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科帕奇轮胎升级 换装大尺寸轮胎GRANDTREK PT2
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科帕奇轮胎升级 换装大尺寸轮胎GRANDTREK PT2
车子开了2万多公里了，轮胎市区跑跑其实还能用，但是上高速有点心慌慌，前面两个轮胎的侧面都被路牙干掉一小块橡胶，左后轮侧面补过，右后轮胎冠被钉子扎通也补过，哎过一阵子高速要跑的多，小命要紧，还是都都换了吧。接下来几天就开始研究轮胎，参考过论坛里各位大侠的升级方案，有换245的有换255的，最后还是决定保持235不变吧，毕竟原厂的就235，怕换255的打死后会磨胎，245的款式选择余地又小。原胎扁平率55，既然换4个轮子就想升高点，有大侠建议直接上65，问了几个轮胎店都不建议，最终决定上60的，235/60/R18的胎看了米其林揽图，倍耐力的黄标蝎子王，固特异的城市系列，邓禄普的GRANDTREK PT2，最终选择邓禄普，黄标蝎子王的噪音大性能好，米其林的价格最贵，固特异的听说比较耐磨，研究邓禄普官网X4系列的就GRANDTREK PT2适合都市驾驶，其他的AT、MT胎都是适合那些硬派用的 ，GRANDTREK PT2越野方面完全能满足，好歹也算是4X4系列的，还是日本进口，价格适中比较便宜。换完胎后驾驶感受和原厂胎SP270比较还是有区别的，首先驾驶起来感觉方向感变重了，大油门起步没原胎迅速，感觉慢了点，可能原胎更倾向于运动感，新胎比较偏向越野性。静音效果没话说，比原胎好不少。这几天下雨高速过水路面感觉更稳，排水性能绝对OK。舒适度有所增加，感觉轮胎加悬挂更软了，应该是扁平率换成60的缘故，总的来说性价比还可以。
PT2花纹各个标签都完好胎毛也在，正品不是翻新胎
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马牌气嘴这个可以有
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55和60的胎对比，新胎明显要远远高于旧胎
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原始胎面距离悬挂弹簧
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新始胎面距离悬挂弹簧
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前轮已经换60对比后轮55 明显大不少
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完成后效果
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怎么感觉有些翘屁股？
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这个轮胎多少钱一条。换成了60的对码表有没有影响。
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怎么感觉有些翘屁股？ 当时应该在安装右边后胎
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前后不一致也可以啊
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4条胎+马牌气嘴+四轮定位+动平衡=4500
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这个轮胎多少钱一条。换成了60的对码表有没有影响。 影响肯定有的，但是不大，比真实车速慢3公里／小时
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相关论坛：& 195 60R15的轮胎可以装15寸的轮毂吗·？
195 60R15的轮胎可以装15寸的轮毂吗·？
&195&60R15的轮胎可以装15寸的轮毂吗·？
我看原配的好像是195 55R15的胎！！！！捡了4个195 60R15的轮胎不知道装上有没有影响
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一星认证车友会
引用原帖由XIAO豆于&23:29:55发表我看原配的好像是195&55R15的胎！！！！捡了4个195&60R15的轮胎不知道装上有没有影响R15&就是15寸的。不过从195&55R15&到&&195&60R15，你的扁平比变化了，中间的轮毂直径没问题，也就是说安装没有问题，但是安装之后，你的新轮胎的型号和原来不一样，所以外径尺寸变化了，会影响到你的时速表的准确以及公里数的精确度都会受到影响
楼上说的不错
引用原帖由liuvv_magotan于&9:05:20发表R15&就是15寸的。不过从195&55R15&到&&195&60R15，你的扁平比变化了，中间的轮毂直径没问题，也就是说安装没有问题，但是安装之后，你的新轮胎的型号和原来不一样，所以外径尺寸变化了，会影响到你的时速表的准确以及公里数的精确度都会受到影响专家呀
