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7x24小时全球中文客服热线 - 全年无休【三亚旅游租车】三亚租车自驾全攻略
三亚已经成为一座美丽的海滨城市，更是一座举世闻名的旅游度假的天堂，现在越来越多的人来三亚旅游度假，休闲度假就少不了旅游代步的交通工具，那就是汽车了。现在越来越多的人喜欢上到三亚租车去自驾旅游，自驾游也已经成为当今的一种时尚的生活方式，自由自在的旅游，如果你想在三亚玩的开心、舒心、省心，建议你可以租一台经济、省油、性能好一些的车子带着全家人观光三亚的美丽风景。 在三亚租车建议你首先您在网上查找一下租车公司的位置、口碑和公司的规模，那如何辨别正规、专业的租车公司呢？第一点就是公司的规模了，车辆数量、成立年限和是否有门店。第二点是公司的联系方式方式是否全面，座机、手机、传真和地理位置。在了解以后在做出选择，租车的手续一般很简单，需要身份证和驾驶证复印件和押金，押金一般是4000元钱，现在的租车公司很是正规，押金可以用信用卡或是普通的工行卡做预授权，这样方便您出门不必带太多的现金，违章押金也可以用信用卡做预授权了，1000元钱的违章押金是一个月内返还的，用现金很不方便，一般来旅游度假的朋友几天就会走了，现在用信用卡做预授权只是冻结钱不出卡，一个月内没有违章记录就返回卡里了，很是方便。一般的租车公司做的都很好，比如行运通租车公司做的就相当的好，而且也很正规。
这次在澳洲的旅行中,在墨尔本,大洋路,黄金海岸和布里斯班自驾了数日,一切颇为顺利,和穷游分享下实用信息,希望对想在澳洲自驾驰骋又没有什么头绪的朋友有帮助关于租车澳洲租车业非常发达,租车公司到处都是,一些较大的租车公司如下,可直接在其网站上查询价格并预定.....au这些租车公司在各主要机场均设有专柜,下飞机后即可提车,非常方便,另外网点众多,适合设计自己的自由行程,车辆一般都很新,车况有保证另外还有一些租车代理如下,通过他们可以很方便比较不同租车公司间的价格,比如我这次就是通过Drivernow租的Thrifty和Hertz的车,比直接在租车公司站点上预定便宜不少http:.auhttp:.auhttp:.auhttp:.au预定除了极个别外,大都不需要立刻支付,也无须信用卡担保,因此预定后可以随时取消关于价格要想租到便宜的车,需要多留意上面的站点,租车公司一般都会不定期的作些促销,比如租4天送1天之类最终的租车价格一般包含几部分1.基本租车费用,一般已经含税,比如1.8自动的ToyotaCorolla一般在30+$day2.VRRFVehicleRegisterRecoveryFee3.机场提车需要加收额外的费用4.管理费5.异地还车的话,有些租车公司会加收费用6.租车人小于25岁,需要加收费用7.另外要留意租的车辆对行使公里数有没有限制,否则超出,会加收费用8.租用额外设备,如GPS,儿童安全座椅,相应收费9.补充的保险费用关于保险租用车辆的基本报价中已经包含了基本的保险,但一般都会有一个3000$左右的damageexcess,类似于国内保险的免赔额,即低于这个额度,需要租车人自己支付费用,超出这个额度,超出部分才由保险公司支付3000$左右不算一个小数目,因此租车公司都会提供补充的保险,费用一般在25$day,可以将damageexcess降低到300-400$左右,还有少数的租车公司还会提供fullcover的保险,可以将damageexcess降到0,费用一般在30+$day基本上,额外的保险费用还是蛮高的,如果租用小车的话,每天的额外保险费就跟租车费用差不多了,所以买不买就看对自己的驾驶技术有没有信心拉关于驾照在国内做了公正,其中包含翻译件,在澳洲使用完全没有问题,但是驾驶证的原件也必须带上,无论是提车或者碰上交警时均被要求出示关于路线设计预先设计好自驾的行程路线是非常必要的,这个时候首选的工具自然是Googlemap了,http:,可以查询目的地,计算两地间的距离,估算行驶时间等另外还推荐一个Garmin澳洲地图的软件,《澳洲导航地图2008版》GarminMapSourceCityNavigatorAustralia2008,这是个单机软件也可以用来设计路线,如果携带笔记本的话,可以装上,以便随时察看,因为Googlemap毕竟需要依赖网络关于GPS导航实际驾驶的时候自然是离不开GPS了,我这次使用的是PDA手机+蓝牙GPS的方式,PDA上安装了Tomtom和澳洲地图(网上找一找,有很多),非常好用,没有延时,有中文语音提示,一路上全靠它了如果没有自己的导航,可以在租车时租用一台,Thrifty的价格是10$day,一体机,我也用过,也很好用,不过没有中文关于提车,还车提车时基本流程就是登记一下信息,查看驾照原件及翻译件,询问你是否需要购买额外的保险,然后就是刷卡付钱,交付车钥匙,在机场提车的话,还会给一个驶出停车场的pass,有的是一个条形码,有的是一串数字,在停车场出口自己扫描或者输入后即可开门还车就简单了,交还车钥匙即可,注意一定要加满汽油,否则差多少会按远高于市价的价格从你的保证金中扣除关于驾车澳洲人驾车大都比较守规矩,因此如果有一定的驾驶经验,即使初次在澳洲开车也是比较容易的,不过也要注意一些事项:1.首先当然是谨记靠左行使,另外右侧车道为超车道,不要长时间占用,应该尽快并回左道2.安全带一定要系,包括后排的乘客,否则抓到会罚款3.按限速牌速度行驶,切勿超速,尤其在城外,会有测速雷达和流动警车测速4.进环岛是顺时针绕行,和国内相反,另外要让在环岛内的车先行5.切勿酒后驾车,这次在大洋路,上午大白天的还遇上交警临检查酒后驾车6.从支路进入主路时,大都有GiveWay的标志,要停下让主路的车辆先行7.澳洲交通违规罚款额度很高,所以不要违规哦8.澳洲车速大都很快,红灯起步,很多车油门都是轰的震天响,城外的话,基本上所有的车都会开到限速值,包括一些重型卡车,另外很多小车跟车很紧,因此一定要注意观察关于加油1.加油站一般有几种油,加unleaded即可2.各个加油站的油价都不完全一样,比如unleaded,我见到从1.0xx到1.3xx的都有,越偏远的地方自然是越贵3.加油是自助的,自己拿油枪加油,然后去边上的超市里报上加油枪号码付钱,如果实在不知道如何操作,可以找工作人员帮忙,澳洲人大都很热情||灵哦.值得帮顶下.老公一直心心念念要自驾游.悉尼有朋友提供车,墨尔本估计就真的要租车喽.||确实好贴,帮顶。。。