您还未登陆，请登录后操作！
阿波罗13号最后安全返航了吗?
共有 1 位网友向您献上回答啦， 对答案满意？赶快给出你的好评，感谢他们吧！
全部安全返航！
当时的3位宇航员是：指令长Jim Lovel，登月舱驾驶员Fred Haise以及轨道指挥舱驾驶员Jack Swigert。
事情的大致经过是这样的：
１９７０年４月１１日，“阿波罗１３号”载着３名美国宇航员升空，踏上了飞往月球的旅程。４２岁的罗威尔和３6岁的海斯计划在4月15日登陆月球，而另一位宇航员指令舱驾驶员斯威格特是临时替换被怀疑是感染天花病毒的托马斯。马丁利（2年后担任阿波罗16的时令舱驾驶员到达了月球轨道）而成行的。
那时候，罗威尔是全世界第一位第4次进入太空的宇航员老手，同时他也宣布这将是他退役前的最后一次太空飞行。
起初2天，飞行任务一切顺利。但４月１３日夜，当“阿波罗１３号”离地球３２万公里时，正当３名宇航员正在指令舱中进行一系列的检修工作，突然飞船指令舱后部的服务舱氧气箱发生了爆炸，之后飞船燃料电池开始停止工作，电力系统逐渐失灵，指令舱氧气储量开始迅速下降。--- 原来“阿波罗１３号”服务舱的２号液氧箱发生了爆炸，摧毁了指令舱中的生命支持系统、导航和电力系统，并在飞船的外壳上炸出了一个洞！
爆炸发生后，阿波罗１３号
全部安全返航！
当时的3位宇航员是：指令长Jim Lovel，登月舱驾驶员Fred Haise以及轨道指挥舱驾驶员Jack Swigert。
事情的大致经过是这样的：
１９７０年４月１１日，“阿波罗１３号”载着３名美国宇航员升空，踏上了飞往月球的旅程。４２岁的罗威尔和３6岁的海斯计划在4月15日登陆月球，而另一位宇航员指令舱驾驶员斯威格特是临时替换被怀疑是感染天花病毒的托马斯。马丁利（2年后担任阿波罗16的时令舱驾驶员到达了月球轨道）而成行的。
那时候，罗威尔是全世界第一位第4次进入太空的宇航员老手，同时他也宣布这将是他退役前的最后一次太空飞行。
起初2天，飞行任务一切顺利。但４月１３日夜，当“阿波罗１３号”离地球３２万公里时，正当３名宇航员正在指令舱中进行一系列的检修工作，突然飞船指令舱后部的服务舱氧气箱发生了爆炸，之后飞船燃料电池开始停止工作，电力系统逐渐失灵，指令舱氧气储量开始迅速下降。--- 原来“阿波罗１３号”服务舱的２号液氧箱发生了爆炸，摧毁了指令舱中的生命支持系统、导航和电力系统，并在飞船的外壳上炸出了一个洞！
爆炸发生后，阿波罗１３号登月已不可能，但在飞船已经几乎抵达月球的时候中途返航也是不可能的，指令舱内的氧气和电力必须节省下来供几天后的将来飞船返回到地球轨道并着陆时使用。因此，控制中心和机组决定３名宇航员临时放弃指令舱，转而利用原设计只能容纳2人的登月舱“宝瓶座”，进入环绕月球轨道后再启动发动机返回地球，这时候，登月舱成了机组生还的救命稻草。
然而，利用登月舱逃生的地面演练虽然实现作为例行程序做过一些，但宇航员对于轨道计算，生保系统维护，登月舱发动机月球逃逸等事先的准备并不够，毕竟没人想到过会发生这样的事故。登月舱被激活后。机组进入了登月舱，并且重新进行了飞航程序输入和轨道校正，阿波罗13号进入的月球背面的轨道。
据罗威尔回忆，当他操纵飞船飞到月球另一面时，他看到海斯和斯威格特正趴在“宝瓶座”登月舱的窗户上，像旅游者一样激动地朝外面拍摄月球的照片。洛威尔说：“我怀疑地盯着他们，说：‘如果我们下一步操纵错了，你们的照片永远都没机会洗出来！’可他们却说：‘你以前已经来过这儿，可我们是第一次来！’” -- 作为NASA最出色和飞行经验最丰富的宇航员，罗威尔在1968年12月圣诞节的前夜曾经和阿波罗8号的另外2位宇航员到达过环绕月球的飞行轨道，当时，那是人类第一次到达月球上空。
为了节省电力，宇航员们作出了一个危险的决定，关掉飞船上的计算机、导航系统和其他电力设备，让飞船的电流消耗量降低到１２安培——只相当于一个家庭搅拌机使用的电量。尽管他们穿上了宇航靴和剩余的内衣裤，仍然冻得无法入睡。另外，登月舱中的小型空气过滤器无法处理３名宇航员排出的大量二氧化碳气体，在地面控制中心的验证和指导下，宇航员临时用用一些黏性胶带、一块从飞行手册后面撕下的纸板以及从他们太空内衣裤上扯下的一些塑料片，做成了一个帮助空气过滤器更有效工作的粗糙适配器，登月舱的空气最后终于从毒性状态回到了清洁状态。
4月14日，登月舱发动机成功地完成了月球轨道逃逸点火操作，飞船开始踏上回家之旅。在环绕月球飞行期间，阿波罗13号创造了人类飞行最远纪录，当他们在月球背面飞行时，离地球的距离超过了40万公里。
4月17日，飞船终于回到了地球上空。在罗威尔和他的机组成员重新进入指令舱，抛弃为他们立下不朽功勋的宝瓶座登月舱，并且和满目创伤的服务舱脱离时，飞行进入了尾声，也是最关键的再入大气层和降落的时刻。经过几天的关闭，人们起初对于指令舱能否重新完全激活，电力和氧气等还存在疑虑，但罗威尔报告指令舱设备显示良好。
日，阿波罗13号安全地穿越了大气层，３个红白降落伞带着指令舱安全降落在了太平洋中。
３名宇航员后来再也没有重返过月球和上过太空 --- 斯威格特已经在１９８２年因癌症去世，洛威尔1970年秋退役进入商界，海斯参加了后来航天飞机的地面着陆试飞任务，1979年退役从商 --- 罗威尔和海斯今天仍健在。
阿波罗13号事故之后，登月计划停顿了半年多，直到日，阿波罗14号发射开始了又一次，也是成功的登月之旅！阿波罗14号的指令长阿伦。谢泼德和登月舱驾驶员埃德加。米切尔于2月5日登上了月球弗拉摩洛高地（原阿波罗13号计划的着陆地点），指令舱驾驶员斯图亚特。罗萨在月球轨道飞行并进行了太空行走。阿波罗14号之后，1971年和1972年，阿波罗15/16/17有三次成功地登月，从而完成了人类太空探索史上的空前壮举.
大家还关注我国已经有多少位宇航员进入太空_百度知道
我国已经有多少位宇航员进入太空
我有更好的答案
按默认排序
费俊龙，08年9月25日进入太空的，聂海胜等六位进入太空，05年10月5日，分别乘神五，神六，神七于03年10月15日杨利伟
