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1.6T 184马力 L4
最大马力(PS)
最大扭矩(N·m)
6挡手自一体
4门5座三厢车
长×宽×高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100加速(s)
实测0-100加速(s)
实测100-0制动(m)
工信部综合油耗(L)
两年或6万公里
4门5座三厢车
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
发动机型号
最大马力(PS)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
发动机特有技术
93号（京92号）
6挡手自一体
变速箱类型
自动变速箱(AT)
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
多连杆独立悬架
转向助力类型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
225/55 R17
后轮胎规格
225/55 R17
主动安全配置
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
被动安全配置
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
运动外观套件
铝合金轮毂
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备厢
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
空气调节/花粉过滤
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
遮阳板化妆镜
多媒体配置
GPS导航系统
车载信息服务
中控台彩色大屏
人机交互系统
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
多碟CD系统
多碟DVD系统
扬声器数量
高科技配置
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
自动驻车/上坡辅助
可变转向比
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君威 售后保养
君威的整车质保怎么样？
保养维修手册（质保部分）：　　君威的保养维修手册分成两个部分，其中质保部分厂商根据车型不同采取 不同的质量担保责任划分，同时又根据车辆使用的配件不同制定了不同的易损件划分，质保规则等等。接下来我们看看质保部分厂商是怎么对该部车进行质量担保的。
君威如何保养？
保养维修手册（保养部分）：&　　对于君威厂商并没有给出明确的保养周期表，所有保养均按照发动机油监控系统进行。当仪表盘显示：请速更换机油：时需要在下一个1000公里内进行。如果你用车环境良好，可能一年多也不会叫你去保养。如果你车辆没电或者其他原因导致电子系统复位。那么你需要在上次保养里程算起的5000之内进行保养。如果你的发动机油监控系统超过10个月才提示你去换机油，那么你就要进行保养II。同时每次保养I后均为保养II。&&（建议点击放大查看）
城市用车情况6万公里全系车型保养费用：　　既然我们知道了材料费用与工时费，我们自然可以计算君威全系车型的6万公里保养费用。不过我们不可能使用说明书上理想用车环境所得出的保养周期表与保养项目表。我们咨询了广州的一家4S店，以便获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。同时厂商为君威提供了两次免费保养（仅限更换机油、机油滤）的机会，具体请看下表：
君威&2.0T 车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）
保养 里程 机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 转向助力油 制动液 火花塞 保养 费用
5000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
10000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
15000 ● ● ● ● -- ○ ○ -- 1212元
20000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 834元
25000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 834元
30000 ● ● ● ● -- ● ● ○ 1785元
35000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 834元
40000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 834元
45000 ● ● ● ● ● ○ ○ -- 2096元
50000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 834元
55000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 834元
60000 ● ● ● ● -- ● ● ● 2445元
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ）
2011款君威2.4使用的保养材料、工时费均相同，唯一的区别就是AT与MT
君威2.0T手动车型的6万公里保养总费13046元
君威&2.4 SIDI / 2.0L 车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）
保养 里程 机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 转向助力油 制动液 火花塞 保养 费用
5000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
10000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
15000 ● ● ● ● -- ○ ○ -- 905元
20000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 537元
25000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 537元
30000 ● ● ● ● -- ● ● ○ 974元
35000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 537元
40000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 537元
45000 ● ● ● ● ● ○ ○ -- 1799元
50000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 537元
55000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 537元
60000 ● ● ● ● -- ● ● ● 1658元
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ）
2011款君威2.4使用的保养材料、工时费均相同，唯一的区别就是AT与MT
君威2.0T手动车型的6万公里保养总费8558元
君威&1.6T 车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）
保养 里程 机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 转向助力油 制动液 火花塞 保养 费用
5000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
10000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 免费
15000 ● ● ● ● -- ○ ○ -- 1091元
20000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 723元
25000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 723元
30000 ● ● ● ● -- ● ● ○ 1528元
35000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 723元