||不错学习了||偶老公也是心心念念要自驾,好帖要顶的!楼主觉得有必要提前预订吗?还是到机场现场租呢?||超级实用啊,感谢LZ的分享!||我老公的澳洲朋友说,如果仅仅待2-3天,不建议租车,因为一旦出现交通事故,不管谁的责任,都要先付一笔钱..类似押金,赔偿款的..可能就是LZ说的所谓免责金额的那种.呵呵.这个消息,另老公对租车,有了新的考虑||一般来说平日里,租车公司站点的报价是正常报价,预定并不见得比到现场租划算,但你如果发现某一天他搞特价,价格下来一大截,那就可以订了,又比如Hertz,他网站的价格一直居高不下,但是通过一些代理drivernow之类的,可以拿到便宜一大截的报价,那也就差不多可以订了现场租要考虑一个问题,就是有些物美价廉的小车不一定有现车,如果你已经预订,会免费给你升级,没有预定就只能花更多的钱租其他的车了||有一点是肯定的,在外面如果开车出了事故,都不会是件开心的事情,损失点钱是一方面,更有可能影响已经安排好的行程,所以自驾一定要小心不熟悉路况+右舵+靠左行驶,都要求自驾者具备一定的驾驶技术和经验||你去墨尔本是租车吗?去大洋路,路况怎样?||我是从悉尼座jetstar航班至墨尔本的Avalon机场,机场提车,随后自驾大洋路,最后回墨尔本,一共三天半大洋路路况不用担心,非常好,限速100km||请问有没有女式摩托车出租啊,,在布里斯班。||这些租车的都没有摩托车租的||澳洲自驾目前看还遥远了点,先收藏了,慢慢研究||看了文章,感觉很有逻辑,很有价值,能否告诉墨尔本到大洋路回墨尔本的具体路线,谢谢。::
国庆长假又要来临,今年的假期你打算如何度过呢?九月底到十月中,对于欧洲的很多国家来说,已经步入多雨的深秋,并不是旅游的最佳季节。但是处于欧洲南部、地中海之滨的西班牙,这时候正阳光灿烂、温暖宜人。没有了盛夏的酷热,更没有了旺季的游人如织和高昂房价,这其实正是访问西班牙的黄金季节呢!本篇攻略共包括上下两篇,上篇分享了旅行路线和租车自驾的详细信息,下篇涵盖了住宿、美食、费用参考和游览建议,供今年计划出游的同学参考。1.路线西班牙是著名的旅游大国,有丰富的旅游资源。你可以走圣地亚哥的朝圣之路,也可以去地中海的小岛享受阳光海滩。但是我最推荐的是以斗牛、弗拉门戈而闻名、最具西班牙风情的安达卢西亚。如果你的时间许可,也可以在行程中轻松地加入充满艺术气息的巴塞罗那、古老都市马德里和卡斯蒂利亚高原上的古罗马遗迹。下图是我在2011年9月的十二日西班牙自驾游路线:巴塞罗那-塞哥维亚-科尔多瓦-塞维利亚-龙达-Frigiliana-格兰纳达-巴塞罗那。选择马德里进、巴塞罗那出会减少很多驾车路程,不过有些航空公司不提供异地的往返机票。(点击下列城市中的文章标题或者图片,可以查看更加详细的内容)第一站:巴塞罗那。这座美丽的海滨城市被称为艺术之都,高迪的建筑、浪漫的气息、多样的美食、轻松愉悦的氛围,都让人留恋。《流动的风景--兰布拉大街》在巴塞罗那,最热闹最出名的地方,非兰布拉大街莫属。宽阔的林荫大道两侧种着高大的法国梧桐,枝叶在顶部密密交汇。街上是一个个生气勃勃的花店、出售各种纪念品的书报亭、坐满了晒太阳的游客的咖啡座。地中海的阳光透明而甜蜜,让整个大街都好像蒙上了一层淡淡的光晕。《食色生香——巴塞罗那海鲜盛宴》在兰布拉大街上,千万不要错过巴塞罗那人的菜篮子——博盖利亚市场。每个到过这里的人都不会忘记它给予人们的出乎意料的视觉盛筵和海鲜大餐。《随着味蕾游走在巴塞罗那》在巴塞罗那,美食无需刻意寻觅;随意走入的一家餐厅,也同样会予人惊喜。从令人垂涎欲滴的海鲜,新鲜悦目的蔬菜,醇香浓郁的肉类,到精致细腻的甜点,每一种都让人食指大动。看起来黑乎乎的墨鱼海鲜饭和贝类海鲜,味道却鲜得令人吮指。第二站:塞哥维亚。从巴塞罗那租车,到塞哥维亚差不多七个小时,全程700公里。开始的一段路沿着海岸蜿蜒起伏,离开海岸线后就比较平坦开阔了。因为时间的缘故,我舍弃了马德里。马德里周边有众多名城:塞哥维亚、托莱多、阿维拉、萨拉曼卡、昆卡。反复权衡之后,我选择了塞哥维亚。有着两千年历史的罗马引水渠、迪尼斯童话中的城堡,还有皮酥肉嫩的烤乳猪,都让我觉得不虚此行。如果你有更多的时间,建议在马德里停留几日,也可以从容探访其他古城。《晨昏的光影里,只有昼夜更迭,没有年时流逝——塞哥维亚》清晨的阳光,斜斜地穿过古罗马水道桥上的一道道圆拱,给塞哥维亚投上了斑驳的光影。那光影,如轻柔的水波,流动在广场上、小街中、屋檐上、窗楣间,流动在行人的衣襟上、眼眸中、嘴角边,一如两千多年来的每一个晨昏。《塞哥维亚的烤乳猪和Parador国营酒店》塞哥维亚所在的地区正属于西班牙的中原地带,畜牧业比较发达,所以烤乳猪就成了这里的特色菜。而住在西班牙有名的Parador国营酒店,也是风景绝佳的最好选择。第三站:科尔多瓦。从塞哥维亚到科尔多瓦487公里,车程5个小时。从这里开始,我们的安达卢西亚之旅正式揭开帷幕。《迷失在科尔多瓦》科尔多瓦最重要的景观就是建于清真寺原址上的清真寺大教堂。流连在清真寺的光影变幻之中,仿佛看见千百年前轻纱覆面、长裙袭地的女子,轻盈地穿行在砖石地面上忽明忽暗的光影之中,墙面上或许也曾留下她们美丽的身影。清真寺的北侧和东侧,都是繁华的狭窄的纵横的商街。信步走在这样的街巷中,看路边阳台上的一簇簇鲜花,看街上熙来往去穿行的人们,看两侧店铺中五颜六色、让人眼花缭乱的商品。狭小的街巷,没有地方容下西班牙人的热情奔放,于是都化作烂漫的鲜花,攀爬上白色的墙壁。第四站:塞维利亚。从科尔多瓦到塞维利亚142公里,1小时40分钟车程。这也是我在这次西班牙之旅中最喜欢的一个城市。《塞维利亚,一场永不结束的盛筵》不同于格兰纳达的忧伤、科尔多瓦的厚重,塞维利亚好像一场永不结束的盛筵,生机勃勃,风情万种。因为这里的美食美酒和懂得生活的人们,让你觉得美丽的时光总是稍纵即逝。《告别黄金年代——塞维利亚之三》在这里,世界排名第三的大教堂,穆德哈尔风格的古王宫,和世界上最美丽的西班牙广场,一起见证了西班牙帝国的崛起与衰落。《沉醉不知归路——塞维利亚之二》入口即化煎得金黄的的鲜美鱼肉,新鲜的洋蓟配本地特产的橄榄油和烤红椒,造型美丽得让我不忍动箸的甜点.......塞维利亚的美食令人难忘,我们住宿的公寓更是给了我们意外的惊喜。第五站:龙达。从塞维利亚到龙达127公里,车程2小时。《清新的山野之风》这座美丽的山城以斗牛发源地和悬崖上的白色村庄而闻名,是海明威心中“最适合私奔或者度蜜月的地方”。第六站:Frigiliana。从龙达到Frigiliana164公里,车程2小时20分钟。