坎贝拉越野赛车3可以联机不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-29 10:20 标签： 越野赛车改装
　　特斯拉效应下，当下互联网正在对汽车行业产生巨大冲击。这是完全两个不同的世界，一是以汽车业视角看互联网，就像荣威350；一是像特斯拉这种，以互联网视角看汽车业。
　　相信对于许多“数字控”或者“技术控”消费者来说，“车载智能网络行车系统”一点都不陌生，而对于荣威350的车主或者是关注这款车型的朋友来说，上汽“inkaNet 3G智能网络行车系统”无疑更是令人印象深刻。而10月31日下午我们就有幸亲身体验了全新升级的上汽inkaNet3.0，得到便利流畅的行车新感受。
　　六辆荣威350车队整装待发：
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　　坐进荣威350车内，舒适的座椅、宽大的空间，充满科技感的中控，都让人感到舒适。当然最引人关注的是镶嵌在中控台中央的inkaNet 3.0智能网络行车系统。
　　据驾驶台的工作人员介绍，inkaNet3.0系统最初打造的理念是出于安全性，在行车时操作电话、短信、导航、音乐、收音机等最常用的功能时，通过方向盘和语音就可以完成，视线无需离开露路面。这就从根源上解决了车主注意力分散的问题。
　　上汽工作人员在车内给我们详尽演示了上汽inkaNet3.0系统如何操作和运行。让人倍感惊讶的是，inkaNet3.0更强大的语音交互系统。虽然还无法做到siri那样和系统进行简单的对话，但iVoka语音系统可以提供快捷人性化的语音操作，车主说出打电话、发短信、导航、听音乐等需求，系统识别率很高，很迅速地做出直接反应。
　　除了正常的语音提示、语音操作外，iVoka还可以朗读短信，语音的流畅程度不再是“蹦字”的状态，听起来就像人声朗读。
　　我们尝试着说出目的地“东海海鲜酒家”，系统立刻识别并云搜索显示在屏幕上。语音指令每次收听完毕到识别完毕2-3秒，几乎无顿挫。操作界面清晰快速，屏幕切换小于0.5秒极为流畅，用户体验切实很好。
　　上汽inkaNet3.0还配备了分辨率高达800*480的LCD显示屏，可播放1080P高清视频等多类视频，大大增加行车途中的乐趣。哪怕司机自己用不着，副驾驶乘客也可以看，营造家庭影院的氛围。
　　iVoka wifi覆盖更是考虑到“拇指一族”乘客的需求，实现3G网络、蓝牙2.1和Wifi三网覆盖，乘客可以免费共享流量，刷微博、聊微信无所不能，享受移动信息生活，让长途行车和路途中的偶尔停车时间不再难熬。这个功能的实现是上汽与联通合作的成果。购车后的两年使用时间内，可以享受每个月400M的免费流量和100分钟话务员服务的免费通话。两年之后，车主可以选择自主付费的方式继续使用。
　　行车途中，大家都难免会临时需要收发短信、拨打电话或者搜索路况信息等，这时候车主就不得不把手离开方向盘、双眼离开前方路况，转而使用自己的手机或者控制行车系统，这显然会对正常行车产生干扰，甚至还会影响行车安全。
　　在装载上汽inkaNet系统的荣威350车上，这完全不是问题。只需要用简单的语音控制，就能拨打电话、搜索信息，而且反应速度相当快，让人惊喜。
　　除此之外，基本所有功能都能通过语音控制一步到位。即使不用语音控制，inkaNet3.0也有非常简便快捷的手动菜单系统，核心功能都能“一步到达”，保证车主在安全行车的同时轻松实现信息共享。
　　我相信大家开车时最怕遇到的就是堵车，尤其是北上广等城市。不过上汽inkaNet3.0新加入的iRoad，真正让我们抛却堵车的烦恼，通过和第三方数据公司合作，iRoad会按分钟为单位调取路况信息，显示在系统上，还可以迅速重新设计新路线躲避拥堵路段，帮助车主主动规避拥堵、精确预判行车时间。就像本次“海珠区琶洲-越秀区东海海鲜酒家”的车程，提前知道前方的拥堵状况，让人觉得在大城市高峰客流路段行车也不是烦恼。
　　据了解，上汽inkaNet3.0的实时路况支持城市已经增至最多27个，覆盖全国各大城市。