引用原帖由XIAO豆于&23:28:29发表&195&60R15的轮胎可以装15寸的轮毂吗·？195：轮胎宽度是195毫米；65：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度（胎壁）和胎宽的比值是65%；R：钢丝子午线轮胎15：轮毂的直径是15英寸。
升级205的，最佳规格是205/50R16，比如伊兰特，赛拉图低配款配的规格为195/60 R15，而豪配款即是205/50R16，轮胎升级改装，第一原则就是保持轮胎外径尺寸不变.即使你不改变刹车，升级换装16寸的，操控都会有所加强，油耗差别不大。
你还真麻烦，一次问清楚就是，那我只有多浪费一点口舌了！
195/60 R15轮胎外径尺寸为615MM,205/50R16轮胎外径尺寸为611.4,替换后显示车速比真实车速快1公里／小时！是替换16寸影响最小的一个规格。
升级17的；18寸的，当然都可以，只要你的预算够，升级17的，最理想规格为205/45R17,该轮胎外径为616，和原轮胎外径基本没有差别。
既然你很在意油耗，就不再像你推荐18寸，19寸的轮胎规格，确实也不好匹配，代价也太大。
因为你改装后轮胎品质的提升，对油耗影响不大，反而使用大品牌的205/50R16或者205/45R17，可能油耗不升反降。
既然你玩改装，再选择米其林就不太合适了，米其林主要讲究的舒适静音，运动不是他的强项，此规格的米其林市场售价在800--900。其实应该选择运动胎来匹配了，比如邓禄普的DZ101,优科豪马的ADO8,这两个系列的是目前运动胎性价比最高的产品。
四星认证车友会
易车爱心联盟委员
易车爱心联盟达人
引用原帖由开心挣大钱于&17:38:34发表专家呀半个专家
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我已阅读并同意《》力帆620这车的性价比怎么样？
力帆620这车的性价比怎么样？ 10
力帆620都有那几款型号的车？那一种比较适合家庭开？听说有两种发动机一种国产的一种是进口宝马的？如果家庭用 用那一种比较经济实惠些？
如果在这几种类型中选车 那一种性价比更高一些
价&&&&格： 6.38-7.98 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 95mm
排&&&&量： 1596.0 cc
原产地： 中国 && 所属： 力帆620
理论油耗： 5.0-7.8 升/百公里
优&&&&点：
缺&&&&点：
综合评分：9.9&&&
外&&&&观：9.9&内饰：9.9&操控：9.9&安全性：9.9&油耗：9.9&品牌：9.9
力帆620系列介绍
整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，长宽高4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm，在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎。搭载了巴西原装进口1.6L Tritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85kW，最高车速180km/h。目前，力帆620为其所属系列下的最新车系。
力帆620系列共有4个车型
力帆620 1.6 精锐版 舒适型
指导价：6.38万
各地车市价格
查看成交价格
力帆620 1.6 Tritec 经济型
指导价：6.98万
各地车市价格
查看成交价格
力帆620 1.6 Tritec 舒适型
指导价：7.38万
各地车市价格
查看成交价格
力帆620 1.6 Tritec 豪华型
指导价：7.98万
各地车市价格
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力帆620系列介绍
整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，长宽高4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm，在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎。搭载了巴西原装进口1.6L Tritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85kW，最高车速180km/h。目前，力帆620为其所属系列下的最新车系。
力帆620系列共有4个车型
力帆620 1.6 精锐版 舒适型
指导价：6.38万
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力帆620 1.6 Tritec 经济型
指导价：6.98万
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力帆620 1.6 Tritec 舒适型
指导价：7.38万
