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与印象中不同 试驾2014款Jeep大切诺基柴油版
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  外观上,大切诺基给人的感觉就是硬朗、野性、豪放。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样,如果不是看到车尾的标识,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版。轮胎的使用与其它车型也是一样的。
  ● 驾驶感受:动力表现出色,噪音表现与大多数人印象中的柴油车完全不同。
  既然外观和配置与入门级车型都是一样的,那么我们还是将重点放在它的发动机上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油发动机。这台发动机的最大输出功率为243马力(179千瓦),最大扭矩达到了570牛?米,比大切那台5.7L发动机的扭矩还要高50牛?米。看到这样的数值,让我对它的实际表现充满了兴趣。
  与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱,电子挡杆的使用也带来了更高的科技感,挡杆的造型个人感觉很精致。
  拿过柴油大切的车钥匙,很习惯的上车,启动发动机。在启动发动机的一瞬间,通过它发出的声音告诉人们这是一台柴油发动机。说到柴油发动机,大家一定更关心它的实际运转噪音、振动等,还是通过下面的视频来展现要更为直观。
  车身对于发动机震动抑制得不错,至于噪音方面,柴油发动机本身会比汽油发动机大,这个是不可避免的,不过坐进车内之后,发动机的振动和噪音大部分都被过滤掉了,传进来的振动和噪音并不明显。这与我印象中的柴油发动机真是不太一样,相信很多人也和我一样,觉得柴油发动机是那种启动之后振动不停、发动机噪音特别明显,甚至于行驶中车内人员沟通都要靠吼。现在的柴油发动机真的不一样了,安静了很多也更加平稳,我们对于柴油车的印象真是要改一改了。
  柴油大切开起来感觉很轻盈,并不像一个体重接近两吨半的大家伙。这台8速自动变速箱的工作也尽职尽责,换挡平顺。虽然是入门级车型,但它却配备了换挡拨片,换挡拨片的反应速度比较快,使用感受很好。
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苑璐】 (责任编辑:郝迅)
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北京天通鼎盛汽车销售服务有限公司 发布时间: 14:22:06
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