　　另外，很多车主在使用其他导航可能会遇到高架问题，就是自己在高架上行驶系统却按照高架下的路径来指示，相反也有可能，如果车主本身对路线不是很熟悉，会增添许多麻烦。而上汽inkaNet3.0除了配备军事级别GPS，还装置了三维陀螺，实现高架上下的精准定位，不用担心在陌生的地方被指错路。
　　路况信息提示绿色（通畅），实际交通状况通畅；路况信息提示黄色（正常），实际交通状况匀速行驶；路况信息提示红色（拥堵），实际交通状况拥堵。
　　没有一个人为了开车而开车，每个人在过了开车的新鲜劲以后汽车就是一个代步的工具，汽车需要给我们提供更多更舒适的服务。
　　总体来说，inkaNet 3.0是目前车载系统中较为出色的产品，从上汽inkaNet一代到上汽inkaNet3.0，整整花费4年时间。上汽对于开创汽车网络新生活的成果有目共睹。但由于装配车型较少，还没能广泛推广，但我觉得如果扩大装配量，那么inkaNet系统会被更多人认可，接受消费者持久的考验。
　　特斯拉不错的哟
　　这个inkaNet智能行车系统超级点赞啊！！！最适合我这种懒人笨手笨脚啦哈哈哈
　　不错~ 有机会的话 感受下
　　赞一个！
　　如何收费？
　　@听雨三年 13楼
　　如何收费？
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　　貌似这个是上汽与联通签的两年合同，每个月免费使用400M流量。两年之后就付费，一年大概1000……
　　@听雨三年
　　如何收费？
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　　@葱小米2013 14楼
　　貌似这个是上汽与联通签的两年合同，每个月免费使用400M流量。两年之后就付费，一年大概1000……
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　　不知道这个与安吉星有什么差别，如果安吉星好用的话，一年费用一千多倒还可以接受，可以不买导航，不买盗抢险了，，呵呵
　　@听雨三年
18:53:57　　如何收费？　　-----------------------------　　@葱小米2013
22:53:32　　貌似这个是上汽与联通签的两年合同，每个月免费使用400M流量。两年之后就付费，一年大概1000……　　-----------------------------　　@hywangfeng 15楼
13:26:22　　不知道这个与安吉星有什么差别，如果安吉星好用的话，一年费用一千多倒还可以接受，可以不买导航，不买盗抢险了，，呵呵　　-----------------------------　　这个智能行车系统配置售价3000左右，在荣威350和几款550上有配，还有MG也有
　　去朋友的二手车市场看了一下，朋友说二手车里，荣威是最滞销的，基本出不了手，开两年以上，比越野车还耗油，很多人开了几年基本就要换掉。
　　@孩他妈abc 17楼
10:13:24　　去朋友的二手车市场看了一下，朋友说二手车里，荣威是最滞销的，基本出不了手，开两年以上，比越野车还耗油，很多人开了几年基本就要换掉。　　-----------------------------　　朋友你别吓我啊，我就是新买的350，600块油开了1000公里。
　　顶顶中国车。
　　@孩他妈abc 17楼
10:13:24　　去朋友的二手车市场看了一下，朋友说二手车里，荣威是最滞销的，基本出不了手，开两年以上，比越野车还耗油，很多人开了几年基本就要换掉。　　-----------------------------　　什么车越开越省油的？？都是越开越耗油
　　汽车没什么特点，来炒作这个？不就一导航吗？互联网概念？你要人家开车玩这个？　　
　　荣威活生生的托,拜托,做托也做得专业点好不好,试问,那里有军用级的GPS卖,请问卖一个多少钱,军用级GPS的精度是多少。垃圾汽车，绝对不能买，垃圾服务。
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去圣安地列斯吧看看，里面很多相关的内容。
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