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LMS Virtual.Lab是由以振动噪声、疲劳、操稳性工程解决方案著称的LMS际公司推出的全球第一个功能品质工程集成解决方案。LMS Virtual.Lab Acoustics是Virtual.Lab的拳头产品，是市场上最先进的振动声学和流体声学分析软件，从诞生开始多年来一直是声学领域排名第一的仿真软件，也是声学领域中公认的工业标准。 & 瞬态声学边界元技术 V9版的T-BEM时域声学边界元模块是世界上唯一稳定可靠的BEM时域边界元求解器，将广泛用于各类瞬态声学仿真分析问题，比如汽车车门开关的声音品质优化、高尔夫球杆击球瞬间的声音品质以及指向性改进、轮胎噪声模拟、水下声学信号分析。 引用标致汽车仿真实验室高级技术经理Dr. Denis Thenail的话说：Virtual.Lab的时域边界元求解器不仅精度高，稳定性好，而且对计算资源没有太多要求，对大型瞬态声学问题有独特的价值。
高精度的FEM求解器New Iterative FEM solver 计算量是目前大型问题声学计算的瓶颈。要求解更大规模的问题，求解更高的频率，对求解器的性能提出了更高的要求。Virtual.Lab Acoustics 9A中推出了最新的krylov iterative求解器，在同样的问题规模下，将求解的速度提高了一个数量级。并且krylov iterative求解器的可扩展性很好，非常适合分析大型的声学问题。 除了计算速度之外，计算精度也是求解器一个非常重要的标准。我们知道，使用有限元方法计算波动方程的计算主要来自两个方面：dicretisation error（幅值误差）和dispertion error（相位误差）。其中相位误差由于具有可积累性，往往对整个计算结果的影响更大。通常为了减小相位误差，改善计算精度，我们往往需要在一个波长里放置20到30个声学单元而不是通常意义上的6个。这就导致了计算量的急剧增加。Virutal.Lab Acoustics 9A版本中的有限元求解器增加了对 Galerkin variational Helmholtz方程残差的控制。在同样的网格规模下，可以极大的减小计算误差。
分域并行技术 Virtual.Lab Acoustics支持各种平台下的大规模并行计算。在并行方式上，9A版本除了对分频计算以外，增加了分域并行的求解方式。分域求解指的是将一个大的模型分区域分配给个各个计算节点。各个节点处理的只是模型中的一块，这样就大大降低了对各个计算节点内存和CPU的要求，使得求解超大规模问题成为可能。
声学逆计算技术 Virtual.Lab Acoustics 9A推出了数字反声学技术，可以根据测量得到各个点的压力反推出结构表面的振动。反声学技术能够精确推断出声源的位置，帮助我们更好的理解结构的辐射特性。同时，计算出来的结构表面振动可以用来作为一个精确的实际激励，用于我们进一步的仿真计算。
湍流噪声仿真的进展 现在几乎所有通用的CFD软件如Fluent、CFX、STARCD已经可以直接导出Virtual.Lab Acoustics需要的声源数据。在流体噪声的计算中，新版本的Virtual.Lab Acoustics不仅可以考虑偶极子效应的影响，同时也可以考虑四级子效应的影响。新的版本还改善了插值算法，使得声场计算时能够考虑流体计算时尺度较小的涡的影响。
Virtual.Lab的脚本化运行 新版本的Virutal.Lab Acoustics在脚本和自动化方面取得了更大的进展。使用9A版本的CML语言，近乎所有的Virutal.Lab中的功能都可以在脚本中实现。校本化的模型更容易修改，也更容易嵌入其他程序（如进行优化设计）。
用户界面与用户体验的改进 新版本的Virtual.Lab Acoustics在界面和易用性上也更进一步。用户在实现同样的功能时，需要点击的鼠标次数更少了。界面和菜单的设计也更有逻辑和连贯性。在后处理方面，我们可以得到更丰富的结果。
总之，Virtual.Lab Acoustics9A版本具有可扩展及其高附加增的特性。我们期待着LMS Virtual.Lab Acoustics 9A版的推出，将为用户带来更多的成功和效益，同时用户的广泛应用和新需求也激励着我们的不断提升。本文为授权转载文章，任何人未经原授权方同意，不得复制、转载、摘编等任何方式进行使用，e-works不承担由此而产生的任何法律责任! 如有异议请及时告之，以便进行及时处理。联系方式：editor@e- tel：027-/21。责任编辑：
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Acoustic Simulation
Minimize noise and optimize sound quality in designs by simulating interior and exterior acoustic radiation
Are your customers expecting quieter products? Are competitors gaining ground by using sound quality as a differentiator? Will tighter noise regulations impact your product sales? Would you like to decrease the time spent on predicting sound fields or shave off weeks on complex jobs like engine run-ups? In the past, parametric analysis and design refinement was simply not feasible because of cost and time constraints. The only option was to apply expensive techniques late in the development stage at the expense of design flexibility. You can conquer these challenges with the LMS Virtual.Lab acoustic simulation solutions.Acoustic simulation via LMS Virtual.Lab Acoustics helps you perform acoustic meshing and remodel design changes within an hour and analyze the acoustic response within a day. You will be able to make informed decisions during early design stages and systematically refine and optimize your product’s acoustic performance.By integrating
technologies into LMS Virtual.Lab Acoustics simulation, we have created the first end-to-end environment for acoustic performance engineering using virtual models. LMS Virtual.Lab acoustic simulation solutions can be applied to routine applications such as structural noise radiation and cavity field simulations as well as used to address specific acoustic engineering issues including engine run-ups, flow-induced noise and random acoustic loading.