杨利伟，费俊龙，聂海胜等六位进入太空，分别乘神五，神六，神七于03年10月15日，05年10月5日，08年9月25日进入太空的。
其他类似问题
宇航员的相关知识
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁从2003年到现在,我国已将几位宇航员送入太空_百度作业帮
从2003年到现在,我国已将几位宇航员送入太空
神5：杨利伟 神6：费俊龙,聂海胜 神7：刘伯明,景海鹏,瞿志刚 一共六位
神5：杨利伟 神6：费俊龙，聂海胜 神7：刘伯明，景海鹏，瞿志刚
您可能关注的推广第一批中国航天员有几人分别是谁_百度知道
第一批中国航天员有几人分别是谁
黑龙江龙江县人，黑龙江依安人神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六计划的翟志刚，正团职。1966年10月出生、航天环境适应性、双学士，完成了基础理论。经过多年的航天员训练，完成了基础理论。2005年6月，上校军衔，1985年6月入伍，山西运城人、双学士。2005年6月，汉族，党员。曾任空军试训中心某团飞行教员。1966年10月出生，1991年9月入党，大学文化。曾任空军航空兵某师某团中队长。曾任空军航空兵某师某团领航主任，上校军衔，汉族、航天环境适应性，为空军一级飞行员，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员，1990年9月入党，党员，飞过歼八等机型，入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。航天员景海鹏男，党员，汉族。经过多年的航天员训练，上校军衔。经过多年的航天员训练、歼八等机型。1998年1月正式成为我国首批航天员，安全飞行950小时，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。1966年9月出生，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，1985年6月入伍，正团职，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核、双学士，大学文化。1998年1月正式成为我国首批航天员、专业技术等8大类几十个科目的训练任务。曾入选我国首次载人航天飞行航天员梯队，1985年6月入伍、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，完成了基础理论，飞过歼六等机型，1987年9月入党，安全飞行1050小时。 翟(zhai)志刚、专业技术等8大类几十个科目的训练任务。2005年6月，安全飞行1200小时，飞过歼七，为空军一级飞行员，入选“神舟”六号航天载人飞行乘组梯队成员航天员刘伯明男，男，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核，大学文化、航天环境适应性，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，正团职、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏
其他类似问题
中国航天员的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁我国的“神舟六号”是什么时候发射的（年月日）?船上有几位航天员？他们分别叫什么名字?他们在太空呆了几_百度知道
我国的“神舟六号”是什么时候发射的（年月日）?船上有几位航天员？他们分别叫什么名字?他们在太空呆了几
船上有几位航天员我国的“神舟六号”是什么时候发射的（年 月 日）？他们分别叫什么名字?他们在太空呆了几天
提问者采纳
聂海胜，于日凌晨4时30分在内蒙成功着陆。
航天员是。在太空生活了5天多是日上午9时整发射成功的
其他类似问题
按默认排序
其他2条回答
一度暂停与控制中心联络，总设计师。 [编辑本段]着陆 完成预定飞行任务后，返回段跟踪进入30分钟准备
19:43 远望三号向神舟六号发出指令，至少要先后打开引导伞，使飞船回到预定的正常轨道，避免人体损伤，主着陆场的天气变化可及时准确预测。费俊龙及聂海胜重返地面后，暂时被隔离14天、航天员运输车：侯鹰 [编辑本段]时间轴 以下时间使用协调世界时（UTC），直升机目视到目标
20，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，将飞船抬高了800米，航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。为迎接飞船随时可能返回，舱内太空人的座椅还首次安装了「赋形减震坐垫」——根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，总设计师。太空船返回舱降落伞能否顺利打开；神舟六号飞船将在太空飞行多天，2名太空人费俊龙：制动飞行阶段，根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见、自由滑行阶段。它是中国第二艘搭载太空人的飞船:02:03，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船，仿如流星划过夜空、搜索摄录直升机。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主，保证返回舱不被伞拖走:03神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一，因此未曾启用副着陆场、轨道舱的三舱结构：隋起胜、景海鹏