我们没有在这里住宿,午餐时分到达,吃过饭,在村子里转了一下午,然后离开直接去格兰纳达。《雪色﹒血色——诗意浪漫的白色村庄背后的血色历史》在西班牙的安达卢西亚,遍布着一座座美丽的白色小镇,如同一串散落在山间的珍珠项链。Frigiliana弗里希利亚纳,也许是其中最为精致美丽的一颗。迷宫般的街巷,白得耀眼的墙壁,赭红的屋顶。这样一个诗意浪漫的小镇,却有一段惨烈的血色历史。第六站:格兰纳达从Frigiliana到格兰纳达大约100公里,车程一个半小时。阿兰布拉宫是西班牙伊斯兰建筑艺术的杰作,举世闻名。建议提前在网站上购票(),我们是选择的上午十点的票,也就是十点钟可以进入奈斯尔王朝宫。《最后的盛筵》——走进格兰纳达的阿兰布拉宫,虽然玉石的墙壁已然黯淡,黄金烛台中的火焰早已熄灭,如新月般美丽的阿拉伯女子渺然无踪;但园中的花木依然青翠繁茂,缤纷的花朵竞相开放,让你可以遥想当年它的风华绝代。从格兰纳达返回巴塞罗那的道路非常好走,全程六个多小时。如果时间充裕的话,中间可以在巴伦西亚停留一两天。巴伦西亚是西班牙海鲜饭的发源地,风景也很优美。2.租车自驾游在西班牙自驾游,是一个物美价廉的选择。我推荐的是一家类似于携程的租车中介网站。经过我的实际考察,它的优势主要在于:价格优惠:比直接从租车公司租车,至少便宜10%以上。我们订的是一辆宝马1系手动款,8天包括全险的含税价格(18%)是280欧元。如果租一辆SMART,8天只要150欧元!特别要说一下,欧洲的车型以手动挡为主,自动挡价格会高上很多。不过如果你实在没有驾驶手动车的经验,还是建议你多花一点钱,选择一辆自动款。车辆可靠:和这家网站合作的大多是赫兹之类的大公司。你在网站上成功下单之后,会收到邮件通知你取车的公司和详细地点。比如我们是直接去巴塞罗那火车站的Sixt柜台取车的,还车也是直接扔了钥匙到Sixt指定的盒子里就走人了,和网站没有太多关系。取车的时候,我们被升级到奥迪A3GTI自动挡,而且是一辆只开了2万公里的新车,操作便捷,动力十足。证件:租车的时候可以直接使用新版带英文的中国驾照,如果你不放心的话,可以带上一份英文或者西语公证件。如果有2个以上驾驶员,一定要在办理租车手续时说明,否则一旦出现事故,保险公司可以免责。有的出租车公司也许会收取“第二驾驶者”费,我们租车的Sixt没有收。GPS:如果你有带欧洲地图的导航仪或者手机GPS,都可以使用。为了保险起见,我们还是在西班牙租用了一个车载导航仪,8天45欧元。保险:出门在外,安全第一。如果可以的话,建议选择包括全险的协议,包括DamageWaiver和LossWaiver。驾车:西班牙和中国一样,也是左驾、靠右行驶。城市间的高速公路限速120公里,但通常都可以开到130-150公里,基本上看不到警察,也没怎么看到摄像头。道路平坦、景色优美,只有在巴塞罗那附近的海滨公路有些蜿蜒起伏。在西班牙驾车真正的挑战是在市区内。从塞哥维亚、科尔多瓦、到塞维利亚,大多数西班牙的城市里都道路狭窄起伏,时不时就会开进只有一车宽的小巷,让人心惊肉跳。不过好在这些城市都不大,找到酒店顺便问清停车位,停下之后就可以以步行为主了。高速费:在马德里以北地区,是需要收取高速费的,而且价格不菲。比如从巴塞罗那到塞哥维亚的高速费用差不多40欧元。但是一过了马德里,整个安达卢西亚地区都是免高速费的。停车费:在城市里停车,需要停到写着P的指定位置,下车后旁边通常有付款的机器,一小时在1-2欧元之间,全天停车会便宜一些,在10-20欧元之间。一般可以用硬币或者信用卡支付。很多停车的地方就在山路两侧,位置也很狭小,有点考验驾车者的停车技术。想要省钱的话,在预定酒店的时候可以选择提供免费停车位的,不过这样的选择并不是很多。加油:通常在公路两边会有明显的加油站标志。2011年油价在每升1.1欧元左右,据说今年油价暴涨,已经涨到1.3欧左右。汽油的标志是Gasolina,加油时通常选择最便宜的一种Super就可以了。我们开的是柴油车,价格比汽油便宜些。关于住宿、美食、详细的费用参考信息、和游览建议,将在下一篇中详述。其它博文点击标题【西班牙】晨昏的光影里,只有昼夜更迭,没有年时流逝塞哥维亚之一迷失在科尔多瓦塞维利亚,一场永不结束的盛筵塞哥维亚的烤乳猪和Parador沉醉不知归路——塞维利亚之二浪漫诗意的小镇背后的血色历史食色生香——巴塞罗那海鲜盛宴流动的风景——兰布拉大街随着味蕾游走在巴塞罗那最后的盛筵——阿兰布拉宫清新的山野之风——龙达告别黄金年代——塞维利亚之三【法国】巴黎印象之一巴黎印象之二巴黎印象之三【瑞士】感受卢塞恩温润的冬日让上帝也眷恋的地方——卢塞恩之二在天堂中行走——瑞士金色山口列车||详细,收藏啦。||今生一定要去一次巴塞罗那写的很好||thankyouforthesharing!!useful!||收藏备用,谢了||请问parador的五夜卡怎么用呢?是在网上像普通订酒店那样订到时候用五夜卡支付就可以了嘛?||很有用||收藏了,春节西班牙自驾去||长假准备去,在做功课,租车方面就参照你的了,非常详尽,谢谢。
澳洲的租车公司主要有Hertz、Avis、Europcar、Budget、Thrifty、Apollo、Enterprise等,是出租小车的。房车的公司有http:.au,沿路看到不少人租面包车改装的房车。能够比价的中介网站有不少,都是看别人的攻略总结出来的,列出一些供大家参考:http:.....au我通常喜欢直接在每个公司的官方网站上查价格和有没有什么促销活动,感觉和这些中介公司价格差不多,但每个公司条款不一样,看官网更清晰明了。这几家租车公司,有些是限制里程的,有些不能开到北领地。由于我们在澳大利亚本岛要开35天,看Hertz的条款发现他们的全险如果买30天就按10天的价格算,所以一共只用付15天的保险。他们没有里程限制,可以开到北领地,非常符合我们的要求,还算便宜,于是我们就定在Hertz了。35天ToyotaCamry大概1900澳币,比之前网站的估价贵了二百块钱,给我们解释了半天,也只能作罢。本来租车的时候说还车时可以现金结账,结果我们租车的时间比较长,他们每一个月就会自动扣款一次,而且还车的时间不是上班时间,他们又说不能接受现金。和他们争了很久,只得不情愿地同意信用卡结帐。大家要注意全险包括轮胎和挡风玻璃,但是不包括RoadAssistant,所以有什么问题尽量自己解决或者开到最近的Hertz实体店。千万不要相信客服的话,直接给租车的地点打电话最靠谱。我们当时轮胎扎了个钉子,被客服各种误导,白白耽误了半天时间还叫了RoadAssistant,结果解决方案其实就是自己去把轮胎补了,留着收据,回去管Hertz要钱。塔岛本来预定了Europcar,但是他们只接受没有银联标志的信用卡,我们当场傻眼,于是免费取消了预约,去别的公司问。Europcar的全险是包括RoadAssistant的。Budget价格不算贵,但是他的全险选项,如果出了事故,还需要自己先付300多澳币。Avis不知道为什么,当时排队的人非常的多,就没过去问。最后还是Hertz给了我们最好的Deal,就这样不情愿地又一次让Hertz挣钱。Hertz只剩下一辆现代I30,一共345澳币。Hertz的工作人员说必须用信用卡结帐,最后讲到把零头用信用卡,300澳币付现金。总体感觉澳洲的租车系统各种混乱,还是美国租车来的简单明了
