杭州大中型客货车司机、校车司机等今起要年审_中国经济网――国家经济门户
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宜宾大型客货车驾驶员一级考训中心落户南溪区
来源:中国经济网-四川频道
　　开工现场
　　挖掘机在工作
　　中国经济网宜宾8月11日讯（张勇 罗力伟）今（11）日，宜宾市大型客货车驾驶员一级考训中心在南溪区正式开工建设。
　　据悉，宜宾市大型客货车驾驶员一级考训中心项目坐落于南溪街道北侧，紧邻南溪区政府和宜南快速通道，交通便捷。项目总投资2.8亿元，占地288亩，是宜宾市重点民生工程。
　　项目建成后，可为大型货车B2，大型客车A1、A2，中型客车B1；小型汽车C1、C2提供标准化考试场地，不仅填补了宜宾市大型客货车考试场地空白，而且能够拓宽群众就业渠道。
　　据恒旭集团行政部部长殷小平介绍，整个考场功能齐全，设计方案优化，完全符合公安部第123号令及四川省相关行业标准。大、小车考场之间相对独立，考试科目之间用绿化带完全隔离，无任何安全隐患，项目建成后将是四川省及西南地区最标准化的花园式考训中心。
　　项目将于今年全部竣工，并投入运行，建成后将解决300余名人员就业，每年接纳6万人的培训和考试需求。
责任编辑：丁清霞
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“现在驾驶证扣掉1分就要参加学习？”连日来，记者接到很多司机朋友打来电话求证此事。市交警支队相关人士解释，“扣1分参加学习”只针对持大中型客货车(包含A1、A2、B1、B2)驾驶证的驾驶员。
　　市车管所教导员朱旭红介绍，自今年5月1日起，持有A、B驾驶证的司机，参加A、B驾驶证年审时，若驾驶证有记分状况，持证人须到所在辖区的交警部门参加不少于3小时的安全警示教育；违法记分满12分的，要扣留驾驶证，重新学习和考试。
　　昨日上午，20名有违法记分记录的大车司机在市交警七大队接受了3个小时的安全教育学习，成为驾考新规实施以来，我市首批进“学习班”的司机。市交警七大队大队长何瑞波介绍，这些司机在学习后，将拿到“大中型客货车驾驶人安全警示教育证明”，随后可到市车管所审本、换证。
　　据悉，2004年新《道路交通安全法》实施时，当时持C照的驾驶人可以换成B1、C1、C2三种驾驶证，分别可驾驶中型客车、小型汽车、小型自动挡汽车。为此，一些驾驶员选择向上靠拢，转为B1驾证。
　　目前持有B1驾证的市民，许多都是C照换证时向上靠拢生成的，他们在日常生活中无需驾驶9座以上车辆。如果感觉每年审验麻烦，不妨将自己的驾证降为C1照。需要注意，一旦降级，想升回B1照，须参加增考。
不是吧怎么麻烦
还好，叔是骑自行车的.....
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大中型客货车司机记分周期内没扣分可免审
　　重庆晨报讯 （记者 谭遥）随着新交规的实施，驾考、交通处罚等都在变化。昨天，重庆晨报记者从市交巡警总队车辆管理所获悉，大型车辆驾照年审已正式取消两年制。按新规，大型车辆驾驶人如有违章扣分记录的，需要在一个记分周期内接受审验；而在一个记分周期内没扣分记录的，该周期可免于审验。　　两年制改为“一年一审”　　在以前，我国规定大中型客货车驾照必须每两年参加一次审验，同时随审验提交驾驶人本人身体条件证明。　　从今年元旦起开始执行的新交规中规定，大中型客货车驾照两年一审制度被彻底取消，取而代之的是新规定：持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证(依次为A1、A2、A3、B1、B2)，应当在每个记分周期结束后30日内到公安机关交通管理部门接受审验。　　另外，驾驶人没按照规定参加审验仍驾驶机动车的，将被处以200元以上500元以下罚款。部分驾驶人如没驾驶大中型客货车需求的，可主动申请降为小型汽车驾驶证，避免因逾期未审验受到相关的处罚。　　周期内无扣分记录可免审　　大中型客货车的驾照审验，新交规中也有了大变化。　　新规规定，在一个记分周期内，驾驶人若无扣分记录，则可免除本记分周期的审验。而对有扣分记录的A、B照驾驶人，审验则更加严格：扣1-11分的A、B照驾驶员，审验时要参加3小时以上理论学习和警示教育。对扣满12分的A、B照驾驶员更严苛，除驾驶证要强制性降级外，还要参加7天的理论法规、交通安全学习，学习结束后，考试通过的人，才予以审验发证。　　非A、B照有严重事故要审验　　非A、B类驾照的审验根据新规有了变化，一旦发生过致人死亡的严重事故且承担同等以上责任、未被吊销驾照的，驾驶员要在当年记分周期结束后的30天内，接受审验。　　市车管所介绍，审验时应当提交区县交巡警支（大）队出具的接受教育凭证、《机动车驾驶人身体条件证明》、机动车驾驶证。其中，《机动车驾驶人身体条件证明》只需驾驶人根据实际情况自行填报表格，不必再到规定医院进行体检。　　但以下驾驶人办理以下业务时，还是需要提交规定医院出具的身体条件证明：一是初次申请驾驶证和申请准驾车型。二是持军队、武警部队、境外驾驶证换证，有效期满换证及外地驾驶证转入换证业务。三是达到规定年龄换证和因身体条件变化，主动申请驾驶证降证、换证。四是年龄在60周岁以上的驾驶人，每年提交一次身体条件证明；以及持有残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的驾驶人，每三年提交一次经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的身体条件证明。　　相关新闻>　　学员不熟悉新题库　　科目一合格率也低　　新的驾考模式施行后，科目一理论考试的合格率都很低。“我们驾校的学员60人，过科目一的就只有几个人……”部分学员抱怨。车管所介绍，导致这样情况的原因，是因新的驾考模式实施后，理论考试的题库也是新的了，死记硬背旧题目的学员们，面对新考试当然会“栽跟头”。
