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[捷安特自行车品牌相关]“苦与乐”.捷安特300公里挑战活动纪实
300公里有多远?
对于很多都市人来说,可能对这个距离没有什么具体的概念。
开汽车,在高速公路上也许3个小时就够了。
但骑连续骑300公里是个什么概念?
300公里,对于很多爱好者来说,要在一天之内骑这么远的距离,都是一种很大的挑战。
对于很多专业级别的车手来说,一天联系骑行300公里,也是一件不敢去轻易尝试的事情。
300公里挑战骑行的活动在去年12月份就有规划出来,由于天气的原因推迟到今年的3月,不过活动的延迟并没有消弱这些车手们的参与热情。
新年刚刚过完不久,湖南的冬天一直是那么的阴冷,连日的阴霾让人的身体和心理都透不过汽来。压抑了很久的身体想要一次苏醒。
3月3日,天气预报上说十个大晴天。很好,就在这天出发吧。
某车手说:“300公里没出发前仅仅是梦想,上路之后便是挑战”
这次300公里挑战骑行活动是湖南首次举办这样的大型针对车友的骑行活动,也是很花了很多心思和财力物力举办的活动。
总共参加的车友32位,但是我们的后勤工作人员就有20位。后勤汽车6台,流动摩托车2台。
记得跟杜娟买补给食物的时候,我们把整个沃尔玛超市的康师傅矿泉水,脉动饮料,士力架,几样物品都买空了。
除此之外,我们还购买了100多个牛肉汉堡,4箱红牛饮料,尖叫,无数支香蕉。泡腾片,包括纸巾都准备好了。
对于报名参加活动的车手来说,由于刚刚过完冬天,大多数都没有好好的去针对这次长距离活动做准备,在身体上。
大部分车手可能从来没有过连续骑行300公里的经验,这个骑行过程,大部分车手都会明白,身体上绝对是痛苦的。
但是这300公里的挑战过程中,大部分车手所体会到的骑行的畅快,挑战的拼搏,团队的配合,自我的超越。
这些都是很多人都体会不到的,独特的快感,其中的欢乐,也许只有上路之后,只有亲自体验一次之后,才会明白,并且铭记。
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特别鸣谢兄弟单位支持:八方小区专卖店麓谷专卖店四方坪专卖店飓风户外专卖店户外专卖店
特别感谢辛苦的义工们:糖粒子咧湘哥张海林吴杰曾文波最后我们所有的工作人员及参与车友的大力支持!大家都辛苦了!
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作为或的主要策划和执行者之一的杜娟,在活动前的每一项工作中都做的细致入微。
女生独有的细致和对品质的要求,她能想到车手们所需的每一样需要补充的食物和饮料。种类加起来有上十种,可能这也是她本身作为一个吃货的必备本能吧。
在补给食物中,面包和汉堡都是在活动当天的凌晨定做的。保证了食物的新鲜。
所以我们的分类工作比较复杂。
活动的前一天,很多外地赶过来的车手抓紧时间在我们的RRS车手测试系统上做车身数据的测量和调整。
在此之前,生活馆已经给市的很多公路爱好者进行了免费的RRS测试。
生活馆的小龙给每一位测试的车手提供专业细致的测量。
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3月3日凌晨4点,所有本次活动的工作人员**完毕,开始了一天的紧张工作。
凌晨的气温很低,工作人员在湖南大学广场搭建好了活动和背景。
有主席的雕像坐镇,本次活动在出发之前就已经霸气测漏。
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凌晨5店多的时候,参加活动的车手陆续赶来。
远征军俱乐部的无心大师带领他的团队兴高采烈的赶来。
在湖南的大部分赛事活动中,总少不了大师的身影。
也许大师这样的车手是最能享受到骑行中的快乐的。
乐在坚持。
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的曹老板是个不折不扣的长途骑行爱好者。
活动的前一天就住到了起点附近。
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很多俱乐部的车子都已经停到了现场。
四方坪追逐者俱乐部的车车。
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车手们陆续到达。
顺时针车队的主力车手陈贻恩和他的哥哥陈贻柏,亲兄弟一同上阵。
在正月里刚刚从完成虎跳峡骑行穿越的黄焱也是疯狂骑行的拥护者。热衷与富有挑战性的户外活动。
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TERK的张总曾经参加过马自骑。
带着他的骚绿色限量版的车子继续挑战这次的300公里骑行。
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车手们已经等候多时。看他们的样子就知道,早上的气温有多低。
