详细情况电动车,捷安特;永久各一辆,人力蹬很轻松&&,电并新换走30公里来回不用充电.小巧,结实.有充电器,锁,大伞.单买400,两辆一起买可以优惠
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[讨论美利达挑战者500]咨询XTC770和挑战者500性价比
本来打算预算4000左右组个 套件的 车子，但今天去车店里看了下咨询了下。还是买整车算啦，
770&&4398元&&和 500&&4298元 ，这两个车子配置和我组的车配置差不多。现在就不知道选择那个车子，希望大家给个意见。
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本来打算组车，在车店咨询了下，4000左右组的车没整车性能好，我对车子和不懂，所以我现在不组了，买个整车省心吧，等以后对和懂了再组吧，希望大家给店意见，我选770 还是500，纠结中......................?
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两个车的不一样，哪个比较好。
我是西安的
770 的 比较少，不知道这怎么样？
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[讨论美利达挑战者500]捷安特XTC820和美利达挑战者500，哪款性价比更高
各位大神、骑友，本人想买一款山地车，因为刚刚接触，对车子的性能不了解。最近看到捷安特xtc820和挑战者500，觉得配置还挺好，网购价格基本相同，但是不知道有哪位骑友对这两款车的实际性能比较了解。求助大家指点迷津……
嗯嗯，说的对。820的配件不一定好卖，但是，可以自备。挑战者架子不错，目前来看是主流。
我刚接触山地车，不是很了解，就是想买了之后长途旅行用的，所以820的可能会好骑一点。专卖店的价格太高了，考虑网购，不知道靠谱吗？
刚开始没想买这个价位的车子，的就行了，还要买其他装备呢，结果在论坛看了几天，有点收不住脚了，所以赶紧停止搜索的步伐，选择了这两款车。如果可以的话，还是想买3000以内的，捷安特atx系列不知道能不能满足我的需求？总是觉得xtc系列和挑战者的性能比较好……求进一步指点，O(∩_∩)O谢谢
27.5的骑马路应该很爽的，呵呵，恭喜你了。
atx系列让我很纠结，刚开始也是知道atx后来知道了xtc，就不想买atx了，但是，在校学生又没有很多钱，很纠结。我没想去冲山，就是觉得买来之后打算骑长途多点，所以，就想买个架子好点的。不唠叨了，呵呵，恭喜了……
哦哦，非常感谢您了。xtc820和挑战者500的变速级别相若，那从车架、轮组、刹车等其他性能来看，哪款更值得入手呢？我现在在挑500和xtc820间纠结徘徊。（涂装两款我都看过了，都OK…）求解答，谢谢您了
[讨论美利达挑战者500]4000元整车，XTC820和挑战者500，请各位帮忙指点，感激不尽！（已购入挑战者500）
如题，本人身高178cm，体重99kg，想买辆车压马路，出汗减肥，不去山上玩，关键是骑着舒服，车子耐用，不容易出大问题，
10月5日更新进展：
& &昨天看了挑战者500实车后，今天看了XTC820，报价跟挑5一样4098，涂装确实漂亮，下管是不规则六面的，现在决定在XTC820和挑战者500中选一辆：
1、500刹车是M446,，X5前后拨不带档显，FSA盘，xc28tk前叉，九裕花鼓，MAXXIS LARSEN TT 26*1.95轮胎，轮圈没仔细看；
2、820刹车是M395，deore前后拨，浩盟盘，TNL 100前叉，MALVIC 319轮圈，GIANT QUICKSAND 27.5X2.0 60tpi W/防刺轮胎；
两车估计都得选18寸，涂装820更好看，刚才在店里看车的时候，刚好卖掉一辆XTC860，装好调试骑出去那个人说有点蹭碟，技师说让他先骑着，过几天要是还蹭，就给磨磨，感觉有点不对，彦豪新车应该是能调到不蹭的吧；
& & 美利达店主相对比较耐心点，慢慢陪着我在店里试300和500，试刹车、变速，感觉不错；
& & 强大的坛友们，再帮忙给点意见吧，以助于做最后决定，多谢了！
& & 10月29日更新：感谢各位帮忙出主意，已购入挑战者500，银色磨砂18寸（最后决定的原因很简单，那天在捷安特店里看车，发现XTC820后叉快到尾勾那个三角焊接的地方有空洞，就PASS了），买的那天加装了windspeed的一体式货架，另外买了头盔、骑行服，前两天觉得车子有点重，拆了货架，换了Climax的坐垫（跟SMP差不多，原装的有点磨会阴皮肤）今晚试试看有没差别。
& & 目前为止骑了一百多公里，感觉车子够结实，有次前面轿车急刹，我跟太近，也急刹了，后轮抱死，但是车子稳稳停住了。另外就是遇到坡路，骑起来相当累，每次跟队出去，总是被甩开１公里以上，是太久没锻炼体力耐力不足？
& & 昨晚去店里换坐垫的时候，发现前拨变形了。。。不知道是不是我操作不当造成，还是前两天夜骑的时候弄的，唉。。。还好老板技术好，帮我调好了，哈哈。
感谢大家，捷安特的专卖店貌似离得很近，美利达的也不远，明天去店里看看
多谢8楼，这个比较够明显的哈，昨晚论坛学习到凌晨5点，这几个型号：挑350、ATX777、XTC750、XTC820、TALON770，等下去店里都看看，有实车就体验一下。
[讨论美利达挑战者500]美利达野狼3 还是挑战者360? 或者捷安特770 还是...
