欧宝mokka 真实扭矩故障 04年的车 求解

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欧宝扭矩之王:欧洲最强劲的2.0升汽油机
三个系列新一代发动机中,目前仅公开了1.6升涡轮增压发动机的细节,我们已经在《欧宝动力更新换代:新一代1.6升增压发动机拉开序幕》中介绍了这款发动机。不过欧宝OPC新近换上的2.0升发动机同样颇具看点。欧宝扭矩之王:欧洲最强劲的2.0升汽油机欧宝将这款发动机称为欧洲市场上最强劲四缸汽油发动机,原因是该发动机扭矩输出能力极其出色。这台全铝制缸体的发动机精确排量为1998 cc,采用涡轮增压和燃油直喷技术,搭载于欧宝雅特OPC后,不仅能够输出高达280马力的功率,并且扭矩也能达到200.2牛·米/升;发动机转速为2,450 rpm时达到最大扭矩400牛·米,并且扭矩峰值可一直延伸到5,000 rpm。竞争对手与之相比,在动力方面难以达到欧宝的高度,因而雅特OPC在多种路况下均能发挥较高性能。欧宝工程师在Insignia车型当前使用的2.0升涡轮增压燃油直喷汽油发动机基础上进行了影响深远的改进,赋予新发动机更强大的动力优势,增加了动力输出。发动机进气系统经过全新设计,可向涡轮增压器提供更多空气。而涡轮增压器也相应进行改进,从而能够承受更高的空气压强,在采用新元件后增压器寿命得到增强。涡轮增压器从发动机转速达到1,400 rpm的低速时即可开始运行。踩下油门踏板之后能够实现迅捷而有力的加速推进。最大增压可达1.5 bar,较Insignia车型所使用的上一代产品提高了25%。适配欧宝雅特OPC在欧宝看来,一型强健如雅特OPC的车辆需要有力的排气声浪,从而引起观众的热情。这也是为何声学工程在开发汽车的过程中扮演了重要角色的缘故。工程师希望将强劲阳刚的外部声音特质糅合到雅特OPC中。他们还意欲把类似喷气式发动机的声浪整合进来,OPC的粉丝对雅特发动机从中等转速升至高转速时的加速表现,从三挡换到四挡的过程尤为引人注目。节油12%欧宝雅特OPC将启停技术作为标配。每100千米行程为8.1升,二氧化碳排放量189克/千米。对于高性能车辆而言已经相当具有竞争力了。作为对比,上一代型号的油耗为9.2升,二氧化碳排放为221克。新产品分别进步了14%和12%。在环保性能有所提升的前提下,这辆新酷派能够在6.0秒之内从静止加速至100千米/时。每升排量扭矩输出200牛·米 在改进版雅特OPC发动机投入量产之前,其还需要经过一系列测试。包括在雅特OPC上面经受纽布林 Nordschleife赛道累计10,000千米的拉力测试,强度几乎等于常规路面上行驶180,000千米。
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欧宝新柴油发动机参数 扭矩达280N·m
来源:迪族车网作者:路平
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  此前我们曾报道过欧宝新款Meriva麦瑞纳官图,这款新车换装了排放达到欧6标准的1.6L CDTI柴油发动机。而近日,欧宝官方公布了这台发动机的参数信息。
  据了解,这台新1.6L CDTI柴油发动机的最大功率输出为95马力,最大扭矩为280N·m。传动方面,与这台发动机匹配的是6速手动变速箱。结合发动机自动启/停技术,其百公里综合油耗仅为4L,其碳排放量为105g/km。
  (责任编辑:HN666)责任编辑:zdsh
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欧宝扭矩之王 欧洲市场上最强劲汽油机
欧洲市场上最强劲四缸汽油发动机
欧宝三个系列新一代发动机中,目前仅公开了1.6升涡轮增压发动机的细节,我们已经在《欧宝动力更新换代:新一代1.6升增压发动机拉开序幕》中介绍了这款发动机。不过欧宝雅特OPC新近换上的2.0升发动机同样颇具看点。
欧宝将这款发动机称为欧洲市场上最强劲四缸汽油发动机,原因是该发动机扭矩输出能力极其出色。这台全铝制缸体的发动机精确排量为1998 cc,采用涡轮增压和燃油直喷技术,搭载于欧宝雅特OPC后,不仅能够输出高达280马力的功率,并且扭矩也能达到200.2牛&米/升;发动机转速为2,450 rpm时达到最大扭矩400牛&米,并且扭矩峰值可一直延伸到5,000 rpm。竞争对手与之相比,在动力方面难以达到欧宝的高度,因而雅特OPC在多种路况下均能发挥较高性能。
适配欧宝雅特OPC
欧宝工程师在Insignia车型当前使用的2.0升涡轮增压燃油直喷汽油发动机基础上进行了影响深远的改进,赋予新发动机更强大的动力优势,增加了动力输出。发动机进气系统经过全新设计,可向涡轮增压器提供更多空气。而涡轮增压器也相应进行改进,从而能够承受更高的空气压强,在采用新元件后增压器寿命得到增强。涡轮增压器从发动机转速达到1,400 rpm的低速时即可开始运行。踩下油门踏板之后能够实现迅捷而有力的加速推进。最大增压可达1.5 bar,较Insignia车型所使用的上一代产品提高了25%。
在欧宝看来,一型强健如雅特OPC的车辆需要有力的排气声浪,从而引起观众的热情。这也是为何声学工程在开发汽车的过程中扮演了重要角色的缘故。工程师希望将强劲阳刚的外部声音特质糅合到雅特OPC中。
他们还意欲把类似喷气式发动机的声浪整合进来,OPC的粉丝对雅特发动机从中等转速升至高转速时的加速表现,从三挡换到四挡的过程尤为引人注目。
欧宝雅特OPC将启停技术作为标配。每100千米行程油耗为8.1升,二氧化碳排放量189克/千米。对于高性能车辆而言已经相当具有竞争力了。作为对比,上一代型号的油耗为9.2升,二氧化碳排放为221克。新产品分别进步了14%和12%。在环保性能有所提升的前提下,这辆新酷派能够在6.0秒之内从静止加速至100千米/时。
每升排量扭矩输出200牛&米
在改进版雅特OPC发动机投入量产之前,其还需要经过一系列测试。包括在雅特OPC上面经受纽布林 Nordschleife赛道累计10,000千米的拉力测试,强度几乎等于常规路面上行驶180,000千米。
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