Finite Element Acoustics
LMS Virtual.Lab Finite Element Acoustics offers a method for acoustic simulation, helping you predict and improve sound and noise performances of systems. Finite Element Acoustics can create a weak and fully coupled vibro-acoustic simulation to determine how acoustic sources affect the structure.&Learn more about:
Boundary Element Acoustics
LMS Virtual.Lab Boundary Element Acoustics is an acoustic simulation tool used to predict and improve sound and noise performance of a broad range of systems. The acoustics solution addresses internal and external radiation problems and has a strong focus on radiation problems.&Learn more about:
Multipole Boundary Element Acoustics
LMS Virtual.Lab Fast Multipole Boundary Element Acoustics uses high-speed iterative techniques to solve boundary element method (BEM) equations, with sophisticated algorithms based on multipole expansion and multi-level hierarchical cell substructuring.&Learn more about:
Time-Domain Boundary Element Method
The LMS Virtual.Lab Time-Domain Boundary Element Method (TDBEM) solver is particularly suited for problems with short-term impulse excitation signals. Excitations can be defined in the time domain in terms of acoustic sources or by imposed vibration on the boundary.&Learn more about:
FEM Vibro-Acoustics
LMS Virtual.Lab FEM Vibro-Acoustic Structural Solver allows you to compute structural modes, structural responses and vibro-acoustic responses. You can select from a wide range of modal and direct solutions according to your needs related to accuracy, solver speed and desired insight when postprocessing.&Learn more about:
Ray Acoustics
LMS Virtual.Lab Ray Acoustics is a 3D acoustic simulation tool that allows you to efficiently and accurately perform various audio and in-vehicle acoustic comfort simulations, covering the entire hearing frequency range.&Learn more about:
Aero-Acoustic Modeling
LMS Virtual.Lab Aero-Acoustic Modeling, coupled with the BEM or FEM technology, helps you accurately predict and solve flow induced noise problems ranging from cooling fan noise in electrical appliances to turbulence-based noise in aircrafts, trains and cars.&Learn more about:
Acoustics Options
LMS Virtual.Lab Acoustics offers several acoustic solution options including acoustic transfer vector (ATV) analysis, parallel solving, meshing for acoustics, sound package design and many others.&Learn more about:
Additional Resources
Case Studies
Contatta Siemens&Industry Software S.r.l.
