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沈阳绕城高速公路改扩建控制要点
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吳存榮:謀劃市郊鐵路改造環城高速 加快重點景區建設
&來源:&&作者:
  比肩南京杭州,大合肥總動員。《國務院關於依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》將合肥定位成與南京、杭州並列的長三角城市群的副中心,要求提昇合肥都市區的國際化水平,這讓合肥正式把目標瞄准了南京、杭州。在昨天召開的合肥市委中心組理論學習會議上,合肥吹響了邁向長三角世界級城市群副中心的號角,描繪合肥未來的最新藍圖徐徐展開。
  昨天,省委常委、合肥市委書記吳存榮對打造長三角世界級城市群副中心的目標,提出了一些建議。
  吳存榮說,合肥將提昇市域公共交通網絡能力,謀劃市郊鐵路建設。據了解,市郊鐵路開行於市中心區到衛星城鎮、衛星城鎮到衛星城鎮間的旅客列車。此外,合肥與城市副中心之間,未來將有兩到三條高速公路。合肥將加快軌道交通建設,建成合肥城市軌道交通主骨架,與國際機場、鐵路樞紐無縫銜接,逐步實現公共交通佔機動化出行比例達到60%左右。
  吳存榮還表示,合肥要強化建設城市主乾道,完善快速路網體系,改善微循環體系。他說,國外一些發達城市,環城高速每兩公裡就有一個出口,而合肥的環城高速十公裡纔有一個出口,這影響了交通的便捷。他說,未來環城高速怎麼改造,合肥將做規劃。
  國家文件中首次提出建設合肥都市區,『都市區與城市群有本質區別,城市群的各個子城市還是相互獨立的,都市區則是完全一體化。』吳存榮說,都市區不僅是主城區,更是涵蓋市域的城鎮體系,最終是實現全域城市化和城鄉一體化。目前要強化寧合發展軸帶,推動南京都市圈與合肥經濟圈的聯動發展,謀劃寧合城市帶,打造一條更寬廣的東向通道,從而形成寧合『雙核』都市圈。
  與南京、杭州相比,合肥最大的差距在於服務業。吳存榮表示,不僅僅開飯店是服務業,『也包括金融保險、現代物流這樣的生產性服務業,還有雲計算、互聯網、電商這樣的高技術服務業,當然也包括休閑健康養生、文化教育等生活型服務業。』
  吳存榮說,合肥將加快半湯、湯池溫泉旅游度假區等重點景區建設,謀劃建設巢湖國家生態公園。
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广州市环城高速公路收费管理办法 00:00
发文单位:广州市政府 文  号:穗府办[1990]57号发布日期:执行日期:生效日期:  第一条 为加强我市环城高速公路车辆通行费的收费管理,根据《中华人民共和国公路管理条例》以及国家和省的有关规定,制定本办法。
  第二条 各种机动车辆(包括警车、消防车、救护车、军车及其它特种车)在通行广州市环城高速公路时,均应按本办法交纳车辆通行费。
  第三条 广州市环城高速公路收费站负责收取车辆通行费,并依照本办定行使违章罚款的行政管理职权。
  收费人员统一穿着中国公路系统制服,佩戴收费工作牌。
  第四条 车辆通行费按实际行驶高速公路里程和车辆出厂标记的载重吨位、载客座位(不分空、重车)核收。对不能载货的特种车辆,按出厂标记的自重或吊力计收。
  第五条 车辆通行实行双向收费,按次数以元为单位收取现金。收费标准按市物价部门的规定收取。
  第六条 凡车辆从环城高速公路两端起点的收费站进入行驶的,行完全程按全程收费,如在中途出口的,按实际行驶里程计算收费。如车辆从中途收费站进入的,应在中途入口处领取通行卡;行驶出口时凭卡收费。
  第七条 广州市环城高速公路通行卡是计算中途进入高速公路车辆通行费的凭证,应妥善保管。如有遗失,车辆通行费则按环城高速公路全程计收。
  第八条 悬挂港、澳车牌或“粤港澳”车牌的车辆,行驶环城高速公路时,应当从设有“外汇车道”标志的道口进入,并以外汇兑换券结算车辆通行费。“外汇车道”收费不予找零钱。
  第九条 广州市环城高速公路通行卡,由广州市高速公路管理部门统一印制。通行费票据和罚款收据,由税务、财政部门制发。
  收费站和其上一级机关应当建立通行卡和票据的领发、保管、核销、稽查等制度,并接受财税、审计部门的监督。
  第十条 汽车驾驶员在交纳车辆通行费后,应取回通行费票据报销凭证联。如验证无票者,按环城高速公路全程收费额的两倍处以罚款。
  第十一条 凡拒不交纳通行费,强行驾驶车辆通过收费站或涂改、伪造本市环城高速公路通行卡、通行费票据者,除追缴全程车辆通行费外,并按追缴费总额的五倍处以罚款;造成损坏公路设施后果的,还应按原价赔偿经济损失。
  第十二条 凡违反交通安全管理或治安管理的,由公安机关依法处理。触犯刑律的,由司法机关依法追究其刑事责任。
  第十三条 本办法规定的违章罚款,由收款站执行。被处罚者如有不服的,须先交纳罚款或赔偿款,然后,可在接到处罚通知书之日起十五天内,向执罚部门的上一级行政管理机关申请复议,也可以直接向人院起诉。
  第十四条 本办法由广州市城乡建设委员会负责解释。
  第十五条 本办法自公布之日起施行。
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