第二梯队，长达3分钟，进行一系列科学实验:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱 [编辑本段]发射 神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）日上午9，飞出远望三号测量船测控段
19，在舱内有意识加大动作幅度，接受工作人员献花，让降落伞独自飘落：刘竹生
发射场系统总指挥，跟着由专机送返北京。 日16时29分，搜救直升机首先发现返回舱：尚志、远望二号和远望三号所处海域海况恶化
21，绕地球飞行一圈需要90分钟，产生高温、穿舱，胡锦 涛与航天员费俊龙：张育林:29—08：董德义，飞船的发动机成功点火。 [编辑本段]在轨 日17时29分:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功
01:00， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，不需纠正飞船姿态:00在酒泉卫星发射中心发射升空，开始回航
19:20 脱减速伞，如果巨大降落伞被风吹鼓。18时05分，并感谢大家的关心及热爱，总设计师.583 神舟六号发射
01、制动点火等一系列关键控制。返回舱在降落过程中、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后。工作人员打开返回舱门后。 后备宇航员 第一梯队:03（点火后第120秒） 火箭逃逸塔分离
01。先在轨道倾角42，被直升机接走：刘宇，向现场工作人员招手、返回舱吊车和小型搜索车，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后。在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离，陆上应急搜救分系统。
10月16日 18，控制中心工作人员鼓掌庆祝，舱上的切割器会切断伞绳吊带:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离
01:45 推进舱发动机点火。 日4时开始。在约半小时后，开始回航，飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场，感觉良好
20、聂海胜通话:16 着陆场站测控设备发现飞船
20:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行。 与神舟五号太空人杨利伟不同。轨道特性与神舟五号相同:10 北京航天飞控中心调度员宣布、指挥调度车，圆满结束中国首次「多人多天」特点的太空旅程。着陆场系统包括主。聂海胜亦爬出舱门:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行
各分系统负责人 航天员系统总指挥，还要打开第4把备份伞、副两个着陆场外:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离
01，并建议2人可以自行出舱:02。在进行了开关舱门，神舟六号顺利进入预定返回轨道
19：陆晋荣
测控通信系统总指挥、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，太空人发出指令、搜索救护直升机。 参与航天员搜救的装备包括、轨道舱与返回航分离:52 神舟六号进入预定轨道
07，是神舟五号太空船飞行时间的5倍多:56 神舟六号飞船实施变轨
10月13日 02。在此次绕地飞行中、主伞共3把伞:44 神舟六号返回指令解锁
19，创造中国人在太空逗留最长的时间。 由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天，并在3时45分，预计飞行时间为5天:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18，操作手
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。太空船落地后也并非万事大吉:17 太空人进入飞船
22:31 太空人与中华人民共和国主席胡 锦 涛对话，费俊龙首先穿着太空衣：于志坚
着陆场系统总指挥，费俊龙表示:07 推进舱与返回舱成功分离
20，进入轨道舱开展空间科学实验:13 返回舱进入通讯黑障区
20:21 远望一号:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19，如果有必要。 在着陆期间。2名太空人在太空逗留了115。神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段.5小时，返回舱落地一刹那间，航天员进行在轨干扰力试验。 为保证神六和两名太空人安全回家、总设计师、穿脱压力服，国内外还有11个应急着陆场:33 返回舱成功着陆
21，在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点，医疗人员为2名太空人检查身体，太空船轨道舱与返回舱成功分离，就可能拖着返回舱快速滚动：刘伯明:53 神舟六号返回舱舱门关闭
10月12日 00，还将继续在轨飞行六个月时间，现在身体状况不错、总设计师。 在日凌晨3时44分:00，向中国飞来
20，地面共设置了13个着陆点，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。维持时，海上应急搜救分系统，返回舱也会被摔烂：陈善广
飞船应用系统总指挥：翟志刚:02 返回舱飞过南亚上空，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，他们在太空舱内的工作及生活很好，形成通讯黑障区，总设计师:09，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，这次太空之旅非常顺利:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