Viale Piero e Alberto Pirelli 10
Milano 20126
+39.02.210571
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2013 LMS中国用户大会-第二天报告资料下载（CAE、Test）
2013 LMS中国用户大会报告资料下载CAE分会场共轨喷油器性能仿真流程及应用　夏兴兰 博士， 无锡油泵油嘴研究所，副部长支承结构高变形能柔性转子动力特性分析　王毅 先生，中航工业动力机械研究所 九部，主管设计师进气系统的NVH优化　杨启光 先生，长城汽车股份有限公司技术中心 动力底盘部，部长基于AMESim的机翼折叠系统仿真　王德奇 先生，中航工业沈阳所 机电系统部基于AMESim的纯电动汽车动力系统热管理仿真研究　丁琰 先生，同济大学 汽车学院重卡车门关闭疲劳损伤与寿命预测　闫康康 博士，一汽技术中心 车身部 车身试验室CAESAM在飞机强度校核中的应用　滕春明 先生，洪都航空工业集团650所，主任工程师基于虚拟车桥试验台的后桥疲劳寿命预估　胡毓冬 博士，同济大学 汽车学院LMS在起落架应急放及减震器动力学分析中的应用　王钰龙 先生，南京航空航天大学 航空学院TEST分会场燃油供给系及转向系对车内噪声影响的分析与控制　黄文兵 先生，安徽江淮汽车技术中心 试验部，主任工程师发动机扭振测试及数据分析方法的研究　袁兆成 教授，吉林大学汽车学院 内燃机系LMS测试系统在Atlas Copco压缩机产品开发中的应用　李良军 博士，阿特拉斯科普柯（无锡）压缩机有限公司，研发经理某工程机械整车异常抖动测试分析　邵威 先生， 三一集团研究总院，总裁助理铁路通用敞车C70空、重载线路模态试验分析　邓爱建 先生，青岛四方车辆研究所有限公司整车NVH性能提升技术应用　赖明德 先生，力帆汽车工程研究院，NVH总师发动机齿轮传动噪声机理及实验研究　王振方 先生，长城汽车 动力研究院某轿车车内3400转Booming噪声的诊断与优化　艾传智 先生，北京长城华冠汽车技术有限公司，NVH主任工程师基于LMS Test.Lab测试高温条件下材料动态参数　殷广强 先生，庆安集团有限公司基于时域响应一致的矿用车驾驶室悬置系统建模　马迎坤 先生，郑州宇通重工有限公司基于LMS Test.Lab的车内地板振动分析与优化　王国庆 先生，比亚迪汽车工业有限公司 汽车工程研究院下载地址：CAE分会场：TEST分会场：
lengxuef 最后编辑于
研究方向：车身结构NVH分析与优化专业技能：Hypermesh、Nastran、Abaqus、LMS Virtual.LabLMS Virtual.Lab Acoustics 交流群：LMS Virtual.Lab Motion 交流群：
哦， 下不了诶
回复 不好意思，之前移动文件地址失效了，现在地址已经更新了。
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superxjw原创教程：LMS Virtual.Lab 声学视频教程 第十四课 预应...
在本课中将主要介绍如何在LMS Virtual.Lab中进行预应力结构模态分析。众所周知，对于振动噪声分析来说，做好模态分析、振动分析是进行噪声分析的前提。对于普通的结构模态分析，在视频教程第一课中已经有了详细讲解，但是对于一些特殊的结构，例如压力容器、考虑张力的结构（如琴弦）、以及考虑自身重力引起内部应力的结构来说由于预应力的存在将增加结构的整体刚度，从而影响结构模态，提高模态频率。在本课视频中就详细讲解了如何进行预应力结构的模态分析。在LMS Virtual.Lab 12中，已经将LMS Samcef结构求解器中的线性结构求解器部分全部融入到了Virtual.Lab平台，因此LMS Virtual.Lab中的结构求解器进一步加强，包括了线性静力求解器、模态叠加、模态映射、基于模态映射的声振耦合、直接NTF计算、瞬态振动响应求解等全新内容，本课在使用LMS Virtual.Lab自带结构求解器进行预应力模态分析的同时，还向大家展示了如何使用LMS Virtual.Lab的前后处理功能，调用Nastran进行分析。LMS Virtual.Lab不仅支持Nastran，还可以对ANSYS、Radioss、LS-DYNA等求解器进行前后处理，极大地方便了用户。（注意：本视频课程中第二部分为使用Virtual.Lab调用Nastran进行预应力模态分析，旨在进行LMS Virtual.Lab 求解器与Nastran求解器的分析结果对比，学习者重点掌握如何使用LMS Virtual.Lab进行预应力模态分析即可！）您所在的用户组无法下载或查看附件您所在的用户组无法下载或查看附件您所在的用户组无法下载或查看附件本例文档及视频下载地址：注意：必须安装视频播放器才能播放WebEx的WRF视频文件。感谢lengxuef及各位版主、坛友的支持！
lengxuef 最后编辑于
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受益匪浅&&谢谢
VL11.0里面预应力选项在哪里啊，找了半天没找到选项，
我初学看你的视频，案例都是加载的单个力，如果再面上加载pressure，VL11里在哪里找选项，我整了好长时间一直没找到啊，
回复 11里面，用LMS的结构求解器的话，是不支持预应力模态的。
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回复 进入System Analysis模块，插入一个Nastran Static Case，试试里面的Catia Pressure您所在的用户组无法下载或查看附件
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回复 非常感谢，非常感谢，劳烦再追问一个，要是LMS结构求解器的话，加载面荷载的话，也是Nastran Static Case里面？
回复 这样的话，第14课的视频内容预应力部分用VL 11.0没办法实现了，对吧？
回复 如果是用LMS的结构求解器的话，是无法实现的。这是12版本的新功能。装一下VL12吧。VL11、12 、13是可以共存的。
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