美国、加拿大租车自驾攻略我们在北美旅行105天,其中52天在美国、加拿大自驾,分段租车5次,总计行程2万公里。下面是我们的自驾心得,欢迎网友特别是北美版主、穷游儿们批评指正。一、租车手续及流程二、公路类型、路况与行车安全三、交通标志与驾驶习惯四、配套设施与服务五、地图与GPS导航仪六、驾驶心理调适美国号称是汽车轮子上的国家,但除少数城市和地区外,公共交通并不发达。到美国自助游,如果不租车,旅游质量将大打折扣,活动范围将大受限制。所以,要想充分享受在美国自助游的乐趣,最好的方式就是租车。一、租车手续及流程(1)选择租车公司美国的租车公司众多,按营业额排名前十位的是:EHNAABDTAU-SRent-A-WACERentACar。这些公司都有自己的官方网站,上网搜索就可以找到。有的公司在中国设有办事机构、提供中文服务。一般说来,大公司实力雄厚、管理严格、服务规范,但价格相对较高;小公司则有价格优势。不同公司的业务规模、经营范围、营业网点各不相同,相关配套设施及服务也不尽相同。对于自驾旅行者来说,主要是租用小轿车。选择哪一家公司更合适,主要是比较租用小轿车的车型、价格、网点、服务。车型选择。大公司可供选择的车型很多,应根据自己的行程计划、驾乘人数的实际需要,租用合适的车型。例如,到美国国家公园观光,通常路况很好,除非远离公路的探险需要特殊车辆外,一般租用普通轿车就行了,不必非要越野车。价格比较。租价的构成,主要包括基本租车费、保险费、税费等三项。其中,保险费占到总价格的一半左右。相同的车型,不同公司的价格也不同,有时差价很大。此外,各公司都不定期推出优惠政策,注意浏览这方面的信息,可省不少钱。网点分布。“飞机+自驾”在美国是常见的旅行方式,大公司在主要机场都设有营业网点,下飞机就可以租车、还了车就可以上飞机。不过,在市区提车一般比机场提车便宜。各租车公司都有自己的营业网点,网点越多,提车、还车的地点就越多,可供选择的余地就越大。大公司的营业网点遍布全国各地,有的还设有跨国连锁店,例如可以从美国开车到加拿大或墨西哥。服务质量。总体感觉,大租车公司的服务质量及服务设施大同小异,可依据自己的偏好而定。最主要的是考虑救援、应急、拖车、维修以及手续繁简等方面的服务。综合比较。最终选择哪家公司,要根据自己行程安排的需要,全面考虑性价比。我们的北美之行,时间长、跨度大,共租车5次,其中3次选择赫兹公司,理由一是营业网点多、异地还车方便、适合跨国旅行的需要,二是有BANNED价;2次选择道乐公司,理由是价格相对便宜,服务好。(2)网上预订租车的流程可采取网上预订、柜台办理租车手续;也可直接到营业网点柜台现场办理手续。但第一次租车,最好在网上预订,这样做的好处,一是可以从容、仔细阅读公司有关租车的条件、条款、政策,避免粗心大意造成的疏漏;二是在网上注册为公司会员,个人信息在公司备案,可享受优惠,还可以节省在柜台办理租车手续的时间。网上预订分为6个步骤:第一步,打开选定的公司网页,仔细阅读有关条件、条款、政策,如发现自己不能接受的条款,就离开这家公司,另选一家。第二步,根据网站提示,选择提车、还车的时间、地点、车型、价格、附加设备(gps、儿童座椅等)。第三步,输入司机驾照的相关信息。第四步,输入信用卡信息。此时并不扣款,要到柜台办理提车手续时才冻结押金,还车时付款。注意:信用卡持有者与驾照持有者的姓名及信息必须一致,否则不能租车。也有的公司预定车辆时不要求提供信用卡信息。第五步,仔细复查各项个人信息及公司政策、条款,确认无误后提交。第六步,公司网站通过电子邮件发回租车预定确认单,顾客自行查阅、打印。如有异议,可对订单进行修改、变更、撤销。(3)柜台办理租车手续的流程根据订单提供的信息,找到公司营业门店地址,确认是所找的公司后,接下来还有五步流程:第一步,提供本人护照或其它有效身份证件、驾照。美国、加拿大等国承认中国驾照,对驾照进行公证并非必须,但为保险起见,最好进行公证或带翻译件,任何一家有相应资质的公证机构都可以。我们共租车5次,只有一次被要求出示公证书;遇到过2次警察盘查,公证书的功能主要是起翻译的作用。第二步,由营业员填写租用车辆的基本信息,顾客购买保险。网上的租车价格通常不含保险。保险包括若干项目,一般情况下,车辆盗抢损伤险(LDW)、第三者责任险(SLI)必须买,这在有些州是强制性的。其它项目,可根据自己的情况决定取舍。例如我们购买了海外旅游意外险,就不再购买租车公司提供的顾客财产损失险。第三步,提交信用卡,刷卡冻结押金。通常冻结的资金是实际租金的1-2倍,待还车结算时,扣除实际发生额并归还其余冻结款。注意,必须确保信用卡有足够额度,否则租不到车。我们有一次信用卡刷爆,抵押额度不足,只好用现金补充,大费周折。从资金安全考虑,租车公司一般不欢迎使用现金,也不提前收款。第四步,确认租赁合约、签字,拿租车单、拿钥匙。有的公司还给一张车辆出库单,但多数没有。钥匙只有一套,谨防丢失或锁在车内。有的公司建议购买“丢钥匙的救援服务保险”。第五步,到车场验车、提车。通常停车场就在租车办公室附近,有时工作人员带领顾客去提车,多数情况是顾客自行到车场,按照车位编号提车。验车一是为了安全:车灯、刹车、雨刷、胎压等;二是检查行车手续是否齐全、行驶里程数;三是看车身是否有刮痕、碰撞损坏。我们的感觉,大的租车公司定期对车辆进行维修保养,交付使用的车辆一般都有质量保证,并不特别在意小的刮蹭,车辆损伤交保险公司处理。如果是小公司,就一定要严格验车了,网上见过有人为便宜租用小公司的车,未仔细检查,结果吃大亏的例子。验完车、做好记录,就可以开车上路了。驶出车库时,注意大门口地上设置的锯齿型路障,只能单向驶入或驶出,不可逆行。