40000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 723元
45000 ● ● ● ● ● ○ ○ -- 1685元
50000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 723元
55000 ● ○ ○ -- -- ○ ○ -- 723元
60000 ● ● ● ● -- ● ● ● 1976元
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ）
2011款君威2.4使用的保养材料、工时费均相同，唯一的区别就是AT与MT
君威2.0T手动车型的6万公里保养总费10618元
　　我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距离行驶、怠速、慢速行驶）的原因，4S店建议保养周期为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把三滤更换周期调整成15000公里。对于欧美车而言，君威整体的保养费用对比起同级车来说还是可以接受的。
零件参数一览：　　在这里小编对君威全系使用的保养配件进行了一个了解，一些车主想更换一些配件可以从下表的参数寻找对应的配件。详细各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等请看下表。
零件参数一览
对象 标号 类型 零件 更换量
机油 2.0T 5W-30/API SM 全合成 银美孚一号 6升
2.4 5W-30/API SM 半合成 壳牌代工 5升
3.0 5W-30/API SM 半合成 壳牌代工 6升
自动变速箱油 DEXRON VI ATF 原厂 12升
刹车油 DOT4 -- 原厂 1升
火花塞 2.0T 热值：6；间隙0.8mm； 对边：16MM；螺纹尺寸：M14*1.25；旋合长度：19MM 铂金单极 NGK
ZFR6V-G 4支
2.4 热值：5；间隙1.1mm； 对边：16MM；螺纹尺寸：M14*1.25；旋合长度：19MM 铂金单极 NGK
LTR5IX-11 4支
1.6T 热值：4；间隙1.5mm；螺丝直径14mm，螺纹长度19mm，六角对边16mm 铂金单极 NGK ZFR6BP-G 4支
　　对于2.0T的发动机，厂商推荐使用银美孚一号的5W-30全合成机油，对于非增压型发动机，使用原厂壳牌代工的SAE 5W-30 / API SM。由于涡轮发动机普遍都有一点烧机油的迹象，所以加注机油时需要多加一点，4S店推荐是一次加注6升机油。对于2.4 SIDI发动机则是加注5升机油即可。各零件实拍：　　可以看到，作为合资品牌的上海通用别克在配件的选择和价格上都要比国产自主品牌车型高出一些，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。零件与工时费：　　经过小编了解，君威在保养方面的工时费对比起同级车型来说相对较为便宜，不过对于美系车那种结构，大部分常用件连接部分都是使用螺丝的车型在保养工时费方面较高是很正常的事情。
君威全系车型保养配件价格表
& 零件费 工时费
机油 美孚全合成机油：438元/4L；111元/1L 原厂半合成机油：289元/4L；74元/1L
机油滤清器 84元/个
空气滤清器 88元/个 30元 75元
空调滤清器 132元/个 30元
汽油滤清器 73元/个 30元
变速箱油 AT：198元/4L MT：98元/1L AT：300元 MT：300元
制动液 56元/1L 150元
方向机油 81元/1L 150元
火花塞 2.0T车型：90元/支 1.6T车型：37元/支 自然进气车型：96元/支 300元
　　其 中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入，消费能力都有所不懂。车主可以参照维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。
保养实拍讲解 　　所谓的保养实拍讲解其实就是偷师，小编为大家选出了君威的保养项目中常见的两个项目为大家详细讲解其更换步骤，使用工具等。　　第一项：更换空气滤清器&　　对于经常跑长途，或者在灰尘比较严重地区的车主可以考虑平时自己清理空气滤清器。目前购买与气枪的都非常便宜，大概100元左右就可购买 一个气枪与气泵。当然购买了这个东西不光可以吹灰尘，还可以给打气。换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。如果没有气枪的话可以考虑把空气滤取出适当在地面轻轻敲打，把里面的灰尘与杂质抖出。
　　第二项：更换空调滤&　　整个过程非常简单，使用的工具只有自己的双手而已。平时换季或者梅雨季节的时候，有空的车主不妨自己拆卸空调滤进行清理，保证车内空气的质量。如果有必要可以直接更换。
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开到7万5千多公里，突然坏在上班路上了，当时一下子感觉车子拖不动了，顿挫很强烈，整个车子都在震，我就判断车子的变速箱坏了，立马靠边熄火。联系保险公司道路救援。悲剧啊。早上8点多开始等待拖车，一开始等了1个小时来了辆拖车是斜上的，因为我的避震改装过，底盘很低，没办法上。只好继续等待其他拖车，又等了一个多小时，终于把我的君威拖到了4S店。这个时候已经是中午12点了，初步检查一档和倒档都没有了。最后拆开变速箱里面一塌糊涂，连外壳都被打坏了，按理我立马熄火不会打坏成这样。郁闷。&&&&&&&&&&&&&&
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这款的波箱是通用自己的那款？？？
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悲剧。花了多少钱？是S6吗
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修理费用大概是2万7左右变速箱是东岳的,我是2.4的
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。。。同情
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这个怎么说，钱谁出啊？
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什么原因？查出了没？偶的也是2.4的
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引用:1什么原因？查出了没？偶的也是2.4的摩擦片烧掉了
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坑爹啊，不知道GS款的变速箱是不是也是这个型号。哎&&
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挖槽，尼玛居然中奖了
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引用:1坑爹啊，不知道GS款的变速箱是不是也是这个型号。哎&&GS的变速箱不是同一款的
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引用:1坑爹啊，不知道GS款的变速箱是不是也是这个型号。哎&&引用:2GS的变速箱不是同一款的爱信的？
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2.7W估计够重新买个变速箱了
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引用:1坑爹啊，不知道GS款的变速箱是不是也是这个型号。哎&&引用:2GS的变速箱不是同一款的引用:3爱信的？11年前的2T发动机是爱信的，之后的变速箱也是国产的了
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引用:12.7W估计够重新买个变速箱了新的总成加工时费要将近5W
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可怜的越越，油漆阳光下好骚啊，叫你再刹车油门玩
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引用:1坑爹啊，不知道GS款的变速箱是不是也是这个型号。哎&&引用:2GS的变速箱不是同一款的引用:3爱信的？引用:411年前的2T发动机是爱信的，之后的变速箱也是国产的了越做越烂了。
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引用:12.7W估计够重新买个变速箱了引用:2新的总成加工时费要将近5W5W？& 那有没有得赔偿哦&& 自己出不是悲剧啦
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