以后，我的经 验小康了，一口气拿五点，不费劲儿，复 制一次粘贴无数次，真实惠
15楼 19:10&|来自
兄弟们，我被带走了，再见吧
16楼 19:11&|
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或我承认我换马甲了_仙国大帝吧_百度贴吧
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我承认我换马甲了收藏
黄图哥真心让我伤不起，才解封又遭永封。。。求助攻，求经验，有粉必回。。
1楼 10:07&|
忘了说，我是蚂蚁了 还有人记得我吗？？
2楼 10:08&|
为毛验证码是汉字的？伤不起。。
3楼 10:08&|
4楼 10:30&|来自
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或島風GO是不是得換馬甲了，改叫雪風GO或者天津風GO之類的[思考]
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京石高速“换马甲”重新收费开了恶例
来源：东方网&&&
作者：佚名&&&
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　　原京石高速公路河北段因收费年限到期停止收费。但免费时间只有40天，今年年底，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将重新上岗，并重新获得22年的收费权。相关官员表示，重新获得收费权并不违反相关法规。(《燕赵都市报》12月14日)
　　《收费公路管理条例》明文规定，收费公路的收费期限届满，必须终止收费。京石高速1993年11月实现全线通车，当初获批的收费期为日至日，现已到期，依法理当停止收费，还路于民。为什么仅仅免费40天后，它又可以重新收费，并且不违反法律规定呢？
　　原来，河北省方面早已于2012年4月获得国家发改委批准，取得了京港澳高速京石段改扩建工程的建设许可，并于日正式断交施工，也就是说，一条新公路即将在原址上改造结束。由于这一改扩建工程产生了新的贷款，当然需要继续收费还贷了。从这一角度来看，新京石高速继续收费当然符合相关法律规定了。
　　但是令人倍感憋屈的是，明明是已经到期的收费公路，竟然因为这么一改造，换了个马甲，便又重新获得22年的收费权，这也太不把公众利益当回事了。早不改造，晚不改造，偏偏在收费到期时进行改造，这难道是精心计划好了的吗？更让人担忧的是，京石高速公路这么一倒腾，便又重新拿回了收费权，要是其它即将到期的收费公路也这么干，那怎么？这几年，我国许多收费公路的收费期都即届满，地方政府和经营者们正在绞尽脑想着法子延长收费，京石高速此举无疑开了恶头，作了极坏的示范。
　　看来，国家有必要对收费公路的改造升级作出细化规定，如果不是特殊情况，除了改造别无他策，一律不得审批。别担心收费公路收费到期后路状不佳，不好地走，按照《收费公路管理条例》第三十八条的规定，收费公路终止收费前6个月，相关部门应当对收费公路进行鉴定和验收，符合取得收费公路权益时核定的技术等级和标准的，才可办理公路移交手续；否则收费公路经营管理者期限内养护，直至达到要求。
　　即便真的需要改造，那也应首先考虑使用财拨款，进行公益性投入；再退一步，如果实在没有办法，引入了民间资本，那也要重新确定收费模式，即欠多少钱就收多少钱，一旦还清欠款，立即停止收费。而且，最好能设立收费倒记时牌，实时记录收费还贷进度，让别有用心者无法作假。
　　但愿别再出现第二条穿上马甲的“京石高速”，但愿收费公路“绵绵无期”的现象能得到遏制。
责任编辑：疏影横斜
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高速换马甲再收费 说好的法治哪去了
来源：羊城晚报&&&
作者：佚名&&&
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　　11月22日，原京石高速公路河北段因收费年限到期停止收费。但今年年底，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将重新上岗，并重获22年的收费权。一位不愿透露姓名的交通部官员表示，“新京石高速”与“原京石高速”已是两条不同的高速路，因此重获收费权并不违反相关法规。(12月14日《华夏时报》)
　　之前，山东等地有意延长高速公路收费期，已让舆论沸腾不已；相比之下，河北的做法无疑更狠，给到期的高速公路换身马甲，直接又可再收22年。如果此法行得通，所有高速公路根本无需担心到期的问题，再收500年也没问题。
　　新闻中，这位不愿透露姓名的交通部门官员，居然认为改扩建到期高速公路，再以新路名义重新收费，“并不违反相关规定”。这样的解读，不啻为对此类做法的公开支持，更让人震惊。在情理上说，一条路即使经过改扩建，也还是老路，而不能以新路名义重新计算收费周期；更何况，老路到期后已是公共资产，在此路基上改扩建新路，有没有剥离这部分公共资产？高速公路企业凭什么霸占？重新收费的计费标准里，有没有扣除这部分资产？
　　说完情理，再来说法理。《收费公路管理条例》明文规定：收费公路终止收费前6个月，交通主管部门应当对收费公路进行鉴定和验收。符合核定的技术等级和标准的，收费公路经营管理者方可按规定办理移交手续；否则，收费公路经营管理者应限期养护，达到要求后方可移交。
　　到期高速公路办理移交时，本来就应达到“核定的技术等级和标准”。换言之，高速公路到期后，公众需要收回的是一条能用的合格的路！到期高速公路是公共资产，任何人也没理由以改扩建的名义无偿霸占，更没理由以改扩建的名义再度收费22年。如果是这样，公众当然有权利要求放弃改扩建——公众有权不让免费的高速公路遭到霸占和破坏，请将合格的到期高速公路还给我们！
　　无故延期收费也好，换马甲再收22年也罢，“收费公路收费期限届满必须终止收费”的法律明文规定，就这样被无视、被“执法玩法”，这是对法治中国的亵渎！天下之事，不难于立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效——到期高速公路依法免费，怎么就这么难呢？说好的法治，咋就治不了到期高速再收费？
责任编辑：lss
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