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金华:市区公共自行车新增的400余个站点分布出炉
昨天(4月2日)下午,记者从金华市城管行政执法局了解到,今年市区新增公共自行车服务站点具体分布情况已经出炉。从今天开始,向市民征求意见,一周后最终确定点位并投入建设。
据了解,《金华市区公共自行车网点规划》已经完成,今年市区二环内将新增约400个公共自行车服务站点,新增公共自行车约7000辆,将覆盖140平方公里,服务55万人口。目前已初步确定378个点位,另有22个点位作为尚在(或将要进行)建设地块等处的预留点位。
初定的378个点的分布情况,市民可登录金华市城市管理行政执法局网站“网上调查”专栏(http://www./art//art_.html)或金华橘子自行车服务有限公司网站(/)查询。市民建议请在4月10日前反馈至金华市城市管理服务中心。联系方式:电子信箱,电话。
市城管行政执法局相关负责人介绍,为使公共自行车站点的设置更加科学合理及符合民意,在本次规划中首次采用“三层次站点落位”法:首先由规划设计院结合城市空间、市区居民出行特征以及市民和社区(单位)意见征集等方面,确定初步设计点位,并将所有点位依照社区管辖区域进行网格化落位;其次,深入街道、社区实地走访,统筹结合各社区对自行车服务点的设置建议,对初步设计点位进行筛选、调整;在前两层次的点位筛查后,由市城管办牵头,邀请规划、建设(市政)、交警、电力等部门,对站点设置条件进行现场审核,落实建设方案,确定设计点位。
据了解,在今年1月城管执法部门曾广泛征求市民和社会各界的意见建议,共收集社区、市民的有效建议400余条,其中90%被吸纳进《金华市区公共自行车网点规划》。(倪寒霞)
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长途骑行哪款山地车自行车比较好,金胜为您推荐
& & &长途骑行最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且车带可根据路面、载重情况自选,从1.25-1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到,只有私人手里有从国外带回来的。捷安特有款类似可替代全地貌车的,(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题):26英寸,21速,可载重120---150公斤,车胎从1.25---1.75之间任选,有后架,可加装前架,水壶架有3个。如果你要走的是柏油公路,也可用一般弯把27英寸细纹旅行车,车胎宽度为1.75,有后架,骑上它很轻快,适合载物不多的长途旅行。
& & &&在骑行途中要注意的问题 &首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说;如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。对于初学者上坡路段是比较艰难的,特别是三 公里以上的长坡路段。上坡的快慢不单由各人体力决定,而且对自行车的速比调校快慢有关的。初学者不像专业选手那样可以合理利用自己的体力和速比去上坡,所以在上坡时要学会用车流动的惯性去上坡,也就是说车向前走,它是有一个向前的惯性的,在踩脚踏的时候不要用死力去踩,只要顺着那惯性去踩就行啦。如果你踩的时候感觉过重,你可以调轻一档,后之调重一档。骑行记﹝六﹞:四百公里
五一长假期间买了自行车上的计速器,至七月十五日,骑行总距离达到四百公里。当然其间有好些日子没有骑自行车。但总的里程仍然让我不满意。
按我原来的打算,每月的骑行距离应该在三百公里之上。这是应该扣除各种原因之外的保守数字。这样一年下来可以骑行三千六百公里。超额完成一点任务,可以达到四千公里。
刚参加工作曾经有七八年时间,我在乡下工作。在红花乡时,离县城有九公里。在清河驿乡时,离县城有十四公里。我几乎每天骑自行车往返于县城的家与乡下之间。那时乡下条件很差,工作好像也不太忙。家在县城的工作人员,很多都骑自行车往返。那时的公共汽车好像也很不发达。
我现在的身体条件应该还算可以,我一直认为与我那几年的骑自行车有点关系。我应该是在无意中锻炼了自己的身体。福与祸这种东西,有时真不是一眼就可以看出来的。有时候它们也会相互转变。
现在上班时间,外出几百米也许就要乘车,很少再有锻炼的机会了。
骑自行车跑远一点的路程,路上已经很少会遇到同行的人了。人们要么乘车,要么骑电车或者摩托车。象去周口,人们其实也很少骑电动车或者摩托车去了。一次一个同事开玩笑说,现在骑自行车在路上,要想碰到一个漂亮女孩子同行那几乎是不可能的。
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