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2月16日晚，一位好友开着我的蓝色（驾龄7年），我们四人一起去吃饭，我们先下车，他独自去停车。吃完饭后，我让他继续开，他说还是我来开。我走过去点火热车（人站在地上），令我万分惊愕的事情发生了，我的爱车跑了起来，而且还很快，我一时间呆了，旁边的女友在惊叫，我试图去拉手刹，但是车跑得太快，等我拉到手刹时，车已经撞上了马路护栏旁的破旧自行车，将其撞到护栏上，自行车已变形。在我还没缓过劲来的时候，我的朋友已经将车倒了出来，我们车牌已被严重划伤，保险杠有两处凹进去，划伤了，盖完好无损，应该还算轻伤。我心疼极了。本想赔偿自行车车主，但无人，所以我们开走了。觉得很对不起他。后来我问朋友，你怎么停车挂一挡，他说这样可以防止车滑动，还说你学车时师父没教过吗？我的天，我的师父教我们停车时，挂空挡，拉手刹。而且他手刹拉得位置较低，并没有到位，没有起到应有的作用。我无话可说。看来每个人的开车习惯不一样，还是不要把车借给朋友开。想起来后怕，当时车前面有人的话？当时前面有其他车的话？大家开车一定注意安全！！！我的爱丽舍过，动力超过2000（朋友评价），所以才会冲得这么快，否则我也有足够的时间来处理，看来任何事都是‘有得必有失’。
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告诉你，正确的操作是每次启动着车的时候，必须检查排挡是否放在空档上，应该养成非常自然的习惯，无论是否借给别人都应这样，有时可能你自己都会持在档上熄的车！如果原来你的师傅每交你，这种师傅应该算“半吊子”！
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这种人我也遇到过，一位局长大人，号称开了较长时间了，所以，我没在意。当我启动车时，车在往前窜，一看，没摘档，确实下一跳。回想起来，很是后怕，万一车前站人，很可能撞到。别人开过车后真要小心。
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你最少有三个错误:第一,为什么站在车外就去发动车子呀?你真的很离谱;第二,不管你有没有停车时挂档的习惯,发动时,都应该先拔动档杆看是否在空档;第三,点火时,最好踩离合再发动.====================================================================================你们这些笨蛋会不会开车，停车时一定要挂上档，这是利用的牵制作用。起动时候一定要踩离合，摘档。
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＞＞＞下列有关自行车的摩擦的几种说法中，正确的是（）A．刹车皮与轮圈间..
下列有关自行车的摩擦的几种说法中，正确的是（　　）A．刹车皮与轮圈间的摩擦是滚动摩擦B．使自行车前进的力是它的后轮受到的摩擦力C．推着自行车步行时，车轮与地面是滑动摩擦D．轮胎外表面压制出花纹，虽然美观但增大了摩擦，所以这种设计不科学
题型：单选题难度：偏易来源：不详
A、刹车时，刹车皮是在轮圈上滑动；所以刹车皮与轮圈间的摩擦是滑动摩擦；故A错误；B、自行车后轮与地面间有摩擦，后轮给地面向后的摩擦力，根据力的作用是相互的，地面就给后轮向前的摩擦力；故自行车前进的力是它的后轮受到地面向前的摩擦力；故B正确；C、推着自行车步行时，车轮在地面上滚动，故车轮与地面是滚动摩擦；故C错误；D、轮胎外表面压制出花纹，就是为了增大摩擦，从而使自行车获得更大的动力；所以这种设计是科学的；故D错误；故选B．
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据魔方格专家权威分析，试题“下列有关自行车的摩擦的几种说法中，正确的是（）A．刹车皮与轮圈间..”主要考查你对&&摩擦力的种类&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
摩擦力的种类
摩擦分类:摩擦力可分为滑动摩擦，滚动摩擦，静摩擦。摩擦分类：（1）滑动摩擦：一个物体在另一个物体表面上滑动时产生的摩擦，此时摩擦力的方向与物体相对运动的方向相反。影响滑动摩擦力大小的因素：压力的大小和接触面的粗糙程度。在接触面的粗糙程度相同时，压力越大，滑动摩擦力越大；在压力大小相同时，接触面越粗糙，滑动摩擦力越大。（2）滚动摩擦：一个物体对在它表面上滚动的物体产生的摩擦，滚动摩擦比滑动摩擦小得多。（3）静摩擦：一个物体相对于另一个物体来说，有相对运动趋势，但没有相对运动时产生的摩擦，它随外力的变化而变化，当静摩擦力增大到最大静摩擦时，物体就会运动起来。
发现相似题
与“下列有关自行车的摩擦的几种说法中，正确的是（）A．刹车皮与轮圈间..”考查相似的试题有：
13294524416824119827642027694316507自行车的后轮刹车原理是什么?_百度知道
自行车的后轮刹车原理是什么?