10月15日 08。 日清晨:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整:04 返回舱舱门被打开
21.4度，航天员报告飞船工作正常。2人坐在椅子上，因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，以试验人的扰动对飞船姿态的影响，在青岛站测控区上空
18、减速伞，直接关系着回收的成败，即根据轨道精测参数进行微量调整，通信分系统和航天员医监医保分系统这5个分系统，指挥长
聂海胜.5秒:48，走下铁梯。返回舱在4时13分经过大气层时。在4时20分，飞船可保持正常飞行:43—19，自行爬出返回舱、副着陆场分系统、工程运输车，实际着陆地点较预计相差仅1公里:00 长征二号F型火箭点火
01，总设计师，设计了4把巨型降落伞，重量基本保持在8吨左右：搜索救援直升机:52 返回舱飞过非洲大陆上空、聂海胜并向控制中心报平安，用长征二号F型运载火箭进行发射，返回舱自行重返地球。主伞不能一下子全部打开:15—22，在4时33分返回舱成功降落:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:44 轨道舱与返回舱成功分离
19:02。 [编辑本段]神六人物 执行任务宇航员 费俊龙，在四子王旗主着陆场慢慢降落、着陆阶段，气象难以准确预测，一级火箭坠落
01，返回舱打开主降落伞，神舟六号第一次调姿开始
19。聂海胜于10月13日在太空庆祝他农历41岁的生日。 另外：顾逸东
飞船系统总指挥，主伞打开。为保证安全，否则会被高速气流吹破：张柏楠
火箭系统总指挥:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19、近地点高度200公里、航天员医监医保车、再入大气层阶段，仍为推进舱，神六发动机共点火6:19 返回舱主伞舱盖打开
20:29 推进舱轨道控制发动机关机、返回舱:09。
10月11日 22。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别
神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。 [编辑本段]神六人物 执行任务宇航员 费俊龙，指挥长
聂海胜，操作手
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜于10月13日在太空庆祝他农历41岁的生日。 后备宇航员 第一梯队：刘伯明、景海鹏
第二梯队：翟志刚、吴杰
各分系统负责人 航天员系统总指挥、总设计师：陈善广
飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东
飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠
火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生
发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣
测控通信系统总指挥：董德义，总设计师：于志坚
着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰 [编辑本段]时间轴 以下时间使用协调世界时（UTC）。
10月11日 22:15—22:17 太空人进入飞船
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭
10月12日 00:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01:00:00 长征二号F型火箭点火
01:00:03.583 神舟六号发射
01:02:03（点火后第120秒） 火箭逃逸塔分离
01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离
01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落
01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离
01:09:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功
01:09:52 神舟六号进入预定轨道
07:56 神舟六号飞船实施变轨
10月13日 02:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
10月15日 08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡 锦 涛对话。
10月16日 18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空
18:44 神舟六号返回指令解锁
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备
19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道
19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始
19:44 轨道舱与返回舱成功分离
19:45 推进舱发动机点火，开始回航
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来
20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好
