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福建将推行驾校IC卡学时制 学得慢要多缴费
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  驾校实行IC卡学时制后,学员学时满后方可考试(资料图)
  东南网-海峡都市报讯 记者 薛辉 实习生 赵倩云 本报讯 记者日前从交通运输厅获悉,我省正在推进全省驾校学时管理系统建设进度,预计9月完成硬件设备的招投标工作和联合调试工作,10月在福州市启动试运行。而未来,学时制还将在全省522家驾校推广。
  将采用指纹识别
  记者从运管部门了解到,为了保障学员有充分的学车时间,我省驾校未来将全面推广IC卡学时制。据介绍,IC卡学时制,是指学员报名登记时,计时卡即录入了学员的指纹。教练车上也会有一个设置与该卡配套,教练车每次都要插入IC计时卡才能启动,然后该卡会自动计算时间,这样练车的时间就可以在练车结束时一览无余,能有效杜绝驾校“偷工减料”现象。
  福州将率先启动
  据悉,我省目前有机动车驾驶培训机构522家。此次,全省选择福州作为试点,率先启动学时制。待时机成熟,将在全省范围内推广。
  据介绍,此次福州市93家驾校将率先推出IC卡计时管理系统,目的在于解决学时制的推广难题。通过IC卡计时系统,政府部门也可以了解驾校的培训情况,进行监控。
  学时满方可考试
  IC卡学时制推广后,根据我省驾培的情况,每个学时的收费标准由市场调节定价,学员学时满方可考试。
  那么如果按照学时来收费,一些学习进度慢的学生,是否需要多缴费呢?答案是肯定的。
  据介绍,实行学时制度后,如果学习能力差的学生,则要面临多缴费。如果在学时内没有通过相应的考试,要额外缴费,也是按照每个学时一定费用来收取。&您当前所在的位置: >>
驾校吐槽IC卡学时系统问题 抓拍间隔设置不合理
07:33:06  作者:陈海东  来源:  【字号
  福州新闻网讯 “明天他们就要考试了,结果连补两次,运管都说不行,因为照片还是没抓拍到,又要补……”2日下午,因IC卡学时计时系统照片“丢包”事件,平潭鑫龙驾校的教练几近抓狂。除了学员照片频频“丢包”导致学员学时丢失,不少教练还反映,IC卡学时系统还存在夜间无法抓拍照片、学时系统设置不合理等问题亟待解决。
  问题一:
  照片“丢包”→学时丢失→连补两次→连丢两次
  三名学员即将考试,
  发现丢了十几个学时
  从11月25日起,连续三天,平潭鑫龙驾校的林教练、杨教练等发现,虽然驾校的培训网络都清楚地记录下学员的学时和学车照片,并显示他们的科目二已学满可参加考试了,但从运管部门得到的反馈却是:“抓拍的照片不够,学时不足。”
  林教练告诉记者,今天原本安排小薛、小林和小潘三名学员参加科目二考试,因为这三名学员科目二均已学满20个实操课时,能上场了。但运管部门却告知,这3名学员的学时不够——其中小薛和小林各差12个学时,小潘差8个学时。
  林教练随后向记者提供了该驾校内网学员学车记录显示(IC卡学时系统实时地将学员的学车记录共享给驾校内网的同时,也上传给运管和交巡警部门),这三名学员确已学满20个学时,并且每隔2个学时就会按规定抓拍照片。那为什么运管却说没收到学员的学车照片呢?原因可能是IC卡实时抓拍后,上传给运管部门时,照片“丢包”了。
  “网阔”建议“能补先补”
  结果照片依旧“丢包”
  鑫龙驾校马上向运管部门反映了相关情况,运管部门表示,其他驾校也遇到过类似问题,建议驾校与IC卡学时计时系统的软件开发商网阔公司(下称“网阔”)联系。林教练马上拨打了“网阔”的客服电话,结果工作人员给出两点建议:先尽量安抚学员,既然马上要考试了还是抓紧能补先补吧。
  林教练又气又急,却也只能无奈地安排这三名学员重新上车补学时。好不容易三名学员昨天终于都补齐20个实操课时了,忐忑不安中又送去运管部门审核,令林教练抓狂的事又发生了——三名学员的照片还是“丢包”,其中有两名学员还差10个学时,另一名学员还差4个学时。首页上一页1【责任编辑:熊志敏】
