淮海淮海牌电动三轮车车爬楼梯视频？经销商需要!

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-23 11:41 标签： 淮海电动三轮车图片
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当前第 1 / 1 页安徽阜阳电动车及三轮车市场调查
来源：电动车商情网　　　王厚军
[提要] 万商云集，共赢市场――安徽阜阳电动车及三轮车市场调查。
&&&&& 阜阳被称为“梁宋吴楚之冲，齐鲁汴洛之道”，区位独特而优越，它既是安徽省的西北门户，又是豫、鲁、苏、皖及我国南北交通的重要咽喉。翻开今天的阜阳地图，条条大道密如蛛网，在颍淮大地上蜿蜒伸展，成为阜阳一张精美的“名片”。
&&&&& 阜阳历来商业繁盛，自古为舟车接舆、万商云集之地。阜阳市面积9775平方公里，人口920万，是安徽省人口最多的市。境内为一望无际的冲积平原地带，西北略高于东南。阜阳地处皖北，历来是各路商家必争的市场要地。阜阳的人口是安徽省最大的一个地区，全区地域平坦，道路建设良好，是安徽省电动车市场销量最大的地区。市场环境可谓是群雄逐鹿，“沧海横流，方显英雄本色”，谁都想在阜阳赢得一席之地。
【调研时间】：2012年
　　【调研目的】：旨在反映安徽省阜阳市及周边县区电动车市场现状及走势，包括各市场的市场概况、区域特征、品牌格局、产品特征、价位走向、渠道状况、消费者心态等方面的内容。
　　【调研区域】：阜阳市区、阜南县、太和县等电动车市场
　【调研方法】：对安徽省阜阳市的电动车经销商，以入户面访和发放问卷的形式进行市场调研工作。
　　【调研说明】：本报告依据市场采集数据，结合当地市场发展走势，归纳总结各区域市场发展概况及特征，旨在反映当地市场发展整体状况，不代表单一市场及具体品牌的实际发展状况。报告中数据统计按照我们对市场数据收集和推总的方法判断，部分区域及品牌数据误差，如果文中数据及结论与当地市场有出入，欢迎业内人士指出，我们将作出必要的更正和道歉。
&&&市场概况
&& 阜阳市区
&&&&& 万水千山凭虎跃 五湖四海任龙腾。 阜阳电动车主要集中在颍州北路和颍河西路，主要的品牌有：小刀、爱玛、大阳、麦德发、荣事达、上海华生、狮龙、欧派、富士达、真爱、永久、比德文、新日、速派奇、安琪儿等。城市交通略显老化，多依赖于电动车、公交等出行方式，阜阳目前对电动车没有实行上牌管理，全国任何品牌的电动车都可以在阜阳销售。城市专业市场也多以经营电动车为主，但城市电动车市场已基本饱和，且正向乡镇市场转化。三轮车市场情况：三轮车品牌主要集中在商贸城电动车一条街内，主要的品牌有：淮海、宗申、步步先、金彭、新鸽等，当地比较注重宣传，不仅是三轮车，电动车的经销商也几乎隔段时间宣传一次自己的品牌。阜阳三轮车经销商所经营的规模都不算很大，针对此事我们特别采访了相对于门面较大有2家专卖店的淮海品牌的老板，“因为务工人员较多，购买力不足。前几年当地只认价格不认品牌，导致了三轮市场的混乱，直到现在依然存在仿品牌的产品，使得消费者对三轮车品牌认知度不高。”随后又采访了几家经销商，发现有的经销商不是专职经营，甚至在销售旺季回家干着农活。不过总体来说，阜阳三轮车市场趋于稳定，消费者已经从“认价格”向“认品质”过渡，所以当地现在卖的最好的品牌，不是一线品牌也不是价格低的品牌，而是一些质量相对不错的二线品牌的三轮车。相信随着消费者的认识逐渐提高，品牌三轮车的力量会凸显，最终占领终端市场。
&&&&&&电动车市场集中在人民北路和人民中路，前者多以专卖店的形式存在，后者有一个天龙电动车广场。主要的品牌有：新日、爱玛、速派奇、新大洲、小鸟、绿源、御捷马（四轮车）等。三轮车市场情况：几个大的品牌都集中在人民北路，那主要的品牌有淮海、金彭、飞鸽、宗申、新鸽，销售最好的还是一线品牌像金彭和淮海，当地禁止拉客，发现有电动车三轮拉客的情况，直接严肃处理。采访期间以为经销商说了这样的一件事：太和县一男子骑着的三轮车给父亲看病，交警误认为是载客直接处理那辆车，当最后了解到实情，交警带着该男子重新去店里买了一辆的新车。可以看出当地政府的赏罚分明和打击三轮车载客的力度，不过消费者看重的车的质量，在田地车的质量尤为的重要，现在正是收水稻的时候，也是三轮车销售的旺季，当地经销商也都在宣传自己的质量。优质的产品和服务，促销战略的推动，专卖店的不断扩张，二级分销网络的继续建立和渠道继续下沉，这是太和三轮车市场写照。
&&&&& 阜南电动车分布的较为零散，其数量也不是很多，主要集中在地城北路。电动车普通车型市场竞争已经处于白热化，异形车才能抢占阜南的市场。三轮车市场情况：2012对于阜南电动三轮车市场而言并不顺利，受大环境影响，公众的购买力和购买欲望明显下滑。今年，阜南当地农村可谓丰产不丰收，收入下降。以上的不利因素固然对大部分的经销商有影响，但对于有准备、有实力、有雄心的经销商而言，恰恰是一个千载难逢、快速突围、加速成长的绝佳时机。淮海电动三轮的崔文超老板向我们介绍，淮海在当地比较受消费者的喜爱，崔老板正在实施从县城市场逐步地毯式推进，蚕食外围市场，快速建立淮海在当地的地位。要想赢得阜南市场，不仅要保证车的质量还得需要宣传和售后，每季度带着宣传品、小礼品下乡，搞全地区范围的巡回宣传，每个月对用户进行一次回访，了解他们对车的意见和要求，对相关“三包件”坚持免费更换，对于一些老年人用户在维修时给予一定的减免。