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力帆620 1.6 Tritec 豪华型
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6w左右节能 ●油耗& 力帆620搭载的Tritec引擎，90公里等速油耗为4.7L，排放可达国Ⅳ标准，兼具了经济的环保性能。& 防护 ●安全& 在安全防护方面，力帆620以强大安全配备超越同级车型。& 全车采用高刚性“笼式”车身，整体式侧围一次冲压成形。四门采用双层密封结构，并内置防侧撞钢梁，加宽加厚的A、B、C吸能柱、前后保险杠防撞梁 。力帆620经过智能化机器人生产线精细生产，在保证车身焊接精度的同时，将车身强度提高了30%。防撞杠、后桥、发动机支架等钢板厚度高于同级车水平达到2mm。& 力帆620还配备ABS+EBD，保证紧急刹车安全，防止打滑。双安全气囊，儿童安全锁、可视倒车装置、电子防盗系统等主动和被动安全配置面面俱到，其丰富的安全配备确保了在同级车中顶级安全水平，为驾乘者在提供了全方位的可靠保障。
外型：说实话，当我第一次看到这辆力帆620“精锐版”时，我的视线受到了非常大的冲击，我完全想象不到力帆汽车从520到620会有如此大的提高。稳重的外形充满了时尚元素，智雅而不失都市气息。简洁、深邃的前大灯，朗毅的车身，饱满的轮毂让这款车赚够了我的“喜爱”。刚刚清洗过车身，银色的金属漆反射着重庆冬日早晨难得一见的阳光显得格外亮眼，对于这款车的外形我非常满意。 　　内饰：对内饰的第一感觉就是简洁而不失高贵，整个设计比较清爽，内饰上深下浅的颜色搭配非常成功，加上蓝色的LCD液晶显示屏使得力帆620的内饰富有了高级车的气质，韵味无穷。坐在驾驶座上，宽敞、舒适，视线开阔，直观发动机转表一目了然。但细看整个内饰工艺却略显不够细腻。　　安全性：这辆车在安全配置方面做得也不错，像ABS、EBD、四轮碟刹、双安全气囊等安全配置一应俱全。销售人员介绍说，力帆620加强的A/B/C柱在发生侧面碰撞或侧翻的情况下能有效地保护乘客的安全，如果真能做到这一点，我会感到很满意。另外，这款车还配备了高级轿车才有的防盗配置，例如：中央门锁 、遥控钥匙、遥控关闭车窗等，都体现了人性化的一面。倒车辅助装置也是在平时用车当中非常实用的一项配置。如此齐全的配置，让我有些无可挑剔。　　操控性：这次的试驾路线安排得非常好。城市道路、高速公路、以及盘山公路都在本次试驾路线之中。这样的路线设计让我能够比较全面的感受车子的操控性能。起步很轻松，档位清晰，离合器得调配也不错。开惯了力帆520的我，对于力帆620的这些“优点”感受得特别强烈。一路行驶，动力充足，提速明显，操作流畅、自然。坐在力帆620的驾驶座上，你会感觉到视线特别开阔，这让我的驾驶乐趣倍增，不论是直路还是弯道，我都随心所欲，一路轻松自得。　　隔音：轿车行驶时速度一旦超过80km/h，风噪的影响是非常大的，隔音效果不好。在重庆到北碚的高速路上，我故意提速到了110km/h，想以此来检验一下力帆620“精锐”版的隔音效果。值得肯定的是，110km/h的速度产生的风噪丝毫没有影响到我在车内欣赏班德瑞的音乐。 　　刹车：到位的刹车感觉、准确的距离控制是我对车辆刹车方面的要求。我想很多人在评价一款车的刹车性能时都会有这些想法。刹车对于行驶安全的重要性不用我多说，我只是在试驾力帆620“精锐版”时，特地的来了一次危险动作，以此感受了“精锐版”力帆620的刹车性能，当然是在没有任何危险下实施的。在一段宽阔的城区公里上，我加速，60、80、100（ km/h），然后刹车，最后车子停在了离我踩刹车时25米远的位置上纹丝不动。到位的刹车感觉、准确的距离控制一下子就找到了！　　油耗：试驾前，力帆汽车的工作人员把才出厂的试驾车都加了 50元的93号汽油，约8升油左右。我们试驾路线从主城区出发，绕道北部新区的城区公路，在那里进行了刹车、转向等测试，再上高速公路向北碚进发，到达北碚后直接开上了有名的风景旅游区缙云山，最后下山又开回了主城，直到从北碚返程到了重庆市区收费站时油表才开始报警。粗略估算了下，整个行程大概100公里，算下来这款“精锐版”力帆620的综合路段油耗大概是6．4L（/100km）。在实际生活中，这样的油耗对于这款1.6L排量的车来说相当令人满意。
本人建议此车勿买！
为什么不要买？原因何在·？
我是根据自己爱好考虑用车 如果您喜欢此车 可以买！
(⊙o⊙)…因为对车一点了解没有& 也不知道什么样的好 所以问的比较白痴一点& 你能不能给说下你的见解那？谢谢
本人建议你买新飞度 时尚 节油 家庭用车！
我对于车一点了解都没有 所以想请问那你一下 这车右什么毛病？或者有什么缺点？以你的角度为什么不会选择这辆车·？你不选择这车的理由是什么·？谢谢
零件坏了难配
不是有4S店吗·？哪里不应该有这些配件之类的吗·？做工昨天去看了 还可以& 最起码感觉比5.98万的那个F3的做工要好很多
如果你非得买这两款车的话
还是比亚迪好
自主品牌车性价比都很高的，这车整体还不错，1.6的那款发动机不错，但是可以肯定6W买不到
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购车养车领域专家