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东海岛配套设施突飞猛进
全长4380米的东海岛跨海大桥2009年已建成通车。(资料图)
全长4380米的东海岛跨海大桥2009年已建成通车。(资料图)
钢铁、石化两个超大级重工业项目落户东海岛,使这个昔日默默无闻、今日寄托着湛江谋求转型升级重望的南中国边陲海岛,俨然已成湛江最火热、最受关注的一块土地。
要从以农渔业为主的海岛华丽变身为现代化工业岛,要想成为“工业巨人”,不光要有大项目充当结实骨架,还要有天上的线缆、地上的道路、地下的管道、海上的码头……这些配套设施组建而成的“血管”“经脉”。要想成为新型临港重化工业“大舞台”,除了腾出场地,还要“通电”“装灯”“布景”。随之,一场声势浩大的基础设施建设在东海岛铺展开来。
鸟瞰钢铁安置小区全貌。 记者 郎树臣 陈煜 航拍
1、远水解近渴:鉴江供水枢纽为大项目“解渴”
淡水缺乏一度是1000万吨级钢铁基地落户湛江的“卡脖子”难题,因为钢铁企业在生产中需要消耗大量的淡水资源。有统计数据显示,东海岛地下水资源丰富,地下水日开采量可达16.9万立方米,岛上水资源完全能够满足居民生活用水,但对钢铁石化两大“巨人”而言,不过是杯水车薪而已。
为了解决两大“巨人”的饮水问题,人们将目光投向了与东海岛隔海相望的鉴江,决定兴建鉴江供水枢纽工程,通过地下水管从几十公里外的吴川境内的鉴江引水上岛,输入钢铁、石化基地和红星水库。
鉴江供水枢纽工程2005年提出规划,2008年10月由省发改委批准立项,日开工建设,日建成通水。该工程位于鉴江下游,是一宗以供水为主,兼顾挡潮、蓄淡、灌溉、航运及改善水环境等综合利用的大(Ⅰ)型跨流域调水工程。设计日供水量60万立方米,年均供水量2.8亿立方米。工程分为水源工程和输水管道工程两部分,闸坝蓄水有效库容8977万立方米,拦河闸坝总长1.9公里,其中泄水闸净宽434米,按50年一遇洪水标准设计,200年一遇洪水、100年一遇潮水标校核;输水管道从鉴江口提水泵站铺设专用输水管道经坡头南三岛、湛江湾主航道至钢铁项目安全水池和东海岛红星水库,输水管道总长39.46千米。
鉴江供水枢纽工程跨越海岛,管线长,施工难度大,自行设计、自行施工。其中最大的难点是跨海盾构输水隧道需在水下60多米的海底施工,是目前中国采用盾构修建的跨海最深隧道,在无经验可借鉴的情况下,建设者攻坚克难,不到一年时间即实现盾构工程全线贯通。
湛江钢铁基地将采用海水淡化和雨水利用节水技术,水资源循环利用率将高达98%,用水量降低至25万吨/日,而石化项目用水规模为17万吨/日。因此,鉴江供水枢纽工程保持原供水规模,两大重大项目“巨人”自然不“渴”了。
鉴江供水枢纽工程顺利通水。(资料图)
2、交通大发展:昔日孤岛将成“交通枢纽”
东海岛是中国第五大岛,广东省第一大岛。长期以来,由于交通不便,东海岛这颗璀璨的南海明珠一直未能焕发出夺目的光华。
随着钢铁、石化、造纸等重大项目所积蓄的能量逐渐释放,湛江城区人口将增至200万人,东海岛人口也可能激增到80~100万人。届时,每天都会有数十万人进出海岛。要承担起如此庞大的人流、物流,作为东海岛唯一陆上通道的跨海大堤,显然无法满足日益发展的出行需要。因此,完善海岛交通、港口设施,为整个海岛建成一个四通八达交通便捷的网络已成为当务之急。
据交通部门相关负责人说,东海岛在西北部与堵海大堤平行建设疏港跨海公路、铁路大桥;在东北部将结合鉴江供水工程建设海底隧道联系南三岛;北部建设海底隧道经东头山岛与临港工业园接湛江大道;西南部建设自沙头鼻至雷州市的跨海大桥。到2020年,南海昔日孤岛将蜕变成“交通枢纽”,形成立体式交通网络,并与主城区形成一个紧密的整体。
作为东海岛的交通命脉,东海岛疏港公路承载着东海岛经济腾飞的梦想,其建成通车,大大缩短了市区抵达钢铁、炼化基地的距离。连接已建成通车的湛江疏港公路、渝湛高速公路,与国道325线、207线和省道373线、374线相连,共同构成环绕湛江市区的现代化公路网,对开发建设东海岛,引领湛江腾飞具有“撬动”的重要作用。