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此次担任后勤任务,负责摩托车随队骑行的黑哥,早已准备就绪
担任本次活动任务的车辆,正新轮胎的车已经等候已久。
骑行活动中出现最多的情况就是爆胎,有了正新轮胎专业的服务,车手们可以大大放心。
虽然避免不理爆胎,但是不用当心爆胎后无法骑行。
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有经验的车手在出发之前进行了仔细的热身。
001号车手小四,已经在做拉伸了。
看来得大大干一场。
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15号车手 大陈
他的战车是08年 公司给亚洲车神定制的3辆用车中的一辆。非常有意义的一辆车。
他的车出现,引起了工作人员的围观。
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活动的起点有着麓山骑士俱乐部的刘总忙碌的身影。
刘总是个性情豪放之人,对推动运动发展的活动他都很支持。
这次活动刘总亲自开车,用麓山骑上俱乐部的后勤车做此次活动的补给车。
让人很感动的一件事情事,由于此次活动的工作人员大多在凌晨3点就已经起床了。都没来得及吃早餐,细心的刘总却为我们准备了很多热腾腾的包子。
豪情的男人总有细心之处,吃了刘总的包子,再冷再累也不怕了。
刘总在支持各种活动的同时,同时也一直在紧张张罗自己骑行梦想。
我想,凭着刘总的豪情万丈,他骑行的梦想,会很快实现。
快到6点钟的时候车手全部到齐。
在毛主席雕像下**。
活动的总指挥杜娟一边检录,一边叮嘱每一位车手活动过程中的注意事项。
车手们听得很认真。
没有过多的仪式,简单的交代和活动事项之后,我们的300公里挑战活动即将开始。
此时,天还是很黑。
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凌晨的天气很冷,但车手们的热情都非常高。
都在摩拳擦掌。
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大家在**的时候。
此次活动的发起人,顺时针公司的汤总赶到了现场。
此次活动之所以能够开展,和进行,离不开这位大领导的热心支持。
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临近出发,广场上人的工作人员和车手们。
每个人都在为即将到来的挑战准备着。
每个工作人员都充满了压力,此次活动距离之长,时间之长,也是前所未有的。
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突破自我,挑战自我
300公里的骑行,其实就是一次突破和挑战的过程。
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杜娟在宣布最后的一些事项。
提醒车手们在注意安全骑行的同时不要勉强自己。量力而行。
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车手们正在等待出发。
最前面这个车手是来自的老车友。
此次活动年龄比较大的车手之一。
车手们**准备出发。
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隐约看到骑行队伍。
黎明前的黑暗。
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队伍的速度很快。
黑哥带领队伍在潇湘大道在黑夜里推进、
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队伍很快就过了猴子石大桥。
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后勤队伍也及时跟上。
白色的是麓山骑上俱乐部的后勤车。
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不是的,你理解错了,是有人打算把车子卖给我的,但是我是个菜鸟,我什么也不懂,我只是想买了减肥,我就骑一个暑假。才来吧里问问值不值的。如果我要是不买的话,我可以帮你联系那个人
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有没有像下面这种纯黑白的。而不是上面这种带红色的
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做生意最重要的是什么?做生意最重要的是讲:诚信呀
不要说帮我保修了,要更换的话要我120元呢?如果我的车子跟你买了就好了!