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出门在外也不愁福州93家驾校将率先启动驾校IC卡学时制
核心提示:记者日前从交通运输厅获悉,福建省正在推进全省驾校学时管理系统建设进度,预计9月完成硬件设备的招投标工作和联合调试工作,10月在福州市启动试运行。而未来,学时制还将在全省522家驾校推广。
记者日前从交通运输厅获悉,福建省正在推进全省驾校学时管理系统建设进度,预计9月完成硬件设备的招投标工作和联合调试工作,10月在福州市启动试运行。而未来,学时制还将在全省522家驾校推广。
记者从运管部门了解到,为了保障学员有充分的学车时间,福建省驾校未来将全面推广IC卡学时制。据介绍,IC卡学时制,是指学员报名登记时,计时卡即录入了学员的指纹。教练车上也会有一个设置与该卡配套,教练车每次都要插入IC计时卡才能启动,然后该卡会自动计算时间,这样练车的时间就可以在练车结束时一览无余,能有效杜绝驾校&偷工减料&现象。
据悉,福建省目前有机动车驾驶培训机构522家。此次,全省选择福州作为试点,率先启动学时制。待时机成熟,将在全省范围内推广。
据介绍,此次福州市93家驾校将率先推出IC卡计时管理系统,目的在于解决学时制的推广难题。通过IC卡计时系统,政府部门也可以了解驾校的培训情况,进行监控。
IC卡学时制推广后,根据福建省驾培的情况,每个学时的收费标准由市场调节定价,学员学时满方可考试。
那么如果按照学时来收费,一些学习进度慢的学生,是否需要多缴费呢?答案是肯定的。
据介绍,实行学时制度后,如果学习能力差的学生,则要面临多缴费。如果在学时内没有通过相应的考试,要额外缴费,也是按照每个学时一定费用来收取。
福建省提高驾校准入门槛&须有百辆教练车方可申请
记者昨日从福建省交警总队获悉,近日公布的省道路交通安全综合整治&三年行动&实施方案规定,新申请的驾校必须拥有100辆以上教练车和自有教练场地。各地还要定期公布各驾校毕业学员的交通肇事率,严重的吊销驾校资质。
根据此次整治方案,&提高驾驶人培训机构准入门槛&成为重中之重。按照规定,新申请准入的驾培机构应具备100辆以上教学车辆及自有教练场地等条件,严格按照培训能力核定招生数量。
从今年5月开始,驾考科目三要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能等防御性驾驶技术的内容,大中型客货运驾驶人增加夜间驾驶考试的内容;每年至少开展一次培训机构落实培训教学大纲、内容和学时的检查。今年底前调整完成与新增考试内容相适应的新训驾驶人评判标准。今年10月底启动试运行&福建省机动车驾驶员培训学时管理系统&,2013年在全省投入正式运行。
为强化交通事故倒查驾校责任,方案中规定,各设区市每季度向社会公开3年内驾龄的驾驶人交通违法率和肇事率排序前3名的驾驶培训机构,依法进行处罚,责令限期整改,整改仍达不到要求的,暂停或取消培训资质,严重的吊销资质。每季度对事故发生率全省排序前1名的考试机构,予以通报批评,限期整改。
同时,启动漳州、南平市大中型客货车驾驶人考试中心建设,2013年底完成全省大中型客货车驾驶人考试中心建设,2014年起大中型客货车驾驶人必须经客货运驾驶人考试中心考试、审核合格后企业方可录用。
对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分的,以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人,要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
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