东海岛跨海大桥于2009年1月动工建设,从正式开工到合龙,仅仅用了16个月时间,就完成了312根桩基础和584片箱梁建设。东海岛跨越大海如长虹连接于陆岛之间,让东海岛与陆地实现“无缝连接”,它犹如东海岛紧握未来的巨手,象征着东海岛开创大工业时代已“触手可及”。
500万吨球团项目的原料码头——龙腾物流码头作为湛江龙腾物流500万吨球团项目的子项目,是业主原料码头,该码头从2007年年底开始动工建设,2009年10日开始成功靠泊“恒盛17”轮并负荷试车,运行顺利。码头现有两台卸船机和两条输送带,每小时可卸煤1500吨。
为了适应东海岛城市带状发展需要,有机联系岛内12大功能区,并与铁路枢纽、对外公路便利连接,东海岛干线路网采用“三横、四纵、一环”的整体布局方式,构建起四通八达的交通网络。“三横”即连接岛内各组团呈东西走向的三条主干路,由东海大道、东成大道和岛南大道构成;“四纵”即连接岛内北部工业区和中部生活区的四条主干路,由湖东大道、东山大道、东腾路和岛东大道组成;“一环”即由疏港公路、岛南大道及湖东大道形成的联系工业片区、生活片区并快速对外的快捷交通环。目前,已开工建设的有总投资10.27亿元、全长25.7公里的东腾路、水星路、工业路、民富路、新区西路、新丰东路、青南北路、潭水南路、岛东大道等9条道路,计划2015年年底建成通车。计划建设的有总投资30.75亿元、总长37.8公里的岛南大道、龙水路、东海大道(国防路)、繁荣路、机井路等5条道路,现已完成设计、施工招标工作。
东海岛六车道宽的疏港大道已竣工通车。(资料图)
3、解民生困局:农民住进安置小区
住房是民生之要。为了确保广大被迁户能够得到妥善安置,让老百姓早日住上放心、舒适的房子,湛江开发区始终从讲政治的高度,把安置房建设作为全区最大的民心工程、民生工程和德政工作来抓,通过强化领导、科学安排、合理调节、加快施工,推进项目加快建设。
区党委、管委会成立了安置房建设工程建设指挥部,下设办公室、征地协调组、治安协调组、现场管理组和现场监督组,分别负责安置区建设的统筹、协调、指导、服务工作,承担安置区建设的主体责任。同时还聘请专业技术顾问、总工组成了技术班子,直接服务于工程建设。
在项目管理上,根据有关法律法规,指挥部先后出台了安置区工程建设的《合同履约管理规定》《例会制度》《施工安全管理制度》《质量管理制度》等一系列制度,规范施工管理,倒排施工时间,提高工作效率。特别是自2014年下半年以来,钢铁项目安置房各设计、施工单位在保证安全和质量的前提下,采取各种措施,坚持二十四小时不停工,一天一小变,四天一大变,保证如期交工。为加快建设进度,指挥部组织开展了创先争优奖励竞赛活动,通过竞赛活动比质量、赛进度、看文明、保安全、树形象、立标杆、创优质,奖励先进,处罚落后。
百年大计,质量第一,预防为主,安全生产。质量、安全这是工程建设中最为重要的两件事。区住建局组织专业技术人员和村民代表定期和不定期深入安置房建设工地进行随机抽查,严把施工每个环节,确保工程质量万无一失,做到安全生产、文明施工。
在领导的率先垂范下,指挥部各工作组、各施工单位所有工作人员采取“白加黑”“五加二”等方式,多措并举加快施工进度,使得安置房建设呈现出日新月异的发展态势。目前,钢铁项目安置房建设已全面进入后期施工阶段,安置房建设基本完成施工,处于零星收尾阶段,已完成第1、2、3、9、10标段安置房分户验收,正在进行第5、7、8标段安置房分户验收;小区道路、排水、供电、供水、燃气、通信工程正紧锣密鼓推进,安置小区整体工程将于2014年年底前全面完工并交付使用。
另外,双溪小区农民公寓是龙腾物流球团项目动迁村民安置小区,位于东简街道办公楼西侧,东海大道南边,占地面积4.4万平方米,18幢6层公寓420套,建筑面积4.1万平方米。项目于2007年9月动工建设,2008年完工,2009年春节后村民陆续入住。
宝钢湛江钢铁基地原料码头和自备电厂一瞥。(资料图)