(4)还车。还车手续非常简单:把车开到停车场、不拔钥匙不熄火,业务员简单查看一下车辆外观,用手提电脑检测、核对信息;检查油量,然后打印一张收据交给顾客,就一切搞定了,耗时不过一、二分钟。车辆的进一步检查、维修、保养,都是在顾客还车以后进行。需要注意三点:一是查看收据。收据是还车、付款的有效凭证,仔细核对收费及扣款信息,如有疑问及时交涉;二是避免超时还车,还车时间按小时计算,超时会被罚款;三是油箱要加满汽油,否则加收很贵的服务费。提车时油箱都是加满的。有人耍小聪明,油箱加得不是很满、或加满油后又行驶过长距离,结果租车公司要求中国人还车时需提交加油收据或小票,规定还车前的最后一次加油,油站必须在离还车点十英里的范围内。奉劝这些人不要贪图小便宜损害国人形象及他人的权益。||二、公路类型、路况与行车安全美国拥有世界上最发达的公路网,按不同类型分为:国道、州际公路、其它公路;高速公路、普通公路;城市道路、山区公路、沙漠公路,等等。公路大多按编号命名:南北纵向为单号、东西横向为双号,少数以其它方式命名。南北纵横交错的公路网,覆盖了全国所有地区、连接了所有城镇。总体上看,美国公路的路况好、交通便利、开车自驾,可以到达任何你想去的地方。加拿大的公路网也非常成熟,主要分布在东南、西南部人口稠密、经济发达的城市和地区。在不同类型的路上开车,情况各不相同,需要区别应对。(1)高速公路美国高速公路大多由国家投资建设,不收费、不设收费站。全国8.9万公里高速路,只有东部地区少数路段吸收了私人投资,少量收费,其余都不收费。我们在美国加拿大自驾行驶近2万公里,没有遇到过一次收费。有时gps提示某城市“塞车收费”,可能是金融危机导致汽车流量下降的缘故,也未见收费。正因为便宜,美国高速公路的利用率极高,车流量很大。例如,据交通部门统计,美国第三大城市洛杉矶不算保有量、每天光行驶在高速公路上的汽车就达400多万辆,著名的圣塔莫尼卡10号高速公路有双向20个车道,有时仍然会堵车。虽然车流量大,但管理很好,在高速路上开车并不复杂,主要是集中精力、与车流速度保持一致。尽管如此,毕竟与国内不同。需要注意以下三点:在高速路进出口,要加倍小心。高速公路的进出口与城市道路衔接,城市越大,进出口越多,是容易发生迷路、错口、车祸的地方。主路上的车流量大而且不减速,与支线、连接线、匝道上的车速反差很大。进入高速公路前,一定仔细观察,发现有安全距离的空档,果断插入并马上提速,跟上车流速度。驶出高速路时,要提前准备,一旦错过出口,决不可逆行,必须到下一出口绕行。洛杉矶是全美公路网最稠密的地区,环城高速路进出口很多,有时两个进出口之间距离不过3、4百米,而主路车流时速通常在70英里左右,瞬间而过。我们到洛杉矶那天,已经晚上9点多,又碰上天下大雨,能见度很差,但主路上车流速度仍然飞快。我们三次错过gps导航指引的路口,绕行30多公里,才终于进入市区。服务区。我国高速公路大多全封闭、出入口设收费站。一进收费站,就进入一个闭环运行的系统,休息服务区作为高速公路系统的一部分,就设在路边。美国的高速公路,大多不设收费站,免费进入,也不在路边设立类似我国高速路那样的综合服务区,只设少量休息区,也只有卫生间等简单设施。休息、吃饭、加油、上厕所,需要驶出高速路到附近城镇。不过,高速路上的路牌会提前提示:某几号出口,设有加油站、便利店、旅馆。通常这些服务设施距离出口并不远,也没有感到太不方便。还有一点是,美国汽车的使用率极高,随之而来的是轮胎磨损大。有的汽车未及时更换轮胎,导致爆胎时有发生。高速路上,常见爆胎后留下的碎片,偶然还会看见未及清理的报废轮胎,要注意避让。同时,尽量避免尾随大货车或与之并行。(2)市区道路市区道路密集而复杂。市区行车有六多:车辆多、行人多、路口多、红绿灯多、单行道多、交通标志多,随之而来的是安全隐患也多。和国内一样,在美国城市里开车,虽然较少发生重大恶性事故,但一般性剐蹭事故天天都有。我们路上碰到的几起车祸,绝大多数是在市区发生的。针对市区道路的特点,主要是注意三点:一是车速控制。该快则快,该慢则慢。基本原则是跟上车流速度。老美开车的习惯思维,是讲究路权。转弯让直行、支线让主线。只要是自己的路权,就不谦让。在路口,绿灯一亮,油门一下踩到底,提速很快。如果你挡了别人的车道,会遭白眼。二是行人优先。在人行道、斑马线上,行人拥有绝对路权。一定要让行人优先通过,任何情况下都不能与行人抢道。行驶过程中遇到行人,特别是在路口、转弯处,也要避让,即使是自己的路权,也要让行人先走。三是不随意变道改线,不随意超车。老美开车很规矩,很少乱变道、乱超车,这在总体上提高了城市道路的通过率和安全度。(3)山区公路和沙漠公路在美国西部开车游览国家公园,要穿越许多高山、荒原、沙漠、森林。这里地形复杂、地貌多变,路况也是千变万化。一般情况是,山区公路,弯道多、起伏大、道路窄、车辆少。高原或沙漠中的公路,往往长而平直、一望无际。在西部地区行车,需要注意的是:注意天气变化。在山区行车,有时山顶与山谷落差2、3千米,气候温差变化较大,平均每上升1千米,气温下降7摄氏度。我们去死谷国家公园,路过一个山口时,天突然阴黑、浓雾笼罩,虽是上午11点钟,10米以外什么也看不见。所以,行前最好看一下天气预报,尽量避开恶劣天气。看风景不忘小心驾驶。美景有时与险路相随。例如著名的1号公路,从墨西哥沿美国西海岸直通加拿大,风景非常优美,而道路也堪称险峻。我们从洛杉矶到旧金山,选择了这段弯弯曲曲的沿海公路,一面是峭壁,一侧是悬崖,急弯、窄路、蓝天、大海、波涛、海鸥,以及掩映在青山间的红顶别墅、匍匐在海滩上的海豹海象,勾勒出一幅幅绝美画境。不过,一旦发生车祸,一切美景就荡然无存了。加足油量,确保坐骑不出故障。在西部山区行车,常常上百公里不见人烟,也看不到一辆车。在这样的路上,如果汽油耗尽或车辆发生故障,是很危险而又无助的。谨防超速。在西部开车,常常会遇到这样的情况:车辆少、路况好、风景又好,容易得意忘形,不知不觉就超速了。我们在加拿大洛矶山脉,从班芙国家公园到贾斯珀国家公园,新铺的柏油路面,没有其它车作参照,一不小心就开到了时速150多公里。这正是容易发生事故的时候,需要有意识地加以控制。同时,警察有时会在路上蹲守,当你得意忘形的时候,可能离被警察抓住也就不远了。尽量避免夜间行车。夜间行车的最大危险,是可能碰到野生动物。漆黑的夜路上,汽车灯光让动物找不着北。我们山区公路上,经常看到被汽车撞死的鹿、狐狸及其它野生动物,还有汽车前灯、保险杠的残片。如果遇到这样的事,即使不伤人,也会在心理上留下阴影。