单口机麻女的在中间的转盘里转盘时转时不转动

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-12 19:32 标签： 方清平单口相声全集
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信阳市楚王城转盘改红绿灯后 司机抱怨看不懂
来源：信阳周刊日 08:45字号：|
　　□记者 李凯 吴宪
　　我市一直以来备受关注的楚王城大转盘被拆除后，经过半月的改造后调试，11月18日起，路口红绿灯正式上岗。各个路口均设有红绿灯、人行横道、非机动车等车区，另新增一处左转弯待转区。距离圆盘改红路灯一周后，11月25日，记者来到曾经的楚王城大转盘所在地，对目前道路交通状况以及改造之后市民的感受做了调查。
　　据了解，楚王城转盘建于20世纪90年代后期，连接新十六街、红旗渠大道、楚王城路、南京大道东段以及西段5个路口，是连接浉河区、平桥区、羊山新区以及通往东八县的主要通道，转盘直径40米，占地面积1256平方米，其中绿地950平方米。
　　交通情况变堵为挤 &情况有所改善
　　11月25日9时30分许，记者来到楚王城路口，此时并不是上下班高峰期，但各个路口仍有几位交通执勤人员按交通信号灯的指示指挥交通，记者发现，也有少许车辆未按照指示灯行驶，行人依然存在闯红灯等不文明行为。有些司机不知如何通过路口，探出头来询问交通执勤人员。
　　在楚王城路附近居住的刘大爷告诉记者：“我感觉现状还不如以前的大转盘，以前只是在早晚高峰期时会堵，像这个点根本不会有堵车的现象，可是像现状就不一样，快十点了还有这么多车堵在这里。”可是对于刘大爷的说法，同样在附近做生意的陈女士并不认同。“以前圆盘在的时候，大家都会使劲往里挤，就看谁胆大动作快，动作快就走的快，每次开车出门走转盘都提心吊胆的，可是现在换成红绿灯就好多了，虽然通过的速度慢点，但也比以前那种抢着走要好的多。”刘女士告诉记者。
　　面对这两种说法，记者采访了在路口执勤的席警官，席警官告诉记者：“大圆盘改成红绿灯以后，比以前有所改善，现在的情况并不能称之为‘堵’，而是‘挤’，以前这里要是堵住了有时候可能半个小时都不会动一下，现在这种情况基本上没有发生过。虽然有时红灯的时间比较长，但是车辆一直都是在行驶中。而且挤的原因还有一部分是电动车和行人不按交通规则行驶，造成了一些交通拥堵，在以后大家慢慢熟悉规则之后，相信情况会有改善。”
　　据席警官介绍，目前从平桥方向向市内行驶时绿灯时间相对较短，这是为了缓解市区方向的交通压力，尽量控制进入市区的机动车数量。如果进入市内的车辆增加，便会加大文化中心路口的压力，所以控制了通行的时间。
　　路口多红路灯多 &司机抱怨看不懂
　　记者留意到，该路口分五个方向，分别是南京大道东西2个路口，北侧的新十六大街、西侧的红旗渠路、南侧的楚王城路3个路口，每个方向都设置了交通信号灯。其中，南京大道方向通行的时间最长有99秒。向西行驶方向交通信号灯为左转、直行分开，向东方向信号灯部分时间段左转、直行分开，部分时间段同步。新十六大街出来的车辆有30秒左右的独立放行时间，这时，其他三个方向的信号灯均为红灯，车辆可以开往南京大道、楚王城路。红旗渠路和楚王城路的车流量较小，虽然是垂直道路，但红绿灯的时间同步。
　　此外，记者还注意到，以前左转需要绕过转盘，而现在只需按照信号灯的提示直接左转，不需要再围着转盘绕大半圈。也就是说，车辆自西向东行驶，准备左转到红旗渠路、新十六大街的话，以前要绕过转盘才能转过去，现在只要行驶到左转待转区等绿灯亮起后直接左转就可以了，不必再绕。
　　就在记者参访过程中，一位由南京大道自西向东行驶的私家车主因对路口红路灯不熟悉，闯了红灯被交警拦下。该车主表示自己是看到绿灯亮的所以才前行，并没有意识到自己闯了红灯。在经过交警的耐心解释下，车主发现自己看的是新十六大街路口的红绿灯，路灯亮起表示楚王城路的车辆可以直行，并不是南京大道方向。念在车主并不是有意闯红灯，交警对该车主进行仔细介绍之后，便让该车主离去。
　　对于路口的红绿灯是否看的懂，记者采访的很多司机纷纷表示并不知道前行该看哪个方向的红绿灯。这种情况主要集中在新十六大街前往南京大道西段和出红旗渠路两个方向的车辆上，不少司机都在相应方向绿灯亮时不知道出发，而在红灯亮时继续向前行驶。对此，记者专程采访了平桥区交警二大队楚王城中队的执勤人员李文基，李文基告诉记者：“由于这个交叉口并不是标准的十字交叉口，有五个路口，所以导致有些路口并没有正对红路灯，像南京大道往东行驶，在路口就会发现左前方和右前方各有一个红绿灯，就会有些迷惑，其实很简单，就是看正对方向的红绿灯，南京大道就看南京大道上的红绿等，新十六街就看对面楚王城路的红绿灯，成王城路就看新十六街的红绿灯，而红旗渠路的红绿灯是看南京大道东侧路口红绿灯柱上的一个小红绿灯，可以说是每个路口都对应的有红绿灯，只要明白了这些之后，就不会走错了。”
　　待转区有时成摆设 &不少司机不敢进入
　　在采访中，记者还发现南京大道西侧路口处左转弯的车道向斑马线外延伸了十多米的白色虚框线，设立了左转弯待转区，然后不少私家车主却并不敢把车开进待转区。为此，记者随即采访了几位私家车主，却发现有半数不知道左转弯待转区如何使用。“我看到前面是红灯，就停车了，不敢再往前开，怕闯红灯”一位车主告诉记者。而另一位把车开进左转弯待转区的司机告诉记者：“他是看到前面的车开进去了，然后才跟着开进去的，开始我也不知道可以开进去。”
　　为此，记者就此问题询问了交警，执勤的席警官告诉记者：“设立左转弯待转区是为了在一个信号灯周期内多通行几辆车，在同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆可以提前进入该区域等待转弯，此时并不算是闯红灯。”
　　记者在现场看到，南京大道由西向东方向行驶时，直行绿灯亮起但左转弯仍是红灯，此时交警就会提示停在停止线前的车辆向前行驶，开进左转弯待转区，等待左转。“现在的确是有一些司机不会使用左转弯待转区，拿到驾照之后有的人学的理论都忘了，我们只好派人提醒，不过相信过段时间大家都熟悉了之后，就不会出现这种情况了。”席警官说道。
　　小知识：&
　　什么叫左转弯待转区
　　左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲，中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口，交通信号灯需实行先直行后左转的规则。左拐弯的待转区车道为数米。根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道3.5米， 实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。
(原标题：楚王城转盘改红绿灯后的困与惑)
编辑：刘峰•回答
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如果是 一下就停了 那就是转盘
如果是缓慢停下 感觉是操作不听用似的
那就是旋转马达内部有损伤了
哪里要是卡住了 也会这个样子
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检查旋转齿圈··
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