SORRY,因为是G车子上的配件有问题(说三个月有问题可以更换的),那G应该负责吧?但专卖说人为损坏不换,更说就算不是人为的也不会换,因为这个是损耗品。因为指拔没坏,所以我只要求更换有裂的部件(做专卖的应该有别人换掉的旧件)。唉, 居然一定要我换新的,而且要左右指拔一齐换掉,共120元人民币。
找代理中..........
联系你有用么?你又管不了这边
今天终于更换佐个新的了.总店的工作人员说:那个指拔内还有铁的,所以是不会断的,不过还是帮我更换了.在此多谢总店的工作人员.
[捷安特自行车品牌相关]本人要买一辆捷安特&&请教个各位一下!!!
我打算上下班骑车,由到燕郊22.5KM。比较胖,路况偶尔路边有点小石子,租过一回(atx770宽胎)感觉很累& & 不知什么车适合我,我趴不下去,平胎怕爆胎。谁能指点一下我啊& & 我是市的
2000左右的!我很胖&&240多斤&&喜欢
留个QQ给你吧
基本配置如下:类型 部件 型号 基础
pro 腕组&&前插 新款xcr 垫圈 垫圈3个 变速
hg50-8 制动
m422 装饰 坐杆 tubro
vket 线&&座管夹&& vp550
建大光头1047
黑色 &&&&车梯&&&&&&这个配置得多少钱啊???
[捷安特自行车品牌相关]山地车保养—自行车维护指南
是否还记得你正骑着你的新车,兴奋的在街道上冲刺;是否你坐在家中,正想着出去骑车,但却发现你的爱车,性能已经不再如当日,它的不再那么灵敏,它的变速性能不再那么的顺畅,骑着它,到处有叽叽嘎嘎的怪声;是否你曾经在野外,发现你的车子无法再继续骑乘,使得你必须走二十公里的路,推着车 子回家。对于自行车的使用者而言,除非你有钱到每次车子出问题时,能够将它丢了,再买辆新车,否则自行车的与修理是不可避免的;另一方面,良好的车子,在骑乘时发生故障的机 率,也必然会降低。 在此所介绍的自行车技术,都是一般常用,且可以 DIY的。& &&&一般自行车的维护,可以分为以下几种:正常骑乘使用;短期(一周或十天)定期维护;中期(一或二个月)定期维护;长期(半年或一年)定期维护;野外紧急修复。& &&&在此做为划分依据的时间,是以每日到一周两次以上进行自行车运动者的使用情形来分的,如果你进行自行车骑乘的频率较低,或者你的自行车使用极为频繁,那么可以将中短期的时间略加调整,以适合不同的骑乘状况。 工具说明& &&&所谓工欲善其事,必先利其器,要进行自行车的维护工作,使用正确的工具是必须的,如果使用了不适当的工具,可能会造成工作上的困难,甚至自行车零件的损伤,因此以下对于一般所须用到的工具加以概略介绍。& &&&必备基本工具& &&&活动或开口:一般五金店便可购得,开口使用上较方便,但是购买时须注意一般自行车所用的多为公制螺栓;而有一支活动,在许多工作上是必须的。& &&&:一般五金行均可购得,注意一般使用的均为公制。& &&&起子:有一字与十字两种,五金行即可购得。& &&&拆胎杆:时使用,可在车店购得。& &&&胶与片:用,可在车店购得。& &&&:使用。& &&&钢丝:调整轮圈钢丝张力用。& &&&:虽不是工具的一种,但是是维护自行车时所必备的,要准备黄油﹑油﹑及一般滑润油三种。& &&&特殊工具(非必要,但有最好)& &&&套筒:使用于的固定螺栓,一般为14mm或15mm的。& &&&器:用于或大齿盘。& &&&:将的链轮分解使用。& &&&器:将拆下使用,不同厂牌的须用不同的器。& &&&:为薄片状的开口,用来分解轴及轴承,一般为13mm至16mm。& &&&碗:薄片状的开口,用于装卸调整碗,依碗的尺寸不同而有不同。& &&&橡胶锤:用来敲击卡住的零件,使其松脱。& &&&剪线钳:钳口呈圆弧形,剪内线时才不会散开。& &&&BB工具组:用来调整中天心,依不同形式的中天心而有不同形式。& &&&工作台:用于将自行起,以便进行工作。& &&&调轮架:调整轮圈钢丝张力使用。& &&&第三手工具:用于夹住皮,在调整时很方便。& &&&洗链器:清洁使用很方便。& &&&正常骑乘使用
