普利司通 耐磨s001耐磨吗?

详细文章:体验顶尖性能 普利司通S001第三方测试
60km/h加速和制动测试:&&& 60km/h加速和制动测试合并进行,我们记录整个过程中的车身纵向加速度、加速时间以及刹车距离。加速起步我们使用弹射式起跑方式(这台E46是自动挡),踩着刹车全油门加速,待转速上到3000转时松开刹车,车辆便会子弹般地弹射出去。(弹射式起跑的车身后倾)&&& S001加速测试,后轮并没出现打滑,在加速度最大的时刻,我感觉到了在赛车场体验到的那种加速时对地面的粘性。从测试数据图标中,我们可以看到完美加速度尖点的最大加速度达到0.659G,且加速度峰值处没有出现任何打滑引起的加速度抖动。轮胎的加速响应非常直接迅速。原车轮胎加速起始点出现了轻微打滑,加速度峰值处出现了加速度抖动,最大加速度只有0.455G。从图中我们也看到了两套轮胎在加速时间上的差别。(紧急制动的车身前倾)&&& 在60km/h干地制动测试中,S001同样表现出了明显的优势,制动非常迅速直接,最大制动减速度达到1.669G且没有丝毫的打滑趋势直到开始动作。而原车的那套轮胎最大减速度峰值只有1.142G,且在减速度第一次峰值后便出现打滑引起的加速度波动。可见S001作为一款跑胎,有让人满意的表现。&&& 下表展示了使用不同轮胎时的60km/h加速时间和制动距离。S001比普通节能型轮胎的制动性能和加速性能要好上不少,表现出应有的王者风范。
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2013款宝马525换普利司通轮胎可以吗
提问者采纳
属于旗舰产品,专配高档车其它花纹还有偏运动的S001和偏省油的EP200?推荐T001花纹,这是BS家静音舒适性最好的花纹,给各大车厂都有配套525的胎记得是225&#47,安全耐磨又不乏舒适性和操控感普利司通不错的;50R17吧
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