4、用电有保障:建设多座变电站
电力是工业的“血脉”,是经济社会发展的先行官。为给湛江钢铁、中科炼化等重点项目保驾护航,提供用电保障,供电部门按照《湛江东海岛电力专项规划》,建成了220千伏变电站1座(迈旺变电站),110千伏变电站4座(东简变电站、北山变电站、腾龙变电站、灯塔变电站),35千伏变电站2座(东简变电站、硇洲变电站)。500千伏输变电工程和配套220千伏线路工程正在建设中。通过建立一个网架坚强、结构合理、科学现代的电网,提高电网跨区域、大范围调度和输送能力,为东海岛经济社会发展装上“风火轮”。
500千伏东海岛输变电工程项目是钢铁和炼化两大项目重要配套设施,其建设进度将直接影响项目建设进程,直接影响钢铁基地自备发电厂电能输出。项目总投资7.266亿元,建设规模共2台主变,主变总容量为150兆伏安,计划日投产运行。东海岛配套220千伏线路工程分两部分实施,一部分是110千伏迈球临线10基铁塔改造,另一部分是新建东海岛—东简变电站线路约9千米。项目总体投资6961万元,计划日投产运行。该项目工程可行性研究报告已获得广东电网有限责任公司批复,湛江钢铁基地第一回220千伏出线计划于2014年12月底前投运,确保钢铁基地按期接入公用电网。
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普陀山东海上的一颗明珠
普陀山――佛教圣地普陀山四面环海是舟山群岛1330多岛屿之一,与五台山、九华山和峨眉山并称四大佛教名山,但不同的是普陀山是其中唯一的海上佛山,相传是观世音菩萨普渡众生的道场所在。在这里,泾渭分明的山海自然风光融为一体并与悠久的佛教文化汇集一处,显得那么独特而又神秘。来此祭拜的香客长年不减,四季都是香火旺季。
普陀山――佛教圣地普陀山四面环海是舟山群岛1330多岛屿之一,与五台山、九华山和峨眉山并称四大佛教名山,但不同的是普陀山是其中唯一的海上佛山,相传是观世音菩萨普渡众生的道场所在。在这里,泾渭分明的山海自然风光融为一体并与悠久的佛教文化汇集一处,显得那么独特而又神秘。来此祭拜的香客长年不减,四季都是香火旺季。
朱家尖――与著名渔港沈家门一脉相连,与海天佛国普陀山隔海相望,这里金沙绵延,海波荡漾,是我国最大的沙滩群。每年7月至11月都在这里举办国际沙雕艺术节,受到众多游人和艺术家们的喜爱。我们从普陀山乘坐快艇10分钟左右抵达码头。饶有兴致地观看了精彩的沙雕艺术展。作品内容每年更换,‘走进非洲’是今年的主题。
普陀山是我们十分向往的地方,它在我们心中是神秘的,它在我们心中是神圣的,它在我们心中是美丽的、幅员辽阔的。他就像一颗颗散落在东海之滨的璀璨明珠,在我们脑海中交织成一幅幅美丽的画卷。
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  《七小罗汉》一大卖点,就是剧中人个个身怀绝技,大人武功强,小孩功夫更强。而这些让人大呼过瘾的武功对战背后,一个熟悉的名字映入眼帘――薛春炜。这个“成家班”辉煌时期的中坚成员,
一拳一脚亲自上阵,扶持这些武林后辈们。
  翻开薛春炜辉煌的履历,一部部熟悉的大片原来都出自他的“手笔”――《红番区》、《少林足球》还有姜文的《让子弹飞》,有这些大片的积淀,让薛指导的武艺更带上了一份“大气”。亲自指导过如此多的大片,薛指导对待电影的态度更让人钦佩,大到群战戏的动作设计,小到皮鞭如何抽到僧棍,他都要事无巨细地反复确定,力求达到最完美的境界。这一招一式,以及对待电影认真的态度,都是后辈们取之不尽的财富。
  也许是和一群孩子拍戏,薛指导内心的童真被焕发了出来。动人拍到兴起时,武术导演薛春炜不仅和工作人员切磋起“武艺”,还亲自爬上木桩演绎“卧功”绝学。这一“卧功”与当年“小龙女”夜卧草绳而憩大有异曲同工之妙。
  (责任编辑:三金)
黄晓明开始意识到,有些事情需要改变。……
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