正常的骑乘使用是不须要任何技术的,但却是在自行车的维 护中,最重要且最基本的一项,在骑乘前,对自行车的车况加以检查,是很重要,也是常被遗忘的,因此在骑车前,记得做以下的检查:& &&&检查骑乘姿势尺寸:如果你骑的不是专属于自己的车,记得在骑车前将座垫调至适当高度。& &&&检查各部位松紧:检查前及座垫杆的是否锁紧了,检查车手是否已固定好,其他是否有松脱情况。& &&&检查轮胎:检查胎压是否足够,不足的话将之打到适当压力,检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅,如果必要则须更换。& &&&检查:试拉前后,检查是否可以确实刹停。& &&&检查碗:刹住前,将车身前后摇动,如有感到有晃动的间隙,表示碗须重新调整。& &&&检查:起步后先试着分别变前变速与后变速,是否可以顺畅的变到各档速,是否会有奇怪的怪声。& &&&短期定期维护& &&&短期的维护是经常进行的,如果正常的使用自行车,在此阶 段的维护上,是相当简单的,而此维护能够使你的车子常保良好状态,因此绝不可轻忽。& &&&清洗车子:除了让你的车保持新车时的耀眼外,清洗车子也同时避免的锈蚀,而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车,在骑完之后应尽快进行清洗的工作,洗车时要注意以下几点: 如果车身上的污泥不多,或多是灰尘而已,可以使用抹布擦干净,或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥,这方法虽然很有效率,但是可能将污水逼入轴承中,如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下,应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后,用清水冲干净,再用布擦干。车一清洁干净后,记得检查烤漆是否有剥落,钢制 烤漆剥落后会开始锈蚀,铝合金或碳纤维以及钛合金车 架则不会锈蚀,只会影响美观。在使用水洗过车子后,记得要擦干,并重新上油。& &&&检查皮:将皮上的杂物加以清除,以保证其力,若其磨耗已很严重,则须更新。& &&&将重新上油:如果或变速的动作不良,可能是内外线的摩擦过大,将外线由止管的部位取下,把内线涂布黄油,再重新装回,如果如此后动作仍然不顺,则考虑更换内外。& &&&上油:将上滴上之后,约十分钟之后,将外侧的油擦干净,只要内部动作的部份有油就够了,外部多馀的会黏住灰尘,增加清洁的麻烦,因此最好擦干净。另外,如果使用喷罐式的,记得在上完油后,把滴到其他部位的油擦干净。& &&&中期定期维护& &&&你的车已经为你服务了好一段时间了,现在应该将一些平时 较常忽略的部位加以确实检查,以使其保持良好状况。& &&&检查:在长期使用后会发生拉长的情况,的节距为0.5英寸,测量24节,长度应为12英寸,若其长度已经超过正常长度1/8寸,则应更换。& &&&清洗:如果你的内部有许多的油泥,也许该清洗了,清洗可以使用洗链器,或是把拆下,找一个容器,装满溶剂油,置入后,摇晃使其洗净,最后取出晾干上油。& &&&检查及大齿盘:若更新后,如果会有跳齿的情况,则更新,若大齿盘的齿磨耗甚大,产生卡链的情况,也应更换,检查大齿盘的固定,若松动则须重新锁紧。