||哎呦妈呀好贴啊救命的贴啊:pint::hammer::idea::cry::lol:||相当实用的TIPS,支持下~||二、公路类型、路况与行车安全美国拥有世界上最发达的公路网,按不同类型分为:国道、州际公路、其它公路;高速公路、普通公路;城市道路、山区公路、沙漠公路,等等。公路大多按编号命名:南北纵向为单号、东西横向为双号,少数以其它方式命名。南北纵横交错的公路网,覆盖了全国所有地区、连接了所有城镇。总体上看,美国公路的路况好、交通便利、开车自驾,可以到达任何你想去的地方。加拿大的公路网也非常成熟,主要分布在东南、西南部人口稠密、经济发达的城市和地区。在不同类型的路上开车,情况各不相同,需要区别应对。(1)高速公路美国高速公路大多由国家投资建设,不收费、不设收费站。全国8.9万公里高速路,只有东部地区少数路段吸收了私人投资,少量收费,其余都不收费。我们在美国加拿大自驾行驶近2万公里,没有遇到过一次收费。有时gps提示某城市“塞车收费”,可能是金融危机导致汽车流量下降的缘故,也未见收费。正因为便宜,美国高速公路的利用率极高,车流量很大。例如,据交通部门统计,美国第三大城市洛杉矶不算保有量、每天光行驶在高速公路上的汽车就达400多万辆,著名的圣塔莫尼卡10号高速公路有双向20个车道,有时仍然会堵车。虽然车流量大,但管理很好,在高速路上开车并不复杂,主要是集中精力、与车流速度保持一致。尽管如此,毕竟与国内不同。需要注意以下三点:在高速路进出口,要加倍小心。高速公路的进出口与城市道路衔接,城市越大,进出口越多,是容易发生迷路、错口、车祸的地方。主路上的车流量大而且不减速,与支线、连接线、匝道上的车速反差很大。进入高速公路前,一定仔细观察,发现有安全距离的空档,果断插入并马上提速,跟上车流速度。驶出高速路时,要提前准备,一旦错过出口,决不可逆行,必须到下一出口绕行。洛杉矶是全美公路网最稠密的地区,环城高速路进出口很多,有时两个进出口之间距离不过3、4百米,而主路车流时速通常在70英里左右,瞬间而过。我们到洛杉矶那天,已经晚上9点多,又碰上天下大雨,能见度很差,但主路上车流速度仍然飞快。我们三次错过gps导航指引的路口,绕行30多公里,才终于进入市区。服务区。我国高速公路大多全封闭、出入口设收费站。一进收费站,就进入一个闭环运行的系统,休息服务区作为高速公路系统的一部分,就设在路边。美国的高速公路,大多不设收费站,免费进入,也不在路边设立类似我国高速路那样的综合服务区,只设少量休息区,也只有卫生间等简单设施。休息、吃饭、加油、上厕所,需要驶出高速路到附近城镇。不过,高速路上的路牌会提前提示:某几号出口,设有加油站、便利店、旅馆。通常这些服务设施距离出口并不远,也没有感到太不方便。还有一点是,美国汽车的使用率极高,随之而来的是轮胎磨损大。有的汽车未及时更换轮胎,导致爆胎时有发生。高速路上,常见爆胎后留下的碎片,偶然还会看见未及清理的报废轮胎,要注意避让。同时,尽量避免尾随大货车或与之并行。||(2)市区道路市区道路密集而复杂。市区行车有六多:车辆多、行人多、路口多、红绿灯多、单行道多、交通标志多,随之而来的是安全隐患也多。和国内一样,在美国城市里开车,虽然较少发生重大恶性事故,但一般性剐蹭事故天天都有。我们路上碰到的几起车祸,绝大多数是在市区发生的。针对市区道路的特点,主要是注意三点:一是车速控制。该快则快,该慢则慢。基本原则是跟上车流速度。老美开车的习惯思维,是讲究路权。转弯让直行、支线让主线。只要是自己的路权,就不谦让。在路口,绿灯一亮,油门一下踩到底,提速很快。如果你挡了别人的车道,会遭白眼。二是行人优先。在人行道、斑马线上,行人拥有绝对路权。一定要让行人优先通过,任何情况下都不能与行人抢道。行驶过程中遇到行人,特别是在路口、转弯处,也要避让,即使是自己的路权,也要让行人先走。三是不随意变道改线,不随意超车。老美开车很规矩,很少乱变道、乱超车,这在总体上提高了城市道路的通过率和安全度。(3)山区公路和沙漠公路在美国西部开车游览国家公园,要穿越许多高山、荒原、沙漠、森林。这里地形复杂、地貌多变,路况也是千变万化。一般情况是,山区公路,弯道多、起伏大、道路窄、车辆少。高原或沙漠中的公路,往往长而平直、一望无际。在西部地区行车,需要注意的是:注意天气变化。在山区行车,有时山顶与山谷落差2、3千米,气候温差变化较大,平均每上升1千米,气温下降7摄氏度。我们去死谷国家公园,路过一个山口时,天突然阴黑、浓雾笼罩,虽是上午11点钟,10米以外什么也看不见。所以,行前最好看一下天气预报,尽量避开恶劣天气。看风景不忘小心驾驶。美景有时与险路相随。例如著名的1号公路,从墨西哥沿美国西海岸直通加拿大,风景非常优美,而道路也堪称险峻。我们从洛杉矶到旧金山,选择了这段弯弯曲曲的沿海公路,一面是峭壁,一侧是悬崖,急弯、窄路、蓝天、大海、波涛、海鸥,以及掩映在青山间的红顶别墅、匍匐在海滩上的海豹海象,勾勒出一幅幅绝美画境。不过,一旦发生车祸,一切美景就荡然无存了。加足油量,确保坐骑不出故障。在西部山区行车,常常上百公里不见人烟,也看不到一辆车。在这样的路上,如果汽油耗尽或车辆发生故障,是很危险而又无助的。谨防超速。在西部开车,常常会遇到这样的情况:车辆少、路况好、风景又好,容易得意忘形,不知不觉就超速了。我们在加拿大洛矶山脉,从班芙国家公园到贾斯珀国家公园,新铺的柏油路面,没有其它车作参照,一不小心就开到了时速150多公里。这正是容易发生事故的时候,需要有意识地加以控制。同时,警察有时会在路上蹲守,当你得意忘形的时候,可能离被警察抓住也就不远了。尽量避免夜间行车。夜间行车的最大危险,是可能碰到野生动物。漆黑的夜路上,汽车灯光让动物找不着北。我们山区公路上,经常看到被汽车撞死的鹿、狐狸及其它野生动物,还有汽车前灯、保险杠的残片。如果遇到这样的事,即使不伤人,也会在心理上留下阴影。三、交通标志与驾驶习惯与高度发达的公路交通相配套,美国早已形成一整套成熟、行之有效的交通规则和管理办法。我国公路交通起步较晚,交通规则、交通标志大多是借鉴发达国家模式制定的,大同小异。所以,在美国开车,不用担心看不懂交通标志、标识。但由于国情不同,还是有一些区别。据我们的经验,有以下几点不同:黄灯时间长。路口上黄灯持续的时间明显比我国长,给司机留下充足时间决定是停还是过。如果是在50米或再长一些的距离内,司机可以不减速、迅速通过,避免了突然制动的尴尬。Stop标识。