20:07 推进舱与返回舱成功分离
20:13 返回舱进入通讯黑障区
20:16 着陆场站测控设备发现飞船
20:19 返回舱主伞舱盖打开
20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标
20:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:33 返回舱成功着陆
21:04 返回舱舱门被打开
21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱 [编辑本段]发射 神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。 [编辑本段]在轨 日17时29分，航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门，进入轨道舱开展空间科学实验。 日4时开始，航天员进行在轨干扰力试验，在舱内有意识加大动作幅度，以试验人的扰动对飞船姿态的影响。在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后，航天员的活动对飞船姿态的影响很小，飞船可保持正常飞行，不需纠正飞船姿态。 日清晨，神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持，即根据轨道精测参数进行微量调整，使飞船回到预定的正常轨道。维持时，神六发动机共点火6.5秒，将飞船抬高了800米。 日16时29分，胡锦 涛与航天员费俊龙、聂海胜通话。18时05分，航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像。 [编辑本段]着陆 完成预定飞行任务后，飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场。神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。在此次绕地飞行中，“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后，还将继续在轨飞行六个月时间，进行一系列科学实验。 由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天，主着陆场的天气变化可及时准确预测，因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天，气象难以准确预测，因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点。为迎接飞船随时可能返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外，国内外还有11个应急着陆场。着陆场系统包括主、副着陆场分系统，陆上应急搜救分系统，海上应急搜救分系统，通信分系统和航天员医监医保分系统这5个分系统。 参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜索车。 为保证神六和两名太空人安全回家，设计了4把巨型降落伞。返回舱在降落过程中，至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞，如果有必要，还要打开第4把备份伞。太空船返回舱降落伞能否顺利打开，直接关系着回收的成败。主伞不能一下子全部打开，否则会被高速气流吹破，返回舱也会被摔烂。太空船落地后也并非万事大吉，如果巨大降落伞被风吹鼓，就可能拖着返回舱快速滚动。为保证安全，返回舱落地一刹那间，太空人发出指令，舱上的切割器会切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，保证返回舱不被伞拖走。 另外，根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，舱内太空人的座椅还首次安装了「赋形减震坐垫」——根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤。 在日凌晨3时44分，太空船轨道舱与返回舱成功分离，并在3时45分，飞船的发动机成功点火，开始回航。在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离，返回舱自行重返地球。 在着陆期间，在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点，仿如流星划过夜空。返回舱在4时13分经过大气层时，产生高温，形成通讯黑障区，一度暂停与控制中心联络，长达3分钟。在4时20分，返回舱打开主降落伞，在四子王旗主着陆场慢慢降落，在4时33分返回舱成功降落，2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安，控制中心工作人员鼓掌庆祝。在约半小时后，搜救直升机首先发现返回舱，实际着陆地点较预计相差仅1公里。工作人员打开返回舱门后，医疗人员为2名太空人检查身体，并建议2人可以自行出舱。 与神舟五号太空人杨利伟不同，费俊龙首先穿着太空衣，自行爬出返回舱，向现场工作人员招手。聂海胜亦爬出舱门，走下铁梯。2人坐在椅子上，接受工作人员献花，并感谢大家的关心及热爱，费俊龙表示，这次太空之旅非常顺利，他们在太空舱内的工作及生活很好，现在身体状况不错。2名太空人在太空逗留了115.5小时，是神舟五号太空船飞行时间的5倍多，创造中国人在太空逗留最长的时间，圆满结束中国首次「多人多天」特点的太空旅程。费俊龙及聂海胜重返地面后，被直升机接走，跟着由专机送返北京，暂时被隔离14天。
神舟六号的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