说白了就是旅游车和山地车之间的选择。我两月前为了十一出游，买了辆2手的atx750，但是当时纯新手，什么也不会，就直接买了，骑到现在大概700KM了，车子没什么问题，但是骑着非常累，后来行家和我说是因为尺寸大了，不合适我，我168cm，车子适合175-180的。我总觉得山地车骑着很不舒服，老趴着，平时看书够久了，脖子都是弯着的（顺便说下，7，,8年前以前上高中的时候，骑过500块钱的捷安特那种学生车，感觉很舒服，现在回家骑着感觉都很轻松，现在骑山地车真是太不舒服了）。所以我问一下，是不是旅行车骑着会舒服很多？ 我现在想买一辆骑着舒服点的车。 平时我也和爱骑车的伙伴出去转转，现在旅游车有两点疑问，1：旅游车用的是公路车的700c轮胎的话，会不会很不适合越野？ 我一般户外骑，说一点拦路不走也不现实，那么细的轮胎，会不会走拦路很容易坏？太容易坏就不适合了。2.旅游车的重量会重很多么？ 爬坡很累？ 我查询了许久旅游车的数据都没有写重量，问淘宝卖家他说旅游车比山地车中了3公斤，但是如果山地车装上一公斤多的货架，我就觉得已经差不多了。大家觉得我该买旅游车还是山地车呢？谢谢~
[讨论美利达挑战者500]新买的挑战者500，出了！！！
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才买了十几天，不想骑了，3800即出
[讨论美利达挑战者500]@@白色美利达@@挑战者500 （改了气叉。。）
骑了半年了 今天来冒个泡
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不适合长时间坐骑
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觉得这面的颜色好点。
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美利达彩虹冠军，便宜是硬道理。
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恩，前叉换了气叉。车座真不应该换，长距离骑行不合适。
呵呵，看来大家都是爱好相同啊。
，谢谢。一切皆浮云。&主题：求1000元左右速度最快的自行车
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注册: 2007年02月
最近想锻炼身体，遂借了朋友的山地车骑，上班路程18公里骑35分钟到达，本以为速度挺快，但今天在路上碰到一位骑小自行车40岁左右的大姐，轻松把我甩开，她的车子轮子也没我的大蹬车的节奏更是远不及我，怎么解释？肯定是器材不行啊，求推荐一款能雪我耻的高速自行车。
&浏览：19999&&回帖：233 &&
泡网分: 0.12
注册: 2010年01月
18公里 35分钟每小时 35公里巡航已经很牛了。而且是山地车。。。你看到的那位小轮径秒了你估计是高科技车。电瓶车要秒你也难。因为平均 35公里大多在 40公里的时速骑的。。有的甚到要骑到 40多速度。没牛的车只有牛的腿。我骑 6.9kg的 700c公路也干不过我车友的折叠小轮径。。。。楼主讲的可信度基本不高。
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楼主是来这亮速度的吧，已经很牛了，想快公路吧。。一千块以买到山寨公路估计，据说都很贵啊。
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哲民 发表于
上锁，估计还能提升以前用过，觉得有点不习惯换下了。等下次再换上去试试
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永不熄火 发表于
昨天看到楼主的成绩受刺激了，今天上班发飙了一把，码表距离13.68km，耗时30分56秒，avs 26.6 km/h, 比平时提高了2公里，...
上锁，估计还能提升
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千元左右的车求速度，一定是人比车棒
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昨天看到楼主的成绩受刺激了，今天上班发飙了一把，码表距离13.68km，耗时30分56秒，avs 26.6 km/h, 比平时提高了2公里， Max 63.3， 比原来最高提高了5公里。虽然挖掘了些潜力，但对楼主还是望尘莫及。等明年换了公路车再努力靠拢把
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不用迷恋姐，姐是被哥玩剩下的
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楼主看上那大姐了？还准备再偶遇雪耻啊.