检查轮圈:检查气嘴孔及钢丝孔附近,是否有细微的裂痕产生,若有裂痕,则尽快更换轮圈,将轮子抬起,旋转轮子,观察轮圈是否会摩擦到皮,如果会,则须重新调整轮圈。& &&&检查钢丝:检查前的钢丝是否有断裂的情形,若有则更换之,换钢丝后须重调轮圈,调整轮圈时,观察轮圈偏摆的方向,如向右偏,则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松,左侧锁紧,向左偏则反之,轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。& &&&检查座垫及座垫杆:取下座垫杆,检查是否有变形或裂痕,若无则上一层薄黄油后装回,检查座垫是否有损伤,底下的支架是否完好,如果有问题,则加以更换。& &&&长期定期维护 (top of file)& &&&你的车已经使用了这么长的一段时间,它经历了各种状况, 陪你到现在,应该是将那些一直在运转的部位加以大检查的时候 了。& &&&检查:取下前,检查钢丝孔附近是否有裂痕,如有则马上更换,用手转动轴看看,再加以上下摇晃,如有感到间隙,或是非常的松动,则将轴分解,将内部的油清理干净,再重新装入新的黄油,把轴重新组合,记得调整轴承应调至轴可顺畅转动,但不会有上下摇晃的间隙。& &&&检查中天心:取下,抓住左右摇晃,如有晃动,锁紧固定,若还会晃动,则须调整天心轴承;将耳朵贴座垫上,旋转,听到的声音应是「呼-呼」很顺畅的声音,如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声,则表示轴承已损坏,应更换中天心。& &&&检查踏板:拆下踏板,使用15mm的开口,注意左边的踏板是左牙的,拆时不要拆错,踏板轴承不太须要调整,但仍须加以检查,如果使用的是卡式踏板,则检查其机构动作是否正常,并上油润滑。检查:检查的各个动作部位是否会晃动,如果会,表示的磨损已相当严重,应该更换了,如果不会则在动作部位上油润滑。& &&&避震器:油压避震应该,更换新的避震油,优利胶形式的则检查优利胶是否已有裂痕或变形,如有的话则更新之,避震器的,应洽询原购买厂商进行之。& &&&检查:检查所有烤漆,如有锈蚀状态至穿孔,则须更换,如果受到冲击发生变形,则也应更换。& &&&更新所有内外:所有的经过长时间的使用,已经磨损,因此建议加以更换,以维持其性能表现。& &&&野外紧急修复& &&&当你在野外骑车时,车子发生了故障,使得你必须走路回 家,实在是非常扫兴的事情,因此为了避免这种情况,出去骑车时千万记得要带着工具,不要认为意外不会发生,有备无患总是 好的。以下介绍在野外常见到的故障状况以及修复的方法:& &&&爆胎:这是常常发生的事情,发生爆胎时,拆下轮子,用拆胎杆卸开,取下,如果有携带,那么直接装上即可,如无,便须要了,时先找出破洞,用砂纸或粗糙的东西将破洞附近略为研磨后,涂上胶,稍待等其接近半干时,将片贴上,加以压牢,然后打气检查是否还会漏气,最后装回内,将气打足即可。
[捷安特自行车品牌相关]刚刚入手的爱车——ATX750
1798刚入手的750,感觉比770性价比要高。这个车子骑着挺舒服的,变速比较平滑,前3后8速度也挺给的。我上下班代步,所以对我的吸引力不是很大,下周开始汽车上班了,呵呵晒晒爱车!我更喜欢红黑的颜色,可是没货了
回复:5楼我这款是09版的,我不想要
回复:9楼对是10款的,是么升什么级了?
回复:12楼谢谢!
750的性价比高于770!买750就要买10版的!
我其实喜欢红黑的,比较酷,可惜没有货了,你多少钱买的
哦,你在哪里?
我以为你在呢,我也是的
呵呵!我就是上下班代步用,外面太脏了考虑要买个口罩或者面罩
为什么770高呢?
是不太一样呢!你的是10版的么?