在没有红绿灯的平交路口处,通常设立醒目的红色Stop标识,其含义不是禁行,而是停车、观望、谨慎通过。遇到这样的标志,即使没有其它车辆,也一定要停车观察,然后通过。如果遇到其它车辆,则按先到先行的原则、确认安全后通行。中道左转标识。普通公路上,常在道路中间设立左转区,占一个行车道,画白色左行箭头,只有左转的车辆才可进入。乘坐2人及以上车辆的快速通道。在城市道路拥挤路段的左侧里道,如看到地面上有白色菱形标志,就是乘坐2人及以上车辆的快速通道,用黄实线或白实线与其它车道隔离,旨在鼓励拼车、提高通过率。单人车辆不允许进入。限速标志。限速标志为白底黑字,一律使用英制。加拿大使用公里。美国高速公路的最高限速是时速75英里,有少数地段设最低限速,还有的路段分别设白天最高时速(75英里)和夜晚最高时速(60英里)的限制。实际行驶中,在道路通畅、能见度良好的情况下,车流速度通常超速10—15英里,有时还更快。我们的经验,避免超速、安全行车的诀窍是跟上车流速度。与车流速度相差太大,反而不安全。如果前后没有其它车辆,就按限速要求行车,上下弹性不超过10英里。城镇道路根据人口密集程度设置限速标志和限速标准,通常执法更为严格。超车。超车的标识与我国相同,但习惯有所不同。老美超车时也注意车速控制,有时与被超车辆并行较长时间,结果是拉长了超车的距离。这一点与国内不同,国内有的司机超车时,瞬间速度极快。我们的经验,在美国道路上超车,如果是单向车道,超车瞬间速度最快不超速15英里;超车达到安全距离后,尽快回到正常行车道。如果是双向车道,一定要观察对面来车,确认在安全距离内超车。在不允许超车的路段,决不可越过实线超车。有一点要提醒的是,美国老年司机比例较大。在美国开车,常有这样的情况:遇到老人或新手司机,往往车速较慢,后面压一长串车,但并没有人强行超车,也不鸣笛催促。这不仅是由于礼貌,也是为了安全。只有在确认安全的情况下才可以超车。||四、配套设施与服务加油站。美国的加油站遍布城乡公路,非常方便。加油站通常附设便利店,售卖小商品、食品、快餐。营业员既是售货员,又是油站管理员,但并不负责具体的加油操作。给汽车加油,都由司机自助进行,刷卡付款,也可以付现金。加拿大的有些地区,加油站提供人工服务。自助刷卡加油的流程是:将车停在加油机旁适当位置,按照加油机面板荧光屏上的提示操作:摘油枪插入汽车油箱;刷信用卡;选油号;输入加油量或金额;摁动油枪开关加油;加油完毕放回油枪;自动扣款,取回收据。不同公司的加油站操作流程略有不同,主要是根据加油机面板显示屏提示进行操作。由于全是英文,我们看不大懂,第一次加油时,完全找不到北,手忙脚乱折腾半天还是不出油,只好找别人帮忙。老美都很热心,会耐心教你操作,或干脆为你代劳。后来我们又加过无数次油,有时很顺利,有时很糊涂,还要找人帮忙。有时干脆交现金,反而省事。如果是付现金,停好车后,需先到柜台告诉营业员在几号加油机、加油量或金额,然后再到加油机旁摘油枪加油,营业员会在柜台遥控油枪开关,加油结束后付款。也有的先付较大金额款项,加完油后再找回多余的钱。美国的汽油分为87、89、92三个标号,小轿车通常加87号油。柴油的加油枪不能插入汽油油箱。油价差别很大。我们在美国期间,87号汽油价格从每加仑2.4美元到4.1美元不等。一般说来,旅游景区特别是偏远山区景点油价最贵,中小城镇较便宜,大城市较贵。汽车维修。租车公司提供的车辆,一般不带维修工具,如果车辆出现故障,即使是小毛病,也很麻烦。美国的汽车保有量世界第一,但不知为什么,汽车维修店却不多。有一次,我们的汽车仪表板亮起黄灯,提示胎压不足。加油站有自助加气设施,想加气却拧不开螺帽。走了三个城镇没有找到一家维修店。最后请一家汽车零配件商店的老板帮忙,才解决问题。不知一般私家车如何维护保养,希望北美的穷游儿帮我们解答答。停车。在美国开车,原想会遇到停车难问题,其实是多虑。美国城镇的基础设施,从规划之初就充分考虑到了停车问题,不必太担心找不到停车的地方。由于金融危机的影响,停车场的生意也不景气。在市区路边,经常可以看到有人举块大牌子,上书“欢迎到某停车场”,挥动牌子招揽生意。问题在于,在适当的时间、适当的地理位置、找到便宜或免费的停车场,十分困难,特别是在市中心。我们在迈阿密想在市区金融界徒步走走,开车在附近转了三圈,找到2家人工收费的停车场,居然每小时20美刀!也有许多免费停车的地方。一般说来,加油站、超市、购物中心、mall、outlet,多数可以免费停车。但市区繁华地段,在加油站停车最好不要时间过长。在小城镇,路边停车大多不收费。此外,选择可以免费泊车的旅馆,也是节省停车费的办法。即使在市区,也可以找到这样的旅馆。在收费停车场停车,需要注意:如果是人工收费,通常在入口处领取停车卡,记录进入的时间,出场时交费;如果是自助交费或设置咪表的路边车位,要求司机主动投币或刷卡,付款后的收据一定要放在汽车前挡风玻璃内显眼处,流动收费员会随时检查,如发现没有收据,视为逃票予以罚款。洗车。可能是空气污染较轻的缘故,在美国汽车脏得不像国内那么快,美国城镇中专门的洗车店、汽车美容店并不多。虽然也可以看到有人在路边招揽洗车生意,但没有发现在红绿灯前强行给人擦车的现象。如果是在墨西哥,这种现象就屡见不鲜了。据我们观察,老美洗车大多是自助。加油站提供免费的自助洗车设施,通常是在加油机一侧挂一个方形水桶,里面有肥皂水和刷子,旁边还有擦车纸。我们洗过几次车,都是在加油站自助完成的。此外,大的加油站还提供收费的加气、吸尘、电子洗车房项目。汽车旅馆。汽车旅馆也是租车自驾的配套设施,不过这属于“住”方面的攻略了,我们将另文再说。五、地图与GPS导航仪第一次在国外开车,每天在陌生交通环境中奔驰,加之英文太滥,对路标路牌反应滞后,如果没有gps导航,简直寸步难行。(1)选购gps导航仪如果旅行的时间较短,可以租用gps,租车公司通常都提供这项服务,租金约每天12美元。我们自驾旅行的时间较长,买一个更合算。选购哪一款gps性价比最好?据我们了解,民用车载gps在技术上已基本成熟,目前市场上出售的各种品牌的车载gps,硬件方面差异并不很大,关键是软件,即内置的电子地图。网上有朋友建议,在国内购买裸机,然后请店家装入破解版地图,到美国也可以使用。经实际操作,证明没有任何问题。我们考虑到在美加旅行时间长,除了担心盗版可能引起的麻烦,也担心破解版地图时效性差、可能出故障。尤其是在前不着村、后不见店的深山老林里,gps半路上掉链子,那就全抓瞎了。为了万无一失,决定到美国购买。但是,美国能不能买到合适的gps?价格多少?会不会使用?