一路下坡这速度也正常。
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国家队主力队员的实力啊！
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本帖最后由 maotouying 于
18:16 编辑
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上电动吧。轻松上150公里/小时。
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jien217 发表于
18km算短途啊，这个距离35分钟，平均速度31km/h左右，也很正常啊。如果是跑长途能保持这个平均速度那才叫真牛！
我自己的捷安特ATX770d，平路极速43km/h，下坡最快到过54km/h。人类百米跑还能跑进10秒呢，极速能达到40km/h以上，难道你们骑个车子还没人跑得快吗？？平均速度和巡航速度是两个概念。
均速31KM/H 巡航要40KM/H左右了，上下班路上巡航40KM/H 不单是体力好的问题了。
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idream 发表于
你这些极速我都能骑到，甚至可以超过。但我不能做到31的平均速度。31的平均速度则巡航得在35或以上。好吧，码表坏了，等修好了我试试我能骑多快吧。反正我觉得问题应该不大。
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原子广告 发表于
人家那是电驴吧一般的电驴跑不过公路车的
电驴也就是35左右，公路车稍微蹬一下可以到40
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骑得快还得是公路车
论时速 600块的公路车秒杀各种高大上山地
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好一段民间传奇——“不要迷恋姐，姐只是个传说”
LZ也是传奇07年的ID,发了贴就绝尘了。 本帖最后由 犸甲 于
13:15 编辑
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1000元的公路车应该还是有卖的吧。
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jien217 发表于
18km算短途啊，这个距离35分钟，平均速度31km/h左右，也很正常啊。如果是跑长途能保持这个平均速度那才叫真牛！
我自己的捷安特A...你这些极速我都能骑到，甚至可以超过。但我不能做到31的平均速度。31的平均速度则巡航得在35或以上。
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18km算短途啊，这个距离35分钟，平均速度31km/h左右，也很正常啊。如果是跑长途能保持这个平均速度那才叫真牛！
我自己的捷安特ATX770d，平路极速43km/h，下坡最快到过54km/h。人类百米跑还能跑进10秒呢，极速能达到40km/h以上，难道你们骑个车子还没人跑得快吗？？
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woqila 发表于
楼主啊你注意一下人家的自行车可能是锂电池的电动车哈哈靠谱
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注册: 2006年05月
在公路上骑山地车肯定没有公路车快。
轮子的摩擦力就把你的体力消耗掉。
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注册: 2008年12月
mig21f 发表于
山地胎，那你好体力！
泡网分: 22.094
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注册: 2008年12月
concretexu 发表于
山地光头胎市区能保持25已经很不错了，全程30除非路况好没红灯距离短。曾经夜里上快速路20分钟骑了10公里多点。还是普通山地胎。狂出汗，但不算太累。要是光头胎，我估计会更好些。
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注册: 2005年03月
woqila 发表于
楼主啊你注意一下人家的自行车可能是锂电池的电动车哈哈+1
泡网分: 22.094
帖子: 7349
注册: 2008年12月
picayune 发表于
楼主牛，18公里35分钟，考虑到路况开车我都不保证一定能到。
最近也骑车通勤，SP18折叠车1.35的光头胎大概7公里20-25分钟，再快没那体力，也不敢。看了看，楼里的折叠车大多也这速度。其实在高峰期这跟开车已经差不多了，甚至大部分时间能快点。
市区内短途，肯定是自行车有优势。
泡网分: 16.973
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注册: 2009年08月
楼主啊你注意一下人家的自行车可能是锂电池的电动车哈哈
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注册: 2008年05月
约翰库萨克 发表于
我也有辆大行，20寸轮子的，骑个5公里内，倒是蛮舒服的。。。出去活动骑超过10公里，就有点跟不上了。。。。坐姿也不一样，适合短途代步。。。超过10km需要练，而且要骑行裤，我第一次出远门，60公里以后就明白骑行裤的意义了
我也觉得大行20寸的车是短途最佳，我的玩法纯属折腾
泡网分: 3.381
帖子: 3861
注册: 2011年03月
realdrbt 发表于
市区骑车倒是占起步快的便宜，一段一段的，出了城才开始吃亏，累主要是魔都市中心路太乱，要躲的东西太多，心累我也有辆大行，20寸轮子的，骑个5公里内，倒是蛮舒服的。。。出去活动骑超过10公里，就有点跟不上了。。。。坐姿也不一样，适合短途代步。。。
泡网分: 11.625
注册: 2008年05月
约翰库萨克 发表于
小车不能跟26寸车比的，更累，速度也慢市区骑车倒是占起步快的便宜，一段一段的，出了城才开始吃亏，累主要是魔都市中心路太乱，要躲的东西太多，心累
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