提个问题,大家骑车都戴口罩么?
[捷安特自行车品牌相关]我的10款ATX770黑绿色大了,出,1700带票。只骑过...
2010年12月买的,2月没骑了,已经闲置了这么久,再不卖就掉价很多了。不是不喜欢,我相当喜欢,骑起来很轻快,问题就是太大了是17寸的,我只能骑15寸的,这款又没有15.5寸的,所以不得不卖呀!现在车在,可以、、彭州交易。另外,能不能给我推荐一款15寸或者15.5寸的呢?性能要求不太高,骑起来润滑,铝合金,足够轻就好了
以上图片均为自拍,请勿私用!
手机:一五82八155七六8QQ&&: 九六552八八52
回复:7楼谢谢5月中旬我要出游一个月,要有个合适的才行呀
UP到8月还卖不出去,我就只有再买辆女式车,把两个架子换一换啦。哈哈。
请吧主删除该贴,东西在本地已卖1700,人家还急着要。。。又闻我这价卖得不错。我妈却把我骂一顿说我亏本。。。。。
[捷安特自行车品牌相关]骑车碰到以下的情况,你会怎么半?
1、,骑到40KM+的时候,才发现1米前有1排20厘米高的路牙。
2、30KM左右漂移的时候,突然发现触到了地上的一滩水,竟然还有细沙
3、被朝前倒着骑时,一辆载重卡车朝自己驶来。
4、停下来的时候,有车撞过来,自行车挂在最高档。
5、骑到50KM,前面出现一群小孩,失灵,一捏就飞。
不管你信不信,我全碰到过
我830,竟然有问题,就那次差点撞小孩的,在事后竟然自己好了,的从此问题不断,直接免费换了个。
1、果断跳车,护蛋蛋。
3、手够到了,然后停住了。
4、3×9的啊,不知哪来的劲骑过去了,打那以后就开始27速起步,锻炼大腿肌肉~
5、幸好当时地滑,在学校操场边上,有点沙子,抱死了,还滑了好远,还是停住了,前刹也竟然漏油了,如果都坏了,那怎么办啊?
别沉了啊,死撑
楼上的都好牛啊,我命还挺大。
[捷安特自行车品牌相关]据说标题长长长长长长长长长。。。。。无限长中。...
中心路又见牛13人,创牛13事。OK。废话不多说。让我我组织下语言....-----------------------分割线啊分割线------------------------------------------------还是分割线啊分割线----------------------------今天下午,莫名其妙的骑着车子从世纪路沿着人民路一路向东,到中心路。转向,一路向南。-----------------------分割线啊分割线------------------------------------------------还是分割线啊分割线----------------------------到达共青团路的时候,遇红灯,停车。一老汉骑电动车(避免广告嫌疑,不说品牌)决然的停在我前面。OK。等到绿灯亮了,一直追随着老汉的电动车,突然,情况出现了。迎面驶来一摩托车。。。。。于是乎。。。。。。卧勒个槽的。。老汉淡定的一个,抱死,开始漂移,漂移,甩尾,漂移,甩尾.......结束表演 。回头抱怨了一句。。。。。卧勒个槽他大爷的,漂移甩尾近半分钟。可耻的是,我紧跟在老汉后面,蛋疼中。。。。。下班高峰期,人那个多啊。。我不晓得别人怎么看这位大爷的,我很佩服这位大爷。。。如此的淡定,操作控制技术显得如此游刃有余。。我不知道该还是继续前行了。。。。但是。。但是。。。我为我的车子抱不平啊。D,无奈了,纠结了,蛋疼了,难受了,痛苦了,伤心了,失落了,郁闷了,压抑了……不解释 = =|||只能说,大爷,你牛13.不多说了。。。。继续蛋疼中.......-----------------------分割线啊分割线------------------------------------------------还是分割线啊分割线----------------------------
不发表。继续蛋疼中.......
老大爷是在间接的蔑视我吗

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