刹车用的什么原理后轮的车轴上有个圆形的盒子套在车轴上,里面是什么构造啊? 可不是那种胶皮的刹车片啊
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其他4条回答
giant ATX系列都是碟刹楼主说的是鼓刹，碟刹是在轮胎旁边有一个刹车碟二楼傻啊，楼主说的不是碟刹，就像汽车碟刹那种，类似于汽车的鼓刹
靠钢丝牵引制动片 .
靠钢丝牵引制动片
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九品芝麻官, 积分 22674, 距离下一级还需 27326 积分
如题，后轮想改内三速的，喜马诺。再配上罗利刹车，感觉前轮V刹不可靠，本人体重大，想把后轮连同刹车一起换到前轮，不知道可行吗？
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九品芝麻官, 积分 22674, 距离下一级还需 27326 积分
各位大侠，帮参谋一下
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高手？指教，要是能换碟刹更好了
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本人上下班用，没事逛街买菜，因为有坡路，所以想换内三速
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九品芝麻官, 积分 22674, 距离下一级还需 27326 积分
菜鸟中的菜鸟求助！
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进士, 积分 18611, 距离下一级还需 1389 积分
罗拉刹效率很低, 用在后轮问题不大. V刹是专设计给山地用. 效率远大于罗拉刹.
另一个问题是前后轮轴距离不同, 估计装不了罗拉刹. 前叉换碟刹要前叉有碟刹座及碟刹花鼓就行.
/forum-2-1.html 爆料找茬，有么说么
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碟刹和V刹都OK的，没太大必要更换。
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进士, 积分 13166, 距离下一级还需 6834 积分
很复杂的工程！
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单车小鸟, 积分 18, 距离下一级还需 82 积分
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公爵600的刹车问题：
& && &1、刚买的车是右手刹前轮，左手刹后轮，跟普通的自行车刚好相反，这正常吗？
还是就应该这样？
& && & 人的习惯应该是右手反应快点，后轮是动力轮，是不是应该用右手来刹后轮，坐手刹前轮。
还是是山地车，人骑行的时候的重心在前，使用使用右手刹前轮，能够获得更大的摩擦阻力，快速停车？
& && &或者就是装反了呢？
端着步枪闯天下
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抽水の马桶
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民用车基本都是右手刹前轮，左手刹后轮
你要是觉得变扭也可以换过来
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我都是一起捏，没注意前后
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我的是左后，右前。
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有车不寂寞
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随便的 看习惯 我表示我是左前右后
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我是左前右后.
我不去想是否能够成功/既然选择了远方/便只顾风雨兼程
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我们这都是左后右前
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山地左前右后.
平时压马路的折叠是左后右前。
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正常的都是左后右前，刹车其实不需要多大的劲，左手就够了！
右手则是控制身体和车身、龙头的配合，需要的力气要大一些！
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单车小鸟, 积分 19, 距离下一级还需 81 积分
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右前左后,好像亚洲和澳洲是右前左后,欧洲是右后左前,当然是要看个人习惯啦!
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民用车基本都是右手刹前轮，左手刹后轮
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