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全面解析中型客货车科目二考试
来源：　 9:47:48　【】　
为了更好的培养出优秀的驾驶员，驾驶员考试越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。特此为大家整理了相关内容，供大家参考学习！
　　自日开始施行的新交规，在驾照考试方面对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。同时，还提高了大中型客货车的考试难度，这让许多本想报考B2以上驾照的人望而却步。
　　记者从省交警总队了解到，日前，新交规实施后的大中型客货车驾驶人考试工作，在琼海市省交警总队雄发驾驶人考场重启。昨日，来自琼北车管所辖区的44名大货车驾驶人学员参加了科目二考试，共8人合格，合格率为18%。
　　然而，“升级”后的大中型客货车科目二考试是否真的那么难?记者将带您一探究竟。
　　关键词 考试内容
　　训练和考试均调整为16项
　　据了解，公安部123号令提高了大中型客货车考试难度，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，明确大中型客车考试里程不少于20公里，其中白天不少于10公里，夜间不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天不少于5公里，夜间不少于3公里。
　　“原来的考试方式是将科目二的桩考和项目考试分开，并不要求在同一天内考完。然而，新交规要求桩考和项目考试要在同一天内通过才有效。对于新考生来说，难度在于要一次性完成科目二的项目考试，如果有其中一项没有通过，就要重头开始考试。我认为考试的难点在连续障碍这个考试项目上，许多考生在这里被判为不及格。”琼北车管所副所长邹宁在接受记者采访时说。
　　邹宁表示，其实新交规后的驾考内容并没有增加许多难度，只是新增了部分与实际驾驶情况有关的考试内容。这些只要考生在对考场环境以及操作上有了一定的熟练度，就能轻易地通过考试。
　　关键词 考试体会
　　4次考试栽在同一个项目
　　来自儋州那大的王先生已经是第二次参加科目二的项目考试了，而这次，他依旧没有通过考试。“在驾校训练时，感觉侧方停车很简单，可以顺利通过。可是来到考场之后，完全不是一回事。”王先生说，在驾校练车时，身边有许多学员和教练在指导，感觉很热闹，而且不用担心过不过的问题。但是来到考场之后，只有自己一个人，顿时就紧张起来，原先记好的考试要点忘个精光。
　　“加上这次补考，我已经第4次栽在侧方停车上了。回去之后我要加紧练习，争取下次来这儿能调整好心态，一次性通过!”王先生说。
　　16项考试像一道道难关
　　“终于通过了科目二的项目考试，实在太好了!”得知自己顺利考试成功后，大货车考试学员罗先生显得很兴奋，“在5月20日时，我也曾参加了一次项目考试，但是在坡道起步的时候，由于太紧张，车辆熄火了，直接被判为不合格。没想到今天这么幸运，第一把就通过了考试。”
　　罗先生告诉记者，科目二项目考试的难点还是在侧方停车、连续障碍和单边桥这头三个项目考试。“在进行这些科目的考试时，需要观察得十分仔细，操作也要相当小心。同时要学会随机应变，遇到与平时训练不同的情况时，要随时调整自己的操作。”罗先生说，在刚上车时，心情十分紧张。但是在通过第一项侧方停车考试之后，便慢慢放松下来了。
　　“这16项考试就像一道道难关，如果你想急匆匆地马上通过，肯定会失败。可当你逐个击破，逐个解决的时候，越到后边，你的压力就越小。所以我认为在考试时，不仅心态要摆正，而且态度要谨慎小心，记住教练所指导的要点和细节，然后一步步完成就行。”罗先生说。
　　关键词 考试难度
　　要求考生掌握知识点很多
　　新交规实施后，我省共有266名学员参加了大中型客货车驾驶人科目二的考试，39人合格，合格率14.7%，这还不算难吗?
　　邹宁表示，新交规的考试内容要求考生掌握的知识点很多。“比方说大车通过隧道项目考试，在进入隧道之前，要开大灯、双闪灯，同时还要鸣笛。考生要做一系列的动作，如果漏了其中一项，就有可能不合格。”邹宁说，对于新司机来说，可能要记的东西很多，但实际驾驶中，都是非常实用的操作知识，所以考生要谨记考试时的操作要点。
　　“由于考试项目增加，驾校练习场不具备相应的场地设施条件，学员不能练习这些新增项目，影响大车考试合格率。”邹宁说，面对该情况，交警部门会让学员提前一天来到考试场地进行适应性的训练。“现在考场每天可以让60名考生进行考试。但现在每天只有30名考生来参加考试。因为新交规后，对于学员的考试次数有了严格的限制，一旦超过了规定的次数，将会从科目一开始重新考试，驾校不轻易让学员进行考试。”邹宁说，与国内部分省市相比，我省大中型客货车驾驶人科目二考试的合格率算较高水平。1&&&　　编辑推荐：
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