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责任编辑：王玲
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您是什么地方的？淮海电动三轮车在很多城市都有经销商厂家在徐州市两山口电话：2
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好的，谢谢。
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>> 访吉林省四平市淮海电动三轮车经销商罗晓明
&&&&& 位于辽阔的松辽平原中部的吉林四平市，是一个散发着浓郁历史文化，面容精致秀丽的城市！在这样一个魅力十足的城市里，健谈的罗晓明为我们解读了四平市电动车行业的历史与自己那些酸甜苦辣的人生经历。
&&&&& 罗晓明经理踏足电动车这个行业已经有不短的时间，但代理淮海电动三轮车，要从一年前说起。罗晓明与公主岭的淮海电动三轮车代理商耿龙群经理私交不错，闲暇时于会经常相互联系，一起探讨电动车行业的发展，在经营方式，品牌，产品选择方面相互借鉴。近年电动三轮车发展迅速，众多的经销商开始涉足这个行业。
&&&&& 大好的市场前景和行业利润吸引着罗晓明注意力，但在选择哪个品牌，哪些款型的车的时候，面对市场充斥着的大量的品牌和款型缭乱了罗晓明的双眼。罗经理处在十字路口的时候，耿龙群在公主岭代理的淮海电动车的发展引起了罗晓明的注意。通过与耿经理交谈，罗晓明意识到，淮海是他应该做的品牌。决定之后，罗晓明亲自到公主岭考察了一下当地的电动车市场以及淮海电动车在当地的销售情况，淮海电动三轮车在当地红红火火的发展前景，淮海本身的品质保证坚定了罗晓明选择淮海的信心。品牌确定之后，罗晓明还有一层考虑，由于地区的差异性，在公主岭可以销售一片大好的淮海，在四平也可行么？
&&&&& 带着这样的疑问，罗经理每日里就开始搜集一些淮海电动三轮车厂商的资料，罗经理说：“想想那时候，现在感觉头还是很疼！满脑子都是各种电动三轮车的款型、性能、参数！那时候，我觉得我就是电动三轮车的专家！”经过摸索与探求，深思熟虑之后，罗经理最终决定了代理淮海电动三轮车。我们在交谈过程中，谈及到除了耿经理的因素之外还有哪些因素给予了代理信心时，罗经理不假思索的说到，淮海电动三轮车是一个集名牌产品、名牌企业，名牌团队为一体的产品。罗晓明说，东北地区冬季漫长温度低，多雪天，寒冷的气候对于电动类的车型是一个不小的挑战。 淮海电动三轮车整车采用高配置，实现高性能。产品起步快、爬坡强、续行里程长、能耗低、寿命长等特点相比较其他品牌来说，更加适应了东北地区的冬季天气状况。 淮海电动三轮车以其工艺先进、性能卓越、外观豪华、骑行安全舒适及完善的售后服务等优势在公主岭赢得了广大客户的信赖和美誉。罗经理相信，这样的美誉同样也会出现在四平的电动三轮车市场上。
&&&&& 讲到这里，罗晓明笑着说，最终决定了要在四平代理淮海电动三轮车之后就在没有犹豫，果断与公司签订了加盟合同！经过一年的辛苦打拼，淮海电动三轮车逐步的在四平市打开了局面，凭借着优质的品牌，品质，不断的赢得了消费者的认同，越来越多的消费者知道了淮海，了解了淮海。罗经理以热情的销售太多与完善的售后服务体系，回报了广大的四平市民，更加为自己积攒了一份成功的事业！
&&&&& 罗经理说：“其实自己这番事业能够顺利的开展，正是赶上了一个政策上的好时候。这几年政府大力推广新能源的发展与利用，电动车就首当其冲，随着科技的迅猛发展，电动车的外形、性能、配置还有动力方面都有大幅度的改进，更加美观，更加舒适，更加耐用，动力更加强劲的产品极大的调动了消费者的购买欲。”
&&&&& 当我们问起罗经理近年在电动车市场上的沉浮经验时，他沉思片刻，严肃的说：“作为一个品牌在一个地区的经销商来说，我们首先要想到的是，我们的客户需要什么！作为经销商要尽力做好与所有终端客户的真诚沟通，了解客户使用情况、强保情况和对产品的改进。需要知道消费者喜欢什么样的款型，对淮海电动三轮车在性能上有哪些要求，需要明白当地什么类型的车更受消费者欢迎，什么样的价位更能让消费者接受”，谈到这里的时候罗晓明停顿了一下“都说将心比心才是佛心，做生意，经营电动车也如此，只有把自己放在一个购买者的角度去思考、去感觉、去品味，才能把这个市场做活、做大！我们要的是做出品牌来，它是建立在一个良好的信誉基础上的，让老百姓一说需要买电动车了，第一个想到的，就是我的店！这就是品牌，和做人一样不容易！”
&&&&& 真是引人深思的一番话啊，相信罗经理在四平市，把电动三轮车做的这么好，一个好的人品与突出的人格魅力一定为他加分不少！
&&&&&&罗晓明经理对于当前的电动车市场有着清醒的认知，在发展的背后也有着众多的问题。淮海在当地进入时间短，同时淮海厂家的电动三轮车在当地也与淮海牌有着竞争关系。淮海品牌在当地市场上的沉浮，对于罗经理来说几多风雨几多忧。“总在风雨后”，在结束采访之前罗经理如是说。
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