心里实在没有底。于是继续上网搜索,做足了功课。根据网上搜索的结果,我们到美国旧金山后,在家用电器连锁店bestbuy买了tomtom品牌的一款gps,内装原版美国、加拿大地图,优惠价含税190美元。这个价格,与国内同类产品差不多。(2)如何使用gps买回gps两天了,还不会操作。在酒店里,老公焦虑不安,睡不着觉,夜里起来摆弄。一个甜美纯正的美语女声从gps小喇叭里传出,把老婆吵醒了,对老公直嚷:半夜三更不睡觉,弄个洋妞儿来吵什么?!在美国买的gps,说明书全是英文,导航语音有英、法、德、意、西,就是没有中文。以我们的外语水平,等于买了废品一个。借助英文电子词典,仔细阅读使用手册,终于发现上tomtom公司的官方网站,可以扩展其他语言。于是下载了中文语音导航,换了一个充满磁性的男声,我们给他起名叫小汤姆。又从tomtom官网上下载了2009年最新版美加电子地图。经过更新,我们的gps变成了中文语音导航,英文界面。这样更准确,因为中文界面可能因翻译的差异造成地名差错。为保险起见,我们先步行上街试用一下,没有问题。但不知在车上是否好用?第二天,租到车后,打开Gps,设置并输入目的地,就可以上路了。Gps开机即显示当前所在位置,目的地可显示国家、州、市、镇、加油站、商场、景点、酒店等。只要选定了目标,gps就会按最近路线或你要求的路线导航,一直把你带到目的地。如果需要变更目的地,只要重新输入新的目标,gps会就自动调整路线。有了这个宝贝小汤姆,我们终于可以放心大胆上路了。实践证明,我们的选择是对的。例如,我们要到某城市寻找汽车旅馆,小汤姆马上会列出一连串汽车旅馆名字供选择,不仅省事,而且省钱,总体上有效降低了旅游成本。(3)gps的缺点及补救办法Gps并非万能,有时也会出问题,需要采取其它方法补救。gps是靠接收卫星信号进行导航,在天空开阔的情况下才能正常工作。城市里的高大建筑物、高山峡谷、密林或阴天,都可能影响其功能。特别是在高楼林立、立交桥错综复杂的大城市,gps搜星速度慢、反应滞后于车速,有时无法及时导航,造成驾驶员错过路口甚至违反交规。我们在美国加拿大开车,每到一个城市,都会遇到类似问题。应对办法,一是如果错过路口,要将错就错、继续往前走,gps会自动调整路线。二是如果发现违章,要根据交通标志及时改正。例如,正常情况下,Gps会自动识别单行线,但如果gps反应滞后,也可能造成逆行,这就需要司机参照地图、交通标志,主动调整路线了。有一次在西雅图,我们误入单行道逆行,其他司机紧按喇叭提醒,我们赶紧靠向路边,及时作了调整。有时会遇到前方因车祸、恶劣气候、修路等原因,道路突发性中断,gps是无法提供即时性交通服务的。我们在亚利桑那州40号州际公路行驶时,前方因沙尘暴造成严重车祸并引燃大火,警察封锁公路,堵车5个多小时,只好绕行,直到深夜才找到住所。遇到这种情况,司机就只能根据实际情况自己灵活处理了。可能由于知识产权等原因,有时你想去的目的地,gps内装地图上并没有,即使是著名景点也如此。这时就要采取变通办法。在弗罗里达州,我们要去肯尼迪航天中心,gps电子地图里却没有。我们就在纸质地图上找一个必然路过肯尼迪航天中心的小镇,然后在gps中设置这个小镇为目的地,顺利到达了航天中心。此外,用gps找不到的地方,还可以利用Google地球、雅虎地图,结合纸质地图去寻找,也是一个有效的方法。||谢谢二老提供了这么详实的信息。||置顶。。。。。。||超级实用呢叩谢orz您二老就是我们全家老小的偶像!||您们是我们的榜样||已经收藏了,太实用啦!||太好了!谢谢!期待细节!||支持,收藏||看来去北美旅游,必须先学会驾驶,有驾照就自由行了GOON!
在西班牙,租车并不是一件特别复杂的事情。提前安排预定,看好车型,搞懂保险的要求,办理取车、还车的过程可以非常快捷方便。下面是我从自身经历中获得的几点体会。费用和保险1.一周或者一周倍数的租车时间,所获得的性价比最高。在机场火车站取车会比在城里取车贵几十欧元。异地换车也有附加费用。2.选择较大的租车公司,如Hertz,Avis等。西班牙人普遍英语水平不高,当地小型的租赁公司常常没有能讲英语的工作人员。交流的障碍容易造成取车、还车时不必要的麻烦。3.选择一个提供无赔偿保障的保险。西班牙的古城街道十分狭窄,且多为单行线。不小心钻进去,要花一阵子时间穿梭其中。这其间刮蹭在所难免。基本保险在一定额度内要自己赔偿,通常六七百欧元以上的损失保险公司才会负责理赔。而无赔偿保险则是辆的任何损坏都由保险公司赔付。当然这也是在损坏不是由于司机主观疏忽造成的前提下。这个保险每家的叫法不一样,Hertz叫做Supercover,一周的租赁,保费在100-150欧元。出示材料1.国内驾照附带翻译和公证件比较保险。有些工作人员并不要求看公证件或翻译件,但是这些都很难有我们自己掌控。如果遇到被拒绝的情况,多试几家公司就可以。2.有些租车公司会要求出示InternationalDrivingPermitIDP,这个对中国驾照不适用,原因是中国没有加入联合国道路交通组织。详情可以参考这篇文章http:www.beijingclub.netdriveridp.html。3.多数租车公司都会要求出示信用卡,以确认顾客有能力承担租车带来的风险。检查车辆、物品、文件1.取车时注意检查车充和手刹。前者主要保证GPS导航仪的充电,后者在多大角度斜坡的西班牙十分必要。2.轮胎和车身的问题也要跟工作人员当场确认,并在合同中注明。同时多拍几张问题处的照片,照片最好能够看出是在取车地点。3.在接下来就是一般性的检查,比如刹车,车灯,转向灯,雨刷,备胎,座椅调节,油量等。4.西班牙规定行车时车内必须备有以下物品:三角反光警示牌一到两个,发光背心至少一件,备用车灯一副。这些物品租赁公司应该同时提供。如果司机戴眼镜,还需一副备用眼镜。理论上,路警有权拦下车辆抽查这些物品是否齐全,并有权当场开罚单。但是这种情况较少发生。5.租车合同,一份标准的EEC事故登记表,道路救援联系电话等也都应该由租赁公司提供。其他1.问清楚还车地点的地址和工作时间。周末不上班的情况下,可以把车停在指定地点,把钥匙投进他们的信箱就可以。这种情况下,如果车辆有损坏,要多角度的拍照留证,以便事后协商。2.同工作人员明确油钱如何清算,通常是拿到的车满箱油,交还时也被要求把油加满。否则会按较高的价格收取油费。3.遇到违章的情况,路警有权要求当场缴费,此时注意索要收据,以免租赁公司重复收费。我的另外一篇帖子介绍了在西班牙行车需要注意的几个路标。